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郑州最新规划一主三副 郑州市一主一城三区四组团

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1、7月12日,郑州综合交通枢纽核心区城市设计规划方案通过专家评审,最终定案。

2、华南理工大学建筑学院的设计方案,力压法国夏邦杰建筑设计事务所的方案“夺标”。

3、根据方案,该区域将被定位于“郑州市铁路、公路综合性的交通枢纽,兼具商贸、居住功能的城市门户地区”。

4、郑州综合交通枢纽位于郑东新区以东,区域面积约36平方公里,区域内将主要包括国家铁路客运专线郑州站、郑州国家干线公路物流港等大型项目。

5、郑州市城市规划局局长王鹏向记者介绍,根据确定的规划方案,核心区域西口地区将以商务办公、旅馆服务业和居住为主,东口地区将以物流仓储为主,建设大型批发购物中心。

6、但方案的具体细节仍在完善。

7、业内人士认为,郑州综合交通枢纽中心建成以后,众多城市主干道及铁路将随之东移,由此,原来受京广线分割而不能发展的城区西部,因为地块的调整,届时将新增许多原本不可以发展商住项目的地块,影响区域地产发展。

8、带动区域发展郑州铁路新客站周边地区被称为郑州综合交通枢纽核心区,由东风东路、博学路、七里河南路、商鼎路围合的区域,总面积219.07公顷,其中交通场站87.7公顷,余下的面积分别处于站场的东西两侧。

9、按照规划设计,核心区东口地区用地面积为91.52公顷,以郑州综合交通枢纽东南部的物流仓储基地为依托,与地铁项目结合,建设大型批发购物中心,配合商务办公、旅馆服务业、绿地、广场等城市开放空间。

10、西口地区用地面积为9.85公顷,以商务办公、旅馆服务业和居住为主,成为一个主要面向郑州城区的内向型中高档商务商业中心。

11、专家分析,根据新客站的规划体量,建成后可至少带动方圆3公里区域,乃至带动10公里也是不成问题。

12、这样,新客站受益的即是对中牟县的带动发展。

13、据介绍,新客站距离中牟县城不到20公里。

14、如果能带动10公里左右,则郑州已与中牟完全融合,中牟可以借势发展物流、批发等行业。

15、这样的规划既是对郑州的一大补充,便利的交通也将成为中牟发展的助推器。

16、107国道作为枢纽周边最重要的道路,将采用下穿隧道的方式穿过铁路新客站。

17、由于规划中的新客站需要空间上的更大拓展,使得107国道(现在的新107国道)再度东迁,彻底迁出城区。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。

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