平行轴减速机 平行轴减速机厂家

1.平行轴斜齿轮减速机的主轴精度是由轴承决定的，所以我们调整的重心就是要校准轴承的间隙量，测量出其合理的间隙范围。

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2.平行轴斜齿轮减速机的滚动轴承如果间隙过大的话，在运行时会使得载荷集中作用在处于受力方向上的滚动体上面，使得轴承内、外圈滚道接触处面应力集中，容易使轴承断裂，缩短轴承寿命，还会使主轴中心线产生漂移现象，容易引起主轴部件的振动，振动引起主轴形变或者断裂，损坏减速机。-台机减速机

减速机的平行轴和直交轴是指减速机输入轴和输出轴的位置几何关系，楼上说的直交轴有齿轮的如伞尺轮减速机、螺纹减速机等；平行轴也不局限齿轮如摆线针轮减速机，伴随技术的进步我相信有更多可选方案。

简单的来理解就是:输入轴与输出轴轴线平行则是平行轴，垂直则为直交轴

直交轴？你说的是直角轴吧？

直角轴型一般是蜗杆减速器，其特点是在外廓尺寸不大的情况下，可以获得大的传动比，工作平稳，噪声较小，但效率较低，其中应用最广的是单级蜗杆减速器，两级蜗杆减速器则应用得较少。

平行轴型主要是齿轮减速器，其特点是效率及可靠性高，工作寿命长，维护简便，因而应用范围很广。齿轮减速器中按其减速齿轮的级数可分为单级、二级、三级和多级的；按其轴在空间的布置可分为立式和卧式；按其运动简图的特点可分为展开式、同轴式和分流式等。

r系列斜齿轮减速机和f系列平行轴齿轮减速机，他们的性能有点不一样，f系列硬齿面斜齿轮平行轴减速机采用优化设计，减速器中心距呈平行布置，具有体积小、重量轻、传递扭矩大、起动平稳、低损耗、输入输出灵活、正反转启动等特点,非常适合安装空间受**的情况下使用。r系列硬齿面斜齿轮同轴式减速电机是由y2系列电机,斜齿轮组成的新颖减速传动装置,齿轮采用高耐磨优质合金材料经高频渗碳磨削处理精加工而成，广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置中，深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择。r系列的功能更广点，所以现在用地更普遍点。

平行轴减速机和伞齿轮减速机斜齿轮减速机的区别

斜齿轮减速机，是平行轴传动，输入轴和输出轴是平行的。

斜齿轮蜗轮蜗杆减速机，因为存在着蜗轮蜗杆机构，所以，输入轴和输出轴是垂直的。

斜齿轮减速机不可自锁，也就是说从动可变主动。

主动可变从动；而蜗轮蜗杆减速机可用自锁，只能是蜗杆主动，蜗轮从动，不可逆转。

而且前者允许长时间运行，后者不允许长时间运行。前者传动效率较高，后者传动效率较低，意味着前者发热小，后者发热大，需要更多润滑。

当然可以的。诺德推出的功能概念，即用户可通过尽可能少的平行轴斜齿轮减速机模块，实现尽可能多的应用选项。叶青这为用户带来了较大的灵活性，帮助其节省大量时间，并大幅降低运营和维护成本。

平行轴斜齿轮减速机检查维护有哪些内容？

平行轴斜齿轮减速机检查维护：

一、油位检查

1、切断减速电机的电源，防止触电！等待减速器冷却！2、对于配有油位螺塞的减速器：拧开油位螺塞，检查加油高度，必要时补充润滑油旋入油位螺塞。

二、润滑油检查

1、切断减速电机的电源，防止触电！等待减速器冷却！

2、拧开油位螺塞，取出一些样油。

3、检查润滑油的连续性。

-粘度

-如果润滑油看上去被污染，则建议立即更换润滑油。

4、对于配有油位螺塞的减速机，打开油位螺塞，检查加油高度，必要时补充润滑油，旋入油位螺塞。

三、更换润滑油

注：请在减速器尚有余温时更换机油。

切断减速电机的电源，防止触电！等待减速机冷却。

提示：减速器内润滑油必须仍然温热，因为过冷的高粘度润滑油的流动性差，影响正常排放。

1、将容器放在放油螺塞下方。

2、去掉油位螺塞、减压阀、放油螺塞和其他螺塞。

3、将润滑油排净。

4、旋入放油螺塞。

5、通过排气孔加入同类型的新润滑油。不允许混合使用不同的润滑油。

-加油量根据安装方式而定或者根据铭牌上的标称加注。

-检查润滑油是否加注到位。

6、旋入油位螺塞。

7、旋入减压阀及其他螺塞。

四、更换油封

1、切断减速电机的电源，防止触电！等待减速机冷却。

2、在更换油封时要注意，确保油封的双唇之间有适量的润滑油脂。

3、若采用双油封形式，两油封之间的空间内须注入约占该空间1/3的油脂。

总的来说应该分三类，涡轮蜗杆减速机，谐波减速机，摆线针轮减速机和行星减速机。

其中涡轮蜗杆强度最大，但是效率低，精度也不高，但是它有反向自锁功能，可以有较大的减速比，体积大，输入转速3000以上，谐波减速机的主要特点是体积不大.精度不高，寿命有限，不耐冲击，刚性和金属件相比较差，输入转速不能太高，输入转速2000以下，行星减速机结构比较紧凑，回程间隙小，精度最高，试用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大，但价格略贵。

一、R系列齿轮减速机

R系列我认为是最直接的减速机，因为它的官方全称是同轴齿轮减速机。同轴减速机最大的优点便是安装便捷，适应性强，可靠耐用，承受过载能力高。而且看型号的数字字母组合就能看出R系列齿轮减速机的指数。我们对R系列齿轮减速机的型号命名有一个规律，就是基本型式+数字型号+减速比+电机型号（机座号）+电机极数+安装方位。

二、F系列平行轴减速机

平行轴减速机的基本型式有很多种，这是一种平行轴斜齿轮减速机，他的输出方式是平行轴的。平行轴的特点是采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。适合加工精度高的情况，但缺点是成本相对较高。

三、K系列锥齿轮减速机

K系列在结构上相对复杂一些，虽然锥齿轮的特点是降噪、减震、重量轻、成本低等，有利于提高整体的承载能力、刀具寿命。但是与锥齿轮配合的要求高，情况多样，设计及制造的周期较长。有时需配合定制的花键空心轴，有时在底脚需要有空心轴锁紧盘安装，有时需要特别设计法兰空心轴。加上这基本型式有点多，空心轴的占据大部分。建议急需出货的厂家不要选用。

四、S系列斜齿轮-涡轮减速机

S系列减速机是四大系列中最有技术含量的。斜齿轮-涡轮减速机也叫直角减速机，具有自锁功能。自动化程度更高，可在0.12KW到22KW中匹配不同类型的电机。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。我个人认为，S系列加工制造环节的难易程度与以上三种系列所差无几。但在设计环节确实很困难，幸好恒奥佳有一支由高素质高学历的专业人才组成的技术团队，令每一份客户订单和需求都水到渠成。

减速机的平行轴和直交轴是什么意思？

我理解你说的“抱轴”，就是减速机直接套到传动轴上，走行减速机的抱轴通常有2种形式，1。减速机输出轴为空心轴，通过单键连接，轴端用挡板起轴向固定，2。收缩盘连接，就是帐套，这种形式拆装方便

至于大概尺寸，需要提供减速机功率，电机极数，速比等信息