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缅甸战机开火 缅甸军机被击落

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1、缅甸枭龙PK印度苏-30MKI缅甸枭龙PK印度苏-30MKI,座舱更先进,航电落后重型机也会败落。

2、缅甸空军发布了空军成立72周年JF-17BlockⅡ/“枭龙-2”战斗机训练的较完整视频,从截图里看缅甸空军地勤人员正在给JF-17M(Myanmar的缩写)挂载“霹雳–5E”红外格斗弹、“闪电-10”中距拦截弹和C-802K空舰导弹,看样子是对地/对海攻击模式的配置。

3、除了演示各种作战配置外,视频当中还罕见的出现了JF-17Ⅱ座舱的镜头,其全玻璃化座舱也引起了军迷们的兴趣,三大块显示器使座舱操纵界面显得很简洁,也让飞行员在操纵时更加的轻松。

4、虽然拍摄时有光线问题,但仍然看到JF-17Ⅱ座舱内鲜有仪表和各种开关,几乎所有的飞机状态都显示在液晶屏上,更直观地让飞行员了解传感器信息(雷达/光电装备)和飞机本身的运行状态,完全是一架2010年代之后标准先进战斗机该有的模样。

5、缅甸空军的JF-17M战斗机是在2016年购进的,服役数量有16架,用于替换早年间从我国购进的歼-7战斗机和强-5轻型对地攻击机,从挂载的武器装备种类来看,JF-17M是轻型多用途战斗机。

6、对于缅甸空军被一般人认为是装备数量很少质量也很落后的,其实不然,缅甸空军中南半岛上并不落后,目前有16架苏-30SEM、30架米格-29SE/SM和16架JF-17M,这些数量的较先进战斗机已经超过了潜在敌孟加拉空军。

7、那么在缅空军内部,JF-17与苏-30SEM比较谁更加先进吧?目前还没有缅甸空军苏-30的较详细的介绍和视频,不好推测它的性能到底儿如何,但苏-30在其他国家空军也有几百架服役,从外军所拍摄的视频里也能做出初步判断。

8、印度空军的苏-30MKI战斗机,这个型号是装备数量最多的,目前有270多架在印度空军服役,但从其座舱来看完全是2000年之前的标准,各种仪表和开关密布一股浓浓的“机械风”,还有印度空军打算升级后的苏-30MKI座舱。

9、虽然对比上半部分现有的标准有所提高,但比之缅甸空军的JF-17M仍有较大差距,考虑到俄罗斯电子产品的水平,估计缅甸空军的苏-30SEM也就是这个水平。

10、战斗机之间的性能好坏不能仅以座舱先进进行评判吧?这种认知是不对的,座舱先进性的高低是评判整体战斗力的一个很重要的标准。

11、现代战机的驾驶和武器操纵要求是便利和迅捷,要做到先敌发现和先敌开火,只有这样才能赢得先机,作为单座战斗机飞行员在驾驶和操纵武器时是很分心的,很多时候都是顾此失彼,许多操纵失误坠毁和被击落的战例都是因为分心导致的,这就要求座舱里面的航电系统可靠性和智能化程度越高越好。

12、进入到2010年代之后触摸屏和语音控制/操纵被引入之后,使得飞行员的部分工作“得以解放”,比如说:要发射导弹,飞行员就可以通过几个简单口令告知“弹药管理系统”目标的坐标在哪,数据装定再反馈、飞行员按下操作杆按钮,弹药挂架解锁将武器发射出去,而以往则需要启动多个开关才能完成,很可能就在这个时候战机失去了,甚至被敌机先发制人!所以,座舱先进大幅度降低飞行员工作强度和提高了战斗机作战时的反应速度。

13、更加先进的JF-17C座舱模拟器,再与先进的头盔相连,使得驾驶更加方便,操纵武器更加迅捷。

14、通常认为在同代战斗机的总体性能的对比是“重者为王”,也就是说重型战斗机在航程、武器挂载量、雷达天线直径、传感器数量多少等,诸多方面对比中小型战斗机有很大的优势。

15、但随着技术水平的提高和电子零部件尺寸的降低,中小型战斗机在雷达、航电等方面得到提高之后战胜重型战斗机的可能性得到大幅度提高,再加上航空弹药方面也有所超过,那么空战当中就能碾压落后的重型战斗机。

16、而巴基斯坦空军的JF-17C也成了印度空军所有型号战斗机的劲敌。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。

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