液压锁工作原理3d动画 液压锁原理图动态

液压锁原理图

液压锁实质是由两个液控单向阀组成。

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图中虚线所框出的部分就是液压锁

液压锁的作用是互锁，及图中滑阀位于中位时，液压油缸在两个单向阀的作用下左右油缸处于静止状态；但是当滑阀处于右位机能时，及b口进油，此时右路单向阀进油，同时控制油路把左路单向阀打开泄油；当滑阀处于左位机能时同理

图片不好发，自己画都可以啊，就是两路管各通过一个液控单向阀，而液控单向阀的控制口接到另一个阀的工作入口处

液压锁结构及工作原理

叙述液压锁紧回路的锁紧原理（带图片）

当有压力油进入时，回油路的单向阀被打开，压力油进入工作液压缸。但当三位四通电磁换向阀（Y型）处于中位或液压泵停止供油时，由于没有控制油的作用，两个液控单向阀把工作液压缸内的油液密封在里面，使液压缸停止在该位置上被锁住。（如果工作液压缸和液控单向阀都具有良好的密封性能，即使在外力作用下，回路也能使执行元件保持长期锁紧状态）。这个是工程机械液压系统中常用的锁紧回路。另外还可以用换向阀或者单向阀或液控单向阀来实现锁紧回路，但效果都没有这种锁紧回路好。

液压锁紧回路的定义（有图片）以及应用

原理定义：

当有压力油进入时，回油路的单向阀被打开，压力油进入工作液压缸。但当三位四通电磁换向阀（Y型）处于中位或液压泵停止供油时，由于没有控制油的作用，两个液控单向阀把工作液压缸内的油液密封在里面，使液压缸停止在该位置上被锁住。（如果工作液压缸和液控单向阀都具有良好的密封性能，即使在外力作用下，回路也能使执行元件保持长期锁紧状态）。

应用：

这个是工程机械液压系统中常用的锁紧回路。另外还可以用换向阀或者单向阀或液控单向阀来实现锁紧回路，但效果都没有这种锁紧回路好。

双向液压锁相关！！！

首先你要知道液压锁的特性：当无杆腔接通P口时压力油也会通过控制口打开有杆腔的液控单向阀，反之亦然。

但液压锁发挥作用的前提条件是液压缸状态良好，假设液压缸发生内泄那么液压锁就完全不起作用了。

双向液压锁广泛用于工程运输起重等机械中的油缸需保压的油路中，如汽车的支腿回路等(汽车吊，轮胎吊)，其工作原理是一个油腔正向进油时，另一腔反向出油，反之易然，当两腔正向不进油时，反向也不通，不受外界负荷干扰，起到锁的作用。

选项如下： D，C，A，A

罗罗变频舵机液压锁原理

罗罗变频舵机液压锁的工作原理如下：当控制油口没有液压油进入时，液压锁与普通单向阀相同，油液只能从其进油口自由流向出油口，而反向完全不能通过，当控制油口有液压油进入，并且达到其预设压力值时，压力作用下将阀芯顶开，使单向阀开启，此时液压锁反向也可自由通过。液压锁是一把“锁”，就是把回路锁住，不让回路油液有流动，液压锁实质是由两个液控单向阀组成，液控单向阀具体结构就是一个带有液控口的单向阀。有阀座，钢球，弹簧，液控口，控制柱塞，和A，B，X三个油口。位于中位时，液压油缸在两个单向阀的作用下左右油缸处于静止状态；但是当滑阀处于右位机能时，及b口进油，此时右路单向阀进油，同时控制油路把左路单向阀打开泄油；当滑阀处于左位机能时同理。

双向液压锁的原理

1、工作原理：

当换向阀处于左位时，泵的来油进入液压锁的B口，锥阀4正向打开，油液进入油缸无杆腔。而此时油缸有杆腔回油被锥阀3反向截止，于是无杆腔油液压力升高，推动控制活塞6左移，顶开锥阀3，油缸回油流回油箱，活塞杆伸出。

2、功能：

当系统停止供油时，使执行元件保持原有工作状态不变。

3、结构组成：

将两个液控单向阀集成为一体成对使用，就成为双向液压锁。

4、应用：

主要用于工程机械支腿油路中。

双向液压锁的原理是什么，有没有原理图？

双向液压锁是指两个液控单向阀组成双向液压锁，原理就是两个液控单向阀取对方油路的压力作为先导油，当一方管路没有压力时，另一方同时关闭。

1、必须保证液控单向阀有足够的控制压力，不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时，则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响，以免出现液控单向阀的误动作。

2、根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背压）大小，合理选择液控单向阀的结构（简式或复式）及泄油方式（内泄或外泄）。

对于内泄式液控单向阀来说，当反向油出口压力超过一定值时，液控部分将失去控制作用，故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合。

而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场合，以降低小的控制压力，节省控制功率。系统若采用内卸式，则柱塞缸将断续下降发出振动和噪声。

扩展资料：

1、按照流体在管道的流动方向，如果只允许流体向一个方向流动，这样的阀叫做单向型控制阀，比如单向阀，梭阀等；可以改变流体流向的控制阀叫做换向阀，比如常用的两位两通，两位三通，两位五通，三位五通等。

2、按照控制方式可分为电磁阀，机械阀，气控阀，人控阀。其中电磁阀又可以分为单和双电控阀两种；机械阀可分为球头阀，滚轮阀等多种；气控阀也可分为单气控和双气控阀；人力阀可以分为手动阀，脚踏阀两种。

3、按工作原理可以分为直动阀和先导阀，直动阀就是靠人力或者电磁力，气动力直接实现换向要求的阀；先导阀是由先导头和阀主体2部分构成，有先导头活塞驱动阀主体里面的阀杆实现换向。

4、根据换向阀杆的工作位置可以将阀分为2way，3way阀。

5、根据阀上气孔的多少来进行划分，可以分为2port，3port，5port阀。

参考资料来源：

双向液压锁的原理是；液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动。

用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动，双向液压锁是指在建筑工程机械支腿锁紧油路中，为防止竖直支腿液压缸活塞杆在重力作用下自动伸出或活塞杆受力后自动缩回而设计的专用阀。

在低速轻载，对速度稳定性要求较低的情况下，为了减少成本，可以采用双向液压锁作为回路闭锁使用，而在高速重载，尤其是对速度稳定性要求较高的场合，一定要采用平衡阀作为闭锁元件使用。

扩展资料

双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的，用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑，需要动作时，须向另一路供油，通过内部控制油路打开单向阀使油路接通，液压缸或马达才能动作。液压缸运动过程中，由于负载的自重，往往在主工作腔造成瞬间失压。

产生真空，面使单向阀关闭，然后继续供油，使得工作腔压力上升再开启单向阀。由于频繁地发生打开关闭动作，而会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和振动，因此，双向液压锁通常不用于高速重载工况，而常用于支撑时间较长，运动速度不高的闭锁回路

参考资料来源；

双向闭锁阀，其结构及职能符号如图所示。它是由两个液控单向阀共用一个阀体1和控制活塞2组成。当压力油从A腔进入时，依靠油压自动将左边的阀芯顶开，使油液从A—A1腔流动。同时，液压系统通过控制活塞2把右阀顶开，使B腔与Bi腔相通，将原来封闭在Bl通路上的油液通过B腔排出。也就是说，当一个油腔正向进油时，另一个油腔就反向出油；反之亦然。当A、B两腔都没有压力油时，卸荷阀芯即顶杆3在弹簧力的作用下其锥面与阀座严密接触而封闭A1腔与Bl腔的反向油液，这样执行元件被双向锁住（如汽车式起重机的液压支腿油路）。

两个夜空单向阀组成双向液压锁，原理就是两个液控单向阀取对方油路的压力作为先导油，当一方管路没有压力时，另一方同时关闭