特斯拉跑车自燃 特斯拉汽车自燃概率

近日，上海徐家汇地下车库一辆特斯拉突然自燃起火，火势还殃及了车库内其他车辆受到不同程度的损坏。祸从天降，大家都很无辜。那么，这次自燃事件造成的损失，该由谁来买单，保险如何赔偿？

特斯拉跑车自燃 特斯拉汽车自燃概率

根据机动车辆损失险条列规定，车辆因爆炸、自燃及不明原因的火灾造成的损失，保险公司是不予理赔的，除非车主额外购买了自然附加险才能得到一定的理赔。如果已经购买自燃险，一定要在48小时内通知保险公司，否则保险公司是有权拒赔的。而对于这次因特斯拉自燃引起火灾而受损的其他车辆，各自的车损险保险人应当承担赔偿责任。所以说，车辆损失险重要，自燃险也同样重要。

自燃险作为一个额外的附加险，是需要单独投保的。而汽车自燃的概率比较低，且汽车自燃后保险公司也不会全赔，很多车主觉得投保这一险种并不划算，所以大部分人都不会选择购买此种保险。但是随着车龄的增加，汽车内部的线路会出现老化，特别是在炎热的夏季，车辆自燃的现象相比其他季节更容易发生，所以还是应当考虑自燃险的购买，以防意外的发生。

特斯拉事件尚在处理中，目前还无法定下结论，只能等待相关部门的最后的发声。在这里我也贴心提醒大家，天气越来越炎热要注意加强车辆的日常养护，按规定进行年检，确保安全行驶。

撞击后车内电池短路发生自燃，这种情况的发生与车的质量有关。

特斯拉撞击后起火与车的设计与质量在关。价值百万的特斯拉撞击后频繁自燃，类似的事故已经发生多次，让人对这种车的质量产生了怀疑，多数消费者都认为他撞击后频繁自然与车的质量有关，但特斯拉的客户却否认了这种可能认为特斯拉的车身没有易燃材料，至于车辆起火的原因还无法确定。

这次驾驶特斯拉的是台湾歌手林志颖，他是一个专业的私人车手，从多方考虑基本排除操作失误的可能，所以车辆撞击后发生自燃还应该从车辆本身去考虑。虽然现在事故的原因还没有对外公布，但多数的专业人士都考虑撞击后自然与车内配置的电池和线路的设计等多种因素有关，有可能是在车辆高速行驶时，电池或者电路出现了异常导致意外发生。

以往特斯拉出现撞击后自燃的事故，官方客服总是会在车主身上找原因认为他们长时间充电或者驾驶过程中存在问题，但这几次出现的类似事物都不存在官方客服所说的问题。很多车辆都是在驾驶过程中车辆失控撞上其他车辆或者路边护栏，然后导致车辆自燃起火，造成巨大的损失。事故的接连发生值得特斯拉这个生产企业深思并查找问题，不能总把问题推到消费者身上。

特斯拉车内配置的电池和多种电子元件以及线路可能存在异常情况，但不能被车主及时发现。而这种猜测没有得到特斯拉官方的证实，所以对于车辆频繁起火自燃的原因还是一个未知数，官方调查结果公布以后才能让真相大白。特。拉自燃事故的频频发生，让人对这种车的质量产生了质疑，感觉它与上百万的身价不符，会让很多消费者放弃购买的念头。

可能是由于车辆本身就存在质量问题，也可能是车辆的制造存在问题，可能是车辆的零件出现故障，有可能是发动机有一些异常。制造因素，环境因素，高温因素，发动机因素，燃油因素。

因为特斯拉这两年出事故的原因非常多，有的是因为刹车失灵，而在这一次的林志颖的车祸当中，其实各方面的原因都在猜测。

特斯拉为何碰撞后特别容易起火？

不是特斯拉这一种汽车容易碰撞后起火，所有的汽车都有这个可能。

因为特斯拉使用的三元锂电池本身就是易燃易爆的东西,加上车辆发生严重碰撞以后电池部分有可能也受到了损伤,所以就会导致自燃。而且近些年的新能源车企为了增加车辆续航,贸然给汽车增加容量,但因为工艺不成熟就会很容易导致电池火灾的发生。

可能是因为锂电池就是易燃易爆的物品，尤其是当碰撞之后产生摩擦，就会有一定的火花。

近日，在中国广州珠江新城一小区的地下车库内发生了一起火灾事故。据调查，事故的起因可能是地库内停放的一辆红色特斯拉发生了自燃，火势还殃及了了停放在其旁边的一辆宝马轿车。

事后，宝马车主发朋友圈表示：“特斯拉的公关倒是第一时间火速出现，但全程高冷，甚至做出各种想隐瞒现场的动作。”具体行为包括：在消防人员还未抵达现场时就试图拉走车辆，在车内温度还很高的时候就盖上易燃的车罩，在监控画面看到车辆自燃后还拒不承认，并“PUA车主”。而特斯拉技术人员在事故发生后始终没有出现。

针对受到殃及的宝马车主，特斯拉拒绝对其损失作出回应，并表示只对接特斯拉车辆。据了解，宝马车主、特斯拉车主和消防人员均拒绝了特斯拉方面将事故车辆拉回公司内部处理的要求，车辆将留在现场，由消防人员进行进一步勘查。

特斯拉相关人员回应称，现场工作人员并未展现出“高冷”的态度，并且会积极配合消防、物业和车主的调查，等待进一步结果。

这也不是特斯拉近期以来的首次自燃事故。今年7月，苏州某小区一辆特斯拉Model 3突然自燃，车主的投诉也一直没有得到解决。

今年以来，特斯拉在处理国内多起事故时表现出的态度令人失望乃至愤慨，前有副总裁的“教育车主”言论，如今又想在消防人员到场之前拉走事故车辆。根据中国乘联会发布的数据，今年7月，特斯拉中国的批发销量为32968辆，但其中24347辆都用于出口，在华销量仅有8621辆。特斯拉近期频发的事故和事后的态度似乎都让用户们对这个品牌失去了热情。

日前，特斯拉已经开始在国内招聘公关和法务人员，但比起公关能力，如何提高车辆安全性以及改掉遇事先甩锅的思路才是特斯拉更应该优先考虑的问题。

特斯拉的Model X并不算是豪车，特斯拉的汽车属于易燃材质的材料。

第1点这样的车算是豪车了，而且非常的有气魄，第2点就是撞击之后频繁自然的原因，就是他这个质量还是存在着一定问题。

毕竟特斯拉本身就是比较昂贵的汽车，这就更别说价值百万的Model X。特斯拉自燃的原因很大程度是电池的热失控导致的,或者是电池管理系统产生了问题