并线辅助功能是干什么用的 前方碰撞预警和主动刹车

您好,今天小源来为大家解答以上的问题。并线辅助功能是干什么用的相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

并线辅助功能是干什么用的 前方碰撞预警和主动刹车

1、并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。

2、并线辅助只是一个提醒装置，并不能帮您完成并线动作。

3、您仍然需要通过后视镜确认安全，不能依赖此配置。

4、并线辅助只是一个提醒装置，并不能帮您完成并线动作。

5、您仍然需要通过后视镜确认安全，不能依赖此配置。

6、扩展资料：对于新手甚至经常开车的人来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样会反而更加增大了行车危险。

7、因此人们想到了并线辅助装置，其原理很简单与我们常见的倒车雷达类似。

8、沃尔沃的并线辅助叫盲点信息系统，简称BLIS。

9、BLIS从2005年起率先在XC70、V70和S60等车型上得到了应用，此后沃尔沃的全系车型都相继采用了这套系统。

10、位于外后视镜根部的摄像头会对距离3米宽，9.5米长的一个扇形盲区进行25帧/秒的图像监控，如果有速度大于10公里/小时，且与车辆本身速度差在20-70公里/小时之间的移动物体（车辆或者行人）进入该盲区，系统对比每帧图像，当系统认为目标进一步接近时，A柱上的警示灯就会亮起，防止出现事故。

11、Volvo的BLIS（盲点信息系统）在汽车尾部的隐藏式感应器检测车身附近3*7.9的面积，将后方的盲区影响反馈到行车电脑的显示屏幕上，并在后视镜的A柱上有并线提醒灯提醒驾驶者注意此方向的盲区。

12、参考资料：。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。