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南京南站在哪个区_南京南站在哪个区是风险区吗

南京南站在雨花台区。南京南站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区最大的交通枢纽,国家铁道枢纽站,是亚洲第一大火车站。

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南京南站占地面积2平方公里、总建筑面积45.8万平方米、主站房面积28.15万平方米,于2011年6月28日开通运营,是京沪高速铁路五大客运枢纽站之一,也是亚洲第一大站。站内集高铁、城际铁路、长途客运、城市轨道交通、公共交通、社会交通为一体,统筹城市配套设施,首次实现铁路和长途客运站在同一立体空间的功能布局,实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴的“零距离”换乘。

南京南站的站台布局。

南京南站是一个“桥建合一”的站房,买票、候车、出站、上车都在一个立面上,但不在一个层面上。站房共分五层,地上三层,地下两层。地下二层为地铁站台层,地铁1号线、3号线南北贯通同台换乘,地铁S1号线、S3号线东西贯通同台换乘。

地下一层为站房设备、地铁站厅、商业开发层及市政配套车库。地面一层集散层,出站及综合交通方式换乘区域都在这层,四角分别设有配楼,包括出租车场站、公交场站、南京汽车客运南站、铁路售票处等,广场东西两侧有出租车停车泊位730个,社会车停车泊位2348个。

南京南站在雨花台区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,南京南站占地面积2平方公里、总建筑面积45.8万平方米、主站房面积28.15万平方米,于2011年6月28日开通运营,是京沪高速铁路五大客运枢纽站之一,也是亚洲第一大站。

站内集高铁、城际铁路、长途客运、城市轨道交通、公共交通、社会交通为一体,统筹城市配套设施,首次实现铁路和长途客运站在同一立体空间的功能布局,实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴的“零距离”换乘。

建设意义:

在高铁时代,南京南站是中国“四纵四横”高速铁路格局中南北、中西干线的重要交汇点,进一步强化南京在长三角都市圈中的中心城市功能,提升南京市的综合竞争力。

并带动南京从长三角“终点城市”向“泛长三角”1小时都市圈“中点城市”的跨越,进一步推动南京城市新一轮的大发展和大腾飞,引领南京实现新的经济增长和社会进步。

南京南站在哪个区

【车站地址】:中国江苏省南京市雨花台区玉兰路98号

【邮政编码】:210005

【客运业务】:办理旅客乘降;行李、包裹托运

南京南站位于南京市南部新城核心区,是上海铁路局下辖的特等站,连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站。2008年1月10日开工,2011年6月28日启用,为京沪高速铁路五大始发站之一,是华东地区最大的交通枢纽,并为京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、沿江高速铁路、宁杭高铁、宁通高铁、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路的客运枢纽站。南京南站总建筑面积约45.8万平方米

在雨花台区。

南京南站(NanjingnanRailwayStation)位于江苏省南京市雨花台区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区最大的交通枢纽,国家铁道枢纽站,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

南京南站规划于1991年,地处南京南部新城的核心区;2007年底前规划设计方案选定,北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山;2008年1月正式开工;2011年6月28日南京南站及北广场投入使用;2015年1月南广场启用。

在雨花台区

南京南站位于江苏省南京市雨花台区与江宁区交界处,铁路南京南站正下方。南京南站是地铁车站,也是南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁S1号线、南京地铁S3号线的换乘站。南京南站共有11个出入口、11个联络通道,建筑总面积约8万平方米。

南京南站属于哪个区

南京南站主体结构为四层,地面层为出入口,地下一层是站厅及换乘通道,地下二层是S1、S3、6号线站台层,地下三层是1、3号线站台层。

南京南站整体呈“T”型布局,北站厅东西向布置,站台采用一岛两侧布置,并设有S1号线折返线。南站厅南北向布置,站台采用双岛式布置。

南京南站(Nanjingnan Railway Station)位于江苏省南京市雨花台区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区最大的交通枢纽 ,国家铁道枢纽站,是亚洲第一大火车站 。

南京南站规划于1986年,地处南京南部新城的核心区;1991年进入早期规划阶段;2008年1月正式开工,北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山;2008年8月规划设计方案最终确定;2011年6月28日南京南站及北广场正式投入使用,成为中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽,其“垂直换乘”的设计理念被铁道部全面推广和使用。

截至2019年12月,南京南站占地面积约70万平方米,总建筑面积73万平方米,站房总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积达38.7万平方米,是亚洲最大的火车站,总投资超过300亿元人民币,站房建筑秉承“古都新站”的设计理念,吸纳了大量中国古典建筑元素,如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等,同时中西合璧、兼收并蓄,将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥,体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。

楼主,你好。南京南站在南京市 雨花区 的单家楼片区,在宁溧路、卡子门大街、双龙大道以西,机场高速、绕城公路、花神大道、将军大道以东。南京南站属于雨花区,但是靠着江宁区、秦淮区。

南京南站属于雨花台区,坐落于秦淮,雨花和江宁的交界处

在雨花台区。

南京南站(NanjingnanRailwayStation)位于江苏省南京市雨花台区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区最大的交通枢纽,国家铁道枢纽站,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

南京南站规划于1991年,地处南京南部新城的核心区;2007年底前规划设计方案选定,北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山;2008年1月正式开工;2011年6月28日南京南站及北广场投入使用;2015年1月南广场启用。

南京南站属于雨花台区

雨花区的

南京南站在哪个区

在雨花台区。

南京南站(NanjingnanRailwayStation)位于江苏省南京市雨花台区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区最大的交通枢纽,国家铁道枢纽站,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

南京南站规划于1991年,地处南京南部新城的核心区;2007年底前规划设计方案选定,北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山;2008年1月正式开工;2011年6月28日南京南站及北广场投入使用;2015年1月南广场启用。

在雨花台区。

南京南站(NanjingnanRailwayStation)位于江苏省南京市雨花台区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区最大的交通枢纽,国家铁道枢纽站,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

南京南站规划于1991年,地处南京南部新城的核心区;2007年底前规划设计方案选定,北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山;2008年1月正式开工;2011年6月28日南京南站及北广场投入使用;2015年1月南广场启用。

南京南站在雨花台区。

南京南站(Nanjingnan Railway Station)位于江苏省南京市雨花台区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区最大的交通枢纽,国家铁道枢纽站,是亚洲第一大火车站。

南京南站有15个候车厅、3个站场、15个站台,整体东西宽度450米,总高59.96米;站房屋顶南北最长451米,东西最大宽度211米,面积近10万平方米;二层平台为站台层,长660米,宽450米,高12.5米;三层平台为主候车厅,候车大厅南北长417米、东西宽156米,总面积5.8万平方米,高22.4米;站房顶部“南京南站”4个红色汉字单字大小为8米×8米,面积64平方米。

历史沿革:

南京南站规划于1986年,地处南京南部新城的核心区;1991年进入早期规划阶段;2008年1月正式开工,北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山;2008年8月规划设计方案最终确定;2011年6月28日南京南站及北广场正式投入使用,成为中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽,其“垂直换乘”的设计理念被铁道部全面推广和使用。

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