tis是什么意思 tis是什么意思怎么读

TRP为辐射性能发射参数，TIS为辐射性能接收参数。

tis是什么意思 tis是什么意思怎么读

TRP(Total Radiated Power):通过对整个辐射球面的发射功率进行积分并取平均得到。它反映手机整机的发射功率情况，跟手机在传导情况下的发射功率和天线辐射性能有关。

NHPRP(Near Horizon Partial Radiated Power):反映在手机的H面附近天线的发射功率情况的参数。

TIS(Total Isotropic Sensitivity):反映在整个辐射球面手机接收灵敏度指标的情况。它反映了手机整机的接收灵敏度的情况。跟手机的传导灵敏度和天线辐射性能有关。

NHPIS(Near Horizon Partial Isotropic Sensitivity):反映手机在H面附近天线的接收灵敏度情况的参数。

扩展资料:

无论是发射天线还是接收天线，它们总是在一定的频率范围（频带宽度）内工作的，天线的频带宽度有两种不同的定义：

一种是指：在驻波比SWR ≤ 1.5 条件下，天线的工作频带宽度。

一种是指：天线增益下降 3 分贝范围内的频带宽度。

在移动通信系统中，通常是按前一种定义的，具体的说，天线的频带宽度就是天线的驻波比SWR 不超过 1.5 时，天线的工作频率范围。一般说来，在工作频带宽度内的各个频率点上, 天线性能是有差异的，但这种差异造成的性能下降是可以接受的。

参考资料来源：

TIS 什么意思啊

精华知识 收藏 转载到QQ空间 速腾1.4TSI。TSI是什么意思？ [ 标签：速腾 tsi,速腾,tsi ] toyota 回答:3 人气:138 解决时间:2010-01-05 11:44 检举 精华知识 tsiTSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）,Fuel Stratified Injection（分层燃烧）四个关键特色的首字母缩写。 也就是发动机装配了废气涡轮增压器+机械增压器。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,利用尾气循环进入发动机进气，来增加进气效率(充量系数)提高功率和扭矩，同时降低了排放和噪声，同时拓宽了适用范围（可保证其在高原空气稀薄的工况下正常工作）。其缺点是通常要发动机涡轮介入有一定的响应时间延迟以及降低了发动机的低速转矩性能，同时对加速性能以及启动制动都有一定负面的影响。 机械增压特性是发动机开始启动运转就介入,以增大空气进气量来增加动力，使起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,瞬时响应。其缺点是发动机高转速时，输出功率增大的不明显. 最新的TSI发动机，进口1.4TSI发动机是两者的结合，即改善了起步加速,又具有充足的后劲,可谓是动力澎湃，提高了燃油效率，降低了油耗，约可以节省20--30%燃油，效率却提高了30--50%.

TSI发动机的优点：动力损耗小，可以在小排量的情况下获得较大的动力。

TSI国产版——实为阉割的TFSI

国产迈腾、速腾等车型使用的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不相同，而是省略了机械增压和分层燃烧的大连大众发动机厂生产的EA888型号为国人打造的发动机，最大输出功率118千瓦。而进口速腾的1.4TSI最高版所使用的发动机是具有上面讲的TSI发动机的功能，双涡轮增压+机械增压+缸内直喷+分层燃烧，最大输出功率125千瓦。即将上市的国产版速腾1.4TSI，可能使用的发动机是单涡轮增压+机械增压，没有分层燃烧的直喷发动机，最大输出 1.4TSI_SAGITAR功率是110KW。

TSI 是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油喷）的字母缩写

涡轮增压，缸内直喷，一般出现在大众系列

it is的缩略形式。

it：pron. (指提到过的或正在谈论的动物或事物)它; 指婴儿，尤指性别不详者; 指已知或正在发生的事实或情况。

is：是; be 的第三人称单数现在时形式，常放在其他词后缩写为s。 扩展资料 It is not within my power to help you.

我是爱莫能助啊。

It is not clear what they want us to do.

我们不肯定他们要我们做什么。

It is quite possible that space and time are finite.

很有可能空间和时间是有限的.。

It is important not to let things get out of perspective.

重要的是不要把事情轻重倒置。

It is difficult to find work in the present economic climate.

在目前这种经济大气候下很难找到工作。

指的是涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压是现在使用比较广泛的一种提升发动机动力的方式，通过发动机排出的废气来推动涡轮转动，让另一侧的涡轮产生打气泵的效果，从而达到增加进气量的作用。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

扩展资料：

涡轮增压装置通过压缩空气来增加发动机的进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。

当发动机转速增快，废气的排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮又压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以使更多的燃料充分燃烧，就可以实现增加发动机的输出功率了。

参考资料来源：

应该是TSI

TSI、TFSI、FSI，以及这几个名词的不同颜色，比如有一种是完全是一种颜色，还有的是在一个字母“I”变成红色。其实 这两种做法表示的是不同版本的两种发动机，同色的表示为国外版本，而红色的一般是国内使用。

TFSI单指涡轮增压缸内直喷技术，一汽大众目前在大连生产的TSI发动机其实就是一款TFSI发动机，大众集团中有两个不同的发动机技术都叫做TSI，这显然很容易让公众迷惑。目前大众通过两个“TSI”不同的颜色来将其区别，在车尾部的后标上，两种“TSI”标识中字母“I”的颜色也不同，真正的“TSI”三个字母保持同色，一般为银色，而由TFSI而来的“TSI”中“I”为红色。因此国内都是单涡轮增压的直喷发动机，而引进国内的1.4TSI也将是单涡轮增压版，并不是德国原厂的双涡轮增压版

FSI指缸内分层直喷技术。是稀薄燃烧技术之一的分层燃烧技术。其压缩比能超越理论压缩比值（14.7：1）。是提高汽油机燃油经济性的重要手段

TSI是指Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）三个关键特色的首字母缩写，它是双涡轮增压发动机，最近比销售非常火爆的德国原厂尚酷、高尔夫六代使用的1.4TSI发动机就是这种双增压的。

我们常说的涡轮增压，其实就是利用排气能量的废气涡轮增压技术，因为要得用排气的能量，所以在汽车起步和低速行驶时，即当转速低于2500或是2000转时，排气的能量不足，涡轮无法介入。形不成增压效果，不能增加动力，只有当转转速提升到一定条件后，涡轮才能正式介入，这也是常说的涡轮滞后。而机械涡轮却是利用发动机的能量直接带动，不存在介入滞后问题，双增压技术就是把这两种涡轮有效的结合起来，让汽车无论在任何转速下，都能得到涡轮的支持。从而有效提升动力。

来的意思是：涡轮增压器（turbo charger）机械增压器（Super-charging）燃油直喷技术（Injection）

但是在国内都简配了 ，只有涡轮增压和缸内直喷两项技术，但是也算是最先进的发动机了。只有在进口大众尚酷上边用到了双涡轮增压。其实在国外双涡轮增压也很少使用了，只是废气涡轮增压已经够用，没必要，成本也太高。希望能够帮到你

涡轮增压和缸内直喷