奥迪Q3混动 奥迪q3混动报价和配置

百公里加速7.3秒，奥迪Q3插混版不同寻常

奥迪Q3插电混动车型依然在路上，这款车将带有45 TFSI e标志，预计于明年春季发售，上市后将与路虎揽胜极光PHEV和沃尔沃XC40 Recharge T5展开竞争。

奥迪Q3混动 奥迪q3混动报价和配置

在最受关注的动力系统方面，其插混系统由1.4t四缸发动机与电动机组成，其电机可以输出114马力的功率，综合输出功率为242马力，峰值扭矩为400牛米。

在这样的动力加持下，Q3 PHEV的百公里加速时间仅为7.3秒，最高时速为209公里/小时。值得一提的是，它的纯电续航里程能够达到50公里，纯电模式下最高时速为140公里/小时。

充电方面，奥迪将会为Q3 PHEV提供一条免费的Type 2充电电缆，使用家用交流壁挂式充电器的话，只需要3小时45分钟就可以充满电。用户还可以在公共充电网络充电，用户每月可以享受一定的免费充电电量。

标准Q3和Q3 Sportback coupe-SUV上使用的动力总成相同，都可以选择四个配置级别。入门级Technik配备了17英寸合金轮毂、LED大灯、10.25英寸数字仪表盘和10.1英寸触摸屏。

奥迪运动版车型S-Line采用了19英寸合金轮毂，后部配备了隐私玻璃，仪表板上用了黑色钢琴装饰。买家还将获得设计上更具侵略性的造型套件，其中包括新的前保险杠、更深的侧裙和新的后扩散器。

同时，黑色版S-line车型的装饰都可换成黑色，比如Q3的散热器格栅、车顶纵梁、车窗玻璃和车门后视镜盖。

顶级的Vorsprung升级版以该规格为基础，又配备20英寸合金轮毂、Matrix LED大灯、全景玻璃天窗和自适应减震器。内部还有一些升级，例如Bang＆Olufsen立体声系统、电动座椅、无线智能手机充电板以及在驾驶员前方安装的更大的12.3英寸显示屏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电续航可达61km 奥迪Q3家族插混版车型官图发布

日前，奥迪官方发布了奥迪Q3家族插混版车型的官图，包含了奥迪Q3 45 TFSI e和Q3 Sportback 45 TFSI e两款。据悉，新车将于2021年1月率先在海外上市。动力方面，两款车均打造1.4T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航里程可达61km。

外观方面，两款车型的整体造型与现款燃油版车型保持一致，仅在细节部分有所调整。例如

奥迪Q3 45 TFSI e前格栅采用了竖向排列的格栅设计，并且采用了黑色涂装，整体看上去简洁、动感。奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e前格栅则采用了动感的鱼鳞状设计。

侧面及尾部新车基本延续了燃油版车型，只是在左前翼子板上加入了充电接口以示区分，此外尾部的动力标识也有所变更，总体来看，除了细节的部分，很难与在售燃油版车型分辨。

内饰同样延续了燃油版车型的设计，不对称样式的中控台配合奥迪的虚拟驾驶舱（配备了10.25英寸全液晶仪表和8.8英寸中控液晶屏）显得十分有科技感。互联功能方面，在中控台的8.8英寸触摸屏内，集成了Audi Connect在线服务、myAudi应用程序、导航、蓝牙等功能，科技感十足。此外，新车还搭载了翻毛皮座椅以及Bang＆Olufsen Premium高级音响系统，在豪华感的营造上也十分到位。

动力方面，两款新车均搭载1.4T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率110kW（150马力），此外新车还配备了容量为13.0kWh的电池。官方数据，两款车的NEDC工况下续航里程可达61km。

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奥迪Q3插混版官图发布：7.3秒破百 纯电续航61km

日前，奥迪官方正式发布了旗下的Q3插电混动版官图，新车的尾标为45 TFSI e。

从官图来看，新车相比燃油版来讲变动并不大，前脸依然是家族化的多边形进气格栅设计，内部采用了横幅式以及直瀑式相结合的网格状材质进行装饰。两侧大灯组进行了熏黑处理，鲨鱼腮造型的转向灯/日行灯设计颇为精致。

侧面来看，造型同样和燃油版车型基本保持一致，只是在左前方翼子板部分加入了充电接口，这是它和燃油版车型侧面唯一的区别。

尾部造型方面，尾灯组和前大灯组造型相呼应，排气口采用了隐藏式设计，下包围部分配备了一根贯穿式的黑色装饰条，有效增加了尾部横向视觉宽度。

内饰方面，整体布局同样和燃油版保持一致，配备有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘以及大尺寸的内嵌式中控屏，但遗憾的是挡把依然是传统的机械式结构，并未换装插混车型常见的电子档把。

动力方面，新车搭载的是由1.4T发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率150马力，系统综合最大功率为245马力，匹配的依然是7速双离合变速箱，百公里加速时间为7.3秒。

电池方面，新车匹配的是13.0kWh的电池组，纯电动状态下续航里程可达61km。

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奥迪Q3家族插混版官图发布，纯电续航里程61km，2021年海外上市！

近日，奥迪发布了奥迪Q3 45 TFSI e/Q3 Sportback 45 TFSI e车型的官图，作为插电式混合动力车型，它们将于2021年1月中下旬海外上市，其中Q3 45 TFSI e（传统造型SUV）售价为46000欧元，Q3 Sportback 45 TFSI e（轿跑SUV）售价为47400欧元。

外观方面，新车的整体造型和燃油版差别不大，主要是前脸部分做了区分，奥迪Q3 45 TFSI e的格栅内部以平直的网格状进行填充，而奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e的前进气格栅则采用了蜂窝状修饰，视觉效果更加犀利。另外奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e车型采用了溜背式车身，倾斜的C柱看起来极为动感。

新车内饰配备10.25英寸全液晶仪表和8.8英寸的中控屏，科技感较强，而且还配备了翻毛皮材质的座椅。动力方面，两款新车均搭载1.4T发动机和电动机的组合，其中发动机最大功率为150马力，系统综合功率为245马力，配备容量为13.0kWh的电池，在NEDC工况下，奥迪Q3 45 TFSI e/Q3 Sportback 45 TFSI e的纯电续航里程为61km。

洋葱点评：随着电气化时代的来临，插电混动车型越来越多，此次奥迪Q3系列的两款插电版车型为消费者带来了更多选择，也为节能减排做出了贡献。值得一提的是，这两款插电混动版车型，一款为传统造型SUV，一款为轿跑SUV。

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奥迪Q3家族插混版海外售价公布，NEDC纯电续航里程61公里！

日前，我们从奥迪官网了解到，旗下紧凑型SUV中的首款插电式混合动力车型－－奥迪Q3 45 TFSI e/Q3 Sportback 45 TFSI e已公布海外售价，前者起售价为46000欧元，折合人民约36.8万元；后者起售价为47400欧元，折合人民约37.9万元；两车均能享受新能源补贴6750欧元，折合人民币约5.4万元。

外观方面，新车的整体造型和燃油版差别不大，主要是前脸部分做了区分，奥迪Q3 45 TFSI e的格栅内部以平直的网格状进行填充，而奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e的前进气格栅则采用了蜂窝状修饰，视觉效果更加犀利。另外奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e车型采用了溜背式车身，倾斜的C柱看起来极为动感。

内饰方面，新车延续奥迪Q3普通车型的布局设计，其中控布局使用了MQB平台的最新风格，配备10.25英寸全液晶仪表和8.8英寸的中控屏，科技感较强，而且还配备了翻毛皮材质的座椅、新一代奥迪MIB信息娱乐以及智能互联系统，虚拟座舱的加持更进一步营造车内的豪华科技氛围。

动力方面，新车搭载的1.4T发动机作为基础动力，电动机可提供85马力功率，系统综合输出功率可达245马力，综合扭矩400牛·米，匹配6速自动变速箱。两车百公里加速时间均为7.3秒，极速可达210公里/小时，百公里综合油耗1.4~1.7升，最大续航里程710公里。电池方面，新车提供13千瓦时的电池，NEDC纯电续航里程61公里，并支持400伏3.6千瓦的充电，3小时45分钟即可将车辆电池充满。

洋葱点评：奥迪Q3 45 TFSI e/Q3 Sportback 45 TFSI e的到来将进一步推动奥迪品牌的电气化进程，插电混动的驱动形式也可以将油耗降低，续航能力得到了保证。预计这两款插电混动车型将引入国内投产，一款为传统造型SUV，一款为轿跑SUV，为国内消费者带来了更多选择。

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能挂绿牌的奥迪Q3来了，最低油耗1.4升，动力堪比2.0T

近日，奥迪官方公布了Q3插电混动版车型信息。

从公布出来的照片看，Q3插电混动版基本延续了Q3燃油版车型的设计。最吸引眼球的就是硕大的六边形进气格栅，格栅设计分为上、下两部分，分别采用横竖相交的网格进行装饰，搭配造型狭长的锤形车灯，两侧下方的黑色多边形雾灯，以及点缀的黑色边框装饰元素，使得车前脸看起来硬朗霸气又不失动感和设计感。

车身侧面并没有采用溜肩设计，反而运用了棱角感较强的线条，加强了整体的硬朗风格。门处采取大凹凸设计，从侧面看来，车身增加了不少空间感。

车尾部分，与燃油版保持了一致。偏扁的后车窗设计和狭长且棱角分明的车灯造型，与饱满的车尾设计形成互补，让汽车尾部棱角分明却不过分刻板。加上内部灯带造型也非常动感，点亮效果出色。

而整体设计上，车窗的颜色与整体车身的设计在颜色上互补，冷色调与暖色调搭配，在视觉上十分养眼。

内饰上，与燃油车型不同，主调采取黑色，多用棱角分明的线条，使得整体风格偏于硬朗霸气。搭载奥迪最新的虚拟驾驶舱，加上8.8英寸嵌入式中控触摸屏和10.25英寸全液晶仪表，并且从照片看来，车内设置里许多按键，营造出满满的科技氛围。此外，中控台偏向驾驶座，这种人性化设计更方便使用者操作。

在配置上，新车也做出了更新，搭配了前排座椅电动调节/加热、最新的MMI互联系统、亚马逊语音服务、苹果CarPlay、Android Auto、无线充电以及Bang&Olufsen高级音响系统等，为使用者而带来更加方便快捷的使用体验。

在动力部分，奥迪Q3搭载1.4TFSI四缸涡轮增压发动机、13千瓦时电池组、永磁同步电动机组成的插电混动系统，系统最大功率达到180千瓦，峰值扭矩为400牛·米。

据测试，新车用时7.3秒可以完成0-100公里/小时的加速，在NEDC工况下纯电续航里程可达到61公里，在欧洲规则的测试中，其油耗达到1.4-1.7升每百公里。

此外，与该车同时发布上市的还有奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e（国内称：奥迪Q3轿跑）混动车型。

据悉，两款车型都将于2021年1月在欧洲市场开启预售，售价分别为46000欧元和47400欧元。而根据奥迪Q3和Q3轿跑可在国内销售的情况推测，两款车型有很大可能会引进国内市场。

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