中国最远的火车车次_中国最远的火车路线排行

中国境内行驶路程最长的高铁是那一辆？

高铁运行最远的北京到广州 全路程约2280公里。

中国最远的火车车次_中国最远的火车路线排行

非高铁运行T264/T265应该算是最远的了，广州到拉萨，全程4980公里。

其次是T38/T35广州-乌鲁木齐，全程4684公里。

G1276哈尔滨西08:20-武汉22:17

2444公里

13小时57分 当日到达

一等座1487.0

二等座959.0

鹰潭——喀什的K1661次列车。

全程运行5166公里，我国目前唯一一趟运营里程超过5000公里的列车。开车时间为20：05，终到喀什时间为20：01，沿途经过江西、湖北、河南、陕西、甘肃、新疆等6个省，穿越九江、西安、宝鸡、咸阳、兰州、哈密、吐鲁番、库尔勒等45个城市，全线经过57个火车站点，全线运行时间为71小时56分，接近3天，刷新了国内运行时间最长的火车线路的纪录。

扩展资料：

k1661次列车在定西站停车

宝鸡

发：20：10

K1661次

48小时19分

喀什

到：20：29

站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间

1、宝鸡起点站20：10

2、天水22：0622：126分1小时56分钟

3、甘谷23：1823：224分3小时8分钟

4、陇西00：3800：457分4小时28分钟

5、定西02：0902：123分5小时59分钟

6、兰州04：3705：0023分8小时27分钟

7、永登06：2706：314分10小时17分钟

8、武威08：3408：406分12小时24分钟

9、金昌09：2409：273分13小时14分钟

10、山丹10：4710：503分14小时37分钟

11、张掖11：2611：326分15小时16分钟

12、高台12：1612：182分16小时6分钟

13、清水13：0513：083分16小时55分钟

14、酒泉13：5213：542分17小时42分钟

15、嘉峪关14：1314：2815分18小时3分钟

16、玉门15：5415：573分19小时44分钟

17、疏勒河16：1816：213分20小时8分钟

18、柳园18：0418：139分21小时54分钟

19、哈密21：3922：0930分25小时29分钟

20、鄯善00：4700：5710分28小时37分钟

21、吐鲁番02：2402：4420分30小时14分钟

22、马兰04：5304：563分32小时43分钟

23、和硕05：2505：283分33小时15分钟

24、焉耆05：5706：003分33小时47分钟

25、库尔勒06：3906：5920分34小时29分钟

26、库车10：1510：216分38小时5分钟

27、新和10：5610：582分38小时46分钟

28、阿克苏13：1613：226分41小时6分钟

29、巴楚15：5015：566分43小时40分钟

30、阿图什19：4919：567分47小时39分钟

31、喀什20：29终到站－48小时19分钟

谁知道中国时间最长的火车车次是哪个 几个小时

世界上最长铁路是西伯利亚大铁路，海参崴到莫斯科，全长近万公里，大约得半个月才能走完全程。国内最长铁路是京九铁路，不过还没有列车走全程。运行最远的列车应该是长春到三亚的那个车，车次z384, 4625公里！望采纳！

现在运行时间最长的火车是昆明到哈尔滨西的k726，时长67小时 6分钟。现在在12306上找不到比这个更长的了。如果有比这个更长的，那就请你在12306上查下，看看能不能查到

K1082火车。是从乌鲁木齐到齐齐哈尔，全程4827公里。运行时间68小时17分钟。

时间最长：

长春到昆明

k2288 历时68小时33分 全长4141公里，你们谁从头到尾坐过呢，站出来，说说什么感受！

距离最长：

广州到拉萨 T264。 里程4980，有坐过的没有。

希望对你有帮助。

长春到昆明，K2288次，68小时8分钟；昆明到长春K2286次，60小时13分钟。

昆明到乌鲁木齐南，K1502次，64小时14分钟；乌鲁木齐南到昆明，K1504次，65小时20分钟。

广州和乌鲁木齐间的T38/T35，还有广州和拉萨间的T264/T265都需要55个小时还要多，这应该是中国现在时间最长的火车车次了

k593 乌鲁木齐到杭州，全程历时五十七个小时十七分钟！现在火车都大提速了，不可能还有一个星期以上的了

中国历经时间最长的火车，全程53小时，网友：有点费泡面！

K19/20北京－莫斯科国际联运,K19次平时跑满洲里，每星期六在北京加挂几节国际联运车厢成为北京—莫斯科国际联运列车

北京—莫斯科K19次，北京站22：56开;第7日17：55到达莫斯科。

出境时，解挂2节车厢：CA,YW。入境时，加挂CA,YW

目前国内运行路程最长的火车车次依旧是Z264/Z265次，由广州发往拉萨，广州站11:42分始发，正点到达拉萨16:23分，区间4976公里，单程历时52小时41分，硬座全票447元，硬卧中铺892元。

附Z264/Z265次列车时刻表如下：

车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下

Z264/Z265 广州 拉萨 空调快速 广州 11:42 拉萨 16:23 4976 52:41 447 - 892 1526

就是你说的这个，还有就是纪念欧亚大陆桥开通时走过一次从连云港到荷兰啊姆斯特丹的，是从阿拉山口出去的。

补充一点：T264/T265次，从拉萨到广州的车更长一点，因为从拉萨出去的车的车都走里面的站台，这样这车就比到达的车多走了100－200米。

没有了，穗萨车是目前国内里程最长的火车

北京--湛江

我国里程最长的列车，途径三国横跨亚欧，被誉为“中华第一车”

国内运行里程最长的旅客列车是上海到乌鲁木齐之间的T51/2/3/4次，运行里程4077公里。

如果说国内直达的话最长的可能就是Z230(深圳-乌鲁木齐)的，我就在深圳上大学回乌鲁木齐(又从乌鲁木齐到喀什总时间80+小时左右)，Z230总时间49小时。还有一个是从广州到拉萨的但是在中间转车什么的。

中国运行里程最长的列车是国际列车K19次 北京--莫斯科 里程达9025公里。

在中国境内运行里程最长的是K56次 上海--哈尔滨 里程为4077公里。

广州《=》拉萨 里程4980

现在这车分成两段了，广州《=》西宁和西宁《=》拉萨两段，乘务也分开了。旅客中途需要在西宁站同站台更换列车才能继续下一段的旅程。

现在最长应该是上海《=》伊宁了 里程4742公里。

2017.7.1之后是鹰潭《=》喀什 的K1661/4 K1662/3 这趟列车了。全程5166公里，72个小时。目前这车又改为宝鸡《=》喀什了 3623公里了。车次为K1661/2（2017.11.21）

齐齐哈尔《=》乌鲁木齐 K1081/2/3/4，全程4827公里。用时61:24--65：57（2019.02.17）

K3/4次列车，是中国铁路的一趟国际联运快速列车，运行于中国北京至俄罗斯莫斯科之间，于1959年6月4日起开行，现由北京铁路局北京客运段国际联运车队负责客运任务。列车使用德国制造的18型及19型客车，运行横贯欧亚大陆，穿越京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程7826公里，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。

最长的火车线路-从广州到拉萨的z264列车，但今年7月4日，从鹰潭到喀什的K1661次列车从鹰潭站首发，全程运行5166公里，这标志着我国新的最长火车线路诞生了。

鹰潭到喀什火车线路，这是我国目前唯一一趟运营里程超过5000公里的列车，7月4日从鹰潭首发的K1661次列车，开车时间为20：05，终到喀什时间为20：01，全线运行时间为71小时56分，接近3天，这同时也刷新了国内运行时间最长的火车线路的纪录。

K1661次列车发车后，许多网友直呼：这可能是我见过的最长长长的火车线路图了。该县沿途经过江西、湖北、河南、陕西、甘肃、新疆等6个省，穿越九江、西安、宝鸡、咸阳、兰州、哈密、吐鲁番、库尔勒等45个城市，全线经过57个火车站点。

K1661次列车也是一条颜值非常之高的火车线路，沿线途径城市大多数是我国著名的旅游城市，“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的庐山瀑布所在地九江，西安的兵马俑、古城墙和大小雁塔，宝鸡的法门寺、嘉峪关，去哈密一睹天山之壮美……..坐上了这趟车，有种大半个中国的美景都尽收眼中的感觉。

从我国东南平原到西北的高原山区，一路向西，这条跨越南北方的铁路线将成为一条绝佳的观景线路。不过长达3天的漫长旅程对乘客的身体素质提出了很大挑战。

K1661次是江西东北地区唯一一趟开往新疆的列车，它的开通，打破了两地不通车的历史，鹰潭一直被称为“火车拉来的城市” ，此次，连通新疆重镇喀什，将极大的便利从陕西、河南、江西等地到喀什务工人员的出行。

K1661次列车普通座位票价为461元，卧铺票价最低仅776元。从喀什返回鹰潭车次为K1662次，从喀什开车时间为14：40，终到鹰潭时间为15：19。

鹰潭坐落在江西省信江中下游，它地处鹰厦线、浙赣线、皖赣线和沪昆线四条铁路主干线纵横交汇处，铁路线的贯通给这个小城带来了繁荣的契机，鹰潭的景点也非常多，《水浒传》里开篇描绘的龙虎山就在这里，现在已经是世界自然遗产。

列车不断的提速，加快了我国各地区时间的通行效率。即使高铁遍地开花，仍然保留了很多普通列车，就是此时现在人们都说的绿皮车（实际上真正的绿皮车很少了，都是刷绿的）。一些地区之间非常远，高铁没有连上，而且定价可能会非常高，人们还是会选择坐普铁去旅游。我们盘点一下，全国十五大最远的普铁列车：

T308 乌鲁木齐到福州，4408km，运行50小时11分

T302 长春-乌鲁木齐 ，4461km,运行56小时21分

T284 南宁-乌鲁木齐，4605km，运行59小时19分

Z384 长春-三亚 4612km,运行50小时55分

K726 昆明-哈尔滨 4598km，运行67小时14分

Z166 上海-拉萨 4372km,运行47小时27分

Z138 广州-乌鲁木齐 4719km,运行48小时31分

Z230 深圳-乌鲁木齐 4722km，运行48小时44分

Z264 广州-拉萨 4979Km 运行53小时5分

Z304 上海-伊宁 4716km，运行49小时8分

Z114 哈尔滨-海口 4275km，运行46小时

K2288 长春-昆明 4049km，运行58小时45分

K996 海拉尔-成都 4084km，运行56小时52分

Z42 乌鲁木齐-上海 4112km，运行41小时19分

K596 乌鲁木齐-杭州 4161km，运行55小时48分

有6趟车是东北的列车，开往到西南、西北、还有海南岛的。全国多数地区，东北都有车直达。给东北地区热爱旅游的伙伴们带来了福音。有很多列车，以前是不存在的，例如哈尔滨-昆明的K728次，前身是1522次 哈尔滨-天津，后来延长到江西九江，再后来又延长到广西桂林，现在延长到了昆明。哈尔滨-海口的前身是1124次（哈尔滨-南昌），长春-乌鲁木齐、长春-昆明的是近几年新开通的。因此，在最近几年，越来越多的地方可以听到了东北口音，很可能是由于通达度提高，人们方便出来旅游了。

客运的话，应该是K19次，北京-满洲里-莫斯科的国际联运列车。

019/020次"东方号"列车(俄语:019Ч/020Щ "Восток")，在中国境内称为K19/20次列车，是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车。

现由俄罗斯铁路全程负责客运任务，是中国境内始发终到的首对国际联运列车。

K19/20次列车现行的客车由俄罗斯特维尔车辆制造厂制造的61-4174型、61-4186型、61-4179型客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨洲铁路、后贝尔加铁路及西伯利亚铁路运行，横贯欧亚大陆，全程8981公里。

其中北京至莫斯科每星期六在北京站发车，运行142小时58分，于下星期五抵达雅罗斯拉夫利站，使用车次为019次(K19次);莫斯科至北京每星期六在雅罗斯拉夫利站发车，运行145小时37分，于下星期六抵达北京站，使用车次为020次(K20次)。

中国行程最远的火车？对于长途旅行来说，火车绝对是性价比最高的交通工具，虽然没有飞机和高铁那么快，但远远超过汽车和轮船，由于价格比较实惠，深受广大旅客的欢迎。

很多喜欢怀旧风格的朋友，对绿皮火车都有着一种莫名的好感。不同于现代都市快节奏的生活，火车俨然自成一方小天地，仿佛时光都慢了下来，可以让你享受一段难以忘怀的慢生活。

那么，你知道中国境内行程最远的火车吗？答案是从广州开往拉萨的火车，车次为Z264/Z265，全程4976公里，途经京广线、陇海线、兰渝线、兰青线、青藏线，历时53时6分。

虽然这趟火车创下了行程最远的纪录，但却不是耗时最长的。众所周知，火车分为普快、快速、特快、直达特快等类型，看车次就知道，Z264/Z265属于直达特快，不仅停站较少，而且速度极快，从而缩短了时长。

该趟火车从广东出发，经过湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海6个省份，最后抵达西藏，期间在郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲11个站点停靠。

值得一提的是，如果你想乘坐这趟火车前往拉萨，得先签下“生死状”。因为不管是京广线也好，陇海线也好，兰渝线也好，沿途的海拔相对较低，一旦进入青藏高原，平均海拔在4000米以上，非常容易出现高原反应。

故而，当火车经过格尔木以后，列车员会给所有旅客发一张健康登记卡，不单单是给大家一个提醒，也为了让大家做好充分的心理准备。

当然，大家也不必过于担忧，火车上配有供氧系统，当火车行驶到海拔3000米以上后，便会进行弥散式供氧。

关于这趟火车的票价，硬座为447元，硬卧为865元，软卧为1468元。不管怎么选，都是物超所值，毕竟这一路跨越了亚热带、暖温带、高原气候带，途径了平原、丘陵、草原、湖泊、戈壁、雪山等各种美景，堪称“奇幻之旅”。

国内的话，江西鹰潭至新疆喀什(K1661/4)的避暑观光游列车,该列车单程5166公里,单程运行时间71小时56分；

如果开国外，那么可能是K19次联运，北京到莫斯科，全程8981公里，时间约143小时；

算上货运的话，中欧班列中义乌到西班牙马德里的这趟，全程13052公里，跨8个国家，要开三个星期。

中国最远路程的一列火车，票价高达6000元，却还是一票难求

K34次列车是中国铁路的一趟国际联运快速列车，运行于中国北京至俄罗斯莫斯科之间，于1959年6月4日起开行，列车使用德国制造的18型及19型客车，运行横贯欧亚大陆，穿越京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程7682公里，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。

货运列车不知道，客运列车是——K3次（北京-乌兰巴托-莫斯科），里程7826公里，时间130小时。

国内最长的是K1661次（鹰潭-喀什），里程5166公里，时间约72小时。

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中国行程最远的火车是由拉萨开往广州的，T266/T263，里程4980公里，历时54小时53分。