东风全部车型有哪些？,
东风全部车型有：东风汽车、东风日产、东风瑞泰特、东风风度、东风风光、东风风神、东风风行等。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内具备全价值链的汽车企业之一。
东风日产已形成广州、襄阳、郑州、大连和常州基地纵贯南北、各有侧重的战略布局。总部花都工厂作为母工厂，着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质工厂，生产NISSAN品牌高端车型。
于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和东风启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年10月投产，集中生产NISSAN品牌SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。
参考资料:
在产品线上，东风日产致力于以的人性化技术为消费者提供高品质的产品，形成“动感、SUV、舒适”三大品类产品矩阵，旗下拥有天籁、轩逸、骐达、蓝鸟、轩逸·纯电、劲客、逍客、途达（与郑州日产共同销售）、奇骏、楼兰等畅销车型。
东风日产全部车型
东风日产车型：轩逸、天籁、骐达、轩逸、LANNIA蓝鸟、颐达、阳光、玛驰、骊威、风度、风雅、西玛、CIMA、日产NV200、贵士、骏逸、劲客、逍客、楼兰、奇骏、途达、途乐、帕拉丁、Silvia、日产350Z、日产370Z。
1、骐达
骐达是东风日产旗下的A级两厢车，比飞度高半个档次，又比高尔夫低端半点，是上下班通勤的理想车型，比较符合女生的用车需求。这款车的卖点是座椅比较舒服、燃油经济性不错，空间的表现也还不错。只是这款车会让人产生无聊的感觉，如果你是一个比较活泼的90后，选了这款车可能会后悔。
2、蓝鸟
蓝鸟这款车是一款紧凑型家用车，由于在这个级别里面要与轩逸竞争，还有普通人看不懂的设计，所以销量并不怎么好。蓝鸟给人的感觉如同是法国人设计的，对得上眼就爱得不行，觉得丑的人嗤之以鼻。仪表台非常具有运动气息，功能很齐全，后排的表现还可以，假如你的风格是古灵精怪，那么蓝鸟会是不错的选择。
3、轩逸
轩逸这款车是东风日产下面的一款A级家用轿车，在汽车市场上火到不行。这款车的优点非常多，外观造型老少咸宜，车内非常广阔，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称年度A级车，连卡罗拉也比不上。另一方面是找遍全车，家轿王根本找不到显眼的短板，可以说，这一代的轩逸毫无疑问不畏惧任何对手。
4、天籁
天籁这款车属于B级家用车，前脸跟老对手相比没有那么激进，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争，新车延续了这一特点。好在舒适性一直都是消费者首要考虑的点，这款车还是命中了痛点。
5、劲客
日产劲客是一款小型SUV，核心卖点是潮流与时尚的风格，俘获那一帮90后弄潮儿。劲客的前脸就像一只小狗，撞色搭配个性感十足，内部与外观呼应很是活泼，空间的表现与同级对手相比丝毫不输。此外，需要提一嘴的还有的沙发级座椅。劲客这样的车，用于各种生活场景都很不错。
截止2020年12月，东风日产全部在售车型如下：
1、蓝鸟
指导价：9.59-14.39万
级别：紧凑型轿车
蓝鸟的外观富有肌肉感的前脸线条，形成强烈视觉冲击力。回旋镖式前大灯贴合前脸风格，但遗憾的是全系车型依然采用卤素光源。内饰设计较老款并没有多大变化，红黑双手整添几分运动气息。滑翔翼式中控立体感很强。新蓝鸟很适合个性张扬的人群，与轩逸那老老实实的本分不尽相同，刚好形成互补效应。
2、轩逸
指导价：9.98-16.15万
级别：紧凑型轿车
十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人注目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。
3、劲客
指导价：9.98-13.88万
级别：小型SUV
在小型合资SUV的市场里，日产劲客可以算得上是后起之秀。外观在小型SUV里算是很活泼的，尾部设计采用同样的手法，线条虽多却不显凌乱。如果劲客想单枪匹马去干掉小型SUV的车型缤智/XR-V，可能实力还不够。不过从产品自身角度出发，劲客走的是错位竞争，主要与合资小型SUV的中低配车型、自主品牌的顶配车型进行较量，还是有一定的性价比的。
4、骐达
指导价：9.99-13.59万
级别：紧凑型轿车
日产骐达这一款车的定位恰好就在飞度和高尔夫之间，飞度是轻便，但是跟坐在一个装满塑料玩具的盒子里没有什么区别；高尔夫确实很好，但价格比较贵，骐达很好地兼顾了舒适性和经济性，即使定位为一台紧凑型两厢车，但骐达空间表现得很，很适合作为一台家用车。
5、逍客
指导价：13.98-18.98万
级别：紧凑型SUV
脸部整形手术改变了它的气质，新款逍客更潮了，改款后尾灯大体轮廓未变，但看上去更加立体，同时由于熏黑处理，因此运动感也有一定提升。车厢整体用料十分不错，大面积软性材料看着就赏心悦目。平顺的动力和超低的油耗表现令逍客有着不错的实力，家用妥妥的。
6、天籁
指导价：17.98-26.98万
级别：中型轿车
日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，外观相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。不过相对来说，天籁给到我们的新鲜感并不强烈，这种感觉就好像用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。不过好在舒适性一直都是消费者所追求的东西，所以日产天籁还是命中了痛点。
7、奇骏
指导价：18.88-27.33万
级别：紧凑型SUV
日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将之一。从当初的不温不火到现在的卖到手软，直接将日系同胞甩掉N条街。奇骏一直是可靠、省心和家用的代表，同时奇骏还拥有这个级别中强的越野能力。
8、楼兰
指导价：23.88-37.58万
级别：中型SUV
楼兰的前脸设计粗犷且时尚，不论大灯造型还是中网风格都仍旧是这个级别中个性的，也坦然表示，楼兰并不是款适合所有人的产品，它不走中庸之道，要保持个性。内饰在设计上偏向于家用温馨，用料在同级别中算得上比较，楼兰很适合作为一台家用车。
东风日产车型：轩逸、天籁、骐达、轩逸、LANNIA蓝鸟。
1、骐达
骐达是东风日产旗下的A级两厢车，比飞度高半个档次，又比高尔夫低端半点，是上下班通勤的理想车型，比较符合女生的用车需求。
2、蓝鸟
蓝鸟这款车是一款紧凑型家用车，由于在这个级别里面要与轩逸竞争，还有普通人看不懂的设计，所以销量并不怎么好。
3、轩逸
轩逸这款车是东风日产下面的一款A级家用轿车，在汽车市场上火到不行。这款车的优点非常多，外观造型老少咸宜。
东风日产汽车的优势
东风日产5款车型购买值都比较高，日产汽车在市场一向以“技术领先”著称，东风日产不仅引入了这些新技术，而且能够以很有竞争力的价格提供给消费者。比如有“世界十佳发动机”之称的天籁VQ35DE发动机、装备在天籁和轩逸上的XTRONIC的CVT变速箱等。
其次，在油价不断上涨的时代，东风日产车型使用成本低优势明显。东风日产车型由于装备了高技术含量发动机和无极变速箱，比如骐达采用的1.6 升 HR16DE 全铝4缸引擎，轩逸装备的无极变速箱等，所以能达到低的油耗。
东风日产车型：轩逸、天籁、骐达、轩逸、LANNIA蓝鸟、颐达、阳光、玛驰、骊威、风度、风雅、西玛、CIMA。
1、骐达
骐达是东风日产旗下的A级两厢车，比飞度高半个档次，又比高尔夫低端半点，是上下班通勤的理想车型，比较符合女生的用车需求。
2、蓝鸟
蓝鸟这款车是一款紧凑型家用车，由于在这个级别里面要与轩逸竞争，还有普通人看不懂的设计，所以销量并不怎么好。
3、轩逸
轩逸这款车是东风日产下面的一款A级家用轿车，在汽车市场上火到不行。这款车的优点非常多，外观造型老少咸宜。
4、天籁
天籁这款车属于B级家用车，前脸跟老对手相比没有那么激进，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争。
5、劲客
日产劲客是一款小型SUV，核心卖点是潮流与时尚的风格，俘获那一帮90后弄潮儿。劲客的前脸就像一只小狗，撞色搭配个性感十足。
东风货车全部车型
东风货车的车型：东风天龙、东风天锦、东风多利卡、东风福瑞卡等。
1、东风天龙是东风商用车公司在十堰市推出的新一代重卡平台。
东风天龙通过合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。
2、东风天锦是由东风商用车公司自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中卡的价值，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。
3、东风多利卡旗下有超能和锐能版两大系列，根据整车长度不同分为D5/D6/D7D8，能满足农副、快递、商超、冷链、建材、散杂等各种运输需求，实现全行业、全场景、全路况、全价值覆盖。
4、经过多年的发展，东风福瑞卡不断丰富产品线，拥有东风福瑞卡自卸车、物流车和清洁能源车等多个系列共100多种产品，并在行业内率先实现了国六产品布局。
货车多久保养一次？
货车一般保养周期是每5000公里或六个月保养一次，到时间需要或公里数及时保养，如果长时间不更换机油会导致发动机内部积碳增多，影响发动机润滑。
东风日产ARIYA全系价格直降6万 入门价不到20万
7月20日，
ARIYA基于日产的CMF-EV
侧面造型同样很有特色，长轴距、短前悬、长后悬、低车身的姿态与传统油车的比例截然不同，显得低趴动感很多。溜背式车身更是强化了这种感觉，一道镀铬上窗线形成优美的抛物线，极其流畅、倾斜度很大的A柱、大尺寸尾翼和内收明显的车肩是降低风阻的有效措施，整车风阻系数做到0.297Cd，在SUV中算不错的水平。细节上，棱角分明的腰线、圆润的外后视镜、前后贯穿的亮黑色底裙等还保留着日产的风格。
车身尺寸长宽高分别为4603/1900/1654，轴距为2775mm。与合资竞品相比，它的车宽和高度都更充足，轴距适中、长度短，车身整体的运动感强。
车尾造型同样很有个性，尾窗倾斜度和车顶内收幅度都很大，顶部增加镂空大尺寸扰流板。贯穿式尾灯的外凸于车身，显得很立体，但横向拉伸的灯带没有什么辨识度。亮黑色保险杠的面积很大，底部有立体扰流板的结构，带来一定的运动感。
车厢布局也很有特色，横向拉升的中控台层次感清晰：上方蓝色皮面区域是人机交互区，布置了双12.3英寸的联屏；中间嵌入式空调出风口区用一道横向拉伸的镀铬条装饰，将出风口隐匿其中；下方是木纹饰板区，布置了背光的空调控制键。车厢基本取消了实体键，显得干净整洁。另外一个特色点是中控台与挡杆台之间是完全分离的，形成开阔的通道，驾驶员可以从右侧上下车，提升了用车的便利度。
可前后移动电控挡杆台很有特色，它可以电动前后滑动。调至，前排就形成了宽阔的贯穿通道，可从右侧轻松到驾驶位；调至前，可与电动伸缩的储物格连接起来，形成前后贯穿的储物空间。倾斜的储物格有一定的深度，上方用盖板遮挡起来就形成可放置电脑的工作台。挡杆台上同样有木纹底板和背光按键，储物空间也比较丰富。
座椅的填充物和皮面都比较柔软，有一定形变量，支撑性也不错，与身体贴合度较高。而且坐垫长度充足、靠背侧向支撑到位、还有一定的肩部支撑，舒适性很高。
后排座椅舒适性不减，感觉填充物更厚实些，形变量更大，坐垫长度充足，带来良好腿部承托力，靠背有一定的侧向支撑，头枕支撑性也不错。空间方面也十分开阔，足够所需。
动力方面，600KM两驱版搭载前置单励磁同步电机，功率178kW，扭矩300Nm；入门版的500KM车型电机功率降低到160kW，扭矩依然是300Nm。Performance四驱版搭载前后双励磁同步电机，综合功率320kW，综合扭矩600Nm，车速200km/h。
续航方面，新增的500KM车型采用65kWh三元锂电池，CLTC综合工况续航里程501km。其余车型都采用90kWh三元锂电池，CLTC续航分为533km、599km和623km三种版本。慢充和快充接口分别位于车身两侧前翼子板上，快充0.67小时可充至80%电量。另外，日产对于电池提供九重安全防护架构，包括一体式铝制电池方舱、精密规范线束布局、溃缩保护空间、日产自研全工况电池精准管理系统，干湿分离集成液态热管理系统等，安全性更值得信赖。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合。四驱车型配备e-4ORCE雪狐电四驱系统，能够优化加速体验和过弯性能。另外，在整车安全上，车架采用1500MPa超高强钢，在Euro NCAP碰撞测试中荣获五星安全评级。另外，L2级的驾驶辅助也是全系标配，这点也比较实在。
侃弟点评：
日产ARIYA去年上市以来，销量并没有达到日产预期，主要的原因就是价格，当时28.48-34.28万的价格区间让用户望而却步。在终端优惠6万元之后，迎来了一定的销量。现在，2023款车型定价更务实，一步到位。新增的入门车型更是将价格拉入20万之下，竞争力显著提升，我们预计销量也会有明显提升。
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东风风神推出奕炫冠军版，售价8.99万起！
6月2日，
嘉宾集体为全新奕炫冠军版点赞
“一车一机”的捐赠与收录，正式拉开了东风汽车集团与北京汽车博物馆之间的战略合作。以此为契机，东风风神同步上市推出全新奕炫冠军版，共有两款车型，售价分别为8.99万元和9.39万元，将让更多年轻用户轻松享受赛道的高端性能体验。
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