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发动机清洗要多少钱?

积碳是指:

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1.发动机积碳:发动机工作过程中，燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温下产生的一种燃烧物质；

2.电火花加工中的积碳:积碳是电火花加工中应该尽可能避免的事情，尤其是精密模具加工，这将是致命的。积碳是电火花加工异常放电的一种表现。发动机动力的来源是混合气体，混合气体必须通过进气门进入燃烧室。少量汽油将附着在进气门上。发动机热时，汽油中不能完全燃烧的碳氢化合物、石蜡和胶质会燃烧成胶质碳。如果喷油器上有积垢，喷射的汽油雾化状态不好，汽油和空气体混合不均匀，会增加。

长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，从而降低汽车发动机的功率，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机喷油不通畅，怠速不稳，动力变，油耗量增大并伴随尾气排放恶化，出现燃烧率过低。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。

一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

干冰清洗一次发动机成本在4×15=60元左右，加上人工费用300元，大概需要360元。

干冰清洗积碳，是近年来比较热门的一种清理方式，用干冰清理积碳优点是：由于干冰的特性，清理时可以通过高速冲击，将积碳冷冻脆化，脆化后的积碳非常容易剥离，以此达到清理的效果。干冰清洗机可以在不拆解情况下清洗发动机积碳，清洗效率高，清洗时间短。

缺点是：对于使用条件有一定的要求，比如在发动机过冷的时候，积碳不容易快速被冷冻脆化，使用干冰清理时是在发动机温度高的时候进行。并且，干冰的使用过程中，容易产生冷凝水，虽说发动机舱有一定的防水能力，但也有进水损坏零件的可能。

造成发动机积碳原因有：首先就是燃油中的杂质太多，简单说就是油品不好加到了劣质燃油。还有就是盲目的使用高标号汽油，结果导致燃油燃烧不完全，从而产生积碳。后就是个人驾驶习惯引起的，发动机长时间怠速、低转速、低档位行驶，也会产生积碳。积碳会沉积在发动机的各个部位，如节气门、进气歧管、喷油器(缸内歧管喷射或直喷)、进排气阀背面、燃烧室内壁、活塞顶部、排气系统、废气再循环系统、曲轴箱通风系统、三元催化转化器等。

“防积碳”的办法就是养成良好的用车习惯，避免长时间怠速或低速行驶、短途行驶、原地热车以及使用劣质燃油和机油。另外，空空气过滤器也很重要。如果不能完全过滤空空气，空空气中的灰尘会进入发动机，形成积碳的核心，从而加速积碳的形成。

发动机积碳清理一次多少钱

发动机积碳清理一次多少钱

当汽车行驶的公里数越来越大的时候，汽车各大零件内的积碳就会越来越多，引发的积碳故障也会越来越多，这时如果你去4S店里修车，维修人员都会建议你清理一次积碳。那么，发动机积碳清理一次多少钱？

汽车发动机积碳清洗一次要500元左右，发动机积碳清理方法有以下四种：汽车打吊瓶，在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。价格在1000元左右。如果发动机积碳，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。

往油箱添加燃油添加剂，这种方式更像是清理前的保养，如果长期使用具有清洁效果的正规燃油添加剂，那么对清理积碳也有一定的帮助。燃油添加剂的价格在几十元到一百元以上不等。

机洗，把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机，不过费用比较高，清洗之后还是需要更换机油。

发动机拆洗，这种方法应该是有效果的，直接把发动机整个拆下来，使用清洁剂、等方式完全、的清除零部件上的积碳。不过可以看到，发动机拆洗需要大量时间和精力，价格自然是贵的。

发动机积碳清洗多少钱一次？

发动机清理积碳多少钱。这个还是要看清理方法，清理汽车积碳有以下几种方法：

1、汽车打吊瓶。在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。价格在1000元左右。如果发动机积碳，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。

2、机洗。把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机，不过费用较高，清洗之后还需要更换机油。

3、发动机拆洗。这种方法应该是有效果的，直接把发动机整个拆下来，使用清洁剂、等方式完全、的清除零部件上的积碳。不过可以看到，发动机拆洗需要大量时间和精力，价格自然是贵的。

4S 店清理一次需要600~800块钱左右

很高兴可以帮助到你请采纳

积碳是指燃料在发动机内不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质，即为积碳。

常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

积碳清理需要多少钱

相信即便是对汽车并不了解的同学也都听说过积碳这个名词，是的，作为发动机为常见的“慢性病”之一，积碳在发动机内的各个部位都有存在。而我们去4S店做保养的时候，想必售后接待们也都向我们过发动机积碳清理的项目，那么，发动机积碳究竟是怎么清理的呢？清理发动机积碳大概又要多少钱？下面我们便带大家一起来了解一下。

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发动机积碳怎么清理？

目前针对发动机内部积碳的清洗，我们可以使用添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种方式进行，而为主流的便是吊瓶清洗。

添加剂清洗（燃油宝）：添加剂清洗就是将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合，待车辆启动后，清洗剂便会随着燃油一同进入燃烧室，在清洗剂进入燃烧室的同时，便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。

吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我们平常所说的免拆清洗，这也是目前4S店力推的一种清洗方式。该方式通过吊瓶的形式将清洗剂由发动机进气管处，随进气气流一同被吸入发动机燃烧室，而在这个过程中，清洗剂便会对发动机进气道以及燃烧室内的积碳进行清洗。

拆卸清洗：顾名思义，拆卸清洗就是将发动机有积碳堆积的部位拆卸下来进行清洗。这种方式虽然清洁效果，但由于工作量大、耗时耗力，所以一般4S店都不会提供拆洗服务。

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清理发动机积碳要多少钱？

由于目前4S店力推的是吊瓶清洗的方式，且基本不提供拆卸清洗的服务，所以我们单就介绍一下4S店吊瓶清洗的价格：

一般情况下，根据车辆品牌的溢价，以及使用清洗材料的不同，清洗一次发动机积碳大概需要300-600左右。

200-1000不等。 发动机积碳清理整个油路系统做的话， 包扩燃烧室，喷油嘴，进气系统， 三元催化等不同项目。 可选作。

发动机到4S店做积碳清理要好几百，看品牌和车型不一样，也可以用汽油添加剂即喷油嘴清洗剂，加油的时候加，会慢慢清洁喷油嘴积炭的。注意要选择质量可靠的添加剂，否则会影响发动机油路密封，我一般用美国瑞安勃的，每次加油的时候按1000:1比例添加。

燃烧室积碳过多的影响：

1、发动机燃烧室是汽车工作环境恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，者呈蜂窝状并有一定的厚度；

2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；

3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要

4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。

一、如何预防积碳

1、加注高质量的汽油

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

2、不要长时间的怠速行驶

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。

汽车系叹穷里的话，大概需要300多块钱左右。

一般来说车子行驶超过三四万公里，出现车子动力不足，费油等问题，很有可能是发动机积碳过多导致的，积碳清理一次多少钱要看什么品牌的哪一款车型，一般家用车也就是几百元一次

发动机积碳清理要多少钱？

清理发动机积碳多少钱

汽车积碳怎么清理的方法

一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。

发动机积碳清理要多少钱

积碳是指燃料在发动机内不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质，即为积碳。

常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

积碳清洗一次多少钱

一次需要一百多，

具体看当地的消费水平。

积碳就是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等），从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。

不管是什么车型就算是新车，时间长了之后发动机的内部多多少少都会产生积碳，如果我们的汽车在清洗的时候一般需要注意清洗：气节门、喷油嘴、进气道、缸内积碳以及机油油道这五个地方，一般大约行驶了三万公里的时候就不多应该清洗一次了，

如果发动机出现了积碳的情况的话，我们可以将发动机进行拆洗。这个方法可以说是非常的简单粗暴的。但是如果想要使用这种方法来清理发动机的积碳的话，大家一定要去4s店内进行。因为发动机的拆解是非常的复杂的，而且每拆解和组装一次都是会一定程度上影响到它的性能的。

如果是手动挡汽车的话，我们可以多跑高速来提高换挡的转速，还可以有效利用大量进气来冲刷发动机里的积碳，有效的提高发动机的动力。所以老师傅说：换挡建议转速在0转到3000转之间。其实高标号的汽油能够燃烧的，形成积碳的几率会低很多。

4S店清洗积碳一般收费都在200-800之间，但是请注意里面的问题：

1.清洗节气门不拆，直接把清洗剂喷在抹布上，擦完了事，这种情况，洗不干净。

2.洗喷油嘴直接把清洗剂倒在油箱里，这种也洗不干净

3.不看火花塞的积碳状况，不诊断发动机的工况。

4S店清洗一次要300-500吧，自己也可以用除积碳的产品啊。汽车添加剂是直接加汽油里就可以的了，能够有效的清除内部积碳，增强车子动力

在4S店节气门清理，约300元

发动机积碳清理要多少钱？