天舟五号货运飞船撤离空间站 天舟二号货运飞船发射升空

天舟五号是干什么用的

天舟五号，是为空间站运送补给物资的飞船，为随后实施的飞行任务做准备。

天舟五号货运飞船撤离空间站 天舟二号货运飞船发射升空

天舟五号

天舟五号（英文：Tianzhou5），是空间技术研究院抓总设计研制的天舟系列货运飞船第五艘。天舟五号是全密封货运飞船，重约13.5吨，总长10.6米，舱体直径3.35米，太阳电池翼展开后的宽度近15米。

飞船采用货物舱和推进舱两舱设计，货物舱用于运输各类物资，推进舱提供能源和动力。同时，飞船新增货物保障、推进剂补加、绕飞交会对接、手控遥操作、组合体姿轨控制支撑功能。

天舟五号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，采取自主快速交会对接模式，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。在飞行任务中，首次实现了两小时自主快速交会对接，创造了世界纪录。两小时的快速交会对接对于空间站的长期在轨运营有着非常现实的意义，可以极大提高的太空紧急救援能力，将大大缩短运输时间，使运输特殊鲜活试验品成为可能。

如果将该技术应用于神舟载人飞船，将大大减少航天员赴空间站的飞行时间，尽快进入空间站。该技术突破对于提升空间交会对接水平、提升空间站任务应急物资补给能力具有重要意义。

天舟5号货运飞船2个小时对接成功

天舟5号货运飞船2个小时对接成功，隐含着什么绝技？

天舟5号飞船从发射到对接自家空间站成功，中间只用了2个小时的时间，这对比过去天舟4号创造的6小时对接成功，时节缩短到三分之一。而6小时对接成功本来就是以前的世界快对接纪录；现在提高到2小时内成功实在是太惊人。因为空间站在大约距离地面400公里的高度环绕地球飞行，时速为第一宇宙速度，也就是7.9公里每秒，轨道近乎正圆；环绕地球一圈基本为90分钟整，也就是1个半小时。

而天舟与发射他的火箭是从地面开始起飞，直到同样加速到7.9公里每秒的飞行速度，而且是与空间站共轨同向飞行。要知道火箭与货运飞船从地面刚刚起飞时的速度为0，先加速到同样是第一宇宙速度入轨，然后货运飞船也环绕地球飞完第一圈，那么期间的用时，肯定是要明显长于90分钟；也就是1.5个小时的。这是很简单的速度与飞行距离的计算。而天舟5号仅仅在2个小时内就与自家空间站对接成功了。

这就意味着天舟5号还没有围绕地球飞上第1整圈，就已经稳稳追上了空间站，并且近乎的同向公轨飞行了。百吨级的空间站等于在一个直径1.24万公里的大圆圈上不断地绕圈，而且由于地球本身也在自转，那么这个环绕的轨迹在地球表面的投影是不断变化的，也就是空间站垂直下方经过的陆地和海洋的景色，每绕一圈都不一样。

而从地面上起飞的来对接的天舟5号，绕地球的1圈就完全对准。这个难度实在是匪夷所思。天舟4号6个小时内对接成功，基本等于自己绕了地球3.5圈才终对准，再对接成功，这已经足够让全球惊讶。而大多数货运飞船，是需要发射后十几到，二十几个小时，才能终对准再对接，也就是货运飞船需要入轨后再飞七八圈到十几圈。不到1圈就直接对接上，入轨与对接一气呵成，中间没有任何停顿与调整，这轨道的计算准确度，以及天舟飞船的入轨准确度，再加微变轨能力，是登峰造极。

因为对已经在低轨道上的飞行物的轨道观测与计算，能够精确到10米级，就算是水平；同时对新发射入轨物体的轨道入轨精确度，能够达到100米级，同样是水平。即使如此，那么让一个已在轨物与新入轨物成功对接，仍然需要让两者基本共轨围绕地球飞行几圈到十几圈，才能共轨，速度也近乎一致，终准确对接。天舟5号是飞不到1圈就直接对接成功，只能说对在轨空间站的轨道计算与判断，以及新发射物也就是，

天舟5号飞船的入轨矢量的计算与测量，同步精确到了分米级。这个难度相当于日常的穿针引线。一般眼睛不花的年轻人，拿一个线头去穿过绣花针的针孔，那么至少需要试四五次才能成功。每试一次就等于货运飞船需要多环绕地球飞行一圈。而天舟5号的成功等于一次就把线头穿过针孔，而且是连续穿过两个中间有相当距离的不同的针孔，没有任何失误。毕竟飞船需要自己先准确入轨，再与空间站准确共轨2个环节是一次性完成的。

这个难度真的不是一般的大。那么这种超快对接有什么战略意义呢？第一，就是对空间站的超快速补给。假设空间站出现故障或者被小流星击中，发生严重的气体泄漏。此时地面的补给飞船2个小时就到达，则可以立即重新完成充气，挽救整个空间站。

如果按照大多数货运飞船20多个小时才能到达完成补给，在重大事故时黄花菜都凉了。既然能快速补气加补货，那么同样可以快速救人。也就是事故下快速把空间站的人员顺利接下来，此时更需要争分夺秒。2小时内对接成功，基本就是快极限了，这次等于用货运飞船验证了载人飞船的救援速度极限。第二，快速对接是对本方的友好低轨目标，如果换做是空间的敌对目标，那么这就是温酒斩华雄式的共轨擒拿。等于对手的飞船前一圈还在天上，下一圈就不见人影了！

神十六什么时候回来

神十六于今年11月返回东风着陆场。

神舟十六号飞行任务期间，将迎来2次对接和撤离返回，即神舟十五号载人飞船返回、天舟五号货运飞船地再对接和撤离，以及神舟十七号载人飞船对接。9时31分，被誉为“神箭”的长征二号F运载火箭托举神舟十六号载人飞船跃入苍穹。

在“神箭”“神舟”的护送下，景海鹏、朱杨柱、桂海潮3名航天员顺利进入太空，开启为期约5个月的巡天之旅。这是我国第三批航天员首次执行飞行任务，也是我国航天员队伍“新成员”——航天飞行工程师和载荷专家的“首秀”。

神舟十六号飞船在太空飞行数小时后，将与空间站组合体径向交会对接，3名航天员依次进驻空间站核心舱，与神舟十五号乘组进行在轨轮换，再现6名航天员“太空会师”名场面。

神舟十六号研制历程

2022年4月，新批次神舟十六号飞船进行了部分技术改进，研制交付工作正在稳步推进。6月，据载人航天工程办公室消息，神舟团队按执行返回、两船次交会对接、三船次应急救援待命任务，涉及神舟十三号至神舟十六号共四艘神舟飞船。

10月6日，据央视军事消息，从酒泉卫星发射中心了解到：神舟十六号工作基本准备完毕，具备迎接飞船和火箭进场条件。12月，据央视军事消息，神舟十六号飞船已经在发射场完成了总装测试工作，进入应急救援待命状态。

2023年2月15日消息，载人航天工程办公室正式启动年度载人飞行任务标识征集活动，面向公开征集2023年两次载人飞行任务、一次货运飞船飞行任务标识。2月16日，5月发射神舟十六号载人飞船。3月21日，神舟十六号载人飞行任务标识发布。4月，知识产权局发布关于核准“神舟十六号载人飞行任务”等3件特殊标志登记的公告。

天舟五号有哪些新变化？空间站为迎接它做了哪些准备？一起了解

天舟五号货运飞船将于今日（12日）10时03分发射。天舟五号货运飞船发射任务是我国空间站“T”字结构在轨组装完成后的首次发射，也是长七火箭与天舟系列货运飞船第五次携手奔赴太空，那么这一次的货运飞船都有哪些新变化？一起来了解。

天舟五号：货运飞船实力再次升级

天舟五号货运飞船为全密封货运飞船，是世界现役货物运输能力、在轨支持能力全面的货运飞船。上行物资约6.7吨，飞船装载了航天员系统、空间站系统、空间应用领域的货物以及实验载荷超过5.2吨，携带补加推进剂1.4吨，将为神舟十五号乘组3人6个月在轨驻留、空间站组装建造和空间应用领域提供物资保障。

航天科技集团五院货运飞船系统总体副主任设计师 张振华：我们是装载了八个贮箱，天舟三号、天舟四号只装载了四个贮箱。这次我们搭载了三项实验、五台载荷设备去开展空间实验。我们增加了两个细胞实验单元的安装，天舟四号只安装两个低温锁柜内的冷藏货包。这次就是除了这两个冷藏货包，还要装两个细胞实验单元。

此次天舟五号还搭载了我国首台空间应用燃料电池升空，将验证燃料电池在微重力等空间环境下的运行特性规律，为我国后续任务提供有力支持。

航天科技集团五院货运飞船系统总体副主任设计师 张振华：前面几次发射，使货运飞船的技术更加成熟，给空间站建立起了一套完整的天地货物运输平台和体系。然后我们再根据前面这几次任务经验，持续对货运飞船进行改进，研制增强型的货运飞船。

空间站为迎接天舟五号做了哪些准备？

为迎接空间站建造阶段的第二艘货运飞船天舟五号的到来，相关系统也进行了周密准备。

根据空间站建造方案，空间站与来访飞行器的交会对接主要有3个对接口，即天和核心舱后向、前向及径向对接口。按照，天舟五号货运飞船将对接于天和核心舱的后向对接口。2022年11月9日，在轨飞行6个月此前对接于天和核心舱后向对接口的天舟四号货运飞船，在完成既定任务后，与空间站组合体分离。

北京航天飞行控制中心副总工程师 汪赛进：天舟四号货运飞船跟组合体实施分离撤离，让开核心舱的后向对接口，迎接天舟五号来实施后向交会对接。

在完成撤离后，天舟四号作为一个独立的飞行器，等到天舟五号与空间站组合体完成交会对接后，再受控离轨、再入大气层。在此之前，飞控系统要独立地对天舟四号货运飞船进行飞控管理。另一方面，为了满足快速交会对接任务需求，空间站组合体要进行两次调相控制。

北京航天飞行控制中心副总工程师 汪赛进：第一个阶段我们已经实施了组合体第一次的调相控制，后续我们还要实施第二次更加精准的调相控制，目的是调整两目标，特别是货运飞船入轨时两目标的相位，满会对接的条件。

除此之外，在交会对接之前，各系统也会对空间站组合体的状态进行密切关注，确保各项状态良好。

北京航天飞行控制中心副总工程师 汪赛进：在货运飞船发射之前，我们还要对空间站组合体进行一些状态设置和姿态调整。另外对组合体相关的对接装置、对接的设备和敏感器进行一些状态设置，确保交会对接各项状态准备就绪。

天舟五号货运飞船有人吗

天舟五号货运飞船没有人。天舟五号货运飞船已经返回，航天员乘组于北京时间2022年11月13日14时18分，成功开启天舟五号货物舱舱门，在完成环境检测等准备工作后，于15时03分顺利进入天舟五号货运飞船。后续，航天员乘组将按开展货物转运等相关工作。据介绍，天舟四号货运飞船将按于11月15日受控再入大气层，飞船绝大部分将在再入大气层过程中烧蚀销毁，少量残骸将落入南太平洋预定安全海域。11月9日，已完成既定任务的天舟四号货运飞船，顺利撤离空间站组合体，转入独立飞行阶段。

天舟5号什么时候发射 天舟5号发射地点是在哪里

公开资料显示，天舟五号，是为空间站运送补给物资的飞船，为随后实施的飞行任务做准备。不少人很是好奇，天舟5号什么时候发射？发射地点是在哪里？下面，我们一起来具体了解一下吧。

据悉，天舟系列货运飞船是向空间站及空间科学实验室运送货物和推进剂等物资的使者。2022年10月11日，执行天舟五号飞行任务的长征七号遥六运载火箭安全运抵文昌航天发射场。

根据发射，2022年底，将发射天舟五号货运飞船。近日，有传闻称，天舟五号将于11月12日发射，但终以发布消息为准。

天舟五号成功发射

天舟五号成功发射

2021年5月20日晚，在海南文昌航天发射场成功发射了天舟五号货运飞船，为空间站建设迈出了重要一步。

天舟五号的任务

天舟五号货运飞船是空间站建设的关键组成部分，它的任务是运送物资和装备到空间站。据介绍，天舟五号将搭载约6.6吨货物，其中包括航天食品、空间试验设备、生活保障设备等。它还搭载了首批航天员使用的个人物品和科学实验设备，这些物品将在空间站上进行科学试验和空间环境测试。

天舟五号的技术特点

作为自主研发的货运飞船，天舟五号具有多项先进技术。首先，它采用了新一代空间力学控制系统，能够精确控制飞船的姿态和运动轨迹。其次，它还采用了一键自动交会对接技术，无需航天员干预，可以自动完成对接操作。此外，天舟五号还具有长时间自主飞行能力，可以在空间站附近进行长时间停留和补给，保障了空间站设备和航天员的需求。

天舟五号的意义

天舟五号的成功发射标志着空间站建设迈出了重要一步，具有重要的战略意义和现实意义。它将为航天事业发展注入新的动力，推动科技创新和经济发展。同时，它还是走向航天大国的重要里程碑，彰显了在世界航天领域的地位和影响力。

总之，天舟五号的成功发射，不仅为空间站建设打下了坚实的基础，也展示了航天工程技术的实力和创新能力，为航天事业的未来发展带来了更加广阔的前景。