ws19发动机(ws19发动机是哪个厂生产的)

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1、首先，你怎么知道没用上矢量（歼20总师原话）？其次，是否装备矢量发动机和喷口大小不是五代机的指标。

2、F22看起来喷口大有两个原因，一是使用二元矢量喷口，在常规喷口外面有个方形的罩子；二是F22本身体型也比较小。

3、而就发动机尺寸而言，F22和歼20是差不多的。

4、第三，苏57只有前上方隐身还算可以，其他方向的隐身惨不忍睹，而且态势感知和信息化能力更加惨不忍睹，甚至那所谓的弹舱能有多大效果都是问题，充其量就是个强化隐身的四代半截击机。

5、战斗机划代的指标从来都不是装没装某种设备这种肤浅的东西，更不是哪里看着尺寸对不对这种幼稚的表象，它是理念更新和技术进步的共同结果先来分析一下战斗机的换代。

6、90年代中期VF22和VF23刚问世试飞时，世界上还没有五代机概念。

7、美国更没有战斗机划代一说，VF22和VF23设计要求达到4S标准（超音速巡航、超机动性、隐身性和超视距打击能力）。

8、后来俄罗斯的jh苏35早期型、苏37、苏47和米格1.44研制试飞后，俄国把米格19以前的同期战机划划分为一代机。

9、米格21至米格27同期战机,美制F4、F5，具备航高8900米以上、超音速飞行（不是巡航）能力，有火控雷达能够发射导弹的划分为二代机。

10、米格29、苏27和苏30早期型以及同期的美国F16早期型（ABCD）、法国幻影系列等欧美同期战机划分为三代机，当时美苏的标准是有翼身融合工艺，能超音速飞行发射25KM射程以上中距主动或半主动制导空空导弹，还能亚音速视距内格斗的并发射红外导弹的战机划分为三代机，具备全天候作战能力和对地攻击能力按照这个作战标准，苏联的苏24、米格31和美国的F14、F15早期AB型、FA18早期AB型虽没有翼射融合设计，但也符合这个三代机标准。

11、苏33可算作苏27的舰载型，苏34更像是一架轰炸机，而F117A虽然具备隐身性能，但其作战任务仅为对地目标攻击，几乎没有防空作战能力，故不计算在战斗机/攻击机划代中。

12、在80年代中期美国VF22和VF23先进战斗机计划开始，苏联也开始对现有战机进行升级改造和研发，但受限于当时经济环境和数字信息技术能力，无法像美国那样完全发展出全新概念战机，仅生产出一架苏47的前掠翼试验机，苏35早期型(苏30MKI可视为三翼面苏35的双座版)、苏37和米格1.44还是沿用了原有的成熟机体布局，改进了火控系统、动力系统，具备超机动性和超音速巡航能力还具一定的战场数据信息链共享能力，具备完全对地打击能力的火控系统，同期的欧美的F15C/D、 F16block52及以后型、FA18E/F、台风、阵风定义为四代战机，把美国的VF22和VF23定义为五代机。

13、而同时美国也采用了这种划代分级法，但美国认为俄国划分的四代机如苏35只是“侧卫”系列的升级版如同F15E、F18D这种升级保留95以上外观的“改进”都算作原来的三代机标准，因为即便是早期的F16也具备一定的数字化座仓和战场信息数据共享能力。

14、而俄罗斯在无鸭翼的苏35S和苏30MS问世后，又把它们定义为4代半战机，也包括F15E、F6block60以后型（包括忽悠外国买家的F21即F16V）、F18D、即除了隐身性，具备超音速巡航、超视距打击、超机动性、强大的数字化作战系统。

15、进入20世纪后，俄罗斯的苏57和咱们的歼20也是按照五代机标准研发虽然一些指标低于F22。

16、而美国的F35，虽然不具备超音速巡航能力但其具备更强大的数字作战系统也算作五代机标准。

17、个人感觉如果当年超标的VF23能够继续研制改进的话，甚至都可以划进6代机标准。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。