火车是怎么知道自己的轨道的 开火车怎么知道是哪条轨道

火车司机怎么认识路轨

火车司机和扳道岔的工人会收到铁路调度的通知，如什么什么车次的列车前方驶入几号轨道。

火车是怎么知道自己的轨道的 开火车怎么知道是哪条轨道

火车是怎么知道自己的轨道的 开火车怎么知道是哪条轨道

有调度提示，另外火车上还有仪器

首先，除了车站和线路所以外，区间内是没有道岔的。

其次，车站为火车准备的运行径路称为进路，根据用途分为接发车进路和调车进路。信号灯的显示状态表示进路的准备情况。火车司机在动车之前需要和车站联控，确认眼前亮灯的信号表示的是什么进路。

举个例子：

车站值班员：41086次6道出站信号好，去xx方向。外勤，41086 6道发车。

助理值班员：41086次6道发车。（复诵值班员布置）。

助理值班员：41086 6道出站信号好，现在准备发车司机请回答。

司机：41086次6道出站信号好，司机明白。

，司机开车在岔区运行的时候要时时确认道岔的开通位置，判断进路是否有误。

火车司机是怎样辨认轨道的？就不怕开岔吗？

火车司机他们知道轨道上有非常明显的标志，知道哪一个轨道自己要走，在开车之前就已经经过培训了，不怕开岔路。

在变轨的时候都是有相关的机器来控制的；不怕，因为这些都是机器提前设置好的。

因为他们会跟着上这个箭头，只有在司机的视线上才能够看到，我们看不到的，我们看不到的。他们并不怕开岔的。

火车司机是怎么辨别轨道的，就不怕开错道吗？

的铁路总线路是世界上长的，铁道交通也是发达的。面对那么多错综复杂的铁路轨道，很多人都好奇火车司机是怎么辨别这些轨道的，但其实这个问题根本不需要担心，因为火车司机并不需要辨别轨道的方向。

在很久以前火车还没有现在的技术这么发达时，火车的铁轨的确需要人工来控制，但一般不是由火车司机进行这种作，而是有专门的工作人员掌握这些铁轨的变轨等相关工作。而司机也需要通过铁道的信号灯等方式来辨别自己是否需要变轨，但是很多时候司机也需要通过自己的经验来进行判断，司机的注意力并不能进行分散和转移，长久的驾驶火车也是很劳心废神的。

但是现在火车技术已经非常高了，还出现了很多轻轨列车，高铁等铁道交通工具。现在的火车控制室并不能改变铁轨的方向，只能够改变火车的运行速度。而火车的运行和停止的都是通过电子计算机集中进行指挥的，在火车站的总控制室里用计算机控制这些列车运行，火车司机只是起到一个保障的作用。毕竟计算机的精准度是比人工要精准的多的。

但是火车司机还是非常重要的角色，在发生意外或者突况的时候，就需要火车司机来力挽狂澜了。很多时候整列乘客的生命安全都掌握在司机的手中，所以火车司机到现在也是非常重要的工作，一点儿也马虎不得。

火车司机的工作并不包含改变轨道，因为他只能控制火车的加速与减速。

而我们乘坐火车时，经常会听到某某火车将进入什么站，事实上这只是通知旅客，更重要的是通知其他站到工作人员，用计算机来控制，当然早期是需要人工的，在火车控制室里的控制平台，左边是用来停止火车的，右边则是使火车加速的。

而中间的电子显示屏，上面显示的调监系统可以用它来观测，然后变轨，用肉眼观察，有时信号灯会错误，就要靠火车司机的经验，来判断是不是需要变轨，虽然火车看似开起来应该很简单，只需要加减速就可以了。

但事实上并不是这样的，火车进出站变轨等信号，都是需要很多人和很多机构配合的，看完你们明白了吗？

火车司机开车主要靠调度，不需要看轨道，开车时只要注意仪表，观注火车运行动态参数，没问题就行，除非特别情况，有人卧轨等，采取紧急制动。

嗯，其实火车司机不是他辨别轨道，其实他们有专门的这种说说信号一样，他只要其实按照信号去制作一些动作解释就可以了。

火车司机，是根本不用辨别轨道的，他只要增速减速，看信号灯就可以了，其它的都由附助工种完成。

火车是压着轨道行驶的，火车路过道岔前，道岔由车站调度负责变道转换（只需给予指令，道岔自动转换。只有个别偏远山区的小车站还需要人工手动搬道岔），所以火车司机不管行驶路线，只需火车前行就行，即便火车走错路线，那也是车站调度的事。

火车司机不会开错路的，因为，怎么走？不是他说了算，电脑都给他，早已设计好，所以说道路不用火车，司机自己辨别

火车是按道轨前行的 之前有扳道工完成此任务 现在是电子程控 所以火车司机不怕开错道轨

火车司机不管轨道，只管按指示牌开就行了，轨道归地方人员管理。

火车司机是怎样辨认轨道的？他们不怕开岔吗？

这个是根据股道确定的，火车司机是不可以私自的改变方向的，只要控制整体火车的运行就可以了，所以并不害怕开错。

因为每条轨道都有不同的印记，而且司机已经习惯了这项工作，这也是每个火车司机的本领，并且他们已经摸清了道路，所以他们不怕开岔。

火车司机在生活中是不可以去变换轨道的。会在火车里面控制一些平台，并且在生活中只需要加速和减速。没有很多的技术。肯定不怕，因为会进行相关的学习和培训。

火车司机不要变成轨道，控制速度就可以了。从哪个方向走主要是调度控制的，调度会改变轨道，不怕开岔。

开火车的司机怎么知道那条轨道呢？

火车司机是怎么辨别轨道的，不怕开错道吗，真是长知识了

火车司机其实并不知道哪条道路是他要去的地方，他只是负责开动机车，运行方向完全由地面控制，遇见铁路信号灯时，与我们在公路上的处理是一样的。

跟交通道路一样，熟者自己就知道了，他们也有铁路自己的标志和定位系统的

有调度员。

火车司机是怎样辨认轨道的？不怕开岔吗？你了解多少？

火车司机自己并不能决定走哪股道，在分道的道岔能够作轨道改变进路的，以前是靠扳道工，过去很多车站两端的咽喉道岔就有扳道房，那是扳道工的工作室，随时要根据列车进路扳道岔。当然后来科技发达之后，扳道改变进路可以远程控，不需要扳道员去作了，只有一些专用线或者新线施工的临时道岔才有这种人工扳道器。

火车司机平时都会进行相应的培训，然后对这些轨道也是非常熟悉的，这些轨道上边也会有非常明显的标识，只有这些火车司机能够识别，所以不怕开岔。

火车司机并不需要辨认轨道，因为火车司机在哪条轨道上行驶是后台调度控制的，并不是火车司机控制的，改变轨道只需要调度按道岔 按钮，就可以改变火车方向。

道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。