2022年mpv排行榜 2022年mpv排行榜完整版

mpv销量排行榜

MPV销量排行榜前五为别克GL8、传祺M8、腾势D9、赛那SIENNA和荣威Ei5。

2022年mpv排行榜 2022年mpv排行榜完整版

1、别克GL8

别克GL8销量为9425，全新一代别克GL8陆上公务舱在设计、舒适、安全和科技等方面全方位突破，以“入门即”的产品实力树立宜商宜家MPV新。同时，全新一代别克GL8陆上公务舱聚焦无障碍出行领域，创新推出全新开发的福祉版车型。

2、传祺M8

传祺M8销量为8971，级别：中大型MPV；油耗：8.3L；排量：2.0T；传祺M8宗师整车长度增至5212mm，轴距增至3070mm。传祺M8宗师混动版搭载2.0TM+全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统。

3、腾势D9

腾势D9销量为6002，2022年8月，腾势销售事业部总经理赵长江表示，腾势D9自2022年5月16日开启预售以来，订单已超3万辆。2022年10月25日，腾势销售事业部总经理赵长江发微博表示，腾势D9已正式开启交付。

4、赛那SIENNA

赛那SIENNA销量为5296，赛那SIENNA是广汽丰田于2021年发布的车型。赛那SIENNA车型尺寸长5165宽1995高1765mm，时速为180km/h。

5、荣威Ei5

荣威Ei5销量为4747，荣威Ei5造型非常圆滑，其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素，同时两侧大尺寸进气口的设计，也让该车颇具动感。前大灯组与格栅相连，辅以镀铬点缀的前保险杠看起来也很时尚。

2022年11月份汽车销量排行榜出炉完整版

2022年11月份汽车销量排行榜出炉完整版具体如下：

1、SUV销售74.2万台，占比为45.7%，前十名分别为Model Y.宋PLUS PHEV、宋DM、元PLUS、哈弗H6、CS75、RAV4荣放、唐DM、途观L、奥迪Q5L。

2、轿车销售81万台、占比为49.9%，前十名分别为比亚迪秦、五菱宏光mini、轩逸、朗逸、海豚、比亚迪汉、凯美瑞、卡罗拉、速腾、雅阁。

3、MPV销售7.2万台，占比约4.4%，前十名分别为GL8、五菱宏光S、赛那、传祺GM8、五菱宏光V、五菱佳辰、GL6、奥德赛、传祺GM6、奔腾NAT。

2022年汽车销量分析：

驱动2023年1月6日消息，根据汽车工业协会数据显示，根据重点企业周报数据推算，2022年12月汽车销量245.5万辆，环比增长5.5%，同比下降12.1%；2022年，汽车销量2675.7万辆，同比增长1.7%。

数据显示，2022年世界新能源汽车持续走强，2022年1-11 月世界新能源乘用车达到913万台，同比增长67%。其中11月销量113万台，同比增长53%。

7万-120万，值得买的6款车

7万：逸动

如果在7万这个价位以内，你嫌五菱MINI空间不够，续航不够，不适合家用，那长安的纯油车型逸动可能会比较适合你，不是新能源车型，告别里程焦虑。这款车的指导价为7.29-10.39万，目前市场行情降幅在1万左右，因此实际价格是在6.29-9.49万之间。

首先外观方面的话逸动根据发动机的不同分为了两种款式，一种是1.4T版本的蜂窝状中网，还有一种是1.6L版本的横条状中网，两者相比起来的话，可能1.4T版本的要更加好看一点。

内饰方面的话还是比较年轻化的，跟同级别的合资车型比好太多了，7万以内能买到双联屏的车型，而且车机系统还不，这在合资品牌中是不可能发生的事情。这款车的长宽高为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm，后排空间的话只能说是一分钱一分货，属于这个价位的空间水平。7万以内的话可以买到手动1.6L版本，可以输出128匹马力，峰值扭矩为161牛米。

14万：领克03

在国产自主品牌发展日益成熟的今天，由于其性价比高并且配置不低，越来越多的人会在购车时选择国产品牌，而领克03就是其中卖得比较好的车型之一。这款车的指导价为13.68-25.68万，目前市场行情降幅在5000元左右，因此实际价格的话是在13.18-25.68万之间。

外观方面，前脸的设计并不像现在其他的车型那样有大面积的进气格栅，小中网的设计搭配上独特的车灯设计，显得十分年轻运动。

内饰方面的话一直是国产自主品牌的强项，这一点在领克03身上也有充分的体现，整体内饰设计风格比较偏年轻化，非常符合当代年轻人的审美，但它被吐槽多的就是卡顿的车机系统了。这款车的长宽高为4657mm、1840mm、1472mm，轴距为2730mm，空间方面也是中规中矩。14买到入门款的1.5T版本，可以输出180匹马力，峰值扭矩为265牛米。

17万：库斯途

对于熟悉韩系车的朋友来说，库斯途这个名字不陌生，在2022年1月-3月的MPV车型销量排行榜中，库斯途以3969的成绩排名第15位，在中型MPV中则是排在第12位。这款车的指导价为16.98-21.88万，目前市场行情几乎没有什么降幅。

外观方面一直是韩系车的优势，哪怕是MPV都不例外，作为现代旗下一款在国内销售的MPV车型，锁子甲式的中网设计搭配上犀利的LED大灯，显得非常时尚大气。

内饰方面的话中规中矩，吸引人的就是当属跟现代iX35同款的中控大屏了，在车机系统这方面做得确实不错，而且这款车该有的配置也都有，比如电动侧门、电动尾门、电动座椅等，性价比还是挺高的。这款车的长宽高为4950mm、1850mm、1734mm，轴距为3055mm，作为一款大7座MPV来说，这样的空间表现足够了。17万以内可以买到1.5T的入门版本，可以输出170匹马力，峰值扭矩为253牛米。

30万：宝马3系

BBA虽然在网络上已经被称为了街车，但实际上能开得起BBA只是少部分人，毕竟能开得起BBA的绝大多数车主家中并不会只有一辆车，这才给了我们一种BBA已经烂大街的感觉。而作为其中的运动代表，宝马3系自然成为了不少人的选择。这款车的指导价为29.39-40.99万，目前市场行情降幅在2万左右，因此实际价格的话是在27.39-37.10万之间。

外观方面那没什么好多的，宝马家族式的双肾前脸，加上流畅的侧身腰线设计，整车充满了运动风格，它也是凭借这一点征服了不少的消费者。

内饰方面的话也是宝马一贯的设计风格，跟奔驰比的话可能了点豪华感，但是跟奥迪比的话还是绰绰有余的。撞色的内饰设计非常前卫，搭配上车内的氛围灯，那感觉真的是绝了。这款车的长宽高为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，标轴的后排空间稍微有点不太够。30万以内可以买到320Li长轴版本，搭载了2.0T的发动机，可以输出156匹马力，峰值扭矩为250牛米。

85万：路虎揽胜运动版

虽然我们经常听网上的一些网友说路虎是印度车、小毛病多、保值率低，但一般说这些的人都不会去买路虎，而真正会买路虎的人并不会在意这些人的评价。这款车的指导价为90.80-189.80万，目前市场行情降幅在6万元左右，因此实际价格的话是在84.27-179.38万之间。

从外观上看，它的尺寸看上去非常高大，光是停在那里就有一种路虎特有的霸气感。整体的设计风格处于运动和商务之间，并没有过于严肃也没有过于休闲。

内饰方面的话用料非常有档次，无论是看上去的质感还是摸上去的手感都比较好，跟价格比较符合。整体的内饰设计风格没有太大的问题，但是有些人可能确实接受不了它的拼接颜色。这款车的长宽高为4879mm、2073mm、1803mm，轴距为2923mm，后排空间稍显局促。85万可以买到入门的3.0T版本，可以输出360匹马力，峰值扭矩为495牛米。

120万：帕拉梅拉

在上个月刚刚改款上市的新款帕拉梅拉并没有出现太大的变化，被称为四门跑车的它一直是不少人心中的梦，而它的价格也非常美丽，指导价为97.30-247.60万，这还不包括选配的钱。选这款车就不要考虑什么性价比了，毕竟选配的钱都够得上一辆宝马3系了。

外观方面，到了这个价位几乎就没有丑的，但能跟帕拉梅拉比的几乎没有多少。流线型的车身加上轮廓分明的线条，让它充满了运动感和力量感。

内饰方面的话，大屏加氛围灯几乎已经成为了豪车的标配，如果内饰不过关的话，它也不配被称为豪车了。这款车的长宽高为5049mm、1937mm、1423mm，轴距为2950mm，虽然从外观上看上去比较大，但实际后排空间的话并没有很大。120万可以买到行政加长款，搭载了2.9T的V6发动机，可以输出330匹马力，峰值扭矩为450牛米。

MPV牛市来了，传祺这辆新能源MPV大有可为！

说了好几年的MPV牛市，终于在2023年开始成为现实了。

大约从2016年左右开始，随着二孩、三孩政策的逐步放开，MPV早已被认为是即将迎来“大牛市”的一个细分市场。然而，过去几年间，MPV市场的销量并没有出现预计中的井喷——2022年全年，尽管在年底出现明显翘尾，MPV市场累计销售94.3万辆，同比仍下滑12.6%。

变化终于在2023年出现，2022年年底的环比增长态势延续到新的一年。仅上个月而言（2023年4月），国内狭义乘用车市场销量达163.1万辆，同比增长55.6%。其中，MPV市场销售9.6万辆，同比增长73%，不仅相较2022年大幅增长，还明显跑赢了大市。

与此同时，MPV市场也终于走出了过去“低价主导”的局面，曾经占据销量大半江山的五菱宏光已经退居第三。当下的MPV市场，呈现的是两极分化的局面。过去支撑国内MPV市场销量的中低端车型，开始逐渐退出中心舞台。不仅五菱宏光让出了销冠宝座，

我们或许可以定论，“MPV”原本就不应该包括那些以前被称为“面包车”的微客升级版的车型，那些车型只是在国内货运政策大环境下诞生的“畸形”产物。真正意义上的“MPV”就是指的专为家庭生活服务的“保姆车”。现在MPV的“大牛”走势，只不过让MPV更“MPV”而已，是舒适与品质的价值回归。

毫无疑问，与SUV和轿车相比，以家庭为目标客群的中高级MPV，在控、空间、舒适性和经济型上达到更完美的统一。而在“新四化”的浪潮中，新能源MPV更成为了新的风口——也正因为此，传祺智电新能源E9的上市，可以说正当其时！

5月21日，

相比较轿车和SUV，MPV舒适、空间大，但油耗却是不少产品的痛点。在2023年的当下，MPV在这一短板上的突破口是电气化。传祺智电新能源E9从用户需求出发，构建“宁、劲、智、远”异化领先优势，可谓“重新定义新能源豪华MPV市场标准”。

作为新能源智电混动界鼻祖，广汽传祺拥有14年混动研发历程，是国内早探索混动技术的自主品牌，率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。得益于深厚的技术积累，广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显。传祺智电新能源E9搭载了同级2.0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，带来强动力低能耗的高科技用车体验。

其中，车身电池使用广汽弹匣电池技术，采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，通过纳米级多层包覆与掺杂，大大提高电池的能量密度和热管理效率，能适应-30℃至60℃超宽温域——这也是传祺智电新能源E9有信心前往南北极的原因之一。

在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺智电新能源E9拥有同级长1032KM综合续航，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗6.05L。根据极限综合测试数据显示，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航，里程焦虑被消除。同时，在智能能量管理策略加持下，传祺智电新能源E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，在城市拥堵工况下，可开启纯电模式，减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收，CLTC纯电续航可达136KM。此外，传祺智电新能源E9还具备对外充放电功能，不仅是户外露营神器，还能通过车对车充电功能，为缺电的同行车辆充电救急。

舒适是MPV的强项，在传祺智电新能源E9上，“舒适”二字可谓登峰造极。传祺智电新能源E9遵循“每一个位置都是VIP”的造车原则，打造豪华移动座舱。它搭载了12.3英寸副驾娱乐屏、15.6英寸二排吸顶屏、14.6英寸悬浮式中控屏等足足7块科技屏幕，整车16个雅马哈扬声器音响，看剧、学习、娱乐，互不打扰，每一排都是席位。

在零重力座椅概念泛滥的当下，传祺智电新能源E9对于乘坐质感也竭尽全力。座椅配置同级的半苯胺高级面料，第二排座椅更是集大成之作，当今豪华MPV流行的各种功能。“一键 SPA”模式，通过语音或点按扶手屏上“一键 SPA”功能按键，放倒舒展、等功能特定联动。级E9车型还搭载头枕音响，配合ADiGO与雅马哈双音效品牌音响，临场感十足堪比音乐厅。

通过采用SDC智能可变阻尼电控悬架系统，传祺智电新能源E9可以基于路面情况，车辆状态，驾驶员意图等信号，每秒采集4000组数据，实时调整4个减振器以及悬架的阻尼，实现整车对不同路面的自适应匹配，不仅提升整车控性，乘坐也更加舒适平稳。

空间表现上，在5.2米级的车长基础上，传祺智电新能源E9具备同级长二三排滑轨，拥有灵活丰富的空间布局。二排同级长480mm滑轨、三排同级220mm滑轨，给用户提供多变灵活舒适乘坐空间，无论是公务接待还是家庭出游都可以从容应对，打造真正灵活多样化座舱空间。在第三排座椅翻折向前的情况下，四人乘坐可享受1500L储物空间，可放置7个28寸+2个24寸行李箱。

为解决大型MPV驾驶、泊车难题，传祺智电新能源E9 搭载ADiGO Pilot智能驾驶系统，车身搭载高达26个智驾传感器，具有L2级智能驾驶辅助、AR导航等功能。基于智能驾驶辅助功能，传祺智电新能源E9可实现融合泊车、寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。1000米智能记忆泊车（OTA升级实现），通过系统智能学习，可以记忆10条泊车路线，具有自动避障、自动会车、礼让行人等功能。

对于承载了全家安全与幸福的MPV来说，安全自然是重中之重。对于新能源汽车而言，电池安全更是永远绕不开的话题。传祺智电新能源E9不仅采用广汽弹匣电池技术，5层安全防护，超越标准，更通过了达国标2倍以上极限挤压碰撞实验，相当于20吨重物挤压，动力电池不起火不爆炸。此外，车身电池采用居中布置，发生侧面碰撞事故时，能提供更多吸能空间，程度保障电池安全。

在传统被动安全层面，传祺智电新能源E9不仅车身刚度出众，更针对MPV第三排安全痛点，搭载了行业首创的后风窗安全气囊和行业长3.2米头部气帘，形成环绕式360°全方位安全守护。

近年来，孩童被遗忘车内导致的安全问题时有发生。传祺智电新能源E9精准洞察这项安全风险，搭载了同级车内生命体征监测，发生小孩遗漏车内等特殊状况时，车机会通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能。通过

家用车型之间的竞争，MPV的优势之一就是侧滑门——侧滑门让乘车者上下车更加便利，同时车内空间也会节省不少，难怪车迷们都说“侧滑门是MPV的灵魂”。然而，侧滑门也要分“三六九等”。面包车那种需要运起麒麟臂才能拉开，然后不哐当一声重重关上就合不拢的侧滑门肯定是劲的；传祺智电新能源E9不仅标配双电动侧滑门，侧滑门还有着较大的开口面积，同时兼顾了方便与舒适。

如今的传祺，已经是MPV市场的新之一。2017年，瞄准豪华MPV市场机遇，传祺推出豪华MPV——传祺M8，一举打破了合资垄断局面，并陆续推出M8、M8宗师、M6系列，构建起从高端商务到高端家用的产品矩阵，累计收获42万MPV用户口碑。传祺M8累计56个月豪华MPV，三年保值率高达80.01%，稳居自主品牌TOP1。在4月MPV排行榜中，传祺M8和M6分居第四和第七。

而传祺智电新能源E9的上市，更有望帮助传祺在MPV市场更进一步。无论是动力、续航、能效还是舒适，传祺智电新能源E9都要比同级别更有优势。在与

“在电动化和智能化产品体验上，充分满足消费者对智电新能源生活的美好向往。”

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2022年9月mpv销量排行榜

2022年9月mpv销量排行榜有别克GL8、五菱佳辰。

1、别克GL8

别克GL8作为mpv的，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被媒体誉为“完美mpv”；更成为北京申奥、APEC会议等重大级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。

GL8的大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。

2、五菱佳辰

作为五菱全球银标7座家用车，五菱佳辰采用了2+2+N的座椅布局。在外观上，新车沿袭了五菱银标家族翼动美学设计语言，并汲取了五菱星辰的设计灵感。命名寓意为佳辰之意，“佳”同美好，“辰”即良辰，幸福佳辰，为爱加乘，享受生活中的每一刻良辰美景。

mpv

mpv即多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，mpv是主要针对家庭用户的车型，一般为两厢式结构，车厢内可以布置下7到8个人座位，还有一定的行李空间。mpv的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分。

2023年5月mpv销量排行榜

2023年5月mpv销量排行榜依次是：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车。

1、比亚迪：比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等核心技术。是零部件自产率的新能源车企，包括车规级芯片也能部分自供。目前有两大矩阵车型，王朝系列和海洋系列。2022年交付超186万辆汽车，摘得国内汽车厂商年度销冠。

2、特斯拉：美国汽车品牌，电动汽车的“先锋”，早期一度濒临破产，为其他新能源车企的发展探好了路。因此在国内外享有较高的知名度，也具备自动驾驶等技术优势。

3、蔚来汽车：造车以“服务”著称，通过提供的服务，从而获得用户极高的忠诚度，让每个车主都成为蔚来汽车的代言人，特别是公司发展初期，经营困难，老车主介绍了很多新用户购买，帮助蔚来渡过了难关。

4、理想汽车：创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。造车以“产品力”著称，创始人在汽车媒体行业深耕多年，对用户需求洞察较为深刻，整车设计也更贴近用户需求，因此获得一大批用户的青睐。在路线上选择了增程式动力模式，目前还没有推出纯电动车型。

5、小鹏汽车：何小鹏是其早期核心投资人，并冠上自己的名义，命名“小鹏汽车”，阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称，重技术研发，自动驾驶辅助技术等均较为先进，同时也在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技软硬件，并具有不错的性价比，很容易让人心动。

以上内容参考