神舟十三号与空间站对接_神舟十三号与空间站对接视频

神舟十三号径向对接有多难？

神舟十三号径向对接肯定很难，径向对接在这个过程中，飞船与空间站的空间对接技术就非常重要，一般有三种方式，它们分别是：V向对接、径向对接、Z向对接。这是一项新的技能，需要更多的技术

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特别的难，首先太空本来空气就比较稀薄，人们没有办常行走，想要完成这样的动作，难度系数特别的高。

非常难，这对我们的科学技术是一个重大的考验，对于我们来说是非常有意义的。

神舟十三号和天和核心舱径向交会，为何和之前对接的方式不一样？

因为其他的对接口已经被占用了，所以只能选择增大对接难度，采用不一样的对接方式去对接，把剩下的对接口利用起来。

我觉得可能因为轨道不一样了，再加上太空环境不一样，所以和之前对接的方式也不一样。

因为每一种情况出现的场景是不一样的，而且出现的概率也不一样，所以应对的方式也就不一样。

神舟十三号发射时间和返回时间

神舟十三号发射时间是2021年10月16日0时23分，返回时间是2022年四月中旬。

2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射。

约582秒后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。神舟十三号的飞行任务为六个月，所以返回时间是2022年四月中旬。

神舟十三号载人飞船将实现多个首次，即首次与三舱组合体自主快速径向交会对接，首次长期在轨停靠6个月，实现4个载人航天器形成组合体长期在轨飞行。

航天科技集团八院承担神舟十三号的电源分系统、对接机构分系统、推进舱结构与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网及三舱配电器。神舟十三号将首次与49吨级的空间站组合体自主快速径向交会对接。

神舟十三号任务：

1、载人飞船将采用自主快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站。

2、届时空间站将实现核心舱、2艘货运飞船、1艘载人飞船共4个飞行器组合运行。

3、航天员将首次在轨驻留6个月，这也是空间站运营期间航天员乘组常态化驻留周期。

4、女航天员将首次进驻空间站，航天员王亚平也将会成为首位实施出舱活动的女航天员，而神舟十三乘组也将包括首次出舱的男女航天员。

5、在神舟十二号任务的基础上，进一步开展更多的空间科学实验与技术试验，产出高水平科学成果。

6、实施任务的飞船、火箭均在发射场直接由应急待命的备份状态转为发射状态。这些不同，也是我们将面临的挑战。

神舟十三号是什么时候发生的？

2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射。

约582秒后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。10月16日6时56分，神舟十三号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接。

神舟飞行员

神舟五号，乘组：杨利伟，备份：翟志刚、聂海胜。

神舟六号，乘组：费俊龙01，聂海胜02。

神舟七号，乘组：翟志刚01，刘伯明02，景海鹏03。

神舟八号为无人飞船，执行交会对接。

神舟九号：景海鹏01，刘旺02，刘洋03

神舟十号：聂海胜01，张晓光02，王亚平03

神舟十一号乘组：景海鹏01，陈冬02，备份：邓清明，叶光富。

神舟十二号：聂海胜（01指令长），刘伯明02，汤洪波03。

神舟13号航天员入住空间站，美俄就空间站问题摩擦不断，又出事了

神舟13号飞船准点发射了，6个半小时后，神舟13号与天和核心舱自动交会对接成功，3小时后，翟志刚，王亚平，叶光富三人打开四道舱门入住空间站，我国航天再次取得成功，空间站建设的新篇章就此揭开，国人纷纷表示很是期待。

空间站建设正在如火如荼地进行中，很快将对多个合作国开放，多国宇航员也在努力学习中文，争取早日进入空间站，而在轨道上飞行了22个年头的空间站却因为各种原因逐渐走向瓦解。

大致原因有两个方面，一方面是空间站多个舱段的迅速老化，问题不断，另一方面是美俄两国就空间站问题摩擦不断，已经出现了嫌隙和矛盾。

在2021年10月，空间站又出事了， 姿态再次失控，偏离了正常的轨道位置，美国责怪执行了不当的机动操作，将空间站置于危险状态，而则表示，这没什么大不了的，仅仅只是翻转了57度，随后迅速恢复。

2021年7月，迟来了近十年的科学号（Nauka）终于与空间站对接了，这让又多了一个飞船停靠点，9月下旬，联盟号飞船MS-18成功从破晓号舱(Rassvet)对接口转移到科学号（Nauka）对接口。

联盟号飞船MS-18突然转移对接口不是为了炫耀技术，而是因为另外一艘联盟飞船MS-19将于10月前往空间站，MS-19不仅要运送了两名宇航员，还要运送了美女明星 尤利娅·佩雷西尔德 (Yulia Peresild)。

尤利娅·佩雷西尔德 上空间站是为了拍一部关于太空的科幻电影的，只待几天时间，拍完电影就要回去了，10月下旬坐联盟号飞船MS-18返回地面。

为了确保联盟号飞船MS-18状态正常，返回途中不会出现意外情况，10月5日左右，宇航员奥列格·诺维茨基(Oleg Novitsky)接到命令，对联盟号飞船MS-18的引擎系统进行测试，但没想到这次测试让空间站出现了意外。

根据引擎测试，联盟号飞船MS-18启动引擎，然后使用很少燃料，这样不会对空间站姿态造成影响，但没想到的是，飞船引擎启动后突然变得不可控制，一下子使用大量燃料疯狂喷发，将引擎推力调到了。

这一下坏事了，由于推力过大，再一次将空间站顶翻了，空间站脱离了正常轨道，翻转了57度。空间站姿态异常，美国舱段立马感应到了，响起了姿态异常警报，由于雷达角度变化，与地面通讯时出现了很大噪音。

位于美国休斯敦的NASA任务控制中心立刻发现了这一突况，紧急联系上空间站内的美国宇航员，称空间站出现紧急情况，指示他们启动紧急程序，必须在30分钟内让空间站恢复正常，重新获得姿态控制权，不然的话只有弃站逃跑了。

当然，莫斯科航天中心也在第一时间知悉这一情况，称这是小事，没有美国说得那么严重，随便启动一个舱段反推引擎就可以轻松压回去，事实也是这样，三下五去二，空间站姿态很快恢复了正常。

这只是美国宇航局和航天局的一次小摩擦，今年7月，刚刚与空间站成功连接的科学号（Nauka）突然点燃引擎，硬是将空间站顶翻了，空间站翻转了540度，360度是一周，540度就是一周半。

这可把美国给吓坏了，休斯敦任务控制中心立刻给美国宇航员传达紧急命令，去把SpaceX龙飞船准备好，一旦空间站完全失去控制，宇航员将乘坐龙飞船逃生。

不过，莫斯科航天中心的工作人员一顿猛虎操作后，启动了星辰号服务舱和进步号货运飞船反推引擎系统，硬是将空间站顶回了正常姿态，就这件事，美国宇航局可没少怪航天局的不是。

这还不算什么，2018年，就空间站漏气问题，双方吵得很激烈，2018年，空间站出现漏气，气压在不断下降，多位宇航员焦急地找了半天，结果在联盟飞船MS-09的舱壁发现了一个小窟窿，航天员们赶紧用强力胶带先封上，然后再用环氧树脂封堵窟窿。

窟窿是在俄舱段发现的，美国不高兴了，责怪把一个有安全隐患的飞船发射到太空，可能是联盟飞船在组建过程中，工程师不小心钻的，但是并不这么看，称可能是美国宇航员特意这么干的。

由于空间站使用了20年，早就已经是超期服役了，一些部件因老化而出现问题，在所难免，但由于和美国在空间站问题上矛盾不断，早就失去了与美国在空间站上合作的兴趣，转而跟空间站合作。

作为一位多年的老朋友，我国也是非常欢迎加入空间站项目，并同意单独打造一个舱段，到时与空间站对接。虽然美国宇航局希望继续与合作，并将空间站运行到2030年，但是被拒绝了。