2021款福特锐界plus论坛(福特锐界plus2018)

福特2021款锐界PLUS上市，22.98万起，外观更运动，配置全面升级

12月22日，2021款 福特锐界正式上市，新车更名为“锐界 PLUS”，共推出6款配置，相比现款取消了两驱七座铂锐型，售价区间为22.98-30.98万元，其中顶配相比老款降了1万元。作为年度改款车型，锐界PLUS取消了2.7T V6车型，同时对外观进行了小幅调整，整体风格更加年轻、运动。变化的来自于内饰和配置的升级，新车相比老款取消了竖置的大屏，升级为双联屏设计。此外，舒适性配置与主动安全配置也进行了一定提升。

2021款福特锐界plus论坛(福特锐界plus2018)

相较老款车型，锐界PLUS的前脸增大了进气格栅面积，与两侧灯组相连接，内部采用网格状装饰。此外，新车增加了许多镀铬装饰件，整体看上去更加精致。尾部变化不大，尾灯组周围也应用了镀铬装饰。内饰部分，新车采用了8英寸仪表盘+13.2英寸中控双联屏，提升了科技感。方向盘造型也进行了调整，全新方向盘的用料、手感更加。

配置方面，锐界PLUS全系配备智行信息娱乐系统与福特远互联系统。从中配（两驱七座豪悦型）开始，锐界PLUS配备了无线手机充电、B&O音响、电动后备厢尾门带高度记忆功能、感应式后尾门、自动防炫目后视镜等。安全配置方面，新车中低配车型定速续航、后泊车雷达和影像，自动两驱五座ST-Line版本开始才加入了车道保持辅助、碰撞后制动辅助、前泊车雷达等，而主动泊车、盲区监测、变道预警与辅助系统只有顶配版才配备。

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2021款福特锐界实车到店，外观不“油腻”，换装双联大屏，要火？

在合资中型SUV车型市场中，有一款相对“油腻”的车型。

中型SUV车型市场进入高速发展的时期已经是“板上钉钉”的事情，更多的汽车厂商已经在这个级别的车型市场中开始发力了。平心而论，福特汽车是一家很不错的汽车厂商，但是这两年有点没能“读懂”国内消费者的意思，成绩确实不是很出色。目前国内市场中刮起了一股“PLUS”风暴，不少汽车厂商都已经推出“PLUS”版本车型来竞争市场，这样的车型除了空间大之外，整体的汽车品质提升不少，竞争力有所提升。 福特锐界进入国内市场中已经有很长的时间了，现在的认识度很高。

近有消息指出，福特汽车将上市2021款福特锐界竞争市场，预计会命名为“锐界PLUS”。目前现款的福特锐界竞争力确实不是很高，和大众途昂、丰田汉兰达以及别克昂科旗是存在一定距的，显然福特汽车是需要调整的，这次新款福特锐界是进行了一下“潮流上”的改款，新车预计将在本月正式上市，目前已经有新车到店了，接下来我们看看这款车型的竞争力几何?

2021款福特锐界的外观上看起来更年轻了，新车的进气格栅较为宽大，周边的线条勾勒的更加的流畅，全新样式的中网呈现出一定的质感，多横幅式处理辨识度很高，中间悬挂了福特的车标。新车的前大灯组设计的很扎实，灯组的内部透镜较为大方，灯组点亮之后的辨识度很高，整个灯组和进气格栅相连接，拉伸了视觉宽度。

机舱盖上隆起的直线强调了较强的力量感，新车的雾灯区设计的更加的宽大，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，并且装饰了银色的饰条提升高级感，进气口是梯形的样式，前保险杠配备了厚实的护板。新车的车身看起来扎实稳重，B/C柱进行了黑色的涂装，车窗周边装饰了镀铬饰条强调质感，单横幅式的腰线勾勒的很流畅。

车门底部的线条和腰线相呼应，后视镜上的转向灯以及车门底部的防撞条强调了细节上的处理，全新样式的多幅式轮毂很时尚。新车的尾部样式显得很大方，尾灯组设计的棱角分明，车标的下方装饰了字母标识，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯是有配备的，双边单出的排气管提升了运动属性，尾部的保险杠上装饰了运动感十足的护板。

新车的内饰已经“大变样”了，中控台看起来更加，空调出风口很修长，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏是当下较为流行的设计风格，全新样式的多功能方向盘握感很不错，旋钮式的换挡杆前方还设计了一块较大的储物空间，部分细节处装饰了拉丝银色饰条提升了质感，新车提供的是5/7座的座椅布局。

2021款福特锐界预计还是提供2.0T、2.7T发动机，这两款发动机的动力输出还是很充沛的，预计匹配8挡自动、8挡手自一体变速箱。L2辅助驾驶、B&O音响、四驱系统等都有配备。

写在后：虽然新车还没有正式更名，但是笔者觉得这是大概率事件。显然这次新款福特锐界的设计更加的注重国内消费者的感受，虽然和“”车型肯定是存在着一些距的，但是我们已经看到了福特汽车的改变，也真正意义上的解决之前的“痛点”，未来国内中型SUV车型市场的竞争会更激烈了。

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豪锐型性价比高 2021款锐界PLUS哪款值得购买？

易车原创 在国内7座SUV市场中，

目前2021款

变得更运动、霸气 提供4款颜色可选

在外观设计上，新车采用了全新的六边形进气格栅设计，开口更大，并且搭配两侧类似“L”形的镀铬装饰件，使得整个车头看起来更加年轻霸气。尾部则在细节方面进行了调整，尾灯中间标有“EDGE”英文名，提升了一定的辨识度。同时后包围换成了大面积银色护板，双边排气管造型也有所优化，视觉效果更加美观。

与老款一样，同样提供ST-line版本选择。相比普通版，它在外观细节处进行了黑化处理，包括中网、轮圈以及尾部等细节处采用了熏黑处理，营造出更强烈的运动风格。

在车身颜色方面，新车提供了皓月白、幕夜黑、性能蓝以及琥珀棕共4种外观颜色选择。另外根据车型配置不同提供了五种轮圈样式，其中低配精锐型使用的是18英寸轮圈，中配

内饰升级明显 采用21英寸超大双联屏设计

相比外观，内饰升级就更加明显，不同就是换上了如今流行的大尺寸双联屏设计。并且在中控台、空调出风口以及空调面板等细节进行了优化，造型更加符合年轻人的口味。而车内颜色目前仅提供雅墨黑一种样式，其实对于像

入门车型配置表现不含酸

作为全系入门车型，两驱精锐型的基础配置已经不低了，就拿安全气囊数量来说，它和顶配车型是一样的。而且全LED大灯、自动头灯、外后视镜加热/折叠、雷达、发动机启停、自动驻车、定速巡航、胎压显示以及自动空调等一些主流配置都没有缺席。值得一提的是，此次内饰升级的21英寸超大双联屏也为全系标配，包含了一个13.2英寸中控屏和8英寸全液晶仪表，超越目前同级很多入门车型配置。再结合它的售价，精锐型非常值得考虑。

两驱铂锐型5座（售价24.68万元）

两驱ST-Line 5座（售价26.98万元）

两驱豪锐型7座（售价26.98万元）

这两款中配车型放在一起，因为它们的价格一样，而且配置别不大。相比

另外，两驱ST-Line 5座车型不仅拥有运动套件外观，比起两驱豪锐型7座还多了换挡拨片功能，符合它的运动身份定位。而两驱豪锐型7座也有ST-Line 5座不具备的优势，比如多了第三排座椅，配有和顶配车型一样的B&O音响，并带有12个扬声器。相对来说，它的实用性更加突出，所以想一步到位的朋友，强烈这款。

四驱ST-Line 7座（售价29.98万元）

相比两驱豪锐型7座，四驱ST-Line 7座贵了3万元。主要增加了运动套件、换挡拨片、360度全景影像以及适时四驱系统，配置方面提升并不大。它可以理解成两驱ST-Line 5座和两驱豪锐型7座的结合体，然后在此基础上多了四驱系统。对于这辆尺寸较大的车而言，四驱系统在关键时候挺实用。但是整体价格要更高，性价比就很一般。但是喜欢四驱的朋友，它是全系的一款了，不过对于日常大部分城市使用，感觉性价比并不高。

四驱尊锐型 7座（售价30.98万元）

作为全系顶配车型，四驱尊锐型7座的配置几乎是满配的存在。在比四驱ST-Line 7座贵1万的基础上，多了的并线辅助、车侧预警系统、自动泊车、前排座椅通风、驾驶位电动记忆、后排座椅加热、后排座椅电动放倒、矩阵式LED大灯、转向辅助灯、外后视镜记忆以及外后视镜自动下翻等功能。所以如果你对四驱ST-Line 7座版运动外观并不是特别看中的话，那么建议加1万块直接选择顶配，可享受到更多的豪华配置体验。

编辑点评：通过6款车的分析，我们可以看出，2021款

2021款福特锐界到店实拍，内饰换装双联大屏，将12月底上市

今天聊聊2021款福特锐界。

根据我们了解到的信息来看，新款 福特锐界将会作为2021款锐界Plus车型进行销售，新车将会在12月底上市销售，首批车型已经陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传和准备工作。

外观方面，2021款福特锐界整车外观设计与现款车型相比并没有太大异，只是针对细节进行了优化处理，比如，重新设计的前进气格栅和前包围设计让2021款福特锐界的前脸更加时尚大气，内部则采用了网格状装饰，雾灯区造型调整之后整体看上去更加犀利，车身侧面与现款车型保持一致，此外，尾部将镀铬饰条移动至后尾灯之上还加入了“EDCE”的字母LOGO，外观细节上的提升让2021款福特锐界更耐看一些，我相信这样的外观会赢得更多消费者的认可。

车身尺寸上长宽高预计与现款车型尺寸一直，长宽高分别为4878/1925/1734mm轴距达到了2850mm，这样的车身尺寸完全可以满足咱们消费者日常用车需求，它1925mm的车身宽度也表明了车内有着不错的纵向空间，至于悬架方面依旧采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。

关注福特锐界这款车的朋友应该知道底盘的质感也是福特锐界的一大优势，你别看这么大一个车不论是支撑还是滤振都没有“开船”的感觉，这点明显强于“神车”丰田汉兰达，而且它不是一味地硬，舒适度也不错，再加上侧倾支撑不错，它有不错的驾驶感受。

来到内饰方面，现款福特锐界因为内饰设计问题一直以来都被消费者吐槽，而新款福特锐界的内饰则改变这一不足之处，采用了全新的内饰设计值得一提的就是使用了与奔驰GLE等车型相似的双联大屏的设计，为车内烘托出浓厚的科技氛围，贯穿式空调出风口上方还加入了仿木纹装饰件进行点缀，当你看到这样的内饰你觉得咋样呢？香不香？至于配置和用料方面大家不必担忧，因为福特品牌旗下车型用料和配置一直以来都非常厚道。

在动力方面目前还未公布其动力组合，不过根据福特的产品力布局来看，新车将会继续采用2.0T涡轮增压发动机和2.7T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机马力为245匹，峰值扭矩达到了390牛米，传动方面为8AT变速箱，而且还会继续提供四驱系统。

聊了这么多你对全新福特锐界这款车型有什么看法呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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2021款福特锐界PLUS到店，外观很精致，2.0T爆发245马力，配8AT！

前不久福特汽车上市了 福特锐界PLUS来竞争市场，近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型，目前国内中型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商都在发力市场，福特汽车也到了需要调整的时候了，这款车型的推出确实提升了整个品牌的竞争力。

2021款福特锐界PLUS的外观上相当的大方，进气格栅的样式很精致，全新样式的中网提升了一定的质感，汽车的前大灯组看起来比较饱满，机舱盖上的线条勾勒的很清晰，新车的雾灯组处理的比较立体，周边装饰了L型的镀铬饰条，机舱盖上的线条勾勒的很饱满，梯形的进气口很修长，前保险杠很扎实。

新车的侧面车身看起来相当的扎实，车窗周边点缀了镀铬饰条来提升质感，单横幅式的腰线描述的比较突出，轮眉周边的线条很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，汽车的尾部样式比较大气，尾灯组棱角分明，悬浮式的尾翼上配备了修长的高位刹车灯，双边单出的排气管比较方正。

新车的内饰也全面升级，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏很大方，多功能方向盘很扎实，大部分区域是皮质材料包裹的，旋钮式的换挡杆触感很不错，细节处装饰了亮黑色的饰板强调质感。新车的长宽高分别为487819251734mm，轴距达到了2850mm，内部空间表现很不错。

2021款福特锐界PLUS提供的是2.0T发动机，传动匹配的是8挡自动变速箱，输出功率为245马力，峰值扭矩为390N.m，动力上输出还是很强劲的。

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福特新款锐界上市 全新PLUS命名 售价22.98万起！

福特2021款锐界PLUS于12月22日上市，新车总共推出6款车型，售价为22.98万-30.98万元。作为一台中期改款车型，新款锐界PLUS外观多处细节有所改动，而在内饰则进行了较大的改动，同时还对配置进行了升级。动力方面，新车取消2.7T车型，全系搭载2.0T发动机，并有两款ST-Line车型可选。

外观部分

2021款锐界PLUS外观改动明显的地方就是车头部分，新车采用六边形进气格栅，内部采用横幅饰条+蜂窝样式设计，提升整体运动气息。雾灯区域也采用了全新的造型设计，为L型LED灯带，使得前脸看起来更加动感时尚。下方保险杠两侧的进气口增加了镀铬装饰条，运动氛围更突出。

2021款锐界PLUS的车侧变化不算大，但是在B柱与C柱做了熏黑处理，更符合当今潮流。同时，新车的轮圈则使多样式的18/19/20寸多幅式轮毂，看上去更漂亮、更动感。

车尾部分，尾灯由镀铬装饰条相连，并且“EDGE”字样移到了LOGO下方，提升了辨识度与“高级感”。在车尾下方，银色护板搭配双边共两出排气口，给人感觉更加有力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4878/1925/1734（1770）mm，轴距达到了2850mm，相较竞品车型汉兰达有着不小的优势。

内饰部分

内饰是2021款锐界PLUS的重点改动对象，之前的大竖屏改为了当下的双联屏，整体内饰的颜值提升了不少。这块中控屏尺寸达到13.2英寸，内嵌SYNC+智行信息娱乐系统。此外，空调出风口、空调控制区域和B&O音响系统也进行了重新设计，使得整车中控台看起来更加简洁，观感更佳。

锐界PLUS定位中型SUV，拥有2850mm的超长轴距，在座椅布局上有5座版和7座版可选。同时，新车还对后排腿乘坐体验得到升级，而和现款相比主要对第二排空间进行了优化，乘坐空间以及舒适性都有着较大幅度的提升。

动力部分

2021款 锐界PLUS取消了2.7T V6版本车型，全系搭载2.0TEcoboost发动机。这台2.0TEcoboost发动机功率245马力，扭矩390牛·米，匹配8挡自动或8挡手自一体变速箱，性能参数领先同级竞品，并且部分车型配备了四驱系统。同时，新车还提供两款ST-Line版本车型。

驾驶配置方面，新车支持L2级别的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助系统等。此外，新车还将搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统（Vehicle-to-Infrastructure，V2I），可实现车辆、智能基础设施，以及城市交通云控平台之间的实时互联，该系统将于2021年1月1日先后在无锡和长沙两地正式应用。

结语

作为中型SUV市场当中的元老级产品，锐界相比竞品车型一直都有明显的优势，比如更强的动力与更高的配置。而今天升级的锐界PLUS无疑更加具有竞争力，新车的改动之处就是在内饰，整体更加顺应潮流，相信会再次成为消费者的购车。

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售22.98万元起 中型SUV+PLUS 福特锐界PLUS车型配置解析

福特汽车品牌推出了旗下中型SUV新款车型——2021款福特锐界PLUS，新车在尺寸上相比锐界并没有变化，而是在设计上进行提升。

新车共推出6款车型，5座车型三款，7座车型三款，其中有两款四驱车型，售价区间在22.98~30.98万元。2021款 福特锐界PLUS长宽高：487819251734mm，轴距2850mm，提供整车三年或10万公里质保。

福特锐界PLUS采用了六边形网阵+横条阵列中网设计，与LED大灯组融为一体，下部为X型设计，雾灯区域更加运动有力量感。

新车采用1500Mpa高强度硼钢车体材质+一体化车身结构，刚度及硬度提升；吸能盒溃缩式设计，有效吸收碰撞能量，大幅度提高安全系数。

内饰采用了双联科技大屏设计，方向盘也为平底运动造型，空调出风口也更精致，相比老款有些“憨厚”“突兀”的造型设计要好看不少。

液晶仪表为8英寸，其实都采用了双联屏设计了，索性给一个10英寸以上的，成本不了太多，但实际体验却得到了大幅度提升。

中控屏幕尺寸达到了13.2英寸，带有导航、多媒体和影像等功能，只是这画面利用率有些低呀。

旋钮式换挡机构配合大面积钢琴漆饰板，档次感，储物空间也比较丰富，都带有盖板，实用和整洁兼顾。

除顶配为+仿皮外，其他车型均为仿皮面料座椅，ST-line车型采用了运动风格设计，中高配车型支持座椅加热+电动调节功能。

除配外，均配备了大尺寸的全景天窗，对于中型SUV，尤其是7座版本，尤为重要。

前排扶手箱内部容积很大，对于这个驾驶员经常使用的部件，容积大且深度给力，是比较方便的。

后排座椅乘坐空间比较充裕，支持前后移动+靠背角度调节（包括5座），比较容易找到合适的坐姿。

地台隆起不高，后排空调带有控制面板，还集成了电源接口和开放式储物格。

后排扶手采用了折叠式杯架设计，更加符合人体工学，兼顾了舒适度和便利性。

第三排座椅乘坐舒适度尚可，坐姿不算很高，也不算太低，应急或短途使用还是可以接受的。

7座车型后备箱容积可在233、947和2039L进行变换，座椅放倒后会有一定坡度，装载能力还是足够的。

后排还具有座椅电动放倒按键，并配备了12V电源接口和照明灯等配置。

2.0T+8AT动力总成，可输出180kW/390N.m，需要在2500rpm才能输出峰值扭矩，可加注92号汽油，机舱布局比较紧凑，带有双液压杆。

从低配到高配采用了18、19和20英寸三种规格的铝合金轮毂，双色造型设计，扁平率分别为60、55和50，宽度均为245mm。

悬架虽为常规的前麦弗逊+后多连杆结构，但用料很厚道，后摆臂为粗壮的铝合金部件，双边共双出排气，底盘平整度也很好。

发动机实际排量1999ml，净功率与额定功率一致，动力参数实在。

EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 22.98万元，入门车型缺失了天窗、行李架和影像等配置。

EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 24.68万元（精锐+1.7万元），

1.7万元增加了一些比较实用且提升档次和便利性的配置。

EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 26.98万元（铂锐+2.3万元）

2.3万元增加的配置物超所值。

EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 26.98万元（两驱ST-line+0.0万元）

不加钱，多了7座和一些舒适配置，少了外观套件和换挡拨片，这个还是很值的。

EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 29.98万元（豪锐+3.0万元）

看四驱车型需求，居家使用貌似不太实用，还增加后期维保成本。

EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 30.98万元（四驱ST-line+1.0万元）

这1万元升级的配置比较丰富。

福特锐界作为中型SUV竞争力比较强的选手，在车身硬件、机械素质和空间上有着不错的表现。新款车型优化了外观设计，提升颜值，双联屏+平底方向盘增加了科技和运动感。

中低配和顶配车型配置比较给力，在新的免检政策下，7座车型更值得。

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为什么买福特锐界PLUS的少?锐界plus2021款缺点是什么

我们都知道SUV是家庭用户青睐的一种车。这种车不仅外观看起来时尚，重要的是车内空空间也很宽敞。然而市场上有一款SUV却冷门了。是长安福特旗下的 锐界 PLUS。那么你到底为什么要买 福特 锐界Plus呢？

1.品牌影响力弱。

对于很多人来说，汽车不仅可以用来代步，还可以显示自己的经济实力或者地位，所以会在能力范围内尽量选择大品牌的 大众 车型。近年来，福特在的发展并不好。不仅它的品牌影响力在下降，而且4S的 商 店数量也在减少，所以许多人想用其他大品牌替换他们的汽车。

2.不良对冲比率

根据二手车保值率统计，福 特锐 界前五年平均保值率分别为71.3%、64.3%、55.2%、50.7%、44.3%。其中，前三年的保存率远低于行业平均水平(60%)，所以夏普寿命越长，越不值钱。为了不损失太多，许多人决定尽早卖掉他们的汽车。

3.高油耗

油耗高可以算是美系车的一大特点。福特锐界的NEDC百公里综合油耗约为8.2-8.6L，而车主实际驾驶时百公里油耗约为10-13L。如果司机在拥挤的城市中粗鲁地驾驶，很容易消耗超过15L/100KM。虽然这款车的动力很强劲，但是高油耗还是不能满足家庭用户的需求。

4.优惠幅度小。

从国内汽车市场可以看出，新的2021款福特锐界PLUS于2020年12月上市。上市一年了，但是终端价格一分都没少，这对于很多“等”不友好，很多消费者觉得福特不够有诚意，所以买车的时候只考虑其他优惠大的车型。

所以福特锐界PLUS的买家才这么少。看到这里，相信你已经知道夏普plus2021的缺点是什么了。其实美系车在卖不好的原因不是车辆产品力，而是这款车不能满足受众用户的需求。福特锐界PLUS现阶段还很难提高销量。

@2019