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天问一号总调度什么职位_天问一号调度员

天问一号着陆,90后女调度淡定指令,这个姑娘肩上承担了多大的责任?

这个姑娘肩上其实担着很大的责任,如果你这个调动失败的话,很有可能会造成很大的损失,所以说肯定是非常有实力,有能力,头脑很灵活的一个人。

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特别多的责任,因为后的这个关键情况都是要这个女调度来进行确认的,所以压力也是非常的大。

预选着陆区成功的那一刻,周边同事们都在鼓掌庆祝,而这位调度姐依旧保持稳定的语速,准确地发出一条条指令。但在指令发出后,摄像机捕捉住了可爱的一刻:她似乎难掩内心的激动,嘴角挂着快要抑制不住的笑容,小幅度鼓起掌,随后紧攥起双手努力克制。在确认成功后,这位调度才终于放心下来,对着镜头扬起了轻松的笑容。

“天问一号”通过一次发射将实现什么?

“天问一号”通过一次发射,将实现火星环绕、着陆和巡视,是世界首创,也是我国真正意义上的首次深空探测。截至目前,上已有40余次火星探测任务,但仅为一半。

据悉,2021年2月10日19时52分,首次火星探测任务天问一号探测器实施近火捕获制动,成为我国第一颗人造火星卫星,实现“绕、着、巡”第一步“绕”的目标,环绕火星获得成功。

鲍硕回忆,刚刚接触火星探测的时候,一切都是未知数。

大家一点一点地研究方案,学习新的航天器状态,探索深空、近地、探月三者之间的区别,研究器地距离增大对测控通信条件及控制的影响,同时着手研发国产化的测控软硬件系统。

在日常的工作过程中,他们要根据整个飞控过程,区分不同的飞控阶段,安排好相应的飞控事件,同时制定各类、组织实施并做好应急处置的准备。

扩展资料:

火星探测调度并不是想象中那样“对着程序念口令”

鲍硕表示,在前辈们传下来的本子上,记满了临时发生的事件。任务状态、节点都需要熟记于心。调度这个岗位需要时刻保持清醒,一点迟疑都有可能影响航天器的安全。

鲍硕形容,他们要学会把自己变成一个“多线程的并行处理器”。很多时候电话和调度同时响起,这时就是对流程把握和应变能力的考验。能够有效预判即将发生的事情,有助于判断现在是需要回答对方一句“明白”;还是停下目前所有的事情,去优先处理某一项。

鲍硕自己也从学习和模仿前辈、自己私下加倍练习的“萌新”,成为到后面可以逐渐独立组织各岗位完成工作的“总调度”。调度“玉兔二号”在月面运行的工作经历,也让她更加成熟。

参考资料来源:

“北京明白”目前9位都是90后,这个团队的工作人员各个都负责什么?

这个团队的工作人员都负责不同的岗位,有的负责运营,有的负责销售,有的负责技术,各有各的职责,水平也是非常高的,工作能力也是非常强的。

他们每个人负责的职位是不一样的,有些人负责通讯,有些人负责联络,有些人负责为他们提供服务,有些人负责为他们解答疑难。

需要负责不同的岗位,不同的运营方式,有的要打电话,有的要制定运营的,有的负责技术,有的负责职务,还会担任不同的职位。

天问一号火星探测器、祝融号登陆火星,这背后都有哪些人的功劳?

天问1号火星探测器,祝融号的设计背后凝聚着无数航天产业工作者的辛勤付出。以及发射天问1号运载火箭的火箭研制工作者的心血。

一次性地完成“绕 、落、 巡”三步,一次性走完了漂亮国多年的路,后发先至,在某些方面实现弯道超车。虽然总体距明显,但看看我们航空航天的平均三十多岁的中坚科研梯队力量,足以傲视群雄,未来可期。

这些举世瞩目的成就,背后凝聚着科研战线上成千上万人的辛勤付出和执意追求,同样凝聚着十几所高校力量,他们都是幕后的功臣。

背后是这些科研工作者的功劳,而且这些人们的行为也让人非常的感动,并且也给做出了巨大的贡献,克服了很多的困难和艰难险阻,是值得人们尊重的。

”天问一号“要实现哪些任务?实现这些任务有多难?

”天问一号“要实现的任务有“绕”、“落”、“巡”三个任务,实现这些任务是非常困难的,世界上还没有任何一个能够做到,必须做到零误才可以?

三个任务,先要进去火星轨道绕火星一周,接着降落在火星地表,然后呢开始出来火星车进行地表的科研项目,次做了西方做近百年做的的东西。

天问一号要一次性实现“环绕”“着陆”“巡视探测”三大任务,这在世界航空史上是首次。这三大任务的起点高,技术跨度大 ;设计约束新,不确定性大 ;关键技术多,攻关难度大 。而且为了实现航天器的稳定耐用,进行了大量的模拟实验。同时研制的周期时间也很紧张,研究的风险也大,稍不注意就会前功尽弃。

要实现自己的任务,很难

遥控太空“风筝”的年轻人

来源:海外网

图①:李亮在工作现场。撒亚佳摄 图②:张宽近影。撒亚佳摄 图③:鲍硕在调度台工作。撒亚佳摄 图④:嫦娥五号上升器月面点火瞬间模拟图。新华社发

长征五号遥四运载火箭将“天问一号”探测器发射升空。郭文彬摄

从近地空间到万里高轨,从月球表面到火星轨道,火箭、飞船、卫星等各种航天器的飞行信息实时向北京航天飞行控制中心汇聚。接收数据,发出指令……对飞行控制中心的 科技 人员来说,这些大大小小的航天器就像放飞在浩瀚太空里的风筝。为了紧紧攥住手中的“线”,这群年轻的航天人始终凝望星空,不敢懈怠。

“大家配合默契,我很享受这个过程”

指挥“嫦娥”月面采样

2020年7月23日,我国首次火星探测任务“天问一号”探测器发射启程。4个多月后的一个深夜,嫦娥五号任务开始进行月面采样,在北京航天飞行控制中心调度岗位上又出现了那个熟悉的身影——在“天问一号”任务中担任北京总调度的鲍硕,这次在嫦娥五号任务里的代号仍是“北京”。

航天调度岗位对个人能力要求极高,既要熟悉任务的技术状态,还要具备强大的统筹协调能力;不仅需要在任务前完成各项准备工作,还要在任务执行过程中下达口令,沉着应对各种状态。

在北京航天飞行控制中心 历史 上,鲍硕是第一个女调度。1992年出生的她工作刚满3年,坐在调度台上却有着强大气场。业务熟练、口令准确,提起对鲍硕的印象,很多同事都竖起大拇指,称赞“这个小姑娘不简单”。

来到调度岗位前,鲍硕的工作是上行发令,也就是给航天器发送指令的后一人,“以前我直面航天器,为它注入数据,现在,我面对的是整个系统,调度别人向它发令,这让我对航天器的了解更加全面深入。”

“天问一号”任务是鲍硕的初次亮相,她第一次在任务中坐上调度台。“我的口令声在很多人听起来是陌生的,但其实在任务前的多次联调联试中,我们整个系统都已经充分磨合,这给了我底气,我的心情既激动又坦然。”鲍硕说。

来不及回味,更加艰巨的嫦娥五号任务在等着她。在嫦娥五号月球取样返回任务中,鲍硕主要负责月面采样阶段的调度指挥,也就是要在落月以后的48小时内完成月壤的钻取和表取采样。

“月球探测器一个简单的采样动作,背后是地球和月球38万公里之间的‘连线互动’。”鲍硕说。月面采样是一次全新任务,而在月球物质的钻取和表取采样两种方式中,表取采样和封装可谓难度、风险。因为要在有限的时间内,连续多次控制四关节机械臂在陌生月面安全挖到预定区域的月壤,并将它放置到位于着陆器的初级封装装置中。还要在装满后,更精准稳妥地将月壤转移到上升器的密封封装装置中,这才能够为月球样本返回地球创造可能。

48小时的遥操作时间之紧、任务之重,让鲍硕暗暗做好了不眠不休的准备。在发射前一个月她就偷偷训练自己养成少睡的习惯,控制自己每天保持4小时的睡眠,空闲时间就找资料学习,保持头脑清醒、思路清晰。鲍硕没在手机里安装任何 娱乐 软件,避免在手机上浪费时间。

当好一名“航天调度员”,体力也需要跟得上。平时,鲍硕的“ 娱乐 休闲”项目是跑马拉松、练跆拳道。她说,这些运动让自己锻炼出了超强的耐力,也能够在遇到压力时展现出爆发力。

2020年12月1日,嫦娥五号落月后,鲍硕从搭档手里接过采样的接力棒。她不断指挥机械臂准确完成每个动作,千余条指令从她口中喊出,近万句调度交互无一错漏。团队整体配合默契,每个人都熟练掌握任务状态,采样效率大大提高,快时仅用37分钟就完成了一次表取、采样、放样过程,这在地面演练时几乎需要半天时间才能完成。终,表取采样封装任务完成时间比预计整整提前了7个小时。

连续在岗位上工作了近30个小时,不吃不喝、不眠不休,来换班的人却被鲍硕拒绝了。问及原因时,她说:“当时操作太顺利,大家配合默契,我很享受这个过程,很想看到封装罐盖上那一刻。”

“抵达远方的梦想之地,必须丈量好脚下的每一寸路”

驾驶“玉兔”驰骋月球

普通人在公路上驾驶 汽车 ,张宽却要在月球上“开车”。

不过,他不是亲自到月球上去,而是要在地球上操控月球探测器的巡视器。在嫦娥四号探月任务中,1984年出生的张宽就是大名鼎鼎的“玉兔二号”月球车的驾驶员。

张宽始终记得2019年1月3日那天,在北京航天飞行控制中心的指挥大厅里,上一秒他还和大家一起为嫦娥四号的安全着陆欢呼,下一秒他就和团队聚精会神地盯着大屏幕上探测器的一举一动,为后续动作做准备。

突然,软件告警:一个指数有异常。他的心一下子揪了起来,连呼吸都屏住了。异常指数是一种预警,如果任其发展,“玉兔二号”很可能无法从着陆器上分离下来,面临失控风险。况且两个航天器分离的时间窗口有限,稍有耽搁,就有可能影响后续所有的既定任务。

张宽迅速冷静下来,跟团队商讨后果断操控,让“玉兔二号”收拢桅杆,“低头”驶向月面,平稳度过危机。短短几分钟的抢救,却让张宽惊出了一身冷汗。

“当好驾驶员,不仅需要懂‘兔子’本身的构造,还要了解地形建立、移动规划、上行控制等全方位的知识。”张宽说,想要开好月球车,还得懂得保养,一边摸索一边学习,终成为能够对玉兔“望闻问切”的维修专家。因此,团队自发编写的操控宝典和“菜鸟手册”几乎是人手必备。

当张宽还是一个大四学生时,对航天的热情和对月球的迷恋就开始萌芽。他在电视上看到嫦娥一号任务成功执行后,决定放弃热门专业硕博连读的机会,拿到硕士学位后就来到飞控中心工作。

梦想照进现实,并非都是一帆风顺。张宽第一个岗位是装备信息化系统研发,在他看来与想象中的航天工作毫无关系。每当同龄人穿着蓝色工作服有说有笑地谈论任务时,张宽的内心就会涌起一股酸楚。他在笔记本上写下这样一句话自勉:“抵达远方的梦想之地,必须丈量好脚下的每一寸路。”

机遇垂青有准备的人,张宽的业务能力和创新思维获得了多方认可,3年后,他终于穿上了自己梦寐以求的蓝色工作服。在成功完成嫦娥四号任务后,张宽又成为嫦娥五号遥操作总体主任设计师。

近,嫦娥四号和玉兔二号还在月球背面勤勤恳恳地工作。从第八个月昼开始,因为张宽手里有其他任务,就将“看护”玉兔二号的任务转交给其他团队。“我每天都惦记着‘兔子’好不好,出现技术问题他们也会来问我。”张宽一直觉得,他和“兔子”是并肩成长的,“我陪伴玉兔二号从诞生、初具雏形到逐渐成熟,在这个过程中,我也收获了进步,不仅仅是专业技能的提升,更重要的是我学会了坚韧和顽强。”

张宽上大学时许下的和月亮结缘的愿望,现在依然没有变:“希望我的孩子有一天在教科书上看到玉兔二号、嫦娥任务时,能够骄傲地说,我的爸爸曾是任务里的一员。”

“想要尝到胜利的喜悦,就必须把功夫下在平时”

助力“天舟”飞向太空

“我相信,人都是‘磨’出来的。”35岁的李亮,已经在飞控中心工作了近8年。从普通测控人员到中心第一个双料主任设计师,他说自己的成长也是被“磨”出来的。

2014年,光学工程专业硕士毕业的李亮来到北京航天飞行控制中心一线测控岗位。当时神舟十号任务刚刚结束,嫦娥三号任务正在执行,置身紧张忙碌的飞控大厅,李亮感到自己的梦想实现了。

但他马上就遭遇了“下马威”。他捧着厚厚的资料浏览一遍,能看懂的名词是USB,研究之后却发现并不是自认为的电脑插口,而是测控体制。当他向前辈请教什么是GNC(制导、导航与控制技术)时,紧张忙碌的前辈愣了一下,脱口而出:“GNC就是GNC啊!”

李亮蒙了,原来距离操控航天器的梦想,自己还着十万八千里。从那以后,李亮便开始从头学起,晚上在办公室挑灯夜战,读教材、啃方案;白天就见缝插针四处请教前辈专家,对任务很快入了门、上了手。

飞控中心有一个传统,就是给年轻人“压担子”,让他们在大考中得到锻炼、快速成长。同样,李亮也获得了参与重大任务的宝贵机会。

“当时需要我一个人完成原本4个人的任务,我心想没啥,那就干呗。接了手,才知道很有难度。”李亮调整浮躁的心态,虚心向前辈学习,废寝忘食地钻研问题,花了5个月终于达到了要求。“我非常感激这种压力测试,它既历练了我的专业技能,又打磨了良好的心态。”

天舟一号货运飞船任务是李亮第一个全程参与的重大航天任务。为了保证货运飞船在天上不出错,之前必须进行周密严格的地面试验。李亮和团队一遍又一遍模拟天舟一号的飞行情景,不放过任何一个可能出现的纰漏。“天舟一号对我来说,就像是我的孩子。如果他已经成年了,就让他放手去跑。但如果还是刚刚学会走路的孩子,我就得做足功课、护他周全。”

从事航天工作需要,也需要踏实的心态。“火箭发射、航天器上天,光靠一股子热情不够。想要尝到胜利的喜悦,就必须把功夫下在平时。功力越扎实,果实才会越甜美。”李亮说。

“我家里有一套的科普画册,被我翻得旧旧的、黑乎乎的。”李亮说,自己打小就喜欢航天,“能够从事喜欢的航天事业,把个人命运和重大工程联结起来,我真的很幸运。”

“天问一号”探测器抵达火星,空间站建造进入……2021年,怀揣着 探索 浩瀚宇宙的梦想,航天将继续刷新纪录、创造 历史 。在追逐航天梦的征途上,这些年轻人的脚步声,汇入迈向航天强国的铿锵足音,奔向更遥远的深空。(刘诗瑶 余建斌 宋星光)

《 日报 》( 2021年02月22日 第 07 版)

探测器着陆火星后淡定下达口令,这位90后女调度火了,她究竟有何背景?

她的背景其实很普通,就是一个科学工作人员,自身出生,从小热爱学习,后通过不断的学习,然后进入了的科学团队。

她没有什么强大的背景,只是一个普通的调度员而已,这也是科研所40年来第1位女调度员。

探测器着陆火星,90后女调度淡定下达指令,这位女调度员就是鲍硕,鲍硕生于1992年。2020年7月23日,天问一号火星探测器发射升空,在这次测控任务中,鲍硕担任北京航天飞行控制中心总调度。主要负责下达口令和组织指挥,以及各种实际情况的处理。她是四十多年以来航天控制中心首位女调度员。

她没有其他强大的背景,只是非常热爱这个行业,所以才一直努力学习钻研这方面的专业并且她也做到了自己可以独当一面。

没有任何背景,就是靠着自己的专业能力一步一步才到达这个位置的,真的让人特别钦佩。

一90后女调度员走红,她在天问调度工作中表现怎么样?

她在天问调度工作中表现是很出色的,获得和同事的认可,因此会受到关注,从而走红的。90后现在也是主力军了。

她在工作中的表现是非常不错的,所以她才会能够走红,她的实力是特别棒。

表现的还是非常不错的,其实既然能够走红,说明表现的都是那种非常积极向上的态度。

表现是非常突出的,是非常不错的,为航空事业作出了非常多的贡献,可以看出来是一个非常的人才。

表现的非常的棒,而且也可以看出工作经验非常的丰富,而且表现的也是非常从容淡定的,给人一种特别专业的感觉。

表现的是非常的不错,这位女员工非常的敬业,我也特别喜欢这样敬业的人。

在测控任务中,鲍硕这样的调度主要负责下达口令、组织指挥、各种实际情况的处理,必须熟练掌握上百句调度用语,并且在恰当的时候发出。 鲍硕说自己曾经连续20多个小时没吃饭、没喝水、没休息片刻,甚至连续43个小时不睡觉也不困!

表现非常的完美,长时间的工作,依然坚持自己的工作,表现的非常的。

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