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宁波至慈溪城际铁路规划图 宁波至慈溪城际铁路站点位置

宁波到慈溪10号线什么时候竣工

宁波到慈溪10号线预计竣工时间为2026年3月。宁波地铁宁慈线(10号线)7月开工,2026年3月竣工,全长63.37公里,其中地下站6座、高架站7座,用市域A型车。

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宁波至慈溪市域铁路新动向!明确一站点信息!

之前的关于宁波至慈溪市域(郊)铁路招标文件中已经明确了宁波至慈溪市域(郊)铁路设置的全部13个站点,分别是:

坎墩站、新城大道站、 逍林站、观附站、观海卫站、掌起站、龙山站、九龙湖站、九龙大道站、永茂西路站、华业街站、孔浦站,但是具置还不明确。

在昨日发布的文件中,明确了新城大道站的站点信息,据招标文件显示,新城大道站处于新城河区块与明月湖区块的分界线上,慈溪市新城大道北路和北三环东路的交叉口位置,车站东西向沿北三环东路布置,为地下2层岛式车站。车站在道路交叉口内设置4个地铁出入口

慈溪9个镇(街道)!通苏嘉甬高铁环评报告公示,详细设计方案出炉!

6月15日,《新建南通至宁波高速铁路环境影响评价第二次公示》在江苏环保公众网发布,通苏嘉甬高铁环境影响报告书(征求意见稿)正式公示。

在报告书中介绍,该工程设计年度为近期2035年,远期2045年。建设总工期5年(其中控制性工程杭州湾跨海大桥建设工期52个月),2022年12月底开工建设。工程总投资1012.49亿,浙江段567.0亿。

△项目行政区划图

该项目位于江苏省和浙江省境内, 为 南北向铁路, 线路起自南通市南通西站, 与盐通铁路正线贯通, 向南跨过长江后(利 用沪苏通长江公铁四线桥), 经苏州市、 嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。全线正线运 营长度为 310.027km , 其中新建线路长度为 300.954km (江苏省境内 135.039km 、 浙江 省境内 165.915km ) 。 全线共设南通西、 张家港、 常熟西、 苏州北、 苏州南(原名汾湖 站)、 嘉兴北、 嘉兴南、 海盐西、 慈溪、 庄桥等 10 座车站。 新建苏州北动车所、 改扩 建宁波(邱隘)动车运用所。

沿线行政区划见下表。

慈溪站

慈溪站 慈溪站位于慈溪市坎墩街道,三塘江以北, 浒崇公路以东, 距离城区中心约 6km 。 慈溪站为新建中间站, 车站中心里程为 DK219+305 , 站坪坡度为 0‰ 。 上行方向距离 海盐西站 47.535km , 下行方向距离庄桥站 48.593km 。 本站主要办理本线旅客列车的通 过作业。 规划余慈城际与规划宁慈城际引入通甬高铁慈溪站北侧。 慈溪站为高架站,车站规模为 2 台 6 线(含正线 2 条),到发线有效长度均满足 650m , 两端咽喉各设 1 组渡线组成 ― 八字 ‖ 渡线, 站房位于线路大里程方向右侧。 车站设 450.0m×12.0m×1.25m 岛式站台 2 座, 站内旅客通道、行包通道结合站房方案统一设计 考虑。 车站小里程端线路右侧设综合维修车间一处, 走行线与到发线 4 道连通, 并设 安全线 1 条, 有效长度为 50m 。 综合维修车间内设大型养路机械停放线兼供电检修列 停放线 1 条, 有效长度为 330m ; 接触网抢修列停留线 1 条, 有效长度为 120m ; 轨道 车停留线 1 条, 有效长度 147m ; 接触网作业车停留线 1 条, 有效长度为 148m 。

宁波到慈溪怎么坐车

这个具体要看你在宁波的位置,如果是从外面来慈溪的,乘坐火车的,可以在余姚下火车,然后乘坐公交车到慈溪。

如果已经在宁波站下或宁波栎社机场下飞机,可以乘坐宁波南站到慈溪的汽车,班次还是比较多的。

舟山方向过来的,既可以乘坐到宁波北站,再转到慈溪的汽车。也可以乘坐到宁波中巴南站,然后,再坐到宁波汽车临时南站,再乘坐宁波南站到慈溪的汽车。

如果到慈溪的东边,也可以乘坐公交车,也是很方便的。

你可以到宁波汽车南站乘坐班车直达慈溪。

到汽车南站或客运中心都可以坐车的

去宁波北站或南站都可以。满意望采纳!

宁波至余慈城际铁路有哪些站点宁波至慈溪城际铁路站点位置

宁波至余慈城际铁路一期设宁波、余姚两站,途径丈亭、三七市、慈城、庄桥等地。由于是沿萧甬铁路既有线开行,因此它是对宁波、庄桥、慈城、余姚等现有车站进行适应性改造,中途新建丈亭、三七市等站。

宁波到慈溪轻轨确定五里道口拆吗

宁波到慈溪轻轨确定五里道口不拆。根据宁波市自然资源和规划局公示,宁波到慈溪轻轨工程涉江北区、镇海区、慈溪市,由宁波轨道交通集团有限公司建设。线路起自江北区宁波轨道交通2号线孔浦站,途经江北城区、镇海城区、九龙湖、龙山、掌起、观海卫、慈溪城区,终至慈溪高铁站。宁波至慈溪市域(郊)铁路工程线路全长约64km,共设13座车站,平均站间距约5.3km,其中地下站7座、高架站6座,线路在慈溪设龙山车辆段1座。

通苏嘉甬铁路线路图+站点设置

这条通苏嘉甬铁路位于江苏省和浙江省境内为南北向铁路,线路北起南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站,那么关于具体的线路详情如下。

线路图

线路起自盐城至南通高速铁路南通西站,经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市,终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里,其中新建线路300.7公里,利用既有线9.1公里,设站10座。

站点设置

通苏嘉甬铁路的10座车站分别为南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站(汾湖站)、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。

通苏嘉甬铁路是高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分,是长三角城际铁路网的骨干线路,也是架构苏州“丰”字形干线铁路网的南北主动脉。

通苏嘉甬铁路将从根本上消除区域城际交通南北纵向供给体系短板、实现长三角南北两翼客运快速化。

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