充电宝上飞机_充电宝上飞机最新规定

充电宝能上飞机吗

问题一：可以带充电宝上飞机吗 中国民用航空局网站于2014年8月7日发布公告，表示旅客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。

充电宝上飞机_充电宝上飞机最新规定

中国民用航空局要求，旅客乘机携带的充电宝必须是个人自用，并且只能在自提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。

此外，

乘机携带的充电宝额定能量不超过100Wh（瓦特小时），无需航空公司批准；

额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；

严禁旅客携带额定能量超过160Wh的充电宝；

严禁携带未标明额定能量同时也不能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

同时，旅客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

怎么判定充电宝能量超不超标

若充电宝上没有直接标注额定能量Wh，则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算：充电宝的标称电压（V ）和标称容量（Ah）通常会标记在充电宝上，可以通过计算得到额定能量的数值：Wh=V×Ah；如果充电宝上只标有毫安时（mAh），可将该数值除以1000得到（Ah）。

问题二：20000毫安充电宝可以带上飞机吗 民航局规定：

锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。针对超过 100Wh但不超过160Wh的，须经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。内含锂电池的设备可置于托运行李或手提行李，不过备用锂电池仅能置于手提行李。

我们算一下：20000mah的锂电我们按照USB口输出电压5V来算，

20*5=100wh刚好是100Wh，应该是可以随身带的。

实际上机场也管得没那么严，没人会去计算你那电池是多少能量，也就是瞄一 *** 积大小，只要大概差不多都可以上的。除非你拿了个很特殊的，体积很大看上去就不对劲，那就要查了。

就像规定的随身行李物品的尺寸一样，实际上好多包大小都超出了，但还是可以上的。

问题三：飞机上可以带充电宝吗 额定能量小于100Wh能带上飞机

民航局对于携带移动电源上飞机已经做出了相关的规定，额定能量在100Wh以内的充电宝可以带上飞机，额定能量在100Wh到160Wh直接的充电宝，需要经过航空公司的同意才能带上飞机。而充电宝都不会直接标明额定能量的，只有表明容量。所以只有经过换算，才能知道多大容量的充电宝可以带上飞机。

公式换算

以sinoele的C10充电宝为例。C10的充电宝上面会标注Capacity（容量）：3.7V/10000mAh，额定能量=3.7V乘以10000mAh=37Wh，小于100Wh，符合民航局的规定，是可以带上飞机的。同理，一般的充电宝最多的输出电压是5V，按照公式换算，容量=额定能量除以电压，100Wh除以5V等于20000毫安，所以容量在20000毫安以内的充电宝都能带上飞机。

3最多能带2个充电宝上飞机，而额定能量不能大于100Wh，也就是说，旅客们最多可以携带2个充电宝上飞机，而且总容量不超过20000毫安。

问题四：10400毫安的充电宝能带上飞机吗？ 目前民航局规定：可以携带含超过100Wh但不超过160Wh锂电池的电子设备登机，而且要随身携带不允许托运。普通的备用移动充电器是没问题的。如果电池上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah) 。

锂电池标称电压为3.7V，你的充电宝容量为10400 mAh ，那么额定瓦特小时数为：10400 mAh / 1000 = 10.4Ah，3.7Vx10.4Ah=38.48Wh 问题五：坐飞机可以带移动电源吗 25000mAh以下是基本能通过安检的

你查看一下输出电压是多少，乘一下可得出额定动率

据机场工作人员介绍，带便携式移动电源乘飞机需要注意2点：

第一、 移动电源严禁在行李中托运，只能随身携带登机，并要做好绝缘措施；

第二、 每人最多只能携带2个累计不大于160Wh的锂电池登机，如果单个锂电池容量超过100Wh的话就必须报备。

锂电池“限飞令”看似简单，实际上很多人都为此在机场浪费了不少时间，甚至发生“跑步登机，险些误机”的情况。到底什么样的移动电源才能畅行无阻呢？

移动电源容量不能超过25000mAh

除了移动电源，笔记本锂电池，手机电池，相机电池也被算在备用充电设备中。因此，乘客能带上飞机的移动电源总容量不是160wh，相当于43000mAh容量，而是缩减为80wh左右，也就是25000mAh以下是基本能通过安检的。

在这样的标准下，大多数品牌移动电源都是符合要求，可以携带上飞机的。以大恒推出的移动电源DH-10000JW为例，这款主打大容量的10000mAh移动电源换算之后，相当于37Wh左右，既不用报备，完全符合民航局标准，又可以满足旅行中多种设备的充电需要，很适合旅行携带。

因此，在选购移动电源时盲目追求大容量反而没有必要。山寨移动电源高达3、4万毫安的容量不能保证充电效率，也很有可能无法带上飞机。大恒的DH-10000JW移动电源采用四节A+级锂离子电芯，转换率高达90%，给iPhone4S、iPhone5/5S可以至少充满电5到6次，足够旅行中充上好几天。

问题六：2万毫安的充电宝可以带上飞机吗？ “十一黄金周”外出旅行，对于很多市民来说，手机移动电源（充电宝）已经成为不可缺少的旅行必备品。昨天（28日）有消息称，充电宝超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。北京青年报记者昨天咨询了首都机场安保公司负责人得知，充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值（瓦特小时）对电池进行区分的。毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。北青报记者通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。

“友情提示”受追捧

专门发布航班信息的“@飞常准”近日发布了一条关于“充电宝”的提示：“注意啦！充电宝超过2万毫安不得上飞机。”

这条微博上说：据机场最新规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值最好不超过100Wh（瓦特小时），且必须随身携带，不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。

“幸好只买了1万毫安的”、“提示得很及时”这条微博在网上被数百次转发，不少网友纷纷表示在“十一黄金周”到来的时候，这样的提示很有用。

机场不知“最新规定”

2万毫安的充电宝在市场上很常见，如果不能上飞机，很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。不过，昨天北青报记者从首都机场安保公司了解到，这样的“友情提示”存在两处错误信息。

“首都机场并未收到2万毫安充电宝不能上飞机的通知，而且微博上说的计算方法也有问题。”首都机场安保公司负责人说，旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。

“充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。”这位负责人说，由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此充电宝不能托运。

大部分充电宝可登机

昨天，北青报记者收集了多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。

根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。

“就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。”首都机场安保负责人说，如果只看电池的“容量”是很片面的，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。

问题七：我的充电宝上了20000能带上飞机吗 可以带上飞机的，民航局规定小于等于100Wh的移动电源可以带上飞机，按最大的额定电压5V计算，100Wh除以5V等于2万毫安，而大部分移动电源的额定电压是3.7V，所以容量在2万毫安以内的都可以带上飞机。但是不能托运。

问题八：金属壳的充电宝能上飞机吗？ “十一黄金周”外出旅行，对于很多市民来说，手机移动电源（充电宝）已经成为不可缺少的旅行必备品。昨天（28日）有消息称，充电宝超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。北京青年报记者昨天咨询了首都机场安保公司负责人得知，充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值（瓦特小时）对电池进行区分的。毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。北青报记者通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。 “友情提示”受追捧 专门发布航班信息的“@飞常准”近日发布了一条关于“充电宝”的提示：“注意啦！充电宝超过2万毫安不得上飞机。” 这条微博上说：据机场最新规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值最好不超过100Wh（瓦特小时），且必须随身携带，不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。 “幸好只买了1万毫安的”、“提示得很及时”这条微博在网上被数百次转发，不少网友纷纷表示在“十一黄金周”到来的时候，这样的提示很有用。 机场不知“最新规定” 2万毫安的充电宝在市场上很常见，如果不能上飞机，很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。不过，昨天北青报记者从首都机场安保公司了解到，这样的“友情提示”存在两处错误信息。 “首都机场并未收到2万毫安充电宝不能上飞机的通知，而且微博上说的计算方法也有问题。”首都机场安保公司负责人说，旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。 “充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。”这位负责人说，由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此充电宝不能托运。 大部分充电宝可登机 昨天，北青报记者收集了多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。 根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。 “就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。”首都机场安保负责人说，如果只看电池的“容量”是很片面的，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。

问题九：10000毫安充电宝能带上飞机吗 国内航班10000毫安的充电宝能带上飞机

目前市面上常见的充电宝容量大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝容量为20000毫安，且大多数充电宝标示的电压在3至5伏之间。按照公式换算，容量=额定能量除以电压，100Wh除以3.7V等于27000毫安，所以容量在27000毫安以内的充电宝都能带上飞机。

如果充电宝上标记有电压(V)和容量安培小时(Ah)，可以通过计算得到额定能量的数值:Wh=V×Ah。

如果充电宝上只标记有毫安(“Ah)时，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah)。

问题十：这个充电宝可以带上飞机吗、能放行李箱内托运吗？ 8月7日，民航局在其官方网站发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》。

此公告明确规定，乘机时，如果携带的充电宝额定能量不超过100Wh，旅客无需航空公司批准。额定能量超过100Wh不超过160Wh的，要经航空公司批准后才能携带，每名旅客不得携带超过两个充电宝。额定能量超过160Wh的充电宝严禁携带。

同时，民航局还严禁旅客携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。飞行过程中，旅客不能使用充电宝给电子设备充电。有启动开关的充电宝，需要在飞行过程中始终关闭。

根据额定能量值的公式，20000毫安时的充电宝在电压为5伏的条件下，额定能量值为100Wh，正好达到不用民航公司批准就可携带的容量上限。

参照上述标准，大部分的充电宝都可以登机。值得一提的是，没有标明任何数值的充电宝、“三无”充电宝不允许携带。

坐飞机能带充电宝吗

之前很多朋友都会咨询坐飞机时，关于充电宝的问题。确实，现在很多旅客坐飞机都比较关心飞机上能不能带充电宝、多少毫安的充电宝能带上飞机？

首先，坐飞机是可以带充电宝的，但是是有一些条件限制的。飞机上是允许随身携带符合规定的充电宝登机的。

一、 额定能量小于100Wh的充电宝可带上飞机

二、超过100Wh，小于160Wh的充电宝经航空公司批准后可以带上飞机【一般充电宝的V(电压)为5伏，1A(安)等于1000mA(毫安)，即100W(h)，指的就是20000毫安的充电宝）】

三、充电宝必须有清晰、全面的标识，充电宝有3C认证

充电宝符合了这三个条件就可以随时带上飞机了！

但是民航局还规定了每人不能携带超过2块以上的充电宝！ 就是说只要是正规合格的充电宝，容量在20000毫安以下可以带上飞机，容量在20000毫安以上、32000毫安以下的，经航空公司批准后可带上飞机。

为了您旅行便利，请在出行前关注以下环节：

（1）在购票时，可直接向售票人员或拨打航空公司、机场问讯电话咨询充电宝携带相关规定。

（2）办理值机手续时，如携带充电宝登机，可主动告知值机人员，提前做好准备。

（3）如果携带的充电宝额定能量在100Wh到160Wh之间的，请尽量提早抵达航站楼向航空公司确认后，方可登机。

（4）在过安检时，随身携带的充电宝需要从包里拿出，提前向安检人员出示，以便快速过检。

可以的，但是要遵守以下事项：

携带规定充电宝必须是旅客个人自用携带。充电宝只能在手提行李中携带或随身携带,严禁托运。

充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带,但每名旅客不得携带超过两个充电宝。 严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝;严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终关闭充电宝。

坐飞机时候，充电宝可以随身携带吗？

可以带上飞机，但是必须符合民航局和航空公司的相关规定才行。

具体规定内容，如下所示：

根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带“充电宝”乘机应遵守以下规定：

一、“充电宝”必须是旅客个人自用携带。

二、“充电宝”只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。

三、“充电宝”额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个“充电宝”。

四、严禁携带额定能量超过160Wh的“充电宝”；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的“充电宝”。

五、不得在飞行过程中使用“充电宝”给电子设备充电。对于有启动开关的“充电宝”，在飞行过程中应始终关闭“充电宝”。

“充电宝”的额定功率计算：

若“充电宝”上没有直接标注额定能量Wh（瓦特小时），则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算：

一、如果已知“充电宝”的标称电压（V ）和标称容量（Ah），可以通过计算得到额定能量的数值：Wh= V x Ah（标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。）

二、如果“充电宝”上只标记有毫安时（mAh），可将该数值除以1000得到安培小时（Ah）。例如：充电宝标称电压为3.7V，标称容量为760 mAh ，其额定能量为：760 mAh÷1000×3.7V=2.9Wh。

充电宝能带上飞机吗

之前很多朋友都会咨询坐飞机时，关于充电宝的问题。确实，现在很多旅客坐飞机都比较关心飞机上能不能带充电宝、多少毫安的充电宝能带上飞机？

首先，坐飞机是可以带充电宝的，但是是有一些条件限制的。飞机上是允许随身携带符合规定的充电宝登机的。

一、 额定能量小于100Wh的充电宝可带上飞机

二、超过100Wh，小于160Wh的充电宝经航空公司批准后可以带上飞机【一般充电宝的V(电压)为5伏，1A(安)等于1000mA(毫安)，即100W(h)，指的就是20000毫安的充电宝）】

三、充电宝必须有清晰、全面的标识，充电宝有3C认证

充电宝符合了这三个条件就可以随时带上飞机了！

但是民航局还规定了每人不能携带超过2块以上的充电宝！ 就是说只要是正规合格的充电宝，容量在20000毫安以下可以带上飞机，容量在20000毫安以上、32000毫安以下的，经航空公司批准后可带上飞机。

为了您旅行便利，请在出行前关注以下环节：

（1）在购票时，可直接向售票人员或拨打航空公司、机场问讯电话咨询充电宝携带相关规定。

（2）办理值机手续时，如携带充电宝登机，可主动告知值机人员，提前做好准备。

（3）如果携带的充电宝额定能量在100Wh到160Wh之间的，请尽量提早抵达航站楼向航空公司确认后，方可登机。

（4）在过安检时，随身携带的充电宝需要从包里拿出，提前向安检人员出示，以便快速过检。

充电宝是可以带上飞机的，但是有一定限制。根据民航规定，乘客能带上飞机的充电宝数量不能超过两个，且当充电宝的额定能量在100wh以下时，是可以带上飞机的，若是超过了100wh但没超过160wh，那么在经过航空公司批准之后是可以带上飞机的，超过160wh是不能带上飞机的。

充电宝是不能托运的，因为根据民航规定，乘客的托运行李中不得携带锂电池以及带有锂电池的物品。关于乘客的随身携带行李，还有其他方面大家也需要注意，任何管制刀具，易燃易爆的危险品也都是不能带上飞机的。

充电宝可以带上飞机吗

乘坐国内航班，只要您充电宝的额定能量不超过100Wh也即是27000mAh即可正常通过安检上飞机，如果超过100Wh但不超过160Wh，则需要经过航空公司的批准方可携带。下面是具体介绍。

1、乘坐国内航班，一般最高的限制是在100Wh，只要不超过100Wh都是可以无需航空公司批准携带上飞机；如果额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；

2、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝；

3、Wh与我们一般充电宝产品上的mAh的换算为，100wh充电宝容量为27000mAh，因此一般20000mAh的充电宝是能够带上飞机。

充电宝能带上飞机吗

充电宝能带上飞机，但是不能带超过20000毫安的充电宝。

民航局有规定，乘飞机是可以带充电宝的，但是对充电宝的数量和能量的大小、携带都有一定的限制，特殊情况下需要经过民航局的允许才能携带。

民航局对于携带充电宝的规定

1、额定能量小于100Wh能带上飞机

民航局对于携带移动电源上飞机已经做出了相关的规定，额定能量在100Wh以内的充电宝可以带上飞机，额定能量在100Wh到160Wh直接的充电宝，需要经过航空公司的同意才能带上飞机。而充电宝都不会直接标明额定能量的，只有表明容量。所以只有经过换算，才能知道多大容量的充电宝可以带上飞机。

2、公式换算

以37V/10000mAh的充电宝为例，额定能量=3.7V乘以10000mAh=37Wh，小于100Wh，符合规定，是可以带上飞机的。同理，一般的充电宝最多的输出电压是5V，按照公式换算，容量=额定能量除以电压，100Wh除以5V等于20000毫安，所以容量在20000毫安以内的充电宝都能带上飞机。

3、数量规定

每位乘客最多能带2个充电宝上飞机，而且额定能量不能大于100Wh，即总容量不超过20000毫安。因此20000毫安充电宝不可以带上飞机。

2014年8月8日，民航局首次专门针对民航旅客携带“充电宝”乘机发出公告，今后在乘坐飞机时，仅可携带额定能量在160wh（瓦特小时）以内的充电宝，未标明数值的

一律禁止携带;充电宝禁止托运。

目前市面上常见的充电宝容量大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝容量为20000毫安，且大多数充电宝标示的电压在3至5伏之间。根据额定能量值的式，20000毫安的充电宝在电压为5伏的条件下，额定能量值为100wh，正好达到不用民航公司批准就可携带的容量上限。

如果充电宝上标记有电压(v)和容量安培小时(ah)，可以通过计算得到额定能量的数值:wh=v×ah。

如果充电宝上只标记有毫安(“ah)时，可将该数值除以1000得到安培小时(ah)。

充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。

充电宝可以带上飞机吗？

充电宝额定容量超过2万毫安输出电压为5V的规格不得上飞机，强行带入要被机场没收。

充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值（瓦特小时）对电池进行区分的。毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。很多乘客通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。

据机场最新规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值最好不超过100Wh（瓦特小时），且必须随身携带，不能托运。根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。

旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。

多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。

根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。

另外，就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。如果只看电池的“容量”是很片面的，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。