k2pa1a2b1区别(k2pa1a2b1b2哪个稳)

没有区别。A2和B1所能驾驶的客运车辆是一样的，没有区别。B1可以驾驶含核载10人以上、19人以下的中型载客汽车，也可以驾驶10座以下的载客汽车（B1可以驾驶C1的准驾车辆），而A2所能开的客车也和B1的一样，所有没有什么区别。

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种类及准驾车型：

1、A1（大型客车）

准驾车辆：大型载客汽车。

其他准驾车型： A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

2、A2（牵引车）

重型、中型全挂、半挂汽车列车。

其他准驾车型：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

3、A3（城市公交车）

准驾车辆：核载10人以上的城市公共汽车。

其他准驾车型：C1、C2、C3、C4。

4、B1（中型客车）

准驾车辆：中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）。

其他准驾车型：C1、C2、C3、C4、M。

5、B2（大型货车）

准驾车辆：重型、中型载货汽车；重型、中型专项作业车。

其他准驾车型：C1、C2、C3、C4、M。

6、C1（小型汽车）

准驾车辆：小型、载客汽车以及轻型、载货汽车；轻型、专项作业车。

其他准驾车型：C2、C3、C4

7、C2（小型自动挡汽车）

准驾车辆：小型、自动挡载客汽车以及轻型、自动挡载货汽车。

8、C3（低速载货汽车）

准驾车辆：低速载货汽车。

其他准驾车型：C4。

9、C4（三轮汽车）

准驾车辆：三轮汽车。

扩展资料

《机申领和使用规定》

第九条 机驾驶人准予驾驶的车型顺序依次分为：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾 人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车。

第十四条 初次申领机的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机。

已持有机，申请增加准驾车型的，可以申请增加的准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。

第十五条 已持有机，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：

（一）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录；

（二）申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录；

（三）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录。

正在接受全日制驾驶职业教育的学生，已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格，并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增加大型客车、牵引车准驾车型。

参考资料来源：

参考资料来源：

A2的准驾车型是：牵引车

A2准驾的车辆是：重型、中型全挂、半挂汽车列车

A2准予驾驶的其他准驾车型是：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

B1的准驾车型是：中型客车

B1准驾的车辆是：中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）

B1准予驾驶的其他准驾车型是：C1、C2、C3、C4、M。

斐讯K2 A2版本相比斐讯K2 A1，增加了彩灯，同时与省去了2.4g的供电部分。

路由器型号：

增加路由器定时重启功能

2.优化WiFi/Reset复用键功能定义

3.修复部分已知bug升级提醒:如果你当前软件版本号为V21.X.X.X，请先升级到V21.4.6.12后再升级此版本。

扩展资料：

斐讯K2支持11ac技术，双频并发可达1200M速率。此外，斐讯K2还采用了知名半导体解决方案公司Skyworks的PA+LNA模组，PA提高信号发射功率，LNA可以降低信号接收噪声干扰，收发兼备。

那么，在“双频”、“千兆”、“覆盖广”这些标签的背后，是什么在支撑着斐讯K2的不凡表现。这也是本次我们要做拆解的初衷，即‘探其内部，掘其精髓’。

斐讯K2拆解其实还算比较简单的，只需拧下来机身底部的两颗螺丝（隐于标签贴纸下），然后用改锥沿着机身上下外壳结合的部分依次轻轻的撬开卡扣便可打开下盖了。

不过建议大家，在不清楚自己的动手能力的情况下还是不要贸然拆解，以免损坏内部元件或者弄坏外壳失去保修。至于外壳的制造工艺部分在之前的文章中已经具体描述了，因此我们重点还是看看斐讯K2的PCB主板。

斐讯在上盖中添加了一块铝制散热板，目测其厚度大概在4-5毫米，其中分布有大量的散热垫，且每一个散热垫都对应斐讯K2 PCB板上的一组芯片或电容电感，将其散发出的热量都汇聚在这块散热铝板上，随后通过路由器顶部散出。

斐讯K2的PCB板为绿色，四根增益天线分别通向两个主控芯片和5G芯片组，且每个芯片组都有的两个区域分别对应同频率的天线，整个PCB上焊工精密，元器件分区整齐排列，一目了然。

斐讯K2采用联发科MT7620A作为主控芯片，MT7620A是一款SOC芯片，即常说的“片上系统”，芯片上集成了CPU、Baseband、Radio等功能，是一种成熟且方便开发的路由器解决方案。

当中，主流的路由技术包括了MIMO多入多出、300M传输速率、20/40MHz频段支持、WPA2加密、QoS智能流控、多SSID、低能耗使用都是这款芯片与生俱来就有的。此外，MT7620A芯片对第三方固件也表现的很友好。

斐讯K2采用型号为W9751G6KB-25，64M DDR2的内存颗粒。位于右边那个银色的金属长方体，则是连在PCB上的地与散热铝板搭配的导电缓冲垫。

参考资料：

斐讯K2 A2版本相比斐讯K2 A1，增加了彩灯，同时与省去了2.4g的供电部分。

拓展资料

斐讯K2路由器采用的802.11AC标准，支持2.4GHz和5GHz双频段并发，传输速率可达1167Mbps（2.4G频段上300Mbps+5G上867Mbps）。K2还支持2x2 MIMO架构技术，可有效提升信号的覆盖和传输性能。

在K2机身前端有1个LED指示灯，可以让用户随时了解路由器的运行状态。而在机身后部与侧面，则搭载有4根5dBi高增益天线，可以提供广阔的信号覆盖范围。不过天线不可拆卸，在部署灵活性上稍弱一些。

在内部处理器上，斐讯K2采用了主流的MTK（联发科）MT7620A+MT7612E芯片，为高速的网络数据传输处理提供了强劲的“芯”。而为了进一步增强信号的覆盖范围和稳定性，K2更采用了Skyworks的强劲PA（功放）和LNA（低噪声放大器）元器件，PA负责扩大信号，而LNA则可以将客户端传来的信号进行降噪和解析，来有效加强信号覆盖表现。

通过查看路由器背面的标签查看具体型号，如下图：

版本区别

a1使用联发科芯片，b1、b2使用博通芯片。

基本参数

1、产品类型：SOHO路由器

2、标准：IEEE 802.11ac

3、速率：1267Mbps

4、工作频段：2.4GHz,5GHz

扩展资料

功能参数

Qos支持：支持

安全：远程Web管理，防火墙

产品尺寸：180×180×28mm

公司介绍

斐讯信息科技（上海）有限公司于2015年4月2日在静安区市场监督管理局登记成立。法定代表人顾国平，公司经营范围包括从事数据网络通信技术、信息系统、通讯技术领域内的技术开发等。

参考资料来源：

参考资料来源：

!人家是问K2P!

银色有A1跟B1！金色就B1！A1是MTK版，B1是博通版！但后期都混乱了！不一定了！【1.关于K2P银色为什么也上博通版，回答是 MTK 联发科7621芯片产能不足，不足以支撑市场需求，所以用博通B1版本掺杂，MTK7621芯片产能上来了就不会掺杂博通了，大家在网上买的时候可以找有A1版本的店铺购买，指定要A1就可以了！ 2.我觉得不是产能不足，应该是斐讯签了博通几百万的订单，而很少人买金色，所以就先清理博通，然后再弄MTK。】

实际上，最直接就是看设备背面的型号，上面写着呢！

斐讯路由器K2和K2C，芯片配置是一样的，参数也一样2.4G 300M + 5G 867m=1200m 是百兆口的双频AC路由器。但有以下区别：

K2是1个WAN口+4个LAN口，K2C比K2少了一个LAN口；

K2上盖有大面积散热金属片，且每块芯片上都粘有导热硅胶垫，K2C都没有；

K2的5G功放芯片比K2C的要好，因此5G信号比K2C强；

K2方便刷第三方固件，K2C因为少了一个网口，例如斐讯K2C刷华硕固件后，没WAN口可用。

很明显，斐讯K2比较好。

斐讯路由器K2和K2C，芯片配置是一样的，参数也一样2.4G 300M + 5G 867m=1200m 是百兆口的双频ACcopy路由器。

区别在斐讯K2 A2版本百相比斐讯K2 A1，增加了彩灯，同时与省去了2.4g的供电部分。

斐讯K2路由器采用的802.11AC标准，支持2.4GHz和5GHz双频段并发，传输速率度可达1167Mbps（2.4G频段上300Mbps+5G上867Mbps）。K2还支持2x2 MIMO架构技术，可有效提升信号的覆盖和传输性能。

扩展资料：

斐讯K2支持11ac技术，双频并发可达1200M速率。此外，斐讯K2还采用了知名半导体解决方案公司Skyworks的PA+LNA模组，PA提高信号发射功率，LNA可以降低信号接收噪声干扰，收发兼备。

那么，在“双频”、“千兆”、“覆盖广”这些标签的背后，是什么在支撑着斐讯K2的不凡表现。这也是本次我们要做拆解的初衷，即‘探其内部，掘其精髓’。

斐讯K2拆解其实还算比较简单的，只需拧下来机身底部的两颗螺丝（隐于标签贴纸下），然后用改锥沿着机身上下外壳结合的部分依次轻轻的撬开卡扣便可打开下盖了。

不过建议大家，在不清楚自己的动手能力的情况下还是不要贸然拆解，以免损坏内部元件或者弄坏外壳失去保修。至于外壳的制造工艺部分在之前的文章中已经具体描述了，因此我们重点还是看看斐讯K2的PCB主板。

斐讯在上盖中添加了一块铝制散热板，目测其厚度大概在4-5毫米，其中分布有大量的散热垫，且每一个散热垫都对应斐讯K2 PCB板上的一组芯片或电容电感，将其散发出的热量都汇聚在这块散热铝板上，随后通过路由器顶部散出。

斐讯K2的PCB板为绿色，四根增益天线分别通向两个主控芯片和5G芯片组，且每个芯片组都有的两个区域分别对应同频率的天线，整个PCB上焊工精密，元器件分区整齐排列，一目了然。

斐讯K2采用联发科MT7620A作为主控芯片，MT7620A是一款SOC芯片，即常说的“片上系统”，芯片上集成了CPU、Baseband、Radio等功能，是一种成熟且方便开发的路由器解决方案。

当中，主流的路由技术包括了MIMO多入多出、300M传输速率、20/40MHz频段支持、WPA2加密、QoS智能流控、多SSID、低能耗使用都是这款芯片与生俱来就有的。此外，MT7620A芯片对第三方固件也表现的很友好。

斐讯K2采用型号为W9751G6KB-25，64M DDR2的内存颗粒。位于右边那个银色的金属长方7a64e58685e5aeb931333366303134体，则是连在PCB上的地与散热铝板搭配的导电缓冲垫。

参考资料：