上海车展：大众ID5家族正式发布纯电动轿跑SUV

大众ID.5家族正式发布 纯电动紧凑型轿跑SUV

易车讯 11月3日，大众ID.5家族正式发布。作为大众ID.家族的新成员，ID.5定位于纯电动紧凑型轿跑SUV，本次发布的包括了ID.5及其高性能车型ID.5 GTX。预计ID.5连同ID.5 GTX未来有望通过进口的形式引入国内市场。

上海车展：大众ID5家族正式发布纯电动轿跑SUV

事实上ID.5可以看作为ID.4的轿跑SUV版本，造型方面，ID.5同样延续了

作为一款纯电动紧凑型轿跑SUV，ID.5采用了当下流行的溜背式设计风格，造型相比ID.4看上去要更为动感，尾部还配备了固定式小型扰流板，配合贯穿式尾灯，进一步提升了ID.5的车尾辨识度。

相比ID.5，作为其高性能版车型的ID.5 GTX造型则更显激进，包括雾灯区域增加了LED光源，翼子板处还设有GTX专属标识。除此之外，后包围的造型也与ID.5有所区别，配色双色车身设计，看上去运动气息十足。

来到内饰部分，ID.5同样延续了家族化内饰设计语言，内饰造型与ID.4有着高度的一致性，风格简洁并有着不错的设计感，液晶仪表盘及中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围，电子挡杆被设置在了仪表盘右侧，用户通过旋转挡把即可完成换挡。

相比于ID.5，ID.5 GTX在车内加入了诸多钢琴烤漆材质及红色元素以营造车内运动化氛围。此外，车内还配备了带有红色缝线及GTX标识的一体式运动座椅，

动力部分，ID.5家族与ID.4共享动力总成，包括提供单电机后驱和双电机四驱版车型以供消费者选择。其中单电机后驱车型ID.5 Pro及ID.5 Pro Performance功率分别为128kW及150kW，双电机四驱版车型ID.5 GTX功率220kW。

三款车型均采用77kWh电池组，ID.5 Pro及ID.5 Pro PerformanceWLTP工况续航里程为520km，ID.5 GTX续航里程为480km。

上海车展大众之夜：ID.7 VIZZION/ID.NEXT/ID.5 GTX发布

易车讯 在

一汽-大众ID.7 VIZZION

此次推出的大众ID.7 VIZZION是

新车整体为轿跑车造型设计，配有溜背式造型，整体风阻系数仅0.228Cd，可有效增加续航里程。

新车前脸预计会配备贯穿式灯组，中间位置将悬挂可发光LOGO，下包围和两侧雾灯区域配有通风口。

侧面同样高度还原概念车，线条十分流畅，门把手采用隐藏式设计；后备箱上部拥有小尾翼设计，看起来运动感十足。

MEB平台的优势在于它可以为其提供更短的前后悬和长至2.97米的轴距，车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，预计内部空间会比 ID.4大很多，而略小于ID.6。

除了常规的三厢版轿车外，预计新车未来将根据市场需求，有望推出旅行版和GTX高性能版产品。

内部方面，新车采用的HMI系统，中控屏的尺寸扩大到15英寸，挂挡方式为怀挡设计。同时语音控制系统可通过“你好大众”语音唤醒，进而控制基本功能。

另外，新车还配备了AR HUD功能，具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能。

大众在欧洲市场停止生产

上汽大众ID.NEXT

上汽大众ID.NEXT一同亮相本次ID.之夜，新车以伪装车的形式呈现。新车可以被视作ID.7 VIZZION的姐妹车型。造型方面，上汽大众ID.NEXT同样融入了新家族化设计语言在其中，包括启用贯穿式日行灯，并与发光的品牌LOGO相连在一起。车尾整体造型比较饱满。

ID.5 GTX

ID.5可以看作为ID.4的轿跑SUV版本，ID.5同样延续了大众ID.家族化设计语言，前脸造型与ID.4有着很高的一致性，只是在细节部分稍作调整。

相比ID.5，作为其高性能版车型的ID.5 GTX造型则更显激进，包括雾灯区域增加了LED光源，翼子板处还设有GTX专属标识。除此之外，后包围的造型也与ID.5有所区别，配色双色车身设计，看上去运动气息十足。

动力部分，双电机四驱版车型ID.5 GTX功率220kW，并配备77kWh电池组，续航里程为480km。

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一汽大众ID.5旅行版预装下线，新车2022年上市

近日，一汽大众电动车ID.5的预批量车已经下线，这款纯电ID.5的外观造型是基于大众ID. SPACE VIZZION概念车打造。整体造型为旅行版车型的造型设计。

根据大众 ID. SPACE VIZZION概念车的尺寸来看，ID.5的车长应该会超过4.9米，宽应该会超过1.89米，整体尺寸将会比大众CC猎装版车型要大。

大众ID.5动力方面将会推出单电机和双电机两个版本。单电机两驱车型功率为202kW，双电机四驱车型功率达到246kW。大众ID.5长续航将超过590KM.

目前根据一汽大众内部文件来看，这款车型将会在大众的佛山工厂生产，大众佛山工厂将通过产线改造，新增10万辆产能，新车预计在2022年上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众ID家族放大招 2026年前推出10款纯电新车

日前，

2024款大众ID.3

目前海外版的2024款大众ID.3已经发布，新车相较现款车型的变化不大，外观进行了微调，取消了前脸和C柱的点阵装饰图案，看起来更为简洁。由于是年度改款，新车在尺寸上并没有明显的变化，现款车型的内饰配置也基本得到保留，新增了一体式运动座椅，宣称车机系统也有提升。

动力方面，新车没有变化，电机功率150KW，扭矩310Nm，电池容量为58kWh和77kWh，和目前国产版ID.3有所不同（国产版为125KW电机+52.8/57.3kWh电池组），续航里程为426km和546km。预计国产版ID.3也将对外观和内饰进行小幅调整，动力系统或不会有明显变化。

2024款大众

2024款大众ID.7于3月举行的

大众ID.7的原型车为2022年在拉斯维加斯消费电子展上亮相的

不过在车内，概念车完全没有进行遮挡，设计上毫无意外的采用了ID家族的风格，规整稳重，略显呆板。配置上新车搭载了15英寸的悬浮式中控屏，尺寸不大的液晶仪表和AR-HUD显示系统等，与现款ID车型没有多少区别。

大众没有公布ID.7的技术规格，但承诺其纯电续航里程可达700km，这已经达到了目前同级车型的主流偏准，很可能也是目前MEB平台架构的技术极限。

大众ID.3和ID.7的高性能版

大众为油车提供了GTI等高性能版本，为纯电ID家族则提供GTX作为高性能版，首批车型将成为大众ID.3和ID.7的高性能变体。新车将在原型车的基础上进行运动化改装，包括了外观、内饰和动力。

有称，大众ID.3 GTX和ID.7 GTX将引入更强大的双电机动力总成，可输出257kW的功率，相较原型车有大幅提升。未来，大众还将推出ID.4 GTX和ID.5 GTX，其220KW的功率将得到提升。

2025款大众ID.7旅行车

预计到2024年，大众ID.7旅行车将亮相，这将进一步拓展大众ID家族的产品线。据悉该车将由2019年亮相的大众ID.Space Vizzion概念车打造而来，上市后将成为纯电SUV的低趴替代品，拥有类似的实用性。

大众ID.4和ID.5年度改款

明年大众ID.4将进行中期改款，与之密切相关的大众ID.5（ID.4的轿跑SUV）可能会在2025年推出。从初代上市到中期改款正好四年，这是大众的产品策略和更新周期。

据悉，改款的大众ID.4和ID.5将与大众ID.3类似，仅对外观和内饰进行小幅调整，部分配置和性能或将得到提升。

入门级纯电两厢车和跨界车

大众汽车受期待的首发车型之一是新款入门级纯电掀背车，该车型的开发始于舍费尔成为大众汽车首席执行官之前，但在对2021年大众ID.Life概念车反应乏善可陈之后，该公司改变了并选择了重新设计。

根据消息，紧凑尺寸的原型车将在2023年3月以概念车的形式亮相，但量产版则会到2年后的2025年推出。虽然该车初被称为ID.2，但有传言称它可能会启用ID.Golf的车名，这意味着大众

入门级纯电车型的跨界变体可能会在2026年推出，有海外媒体表示该车或将被命名为ID.2 X。预计该车的离地间隙将比掀背版更高，以为其提供更佳的通过性能。

紧凑型电动汽车跨界车

在上述ID家族成员之外，舍费尔正式确认了一款全新的跨界车，尺寸与大众ID.3接近，车型定位在大众ID.4之下。这位CEO表示新车的外观设计将与大众ID.3完全不同，将为大众ID家族带来多样化的外观。

这款跨界车将会在2026年之前首次亮相，但目前尚不清楚它是否会被称为ID.3 X，还是采用ID.Tiguan的车名。不过在笔者看来，即使海外采用ID.Tiguan的车名，在国内也不会这样使用，因为

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大众标配ID.4GTX和ID.5GTX开发新品牌

大众ID.4和ID.5车型的运动GTX变种进行了升级，配备了更多设备和新的设计元素，旨在打造大众EV部门的GTX品牌。从现在开始，在design and comfort套装下销售的可选功能将作为标准配置提供。此外，大众汽车旨在通过独特的设计线索和内部和外部的黑色和红调来加强GTX品牌。外部视觉线索包括车顶框条、C柱、车外后视镜和扩散器的亮黑色装饰。可选的亮黑色21英寸轮圈增强了这些装饰。加上标准的黑色屋顶涂料和深色窗户，它们有助于优雅的外观。在里面，占主导地位的是红色口音。明亮的颜色用于整个内部的装饰接缝，包括方向盘。选装的高级运动座椅也采用了红缝和锯缝装饰。GTX车型的标准装备得到了改进，增加了气候友好型挡风玻璃、深色侧窗和后窗、加热前排座椅、两个USB-C接口和一个可变中控台。由于AirCareClimatronic空调系统具有主动组合过滤器、固定式空调和双区温度控制，因此热舒适性得到了提高。在ID.4GTX和ID.5GTX的意外成功后，大众汽车希望独立定位GTX品牌。不多40%的身份证。系列被放置为GTX变体。这促使大众汽车宣布在每个ID中扩展一个新品牌。系列，从ID.3到ID。嗡嗡声

大众电动时代即将来临，ID.5谍照曝光，预计2021年上市

随着前段时间大众ID.4的发布，这也意味着大众正式进军电动汽车市场。ID.4作为大众ID系列的车型，在前段时间就已经正式发布，紧随其后ID系列的第二款车型ID.5谍照也随之曝光。

从谍照图中可以明显看出， 大众ID.5采用了当下为流行的轿跑Coupe式车身造型设计。

外观方面，大众ID.5前脸造型采用了ID家族系列的设计风格，同样ID.5前脸采用贯穿式的LED日间行车灯，与大众旗下其他车型明显区分开来，提高整车辨识度。

车尾部分，明显可以看到ID.5配备了一个小型的固定式扰流板，使其整车充满运动感。尾灯包裹着伪装，但明显可以看出采用了ID系列家族贯穿式的设计。

内饰以及动力方面相关信息还未公布，预计ID.5的内饰以及动力与ID.4相似。

根据目前信息显示，ID.5将于明年正式上市，目前有消息人士指出，新车或将仅在欧洲市场销售，于此同时ID.3衍生车型也将同期发布，开来明年大众将全力进军电动汽车市场。

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大众ID.5渲染图曝光，续航700km+4.9m修长车身

近，大众ID.5的渲染图被外媒曝光了，ID.5将采用三厢结构，外形和ID.3一样使用了大量纯型面设计，一看就是一台属于未来的车，由于纯电动无需给发动机散热，所以ID.5前脸没有设计中网。

再看看侧面，ID.5居然采用了传统的外露式门把手，不过说实话，隐藏式门把手一点也不好用… 而从渲染图看到新车会采用溜背式跑车造型，宽大的C柱设计和车尾衬托起来层次感十足。

据外媒透露，ID.5车身长度达到4.9m，从数据看已经达到了中大型车的水准。

新车会采用MEB纯电平台打造，动力方面外媒称ID.5有着单电机、双电机两个版本，而按功率划分的话，则分为三个版本：

后驱：200kW、四驱：前轴75kW+后轴150kW、四驱：前轴75kW+后轴200kW。

而根据不同的动力，电池容量可能会从77kW～100kW之间，续航里程相对应590km～700km。

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大众全新ID.5曝光！尺寸媲美本田雅阁/轿跑造型

ID.5是大众旗下即将推出的一款全新纯电动轿车，新车或将定位为中型轿车，其车身尺寸与品牌旗下帕萨特、Arteon（国内为大众CC）较为接近。近日海外媒体曝光了一组大众全新ID.5车型渲染图，新车在明年下半年率先推出基础款车型，而ID.5 Saloon将于2022年内正式发布。

外观方面，新车整体造型方面将基于2018年北京车展上发布的ID.Vizzion概念车所打造，前脸与此前发布的大众ID.3、ID.4（国内为ID.初见）保持一致。车身侧面采用了当下的溜背式造型，并或将选用无框车门设计，同时也深受90后年轻消费者的青睐。

动力方面，新车预计将提供三电机驱动，功率分别为199kW、224kW和276kW，并配备77kW·h、100kW·h电池组，续航里程可达590-700km。据海外媒体透露，新车车上已接近4.9米，其车身长度或将超越本田雅阁等诸多同级车型。

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