内燃机的四个冲程 关于四个冲程的口诀

四冲程内燃机工作原理

据边肖介绍，很多车友对一些汽车问题了解不多，在用车时经常会遇到一些问题。那么今天，我们就来了解一下四冲程内燃机的工作原理。有兴趣的话，往下看，也许能帮到你。四冲程内燃机有四个工作冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。四冲程发动机工作时，在这四个冲程之间不断循环。在进气冲程中，活塞将向下运动，吸入空气或可燃混合气。此时，进气门将打开，排气门将关闭。在压缩冲程中，进气门和排气门基本关闭，活塞会向上运动压缩可燃混合气。在作功冲程中，进气门和排气门都关闭。这时火花塞就会点燃，这样可燃混合物就会燃烧起来。燃烧的可燃混合气会把活塞向下推，使发动机输出动力。在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，排出燃烧产生的废气。柴油发动机和汽油发动机区别不大，除了柴油发动机没有火花塞，柴油发动机在作功冲程是压燃式的。柴油和汽油的性质有必然的区别。市场上有许多车辆使用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的工作原理和上面类似，只是进气方式不同。涡轮增压发动机的涡轮增压器可以压缩空气，然后将空气吹入发动机气缸。涡轮增压发动机比自然吸气发动机动力更大。

内燃机的四个冲程 关于四个冲程的口诀

内燃机的四个冲程 关于四个冲程的口诀

四冲程内燃机工作原理的介绍到此结束。这些方法是边肖本人的一些看法和分析，在写作中肯定有一些不足之处。希望你看完之后能有一些启发和帮助。也欢迎大家发布自己的方法，让更多的人能够有所帮助。

四冲程内燃机的四个冲程依次是

压缩 做功

四冲程内燃机的四个冲程依次是：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程；

其中做功冲程是内能转化为机械能；

故为：压缩，做功．

关于四个冲程的口诀是什么?

四冲程内燃机工作的口诀是:一个循环，四个冲程，往复两次，旋转两圈，做功一次。

内燃机利用燃料燃烧驱动机械，其工作过程中是不断循环的。每一个循环包含吸气，压缩，做功，排气四个冲程。在这个循环中，活塞上下往复一共两次，曲轴旋转一共两圈，对外做功只有一次。

四大冲程介绍

当活塞在其次向下运动的过程（进气冲程）中，燃料与空气的混合体通过一个或者多个气门注入气缸。进气门关闭，紧接着的压缩冲程压缩这种混合气体（压缩冲程）。

于是混合气体在接近压缩冲程顶点时被火花塞点燃。燃烧空气爆炸所产生的推力迫使活塞向下做第三次运动（做功冲程）。

第四次也就是一次冲程是排气冲程，燃烧过的气体通过排气门排出气缸。

通俗地讲凸轮轴就是一个带有几个叫做凸轮的椭圆形突出体的圆柱，通过它的运动带动气门的运动。凸轮轴旋转时，凸轮推动气门（通常是通过叫做挺杆的中间部件）使之在相应的时间打开。

内燃机的四个冲程 关于四个冲程的口诀

气门是用弹簧顶住的，当凸轮的突起不是正对着气门时它是关闭着的。每个循环一个气门只打开一次，也就是，曲轴旋转两周凸轮轴转一周。上面图示是双顶置式凸轮轴发动机。

四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。

内燃机的四个冲程是?

冲程:吸气冲程,吸进燃气和空气

第二:压缩冲程,活塞向上,机械能转化为内能

第三：做功冲程,火花塞点燃,所以燃气被点燃,推动活塞做功,内能转化为机械能

第四：第四季度排气冲程,排去气缸里的废气

内燃机的4个冲程(内燃机的一个工作循环有四个冲程)

1、四冲程的内燃机工作原理是什么。

内燃机的四个冲程 关于四个冲程的口诀

2、内燃机的4个冲程原理图。

3、内燃机的工作过程有哪四个冲程组成。

内燃机的四个冲程 关于四个冲程的口诀

4、内燃机的四个冲程分别是什么。

1.内燃机的四个冲程分别是：吸气、压缩、作功（燃料燃烧释放内能）和排气。

2.工作原理：内燃机的四个冲程中有两个冲程发生了能量的转化，压缩冲程将机械能转化成内能，做功冲程将内能转化成机械能，吸气冲程、压缩冲程、排气冲程是靠飞轮惯性来运转的，发动机的曲轴转一圈完成一个工作循环，就是二冲程，转两圈完成一个工作循环，就是四冲程。