东京到大阪怎么去便宜 东京到大阪怎么去便宜一点

请问由东京去大阪, 座JR火车要几耐车程?

由东京到大阪的JR火车有多种选择，根据不同的列车和座位类型，车程时间会有所不同。一般来说，快的列车是“のぞみ”，快需要约2小时35分。其他列车如“ひかり”和“こだま”需要的时间更长，分别约为3小时和4小时。请注意，持有JR PASS无法乘坐“のぞみ”列车。

东京到大阪怎么去便宜 东京到大阪怎么去便宜一点

如何从东京到大阪，我想乘坐JR普通电车，能把换成线路告诉我吗？详细点，谢谢。

你要便宜可以座夜间汽车，到大阪转车什么的都算里面一共大概6600日元，你要座完全是jr电车的话大概8000多，有很多种路线的：东京（9号站台）--热海（东海道岛田行）---岛田-（东海道滨松行）---滨松（东海道丰桥行）----丰桥-（东海道米原行）---米原（东海道山阳本线姬路行）---高槻（东海道山阳本线播州赤穗行）----茨木（徒步）----宇野边-（大阪空港专线）---大阪空港。

你要去大阪市里的话，前面下车换地方线就可以了。

你这是没法答的

例如你可以去名古屋换车，甚至可以去米原换，不同的换乘方案需要受到乘车时间的限制，9点钟出发跟12点出发的方案肯定不一样

所以

我建议你去JR的网站去查或者去日本门户网站（例：yahoo.co.jp）找“乘换案内”，或直接去专业时刻表网站（例：ekitan）用你期望的出发时间来现炒现卖换乘方案

（链接我就不直接给了，因为百度会吞，我已经被吞过N个回答了）

东京大阪交通攻略

日本的东京和大阪这两座城市，是我们比较喜欢的城市之一了，也是我们众所周知的旅游地点之一，那么这两个城市之间，我们要怎么坐车呢？其实很简单的，小编马上就带着大家一起了解一下吧！

新干线

省事的当然就是乘坐新干线了，列车运行舒适、座位宽敞、耗时短、班次多(平均10分钟就有一班)。

注意：前往大阪的东海道新干线有三种不同的列车，分别是“のぞみ(希望号)”、“ひかり(光号)”、“こだま(回声号)”。

虽然到达东京和大阪的站点是一样，但因为中途停靠的站点不一样，所以耗时不一样。各位如果是往返东京大阪记住要坐快的“のぞみ”(希望号)。

不同列车的耗时：

のぞみ：约2小时30分钟

ひかり：约3小时

こだま：约4小时

但是又要注意，如果大家是用“JapanRailPass”则只能搭乘“ひかり”或“こだま”列车。

同时，如果前往京都的话，坐新干线也是适用的，新大阪的前一站就是京都。

价格

三种列车的自由席价格都是一样，只是ひかり”(光号)和“こだま”列车的指定席会便宜310日元，基本上没什么别了。

自由席——13,620日元(约币856元，自由席就是座位先到先得，没位置就要站着了)

指定席——14,450日元(约币908元，指定席就座位已经分配好，一定有座位)

绿色车厢(相当于一等座)——19,230日元(约币1208元)

买票

JR车站窗口购买或网上预订

优点：

方便——乘坐和到达车站都在市中心

快捷——约2小时30分即可到达大阪市中心

舒适——列车安静、座位宽敞舒适

缺点：

就是很贵

长途大巴

想要经济实惠的出行方式，那么乘坐长途大巴是的选择了。

大巴根据不同的运营公司，票价有所不同，车型也有所不同。

价格会根据日期、昼夜及座位而设定不同的价格。

关于价格

不同的公司会不定期的推出一些优惠票，近看到“WILLEREXPRESS”大巴推出平日从品川(附近的大崎站)/新宿出发的日间大巴，的价格是2500日元。

一般白天的班次会更为便宜，晚上会更贵。

大致价格范围：

白天——2,500~6,600日元

晚上——5,200~10,000日元

但是晚上出行可以节省一晚的时间和住宿费用，直接在车上睡觉。

一般夜间运营的车辆，座位会相对比较舒适宽敞，而且能够半躺。

车上能够充电，部分车型有WIFI、独立屏幕等。

东京主要乘车/下车点：新宿、品川、秋叶原、东京、上野、东京站、浅草、池袋

大阪主要乘车/下车点：梅田、难波、大阪站、天王寺

耗时：约9-10小时

优点：价格便宜，只需2500日元(的优惠价格，可能时有变化)

乘车点多，方便

缺点：耗时较长(约9-10个小时)

飞机

在日本境内的廉航都比较便宜，一般单程的价格在250-600币之间(未包括托运行李的价格)，当然要视乎出行的时间。但是东京飞往大阪的廉航都是在较远的成田机场，算上市区到机场的时间和交通费。

除非机票特别便宜，不然金钱和时间上的花费其实并不少，而且比较折腾。

耗时

东京市区→成田机场：快约1小时，且需要提前至少1小时30分到达机场。

飞行时间：约1小时30分

关西机场→大阪市区：约1小时

这样加起来一共大约需要花费5个小时，比较折腾

优点：价格便宜

缺点：需要多次换乘不同交通工具，比较折腾。

普通JR电车

不赶时间，喜欢随心所欲一路上想玩就玩?那么可以买一张“青春18旅游通票”，可以在5天内每天乘坐一次JR电车，不限下车地点，适用日本JR所有的路线(含普快，仅限普通车厢自由座席、不含新干线和特快列车)，上下车地点不限。

但是要注意是有规定的使用时间和销售时间。

价格：11850日元

购买地点：各JR车站的“みどりの_口”(售票处)

这些就是关于大阪和东京之间的交通信息了，大家收好这样大家来这里旅游的话，才可以知道怎么坐车啊！

东京到大阪新干线？

东京到大阪有新干线，大概10分钟就会有一班的。价格13000日元左右哦。

东京到大阪这一段线路属于东海道新干线，共有三个速度级别的火车运行：“希望号 Nozomi ”是快的，只在重要的车站停，从东京到大阪的新大阪约 2 小时 30 分。

便宜方便可以考虑夜巴士，晚上从新宿出发，早上到大阪 机场不算太贵但往返太折腾 不钱就新干线。

新干线Shinkansen是贯通日本全国除四国地方的高速铁路系统，由日本铁道官员十河信二创造，是当今世界上的高速铁路系统之一。

1964年10月1日东京奥运会前夕新干线开始通车营运，条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线。

这条路线也是全世界条投入商业营运的高速铁路系统。每年约有2亿人次乘坐。运输量占日本铁路30%、营业收入占45%。目前日本境内有8条新干线路线，均为纯客运服务，其中包含两条路线等级较低的“迷你新干线”。

2016年年3月26日北海道新干线开通，日本的新干线网由此几乎覆盖北海道至南部九州岛的整个日本列岛。

从东京新宿到大阪近的路线 或者方便快的路线 不要太麻烦的转车就行

东京到大阪的不是夜行巴士，的是JR东海道线旧线上运行的普通列车，但是要换乘好几次，比较的麻烦，但是便宜。通常的换乘点有沼津、滨松和米原站，全程所需时间为9至10个小时，所需要的时间也是很长的。还是建议坐新干线，线路属于东海道新干线，从东京到大阪的新大阪约2小时30分节约了太多的时间，可以用来看看其他的好风景。

查

东京往返大阪或京都，选飞机还是新干线？

日本的新干线很发达，还有JR，而且京都没有机场，坐飞机的费用也更高，所以建议坐新干线。

如果您是次从东京到大阪的话，您做新干线，大阪到东京的飞机票是要提前预约的，不预约的话，费用比较高。坐新干线不用预约，费用不高，并且车辆数目多，非常方便。

东京往返大阪或京都，选新干线，新干线就好，白天东京到大阪的新干线不多每十分钟就一列。

新干线从东京到京都14000日元，合800多币。你坐飞机的话去机场那段需要100多币，从伊丹去京都不贵，几十就够了，算上去飞机多便宜100，费时费事。还是建议新干线。

如果价格考量而不是其他考量（东京大阪航线的很多旅客都是有特定考量因素的）的话，不多要含税5000以下才会考虑搭飞机，否则就新干线。

如果提早订的话，飞机票比较便宜，而选择新干线较为省事。坐飞机就得跑机场，坐新干线直接到目的地城里的大站，去哪里都非常方便。

新干线，就是与国内高铁比价钱有点高。

如果是我就把京都和大阪换一下顺序。

东京机场买地铁三日券。

去奈良要途径京都，京都有巴士一日券。

大阪有大阪周游券。

这些定期券不一定全买，坐车多就买。坐车少可以不买。

反正我选新干线，机场又不是开在市中心，往返机场的时间太麻烦了！