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飞度有混动版吗(飞度混动版什么时候上市)

飞度混动版是指什么

在动力及配置上,飞度混动版搭载的是IMA混合动力系统,该系统主要由一台1.3L i-VTEC自然吸气引擎,一台薄型DC无刷电机、CVT无级变速器,以及功率控制装置(PCU)、镍氢电池组组成。

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美国人时常用代号来代表一款车,而相较之下日本人则更喜欢用底盘代号来代表一款车,GK5实际上就是第三代飞度的底盘代号。像GK5这样的小型车封神,并且被改装界认为是“草根改装”,受到改装圈的一致认可,确实不太多见。

2019年,作为已经进入产品生命末期的第三代飞度的成为历史,GK5的名号也逐渐退出舞台,但它曾经的存却为全新一代飞度夯实了群众基础,相信现在正等着新一代飞度进入国内市场的人并不在少数。

国内A0级市场中,具有可靠性的飞度家喻户晓,更有“神车”之称。全新一代飞度底盘代号为GR,从GK到GR时代,全新一代飞度定会再续佳话。

海外全新飞度已经是揭开了神秘面纱,确实和第三代产品有了很大不同,不管是第一眼就能看得到的层面,还是要拔丝抽茧才看得到的层面,都进行了调整。

外观上回归到萌动可爱的造型,更像是一款都市通勤车,而动力上才是这款车很精髓之处。

全新一代飞度用上了本田的i-MMD混动系统,由于i-MMD的特俗结构,只需要一个离合器就可以连接或者断开引擎的扭矩,所以它也因此可以拥有双电动马达,与内燃机进行配合,使得动力和日常家用所需的燃油经济性都得以保全。

e:HEV搭载的是1.5L自然吸气发动机,功率72kw,扭矩127Nm;电动机功率80kw,扭矩253Nm,0-100加速9.4s,油耗低至4L。

本田i-MMD系统还是很“牛”的,2019年沃德十佳榜上有名,这个榜单算是没有什么水分的一个榜单,所以上榜足见实力。

而先进的i-MMD系统技术所体现的优势主要在燃油经济性方面,所以大空间的飞度+超高的燃油经济性,这一代飞度想必会强的不像样。

全新一代飞度带来5个版本,还包括跨界版(CROSSTAR)。在2月14日情人节之时,本田献上了这一份情人节厚礼,日本方面已经率先发售了BASIC、HOME、NESS、CROSSTAR和LUXE五个车系风格。

HOME、Basic和NESS外观设计上基调相同,但NESS多了双色处理,CROSSTAR是跨界路线,不仅仅轮胎换上大码,车高也进行了增高。LUXE则走高端路线,主要在内饰上能感受到区别。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019

本田飞度混动国内可以买到吗

不能。

从现在情况来看,飞度混动版来到市场的可能是很低的。而这首要的“阻碍”就是价格,我们参考日本飞度混动版车型售价。

混动版起售价格为折后币12.65万元,顶配车型价格甚至去到16.06万元,排除日版车型可能更高的配置等级之外,那么国内如果引入混动车型,那么价格也不会和日版飞度距太大。

介绍

12万起售,对于一辆飞度、或者对于萎缩的国内A0级车市场来说,确实是一个太过昂贵的价格。这个价格区间若消费者真心追求混动的高效率,实现国产的丰田THS无疑是更好的选择,毕竟现在一辆雷凌双擎起售价也只在13万出头,它们在效率、行驶质感、实用性上都比飞度更好。

所以,如果飞度混动版车型引入国内,那势必不会是以进口(动力总成进口)方式进入,因为这样成本过高,在市场上很难占据一席之地。

今年正式国产,全新一代飞度将引入混动车型

随着小型车市场的竞争愈发激烈,本田已经在去年的10月23日推出了第四代飞度,近我们从本田获悉,全新一代飞度将在2020年国产,并且将保留四缸发动机,混动车型也会同步推出。

首先在外观设计方面,全新一代飞度相比现款车型而言更具亲和力。短小的车头配合圆圆的大灯轮廓,给人一种“萌萌哒”的视觉效果。虽然少了些许运动的激进,但却更易让消费者接受。

来到车身侧面,得益于加长了50mm的轴距,也使得其车内空间更加宽敞。与此同时第四代车型A柱处的三角窗得以保留,为驾驶者提供了更好的视野。

采用了传统横向尾灯的设计车尾造型在视觉效果更加和谐耐看,但相比现款车型更加保守平庸,并没有太多的设计亮点。

在内饰方面全新一代飞度采用了对称式的布局,双色的材质配色也赋予车厢更动感活力的氛围,而且在储物空间方面也更为丰富,大幅提升了整车的实用性。

本田共提供燃油版和混动版车型,其中燃油版车型将搭载的是一台1.3L发动机,与之匹配的是一台CVT变速箱。而混动车型则采用一台1.5L发动机配合及双电机的i-MMD混动系统,更加经济高效的动力,也使得全新一代飞度的竞争力更加突出。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田飞度混动力怎么样?

本田飞度混动力还算不错,值得购买,它的性能:1、新一代飞度外形进行了重新设计,虽然保持了以往的经典,但是融入了GK5和GE8的一些设计,所以外观更凸显运动风格,但是线条并不是棱角分明而是采用了圆润的柔和的设计风格,会更时尚。前脸采用新的格栅,又三条横条组成,保险杠具有跨界风格,车窗也更开阔,车尾的尾灯辨识度更高,有些像CRV造型;2、新一代飞度混动版搭载1.5升自然吸气四缸发动机,配搭CVT无级变速箱、电动机和锂离子电池组。整套动力的峰值输出将达到153匹,百公里城市油耗可以低至5.2升。预计在市场,仍将以1.5升自然吸气发动机配搭CVT变速箱,混动系统不会是销售主力。此外,本田还将为新一代飞度提供纯电动力,据说续航里程可以达到300公里。虽然不如雪佛兰Bolt和特斯拉Model3,但超过续航241公里的日产聆风;3、新一代本田飞度的前大灯将比现款更大,更有立体感,用镀铬饰条相连。尾灯和掀背尾门的设计也更显大气,更豪华。座舱的设计延续了历代飞度的设计理念,将提供宽敞的空间,良好的视野和强大的实用性。据说本田还将在五门掀背版的基础上,推出跨界版本。高配版本将为仪表板引入更大面积的液晶屏,带来新一代信息娱乐系统,以及多种主动安全技术。

本田全新飞度混动版公布,4.5L/百公里油耗,人生首辆车就选它了

车矩阵:本田年度焦点车型全新飞度在网络上已被扒得毫无秘密可言,早期的官宣中,飞度海外版原型车JAZZ仅披露燃油版车型,有业内人士分析本田亦会推出纯电版本和混动版本车型,但无具体的参数可参考,2月28日,本田在欧洲正式发布了JAZZ(国内称全新飞度),新车保持早期曝光的全新一代飞度的咔萌造型,动力变化为其之处。

或将于2020年北京车展正式亮相的全新飞度,年内正式导入国产,迎合时下主流消费人群用车需求,新发布的混动版车型在燃油经济上大幅提升,目前正式曝光的飞度海外版搭载燃油版、混动版、纯电动版三种动力组合。

宣布的混动版参数中,海外版JAZZ(国内全新飞度)搭载1.5L直列四缸发动机+两台电动机,综合功率109马力,峰值扭矩253N.m,百公里加速9.4S,混动版动力的特点是汽油发动机能将多余的动力通过发电机马达给电池充电,从而大幅降低油耗,公布数据为4.5L/百公里。来自本田的表态说:燃油版车型适合公路行驶,混动版及纯电动版在城市用车使用。

这款经典的小车的确已经大踏步向我们走来,或7万元起步的售价毫无门槛,而时尚萌动的外形和实用配置十分吸睛年轻消费群体,作为刚步入的年轻人来说,全新飞度不正是创业代步适合的车型吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

第四代飞度增添混动车型,能否继续谱写人生第一辆篇章?

作为一款小级别车型,本田飞度在有着较高的知名度。除了雅致的外观、灵巧的造型外,1.5L+CVT的动力组合也是精湛的表现。自从2001年上市以来,飞度在全球市场上已经销售了470万辆。在,成为了很多年轻人的人生第一辆车。

日前,全新一代本田飞度(第四代)在日本上市,并有望在北京车展上亮相。

作为全球的汽车市场,第四代飞度在引进时特别考虑到了市场的喜好,在动力方面匹配了i-VTEC传统汽油动力系统和HEV混动两种动力组合的配置。

HEV混动系统由一台发动机与电机系统组成,其中发动机输出功率为98马力,扭矩为127牛·米;电动机输出功率为109马力,扭矩为253牛·米。与之匹配的是e-CVT变速箱;燃油版车型的功率为98马力,扭矩为118牛·米,与之匹配的是CVT变速箱。

已经在日本上市的第四代飞度有5个版本,按照我们的理解,可以分为基础版/家庭版/跨界版/时尚版/豪华那版。新车采用了飞度家族的全新设计语言,整体造型更为润滑,小巧可爱。前脸的进气格栅采用了烤漆工艺装饰面板,下面的进气口比现在的三代车型稍大一些。更加夸张的是前大灯的灯组面积也同时变大了,内部还采用了环形LED日间行车灯。

尾部的设计几乎见不到棱角,整体用圆润来形容丝毫不过分,看上去都是弧度、饱满的造型。横向设计的尾灯分为两部分,上部分为转向灯和灯,下半部分有明显的LED灯带设计。

也许,在北京车展上市时,第四代飞度可能会提供双色车身。

内饰方面,一贯是日系的风格,简单、实用。大尺寸的中控屏匹配小巧的全液晶仪表盘,加上包裹的方向盘和座椅,一种居家的风格的体现。

新的Honda SENSING系统为驾驶员提供了安全的驾驶体验,通过安装在车头的广角摄像头加上安装在车身四周的8个传感器,可以随时感受到四周的实时车况。

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全新飞度混动版动力总成曝光 综合功率109马力0-100加速9.4秒

本田在欧洲公布了全新飞度混动版车型的动力总成,新车搭载了1.5L发动机+双电机的动力总成,系统综合功率109马力,峰值扭矩253牛·米。据悉,新车将于今年夏季在欧洲正式上市。

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根据本田的宣传页资料显示,混动版飞度动力总成,将由1.5L自然吸气发动机和两台电机组成,其中一台电机负责发电,另一台电机负责动力输出。

动力方面,系统综合功率109马力,峰值扭矩253牛·米,百公里加速9.4秒,时速174km/h。油耗方面,标准版车型4.5L/100km(WLTP标准),Crosstar版车型4.8L/100km(WLTP标准)。

混动版飞度拥有三种动力模式,分别为纯电、混动以及燃油发动机驱动。

本田还表示全新飞度的混动模式和纯电模式适合在城市中使用,而燃油发动机驱动模式更适合跑高速环境中使用,可以提高车辆的能源利用率。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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