汽车电控系统分为哪三大类 汽车电控系统由哪三大部分组成

现代 汽车的主要电控系统包括电控燃油喷射系统、电控点火系统、电控自动变速器、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等。

汽车电控系统分为哪三大类 汽车电控系统由哪三大部分组成

①电控燃油喷射系统和电控点火系统主要用于对发动机最关键的两个部分进行更精确的电子控制，提高发动机燃烧效率，获得更高的发动机功率，有效降低发动机排放，提高发动机燃油经济性，大大降低发动机故障率，提高发动机耐久性。

②电子自动变速器是一种以电子控制系统为控制中心的控制系统，不同于液压控制或电液控制。响应时间更短，换挡更精准，与发动机的匹配更完美，减少了驾驶员频繁操作换挡杆和离合器的次数，降低了驾驶员的劳动强度，让用户更容易获得良好的驾驶体验。

(3)③ABS防抱死制动系统可以在制动时控制车轮的滑移率，从而保证制动时车轮不抱死，每个车轮都能获得最大的附着系数，保证制动稳定性和行驶跟踪性，提高汽车行驶时的安全性，防止汽车失去转向能力或后轮抱死。

④EBD制动力分配系统可根据汽车制动时轴重传递的差异，自动调整前后轴制动力分配比，使四个轮胎的制动装置根据不同情况，以不同的方式和力度进行制动，并在运动中不断保持和调整，提高制动效率，配合ABS提高制动稳定性。

⑤TCS牵引力控制系统又称循迹控制系统，是根据驱动轮的转速和传动轮的转速来判断驱动轮是否打滑，然后在前者大于后者时抑制驱动轮转速的防滑控制系统。TCS可以提高汽车的行驶稳定性、加速性和爬坡能力。 @2019

电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单

电子控制系统可以分为以下四个部分:

1)发动机和动力传动集中控制系统.包括发动机集中控制系统,自动化变速控制系统,制动防抱死和牵引力控制系统等;

2)底盘综合控制和安全系统.包括车辆稳定控制系统,主动式车身姿态控制系统,巡航控制系统,防撞预警系统,驾驶员智能支持系统等;

3)智能车身电子系统.自动调节座椅系统,智能前灯系统,汽车夜视系统,电子门锁与防盗系统等;

4)通讯与信息/娱乐系统.包括智能汽车导航系统,语音识别系统,"ON STAR"系统(具有自动呼救与查询等功能),汽车维修数据传输系统,汽车音响系统,实时交通信息咨询系统,动态车辆跟踪与管理系统,信息化服务系统(含网络等)等.

下面简单介绍一下目前较多见且较成熟的部分地区汽车电子控制装置.

(一)发动机控制部分

1.电控点火装置(ESA)

该系统可使发动机在不同转速,进气量等因素下,在最佳点火提前角工况下工作,使发动机输出最大的功率和转矩,而将油耗和排放降低到最低限度.该系统分为开环和闭环两种控制.电控点火装置闭环控制系统通过爆震传感器进行反馈控制,其点火时刻的控制精度比开环高,但排气净化差些.

2.电控汽油喷射(EFI)

该系统根据各传感器输送来的信号,能有效控制混合气空燃比,使发动机在各种工况下空燃比达到较佳值,从而实现提高功率,降低油耗,减少排气污染等功效.该系统可分为开环和闭环两种控制.闭环控制是在开环控制的基础上,在一定条件下,由计算机根据氧传感器输出的含氧浓度信号修正燃油供给量,使混合气空燃比保持在理想状态下.

3.废气再循环控制(EGR)

该系统是将一部分排气中的废气引入进气侧的新鲜混合气中再次燃烧,以抑制发动机有害气体氮氧化合物的生成.该系统能根据发动机的工况适时地调节参与废气再循环的废气循环率,以减少排气中的有害气体氮氧化合物.它是一种排气净化的有效手段.

4.怠速控制(ISC)

该系统能根据发动机冷却液温度及其它有关参数,如空调开关信号,动力转向开关信号等,使发动机的怠速处于最佳状态.

除以上控制装置外,发动机部分的控制内容还有:发动机输出,冷却风扇,发动机排量,气门正时,二次空气喷射,发动机增压,油气蒸发控制及系统自诊断等.

另外,随着计算机技术的进一步发展,计算机将会在现代汽车上承担更重要的任务,如控制燃烧室的容积和形状,控制压缩比,检测汽车零件逐渐增加的机械磨损等.

(二)底盘控制部分

1.电控自动变速器(ECT)

该装置有多种形式.它能根据发动机节气门开度和车速等行驶条件,按照换档特性精确地控制变速比,使汽车处于最佳档位.该装置具有提高传动效率,降低油耗,改善换档舒适性,提高汽车行驶平稳性以及延长变速器使用寿命等优点.

2.防滑控制系统

防滑控制包括制动防抱死(ABS),牵引控制(TCS),驱动防滑(ASR)和车辆横向稳定性控制系统(VSC).该系统可以提高制动效能,防止汽车在制动,起步,驱动和转弯时产生侧滑,是保证行车安全和防止事故发生的重要措施.

3.电子控制动力转向

电子控制动力转向的型式较多,目前汽车动力转向的发展趋势为四轮转向系统.它们分别显示出不同的优越性,如有的可获得最优化的转向作用力特性,最优化的转向回正特性,改善行驶的稳定性以及发挥节能和降低成本的作用;有的主要是为了提高转向能力和转向响应性;有的主要用来改善高速行驶时的稳定性.目前电控前轮动力转向较普及,通过控制转向力,保证汽车原地或低速行驶时转向轻便,而高速行驶时又确保安全. 检举

核心部件应该是ECM（电控单元），执行部件是电控的喷油器。

要讲系统的话，还需要有各种传感器，能将发动机的状态实时反馈给ECM。

请采纳答案，支持我一下。

电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成

1.信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU2.电子控制单元(ECU)：给各传感器提供参考（基准）电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。3.执行元件：受ECU控制，具体执行某项控制功能的装置。

汽车电子控制发动机由哪三大系统组成？

主要包括发动机电子控制(包括汽油机和柴油机)、自动变速器控制(ECT、CVT/ECVT等)以及动力传动总成的综合电子控制等。控制系统主要由各种传感器、执行机构和电控单元(ECU)组成。其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在最佳状态下运行，并简化驾驶员的有关操作，从而降低油耗和排放，减少动力传动系统的冲击，减轻驾驶人员的劳动强度，提高汽车的动力性、经济性和舒适性。

汽车发动机电控系统是由传感器、ECU、执行器三部分组成，传感器的主要功能是检测发动机的运行参数或状态，ECU的作用是接受和处理传感器传来的所有信息，按软件程序进行运算，然后发出各种控制脉冲指令给执行器并直接显示控制参数，执行器是接受ECU传来的指令，并完成所需调控任务的器件。

汽车发动机电控系统是由传感器、ECU、执行器三部分组成，传感器的主要功能是检测发动机的运行参数或状态，ECU的作用是接受和处理传感器传来的所有信息，按软件程序进行运算，然后发出各种控制脉冲指令给执行器并直接显示控制参数，执行器是接受ECU传来的指令，并完成所需调控任务的器件。

汽车电控系统是由哪几部分组成？

要是让我来归纳，大概分这么几部分：

1）发动机电控：ECU，包括汽油机正时，柴油机共轨等；

2）变速器电控：TCU，包括各种自动变速箱的电子控制；

3）底盘电控：包括ABS制动控制，ESP稳定性控制，TCS牵引力控制，电动助力转向和主动悬架等；

4）车身电子：包括电子仪表，灯光，门窗，雨刷等；

5）安全性系统：包括安全气囊，主动安全设备和防盗系统等；

6）诊断系统：包括CAN的故障诊断系统和OBD；

7）车载娱乐：包括智能导航，智能交通，娱乐系统等等很多。

另外再附带上8）电动汽车/新能源汽车的电机管理，电池管理。

个人意见，仅供参考。