韩国造车技术 韩国造车技术来自哪里

韩国现代混动技术和本田丰田的区别是什么？

首先要声明的是，丰田本田是靠发动机起家的，丰田本田的车在日系车里面那可是数一数二的，所以在混动技术上肯定是要领先于韩系车了，韩国车其实并没有自己的技术，即使是造车平台，也是借鉴的日系平台，还不是新的那种。混动技术早出现的就是丰田的车型，然后本田陆续的也出了，而韩系车只是近些年才出的，所以区别就是工艺不成熟。

韩国造车技术 韩国造车技术来自哪里

区别还是挺大的，以目前的混动技术而言还是本田丰田为混动技术的领头羊。

总而言之，丰田本田的混动技术更加先进，但是韩国现代汽车的混动动力感受更好。

主要是因为现代汽车的混动技术缺少了丰田灵魂的PCU动力分配技术，距还是有挺大的。

我感觉还是丰田本田的混动技术要好一些。第一，无论是品牌知名度，还是车辆的性能。日系车的代表，本田，丰田都要高于韩国现代。第二，丰田是全球第一个，量产混动车型的品牌。还有就是丰田汽车。以低故障率出名。所以根据以上两点，我个人认为，本田，丰田的混动技术。要高于韩国现代混动技术。

区别是真的很大。首先日本汽车工业起步要比韩国早，这主要体现在汽车燃油和节能方面，混动技术，早也是日本提出并加以实行的，经典代表车型就是卡罗拉和雷凌，所以，韩国在这方面，属于后者。

我觉得他们两个的区别还是很大的，首先日本的本田和丰田，他们的汽车都非常的好。不管是在发动机还是在一些别的系统上。都是很不错的。但是韩国的现代他们的技术都是借鉴于日本的。不管是在技术上还是在安装平台上。一般都没有自己的自主产业。所以别就在这里。

韩国现代混动技术和本钱，丰田的混动技术其实还是有相当大的区别的。本钱打破了以往的设计风格，整体流线型运动感十足。其实早出现混动的车系是丰田车型，然后本章才陆续出来，韩系车也是近几年才出来的，所以说工艺还是相比于不成熟的。

外形和动力是的区别，本田RX125打破了以往的设计风格，车身整体线条紧凑硬朗，运动感十足，尤其是前脸与尾部“X”造型的灯组设计更是醒目。虽然采用了LED大灯与行车灯，此车搭载的圆形液晶仪表亮点十足，可以显示转速、时间、里程、时速等多种行车信息。

韩国的汽车工业在当今世界属于何种水平？

处于先进水平。因为韩国的造车技术也非常先进，而且在世界上的销量也比较高。

我认为韩国的汽车工业在当今世界属于上等水平，因为韩国汽车的做工非常的不错，技术很高超。

韩国的汽车工业在当今世界属于中平。因为韩国的汽车工业技术还是不错的，产品质量也不错。

韩国汽车工业水平有高没有？

2022年韩系车将如何发展？又有哪些热门车型值得关注？

从近几年韩系车在国内的销量来看，的确不温不火，但值得注意的是，韩系车在全球范围内的销量的确十分可观，与国内市场表现形成强烈反。2021年，

韩系车的发展趋势

早年间韩系车在国内市场的优势十分明显，相较其他合资车型不仅拥有较强的设计感，还具有较高的性价比。不得不承认，韩国的汽车工业底蕴深厚，即使到现在，依然有不少车型有很强的竞争力，例如受年轻人关注的

但由于自主品牌的飞速发展，造车技术也越来越成熟，有更多的车型涌现出来，所以高性价比不再是韩系车的独特优势。在此形势下，

细心的网友也许会

值得关注的韩系车型

现代伊兰特

大家对

内饰方面，

动力方面，

捷尼赛思G80

前脸的盾形中网十分吸睛，分层灯组设计造型独特，也更有整体感。

动力方面，

起亚嘉华

总结

2020年以来，受和芯片短缺的影响，汽车市场经历了一次大洗礼，新能源汽车市场逆势增长、发展迅速，但依然有的全新燃油车型上市，国内汽车市场也变得更多元化。像

（作者：戴骏）

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仅五千万人口的韩国为何能创造出世界前十的车企？

因为韩国的车性价比高，而且他是一个大集团，在这方面投入了很多。

这是因为韩国对于这方面是非常的重视，而且投入也是比较多的。

我感觉主要还是因为韩国对这方面比较有研究所以会这么厉害

我觉得主要的是技术问题，还有管理制度的革新。