航天员如何安全返回地球？返回舱上的降落伞有哪些？

航天员返回地球的过程

航天员返回地球需乘坐返回舱，整个返回过程需经过制动离轨、自由下降、再入大气层和着陆4个阶段。制动离轨段是飞船通过调姿、制动、减速，从原飞行轨道进入返回轨道的阶段。飞船离开原运行轨道进入大气层，在地球引力作用下呈自由飞行状态，即自由下降段。

航天员如何安全返回地球？返回舱上的降落伞有哪些？

航天员返回地球的过程

再入段是从返回舱进入稠密大气层到其回收着陆系统开始工作的飞行阶段，是返回过程中环境为恶劣的阶段。

着陆段是返回舱从打开降落伞到着陆的过程。返回舱以大约每秒200米的均速下降。

在距地面10千米左右高度，返回舱的回收着陆系统先后拉出伞、减速伞和主伞。在距地面1米左右时，启动反推发动机，使返回舱实现软着陆。

航天员如何安全返回地球

航天员安全返回地球关键是依靠返回舱上的降落伞。

航天员从空间站返回地球，需要经分离、穿越大气层、着陆这几个过程。其中，再入大气层是比较凶险的过程，速度从每秒7.9公里的第一宇宙速度逐渐降低到每秒几百米。在距地面约10公里时，返回舱会打开降落伞，速度进一步下降到每秒几米。终，返回舱将以每秒1~2米的速度着陆。

返回舱的下降速度非常快，它的每一个动作都是为了减速，虽然进入大气层后已经从每秒几公里的速度降低到每秒几百米，为了使航天员能够顺利且安全的返回地球，仍需要一件“神器”来帮它继续减速，这就是降落伞。

返回舱降落伞：

返回舱的降落伞分为伞、减速伞和主伞。

首先，返回舱大约在距地面10公里的高度自动打开伞舱盖，拉出伞，伞的主要作用就是拉出减速伞，这时返回舱速度大约为180米每秒。减速伞工作19秒钟后，与返回舱分离，同时拉出主伞，这时返回舱的下降速度逐渐由80米每秒减到40米每秒，然后再减至7~8米每秒。

在整个过程中，为避免过载太大，减速伞和主伞并不能一下子全部打开，要先收口、再打开。

为了防止主伞出现故障，返回舱还配有备伞。在返回舱从6公里高度向5公里下降时，如果用时少于预定时间，系统会判断为主伞系统工作异常，从而自动启动备份伞，保证航天员的安全。

以上内容参考：

宇航员在太空怎么返回

宇航员在太空通过飞船返回舱返回地球。宇航员进入返回舱，然后返回舱脱离空间站，启动推进器改变轨道，坠入大气层，下降地面一定高度后，展开缓冲降落伞，待高度足够后返回舱下面的推进器再次点火，缓缓着陆，再由搜救人员帮助，宇航员离开返回舱，成功返回。

宇航员在太空怎么返回

一般载人航天器可分为推进舱、轨道舱和返回舱三部分。

返回舱又称座舱，是航天员的“驾驶室”，航天员往返太空时乘坐返回舱，结构密闭，前端有舱门。

返回舱返回地球的整个返回过程需要经过制动离轨、自由下降、再入大气层和着陆4个阶段。

航天员返回地球的过程

航天员返回地球的过程：

第一步：离“站”上“船”，撤离空间站组合体。神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱首先实施分离。分离前，航天员需要关闭连接天和核心舱与神舟十三号的双向承压舱门，正式撤离空间站。进驻神舟十三号飞船后，航天员需要马上换上出征时穿过的舱内压力服。

第二步：在返回舱值守，等待返航。在神舟十三号飞船返回舱内，航天员还要进行一些返回前的准备，包括返回状态的设置、在轨指令的发送等。

第三步：进入大气层前完成“三舱”分离。神舟飞船的前段是轨道舱，中段是返回舱，后段是推进舱。在降轨之前，轨道舱和返回舱将首先进行分离。随后发动机开机，飞船逐步下降高度，并在进入大气层之前完成推进舱分离，返回舱进入返回轨道。

第四步：进入大气层，经历高温震动恶劣环境考验。飞船返回舱进入大气层后，空气密度越来越大，返回舱与空气剧烈摩擦，使其底部温度高达上千摄氏度。期间会经历4-6分钟的“黑障区”，返回舱此时会和地面失去联系，但地面可以通过电扫雷达等方式进行跟踪。

第五步：打开降落伞，稳稳落地。在距地面10公里左右的高度，返回舱将依次打开伞、减速伞和主伞，并抛掉防热大底。在距地面1米左右时，启动反推发动机，下降速度降到每秒2米左右，终使返回舱安全着陆。这一过程中，降落伞能否顺利打开，直接关系着任务的成败。

宇航员飞上太空怎么回来

宇航员在太空执行任务期间都有一艘或多艘飞船与空间站随时保持着对接，预备或有突发事件时供宇航员返回地球时使用。

宇航员穿好返回服并关闭与空间站对接的舱门。一切准备完毕后，一组弹射装置会将飞船从空间站缓缓推出，并与空间站完成分离。这时飞船推进系统开始工作并调整姿势，分离后的飞船并不会立即返回，而是会先在轨道上飞行一周，并再次进行姿态调整。

进入轨道后，航天器与轨道舱、推进舱进行分离，分离过程需要产生较大的动能，以便有足够的速度进入大气层，会让宇航员感受到很大的撞击感。轨道舱、推进舱会在大气层中被燃烧掉，只有宇航员乘坐的返回舱才能回到地球。

宇航员回地球的难点：

宇航员回地球整个过程需要经历高速坠落、黑障脱落、超重，和撞击等多重挑战。返回舱降落伞打开的那一瞬间，产生的冲击力对宇航员来说不亚于一场车祸。他们需要从失重的环境下，重新慢慢适应重力环境，这时候身体可能会发生巨大的转变，对于一般人来说，突然从失重的环境到有重力的环境，可能根本承受不住。

航天员怎么回到地球

载人飞船完成预定任务后，会根据专家指定的路线，乘坐返回舱返回地球。整个返回过程需要经过制动离轨、自由下降、再入大气层和着陆4个阶段。返回舱在返回时会在重力的作用下重新进入大气层，然后再打开降落伞进行减速，利用缓冲装置安全着落于地面。

航天员返回地球，地面工作人员需要提前做好准备工作，确定合适的降落地点以及时刻关注当天的天气动向。

一般载人航天器可分为推进舱、轨道舱和返回舱三部分组成。

返回舱的降落伞系统一般由伞、减速伞、主伞和伞包等组成。

航天员是怎么回到地球的

航天员是通过返回舱回到地球的，返回舱又称座舱，它是航天员的“驾驶室”，是航天员往返太空时乘坐的舱段，为密闭结构，前端有舱门。返回舱在返回地面的过程中，一般都采用降落伞来降低其着陆速度。

航天员是怎么回到地球的

返回舱和推进舱脱离后，返回舱返回，推进舱焚毁，而轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作一段时间。

与飞船其它载人舱段一样，返回舱有很高的密封性，但与轨道舱不同的是，返回舱在高温、高压作用下仍需保证气密性。

为避免与大气剧烈摩擦产生的高热烧穿舱壁，返回舱表面涂有烧蚀材料，利用材料的热解、熔化、蒸发等方式散热。