d940动车时刻表_d9408动车时刻表

火车D940是什么车

火车D940是动卧列车。该列车采用目前国内的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统，高级软卧更是配有小型会议室。

d940动车时刻表_d9408动车时刻表

D940次动卧列车采取逢周五、周六、周日、周一开行模式，以“和谐号”CRH2E型动车组担当运营车型，途经沪昆高铁、京广高铁运行。全列共编组16节车厢，其中13节软卧车厢、2节二等座车厢和1节餐车车厢。全列定员630人，其中软卧席位520个，二等座席110个。

D940次（贵阳北——北京西），贵阳北19：21发车，经停怀化南、长沙南两站，次日6：30分抵京，全程运行11小时零9分；返回车次D939次，北京西19：35发车，经停保定东、石家庄、鹤壁东、郑州东、怀化南等站，次日7：51分抵筑城，全程运行12小时16分。

扩展资料：

动卧车厢中有1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车和1节餐车，其中软卧车定员496人，二等座车定员122人。列车也可以根据旅客需要，提供当地独具特色的食品，主要以川菜为主，包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。

动卧车厢内每个铺位前都装有电视机，并配备有个人耳机，频道可自由选择，旅客躺在床上看电视相互不会造成影响，而且车上的影视系统也是按照飞机上的标准制作的，有4套节目，包括循环播放的电影、音乐等。同时，车厢内的空调也是单独控制，旅客可根据自己的需要调节室温，而包厢进出的门也是自动感应，使用起来很方便。

列车也可以根据旅客需要，提供当地独具特色的食品，主要以川菜为主，包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。除了食品，咖啡、茶水、可乐等也是一应俱全，每天早中晚供应，夜里还将供应夜宵。

动卧运行中大部分时间都是夜间，旅客在车上的睡眠很重要。成都铁路局相关负责人说，动卧的速度虽然很快，但是运行起来很平稳，旅客不会感觉到较大震动，车厢内的噪音可以控制在60分贝以下，比普通卧铺的噪音大约减少了10分贝，使得包厢内十分安静，就跟睡在宾馆里不多。

参考资料来源：百度百科-动卧

参考资料来源：贵阳网-贵阳至北京动卧列车昨首发400多名旅客“尝鲜”

动车d930和940票价不一样是怎么回事

D930与D940是一趟车次！只不过是该动车运行在不同区段车次编号不同而已。其中昆明南至长沙南这一区段为D930，长沙南至北京西这一区段为D940。不存在票价不一致问题。

车次:D930/D940

发站:昆明南(16:17)

到站:北京西(06:30)

历时:14:13

二等:851.5

硬卧:—/—/—

软卧:890/1060

车次:D930

发站:昆明南(16:17)

到站:长沙南(22:47)

历时:06:30

二等:360.5

硬卧:—/—/—

软卧:690/770

车次:D940

发站:长沙南(22:53)

到站:北京西(06:30)

历时:07:37

二等:491

硬卧:—/—/—

软卧:600/670

贵阳到绥化学院的火车票多少钱，飞机，高铁，多少钱

一、乘普速列车：

车次:K2286

发站:贵阳(02:54)

到站:长春(06:05)

历时:51:11

硬座:335

硬卧:566/585/606

软卧:896/937

车次:K489

发站:长春(11:22)

到站:绥化(15:52)

历时:04:30

硬座:53.5

硬卧:99.5/104.5/107.5

软卧:152.5/158.5

之所以中转等车时间长一些，主要就是给目前普速列车经常晚点留点时间。

二、乘动车高铁：

车次:D940

发站:贵阳北(19:21)

到站:北京西(06:30)

历时:11:09

二等:709

软卧:760/860

车次:G381

发站:北京南(07:53)

到站:哈尔滨西(14:59)

历时:07:06

二等:541.5

一等:834

哈尔滨至绥化没有高铁。

车次:K7231

发站:哈尔滨(17:55)

到站:绥化(19:26)

历时:01:31

硬座:10.5

硬卧:44.5/47.5/49.5

请问长沙高铁站有动车吗动车是什么字母开头的？

1、长沙高铁站（长沙南站）有动车，车次为D940（昆明南-北京西）、D924（珠海-北京西）、D904（深圳北-北京西）。2、动车是D字母开头的。为2007年4月18日铁路第六次大提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行，运营时速在160～250km/h之间。其中D1—D4998为跨局，D5001—D9998为管内，各铁路局管内动车组车次由铁路总公司确定。铁路系统标准念法为“动x次”或“动车X次”。扩展资料1、长沙高铁站站台线路截至2020年，长沙南站站场规模为13台28线，设有京广、沪昆两个车场。长沙南站的途径线路有京广高速铁路、沪昆高速铁路。2、长沙高铁站历史沿革2007年11月，长沙南站正式动工。2009年12月26日，长沙南站正式开始运营。2014年8月27日，长沙南站沪昆站场全面建成，站内各系统基本完成调试。2016年11月28日，长沙南站东广场投入使用，车站进入双广场时代。参考资料来源：参考资料来源：

1、长沙高铁站（长沙南站）有动车，车次为D940（昆明南-北京西）、D924（珠海-北京西）、D904（深圳北-北京西）。2、动车是D字母开头的。为2007年4月18日铁路第六次大提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行，运营时速在160～250km/h之间。其中D1—D4998为跨局，D5001—D9998为管内，各铁路局管内动车组车次由铁路总公司确定。铁路系统标准念法为“动x次”或“动车X次”。扩展资料1、长沙高铁站站台线路截至2020年，长沙南站站场规模为13台28线，设有京广、沪昆两个车场。长沙南站的途径线路有京广高速铁路、沪昆高速铁路。2、长沙高铁站历史沿革2007年11月，长沙南站正式动工。2009年12月26日，长沙南站正式开始运营。2014年8月27日，长沙南站沪昆站场全面建成，站内各系统基本完成调试。2016年11月28日，长沙南站东广场投入使用，车站进入双广场时代。参考资料来源：参考资料来源：

长沙高铁站有高铁车组列车也有动车车组列车，动车是字母D个开头的。

动车一般是以D开关的，事实上，有许多地方以C（城际）开头的也是动车。

动车的话动就是用d开通的

昆明到北京动车几个小时

13小时24分。根据从昆明南开往北京西d940次列车时刻表显示，d940次动车16：22从昆明南发车，于次日6：30分到达北京西站，全长1983公里，耗时13小时24分钟。

动车d940停靠那些车站

贵阳北

发：19:21

D940次

11小时9分

北京西

到：06:30

站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间

1 贵阳北 起点站 19:21 - -

2 怀化南 21:12 21:16 4分 1小时51分钟

3 长沙南 22:47 22:53 6分 3小时26分钟

4 北京西 06:30 终到站 - 11小时9分钟

d930次列车途经站点

d930次列车途经站点有：昆明南、贵阳北、凯里南、怀化南、长沙南、北京。

D930次列车是由昆明南站开往北京西站的动车组列车，列车运行总里程2760公里。列车16:22由昆明南站发出，隔天6:30到达北京西站，运行时间14小时8分。

注意：D930班次列车，从贵阳北站到北京西站，班次名会转变成“D940”。

坐动车的注意事项：

1、购票。无论坐火车还是坐高铁，首要的一步就是先买票。现在的购票方式有很多种，可以在网上直接订票，也可以打电话订票，还可以到售票窗口购票。现在80%以上的人都喜欢在网上直接订票，只要一小部分老人去窗口购票，这也说明不断在发展，科学技术应用的领域越来越广。

2、验票。进站时要验票才能进去，也就是说只有购买车票的人才能进去。这时候就需要到刷身份证人脸识别了，只有票证人一致的情况下，才可以通行进去。现在科技发展得好，高铁票是不需要取票了，刷身份证就可以看到购买的是什么车次的票了。

有人这时候可能就会忘记带身份证或者身份证遗失了，是可以进去的，不过要在车站派出所里开一份临时身份证，有效期一般是一天时间，给乘车用的，拿着开好的临时身份证，到人工验票口验票就可以进去候车了。

3、过安检。这时候要把随身携带的行李放在安检机上进行安检，同时也会有工作人员对旅客个人进行安检。主要是不让携带一些危险物品上车，以免发生意外。