19款帕萨特三年质保内容有哪些？你知道吗？

19款帕萨特轮胎型号

215/60R16，215/55R17，235/45R18。2019款帕萨特已于2018年10月12日，于201810月31日正式上市，2019款帕萨特轮胎有三种规格，分别是215/60R16，215/55R17，235/45R18。2019款帕萨特搭载1。4T和2。0T高/低功率发动机。1。4T发动机功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m；2。0T低功率车型功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；2。0T高功率版车型功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

19款帕萨特三年质保内容有哪些？你知道吗？

19款帕萨特三年质保内容有哪些

19款帕萨特三年质保内容有：

1、帕萨特这个车子质保期是三年或者十万公里（以先到为准），新车质保期内还是去4S店保养，因为你私自再外面保养真出了问题，到时候4S可能不会质保的，推脱是人为保养不当造成的，质保期外就可以选择外面了。。

2、大众帕萨特车质保期在两年或者6万公里。先到为准，也就是说你开了两年不到六万公里或者你开了6万公里没有两年的时间都算出保了。。

3、一般车子的质保期都是三年或者10万公里，也有一些车子是四年或者10万公里，质保期内车子的硬件如果出现质量问题都可以免费更换。

4、帕萨特车型的质保是新车三年或者六万公里，以车子先达到哪一个条件作为车子质保结束的期限。就是说你开了三年不到六万公里或者你开了6万公里没有三年的时间都算出保了。

2019款帕萨特上市时间

10月31日。2019年全新一代帕萨特归来。新车基于大众MQB平台，采用新的家族式设计语言，外观和内饰风格全新，车身尺寸进一步增加，并提供符合排放标准的车型和1.4T插电式混合动力汽车。无论是平台还是动力总成，2019款帕萨特的变化可谓翻天覆地。2019款帕萨特没有搭载1.8T涡轮增压发动机，取而代之的是2.0T低功率发动机，在动力性能症状上超越了老款1.8T车型，2.0T也是2019款帕萨特的主力车型。

新款帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，除了高度下降，其他尺寸基本都比现在的车型大，轴距为68mm，综合来看，2019款帕萨特无论是外观、内饰还是动力总成都比迈腾更值得购买。

值得一提的是，2019款帕萨特430PHEV插电混动车型，搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机功率150马力，电动机功率116马力，综合功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.8秒。新车具备5种行驶模式，分别是纯电模式、混动模式、GTE运动模式、蓄电池充电模式及蓄电池维持模式（手动设定高压蓄电池在驾驶流程中的预留值）。除此以外，新车还配备i-boost制动能量回收系统，工信部综合耗油为1.4L/100km。

新款帕萨特2019款更换步骤挡

2019新款帕萨特自动换挡车必须先踩刹车换挡。开始操作方法为：踩刹车并按开始键；放松脚刹车，当场加热车。时间为1-3分钟；放下转向灯，下一阶段脚踏、踩d档，松开手刹；轻轻地放开刹车，加一点油，车辆就可以向前开了。把转向灯放回去就好了。自动停止车辆的停止位置如下：1、p——泊车，停车档。停车时使用这个挡块。此时，车轮处于机械锁定的状态，可以避免打滑。2、r——倒档，倒档。时使用；3、n——空档，空档。暂停时(例如红灯)使用这个停止。需要注意的是，这个止动器代表空档，为了防止车辆从斜坡上溜过去，必须踩刹车。4、也称为d——驱动器、前进档、驱动档。前进的时候用这个挡块。挂在d档时，可以自动上升到4档。下坡车速太快的话，不用挂d档。5、L——Low，低速档。下山或下长距离斜坡时，可以限制汽车档自动只限档。(相当于手动档的1档。如果汽车在下坡时使用发动机动力执行制动，则长时间踩刹车，刹车片不必过热而处于危险中。6、S——Sport，运动模式。进入这个量程后，量程可以自由切换。只有换挡时机变慢，发动机才能暂时保持高转速，增加汽车动力。但是，如果车辆在该档驾驶，则会导致油耗增大。7、OD——OD，超速，高速运行时使用，可达到油耗目的。

大众帕萨特2019款如何

大众帕萨特2019款怎么样？2019款大众帕萨特性价比还是挺高的：1.全新的大众帕萨特看起来让我觉得挺自豪的。新的大众家族式大嘴网比朗逸和辉昂更夸张。左右两侧的镀铬条很粗，中间的三条镀铬装饰条以虚线连接两侧的大灯，立体感很强。有了引擎盖上的筋，站在车前的人会觉得车身很宽，视觉冲击力很强。相比老款车型倾斜的前脸设计，这一代的车头更加扁平，更有利于营造整车的氛围和气场。这种变化带来的体验是显著的；2.内饰方面，虽然没有让人觉得有什么闪光点的地方，但是整体内饰和外观是一样的，给人一种优雅的感觉。不允许说内饰也透着大气。车的整体布局也很合理。重要的变化是车内空间的变化。这辆车的内部空间可以说是比较舒适的。同时，座椅的舒适度也不一定是错的。行驶过程中，车内安静，隔音效果非常好。3.新帕萨供应了1.4T高功率版、2.0T高功率和低功率两种排量、三种不同动力输出的车型。1.4T大功率车马力110kW，峰值扭矩250n·m。2.0T低功率调校版，功率137kW4100-6000rpm，峰值扭矩320N·m/1500-4000rpm。2.0T发动机高功率版功率162kW，峰值扭矩350N·m/4500-6250rpm。

2019款帕萨特多少钱

2019年帕萨特市场成交价预测:1.4T车型16万左右，2.0T低功率车型20万左右，2.0T高功率车型不到27万。因为成本增加，帕萨特国六车型在售价上会贵一点。补贴后1.4T插电混动车型价格与2.0T低功率车型不多，在20万左右。

2019款全新一代帕萨特于10月31日正式上市。新车上市后一段时间内可能不会有大优惠。但按照大众帕萨特的销售惯例，半年后大部分优惠幅度会在3万元左右，可达4万元。在热销的情况下，优惠幅度不大，优惠2万。

新一代帕萨特吸引消费者的是它的新外观。2019款帕萨特采用了新的家族式设计风格，整体外观与2019款大众CC颇为相似。与2019款大众CC相比，无疑是年轻商务人士的。新车尾灯采用全新设计，是整个设计的点睛之笔。侧面环绕的尾灯在视觉上拉伸了尾部宽度，2019款帕萨特的车身高度比上一代车型更高。

上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾是一对兄弟车型，均定位为中型车，在国内市场的竞争车型包含，本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、马自达6、别克君威、雪佛兰迈锐宝、福特蒙迪欧、斯柯达速派等主流合资中型轿车。