斯巴鲁solterra 斯巴鲁solterra首发亮相

斯巴鲁：你知道什么是猎趣SUV吗？

在国内讨论小众且好用的汽车品牌，

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但在今年的

外观上，斯巴鲁全新Crosstrek的外观设计延续了斯巴鲁“BOLDER”的设计语言，虽然架构上与上一代相去不远，但整体更凸出冒险精神的风格。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时，也进一步降低了车身风阻系数，让车辆直线行驶更稳定。

事实上，汽车外观虽然要为美观买单，但在汽车工业中，外观也理应为功能买单，斯巴鲁全新Crosstrek就做得很正确。

进入车内，

对比过往的斯巴鲁车型而言，斯巴鲁Crosstrek有了很大的改变，在保留以往追求实用性的前提下，贴合时代需求加入了更多的科技配件，使得车辆的产品价值得到了很好地提升。

同样与时俱进的地方，还体现在安全配置层面。全新CROSSTREK成为斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型，增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统监测视野更宽广，特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车，在碰撞发生之前更及时采取主动制动，程度守护车内外人员的安全。

当然，有创新自然也有传承，比如水平对置发动机这一经典布置方式就被保留了下来。全新CROSSTREK搭载2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER)，匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱，并带有换档拨片。这种组合能够改善车辆在起步阶段和高速巡航阶段时的行驶性能，也能一定程度提高燃油经济性。

从参数上看，全新CROSSTREK马力169Ps，扭矩252N·m。动力参数并不出众，熟悉的朋友更是一眼看出其中端倪。但由于水平对置的特质，这款发动机可以让车辆重心降低，提高控性。

与此同时，标配的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，搭配X-MODE功能，赋予全新CROSSTREK出色的通过性。这也是称其为“猎趣SUV”的底气之一。很显然，对比过往的斯巴鲁车型，全新CROSSTREK很好地听从了市场的意见，对自身的不足进行了改进，并对消费者追捧的产品点进行保留，让全新CROSSTREK的表现非常全面，能够很好地适应不同路况的实际需求。

过去有人曾说，斯巴鲁并不注重国内市场，这使得它们一直原地不前。这句话或许是对的，但从如今的全新CROSSTREK身上，我们看到了斯巴鲁的诚意，看到了斯巴鲁面对国内激烈市场竞争下的更大决心。

因而在这次的上海车展中，我们不但能够看到如全新CROSSTREK这种全新车型，更能看到斯巴鲁家族的其余明星产品——新款OUTBACK

写在

综合来看，全新CROSSTREK已经不是一款纯靠情怀作为卖点的车型，抛开美观与否来说，它的内饰用料、科技配置以及安全表现都有了长足的进步，加上原有的、引以为豪的四驱系统和水平对置发动机，足以让全新CROSSTREK和当下的同价位合资SUV一较长短。

只是在20万元这个级别中，全新CROSSTREK要面对的强敌众多，而且随着更多的年轻人开始主导市场后，斯巴鲁原有的优势还能否延续，全新的卖点能否打动这些新的消费者，我们只能将时间交由给时间和市场来回答。

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斯巴鲁CROSSTREK上市，售价19.98万元起

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有一款车，可以被称作是永远的少年，没错，那就是CROSSTREK。

在本届

一、

在造型上，CROSSTREK继承了我们记忆中熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合，搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材，很贴合其“进口新猎趣SUV”的定位。而事实上，CROSSTREK的侧重点也是在控方面。

首先是动力方面，新车搭载的是2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER)，账面数据为124kW/252N·m，此外，这颗心脏是可以喝92#汽油的，这无形中也降低了车主的用车成本。在传动系统方面，变速箱是重新调校的CVT，传动比得到提升。

据此前外媒讯息，这款变速箱牵引质量从1500磅增加到3500磅以上，速比从3.70:1调整到了4.11:1，与美版车型保持一致，这样的变化改善了起步与高速巡航时的行驶性能，并且也优化的燃油经济性。

二、

驱动系统方面，则是左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，与之搭档的是X-MODE功能。该组合是

在车载科技方面，新车是配备了增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统、Apple Carplay支持无线连接的11.6英寸多功能触控显示屏、手机无线充电，顶配车型则有面部识别。可以看出

三、

与此同时，斯巴鲁为了让人开得爽，对前排座椅进行更为科学的调整：其一，加强了对骶骨的支撑，让乘员坐姿更稳定；其二，在车架上增加导轨，让座椅和车身保持一体性结构以抑制摇晃。除此之外，新车在车顶融入高阻尼材料，以增强吸音效果和静谧性。

可以说斯巴鲁全新CROSSTREK的此次进化，绝大多数是奔着强化驾控体验去的，进一步增强驾驶者与车辆的默契感，这种发自灵魂的CP感，说实话确实挺过瘾的。

四、

除了全新CROSSTREK，在本届上海车展上，斯巴鲁还带来了新款OUTBACK

另值得一提的是，斯巴鲁并表示将来会持续与粉丝共创文化和体验，提供“让每位驾驶者在任何路况下都驾控自如，感受驾驶乐趣”的产品价值。而对于市场，斯巴鲁会继续坚持为用户提供“安心与愉悦”的驾乘感受，并将“创造更多笑容”作为品牌未来的美好愿景。

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斯巴鲁注册STe商标 将用于高性能纯电车型

易车讯 近日，有海外媒体，

目前，斯巴鲁目前仅拥有和

这款电动不仅仅是一件展示品。斯巴鲁还透露，未来STI E-RA将参加汽联电动GT锦标赛，从中获取的经验技术将渗透到未来的STI产品中。

早些时候，斯巴鲁声明将在其现有的日本大泉工厂旁边建立一个全新的电动汽车工厂，该工厂预计将于2027年投入使用。

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