真实飞机模型比赛大全图片 真实飞机简笔画图片

航模比赛有哪些项目

全国青少年航模比赛的话只有障碍飞行，四通道的，艾特赞助，锦标赛的话就多了，油动的也有，还有比特技的，不止四通 450C

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世界上飞得远的纸飞机是什么样的？

飞得远的纸飞机是Suzanne，飞了69.14米，相当于20层楼的高度。听到这个不要感觉自己白玩了一个童年的纸飞机，这个可是由纸飞机设计John Colins设计的，我们还是比不过专业班子（摊手）。

Suzanne并没有使用特殊的纸张或者任何辅助设备，能飞得远全靠科学的折叠设计。简化模型，纸飞机是在扔出去瞬间的推力、空气阻力、机翼切割空气产生的升力和自身重力四力作用下不断前进，直到速度减慢升力无法平衡重力时开始掉落。

扩展资料空气流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。拿真实飞机作为例子，通过机翼的调整，使得机翼上下的压强不一样，当飞机高速前行的时候，压强逐渐变大，获得的升力就越大，所以就飞起来了。

推力。不难解决，就是一句话：大力出奇迹。所以你会发现John Collins邀请了橄榄球员Joe Ayoob来帮忙，利用其高密度的肌肉，强大的瞬间爆发力，让Suzanne获得一个爆炸的初速度。

飞得远的纸飞机是Suzanne，飞了69.14米，相当于20层楼的高度。Suzanne并没有使用特殊的纸张或者任何辅助设备，能飞得远全靠科学的折叠设计。

美国纸飞机约翰·柯林斯曾以妻子名字“苏珊”命名自己设计的纸飞机，并由橄榄球运动员Joe Ayoob在2012年2月26日投掷出了69.14米的距离，这一成绩申请了吉尼斯世界纪录。

纸飞机的调整技巧：

1、要让纸飞机尽可能平飞，也就是控制好纸飞机的纵向平衡，这需要通过水平尾翼上的升降舵来调整。

2、要让纸飞机不旋转，也就是控制好纸飞机的横向平衡，这需要通过主翼上的副翼来调整。

2022年4月16日，由 申武俊（韩国）、金圭泰（韩国）和齐志安 （马来西亚）三人组成的队伍“Shin Kim Chee队”（又名“新泡菜”队）打破了纸飞机飞行距离的纪录——77.134米

申武俊召集了其他二人组成了这个团队，三个人分工明确。申武俊是纸飞机老手负责折叠纸飞机，金圭泰负责扔纸飞机，齐志安负责设计纸飞机。

航模基本知识

航模精选基本知识

航空模型运动的生命力在于它的趣味性和知识性。亲手制作的航模翱翔蓝天、驰骋水面,往往会使青少年产生美好的遐想,激励他们不停地追求。那么，下面是由我整理的航模精选基本知识，欢迎大家阅读浏览。

航模的基础介绍

其技术要求是：

飞行重量同燃料在内为五千克;

升力面积一百五十平方分米;

的翼载荷100克/平方分米;

活塞式发动机工作容积10亳升。

1、什么叫飞机模型

一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。

2、什么叫模型飞机

一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

航模的基本组成

1、机翼―――是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。

2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的`俯仰稳定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。也有模型飞机使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遥控器都有此功能。两片向外倾斜的尾翼联合控制方向舵与升降舵。特殊的情况是机翼采用S翼型的无动力，这类机只有垂直尾翼而没有水平尾翼。

3、机身―――将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架―――供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面各一个起落架叫前三点式,前部两面各一个起落架，后面一个起落架叫后三点式。

5、发动机―――它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、电动机。较少使用的有：脉冲喷气发动机(重量大，油耗大)、转子发动机(只有OS的一款)空气发动机(上世纪70年代用于室内模型与活塞发动机类似。

6、太阳能板及各类电池也可作为模型飞机的动力来源。

7、控制系统―――控制系统主要用来控制模型的空中机动，包括起飞降落转向等。高级航模可以用于数据回传，例如温度传感，空速表，高度计，升降率计，gps等等。

航模的相关分类

现代航空模型运动分为自由飞行、线操纵、无线电遥控、仿真和电动等类。按动力方式又分为：活塞发动机、喷气发动机、橡筋动力模型飞机和无动力的模型等。航空模型的升力面积500平方分米;重量25千克;活塞发动机工作容积250毫升。

航空模型的竞赛科目有：留空时间、飞行速度、飞行距离、特技、“空战”等。世界锦标赛设有30个项目，隔一年举行一次。航空模型还设有专门记录各项成绩的纪录项目。

我国航空模型运动起步于四十年代,1947年举行首届全国比赛。新成立后,于五十年代建立了组织指导机构,培养了一批技术骨干,群众性的航空模型运动得到蓬勃发展,运动水平迅速提高。1978年10月,我国加入了航空联合会(FAI),1979年开始步入世界赛场。至1998年止,我国选手就已获得19项世界冠军;58人59次打破31项世界纪录。

航空模型运动的生命力在于它的趣味性和知识性。亲手制作的航模翱翔蓝天、驰骋水面,往往会使青少年产生美好的遐想,激励他们不停地追求。参加这项活动还可以学到许多科技知识,培养既善于动脑又善于动手和克服困难勇于进取的品质,促进德、智、体全面发展。

比较有名的航模爱好交流论坛有5IMX、5IRC、航模新意、模型三国等。新浪微博，@航模

航模的常用术语

1、翼展――机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。

2、机身全长――模型飞机前端到末端的直线距离。

3、重心――模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

4、尾心臂――由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。

5、翼型――机翼或尾翼的横剖面形状。

6、前缘――翼型的前端。7、后缘――翼型的后端。

8、翼弦――前后缘之间的连线。

9、展弦比――翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。

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纸飞机酷的折法

纸飞机酷的折法有以下几种：

1.超级血色六翼飞机：这种纸飞机使用了六张彩色纸，折成了六翼飞机。在飞行中，它不仅可以像普通纸飞机一样飞翔，还可以进行旋转和翻转等高难度动作。

2.千变万化纸飞机：这种纸飞机使用一张纸折叠而成，能够变化成多种形态，如鹰、火箭、飞机等。通过变形，它可以实现不同的飞行方式和速度。

3.旋转纸飞机：这种纸飞机的特点是在飞行过程中可以360度旋转，而且飞行稳定性非常好。它的制作过程比较复杂，需要精确的折叠和剪切。

4.忍者纸飞机：这种纸飞机可以飞行得很远，而且飞行姿态非常优美。它的头部非常尖锐，可以减少飞行阻力，提高飞行速度。

以上几种纸飞机折法都是非常酷的，无论是在飞行效果还是制作过程都非常有创意和乐趣。当然，除了以上几种，还有很多其他的纸飞机折法，可以根据自己的兴趣和喜好进行选择和尝试。在折纸飞机的过程中，需要注意细节和精度，以保证纸飞机的稳定性和飞行效果。同时，也可以通过尝试和探索，发掘更多的创意和新的折法。

拓展知识：

纸飞机（学名：自主动力空气动力学物理模型）是一种用纸做成的玩具飞机。只要是纸做的飞机，都可以叫纸飞机。折纸飞机它是航空类折纸手工中的常见形式，属于折纸手工的一个分支，也属于纸飞机的一种。由于它是容易掌握的一种折纸类型，所以深受初学者乃至高手的喜爱。

用纸制作玩具被认为起源于2000年前的，那时风筝是一种流行的娱乐项目。但与纸飞机相比并不相同。早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。然而，现在为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。

航空模型运动的起源和发展

在人类航空发展史上，航空模型曾起过重要作用。早在、飞机发明之前，探索人类飞行的先驱者们，就模仿鸟类飞行特征，尝试制造简单的飞行器。传说春秋时代，鲁国巧匠公输子（鲁班）曾创造能飞的木鹊。近代，在世界航空技术的发展过程中，不少人都曾利用航空模型进行探索和试验。

有没有人知道田宫1：48的飞机模型从头到尾有多长

1：48的飞机模型从头到尾有多长? 1:48是比例尺寸, 原型机大模型尺寸就大, 原型机小模型尺寸就小...! 你图片是Bf-109模型, 实机尺寸数据：翼展 9.92米，机长 9.07米，机高 2.5米。

那么我们用翼展9.92米除48=0.2066米(206mm), 机长 9.07米除48=0.189米(190mm), 经过简单计算, 我们就知道田宫1:48的Bf-109飞机模型的实际尺寸为: 长190mm,宽206mm了...!