宝马530li尺寸长宽高多少 宝马530尺寸长宽高长

朋友跟我说，他20岁的时候喜欢宝马3系，他30岁的时候喜欢 宝马5系，年轻的时候更看重宝马纯粹的操控，而当步入而立之年的时候，他更看重的是宝马所带给他的舒适感以及身份认同感。

宝马530li尺寸长宽高多少 宝马530尺寸长宽高长

那我们今天就来聊聊全新的宝马5系，这款车型现在究竟是一款怎样的车？为此我们专门实际拍摄了宝马530Li车型，来供各位小伙伴了解这款车型。

首先来看价格，这款宝马5系的厂家指导价为42.69万元到54.99万元。

我们从常州某宝马经销商处了解到优惠幅度约为2万元左右，需要少量的加装，这样的优惠也是最近才刚刚出现的。

外观部分的设计，这款530 Li车型的外观设计得其实非常的凶狠，有点小宝马7系的错觉感。它的前进气口使用了镀铬装饰，而且完全是用的镀铬材质，搭配上两侧led的大灯，犀利感十足，犀利中又带有着独特的金属质感。大灯下方使用了空气动力学的进气口，增加了这款530 Li车型的运动氛围，所以全新的宝马5系讨好了相当一部分的年轻消费者。

宝马530 Li车型的侧面非常的修长，它使用了双腰线设计，其中双腰线从车轮中心轴的位置一直向后延伸至尾灯部分，下腰线则贯穿了两个车门，双腰线的设计将这款宝马530Li的凌厉感营造得较为不错。我们此次拍摄的是双五幅的运动轮毂，运动氛围非常强悍。

车型的尾侧，这款530 Li车型的尾侧辨识度还是比较高的，从它的标志530Li来看，这是一款被加长的车型。雾灯点亮后有一种朦胧熏黑的视觉感，看起来还是比较科幻的。它的排气管使用了双边共两出的设计，并且使用的是梯形的设计，时尚感营造得非常到位。

内饰部分，这款宝马530Li的内饰采用的是红色加黑色的双拼内饰，整个内饰还是我们熟悉的宝马味道。丁字造型的真皮运动方向盘配备上银色的换挡拨片，在保证商务的前提下，让我们年少时的热血再次被点燃。中控部分则是使用的不对称式的设计，并且使用了金属拉丝面板进行点缀，科技时尚感也着实不错。当然，我们最熟悉的还是5系的电子挡把以及12.3英寸的悬浮屏幕。

这款530 Li车型的后排空间也是非常的宽敞，舒适度特别高，而且后排座椅采用的是防滑的设计。530 Li配备上分段式的天窗，独立的空调系统以及中央扶手，舒适感和氛围感营造得十分不错，特别是在其这套双拼内饰的加持下更显得出众。

来了解一下具体的车身数据，这款宝马530Li的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距是3105mm，它的定义是一辆中大型的豪华商务轿车。

动力部分，我们所拍摄的这款530 Li属于高功动力，采用的是2.0T的发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为350N?m，采用的是缸内直喷的设计，符合国六排放，与之匹配的变速箱是八当手自一体的变速箱。至于加速，这款车型可以实现6.9秒破百，百公里油耗6.7升，兼顾到了性能和燃油的经济性。

可能令很多朋友们最为欣赏的还是宝马5系的底盘设计吧？这款宝马530Li采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用的是前置后驱，高配车型上面使用的是前置四驱系统，操控性特别出色。

总体而言，宝马5系成名的历史确实非常的悠久了，而且新款的品牌竞争力也是非常的出色。当然，这款宝马5系车型也并不是完美无缺的。多网友反馈，这款车型的内饰异味比较大，而且胎噪大，而且储物空间不太合理。至于你能不能接受这款车型的缺点，欢迎留言。

如果你也喜欢这款车型，欢迎莅临常州各宝马经销商处咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华晨宝马5系Li是豪华中高级车市场上的热门车型，也是很多私人消费者中意的车型；在潜在车主看来，它是一款兼顾操控性和舒适性的豪华车。目前在市场上销售的宝马5系Li拥有豪华套装和M运动套装共10款车型可选，价格区间42.69~54.99万元。现有车型中哪款最值得出手、性价比最高，小猫给您简单分析一下。

基本情况：

为了满足不同需求消费者，宝马5系Li在同配置情况下提供两种套装，可以简单的理解为一个是普通版，一个是运动版，M运动套装相比豪华套装的变化是增加运动套件和部分车型轮胎尺寸更大。

动力系统方面，2020款5系Li取消了3.0T车型，仅有2.0T车型提供，525Li搭载2.0T低功率版发动机，最大功率135kw、最大扭矩290Nm；530Li搭载2.0T高功率版发动机，最大功率185kw、最大扭矩350Nm；均匹配8速自动变速箱。驱动系统方面，5系Li有前置后驱和前置四驱两种版本。

车身尺寸方面，宝马5系Li的长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距3108mm；在同级别车中位居前列，因为轴距接近大型豪华车水准，让它在后排腿部空间方面表现不俗，这也是目标客户看重的。

购买推荐：

虽然有10款车型可选，但5系Li其实只有5种配置水平，小猫以豪华套装为例给您进行分析。

宝马525Li

官方售价：42.69万元

推荐指数：★★★☆

525Li是家族的入门级车型，它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、电动后备厢、多功能方向盘、电动调节真皮方向盘、方向盘记忆、全液晶仪表盘、手机无线充电、主/副驾驶座电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能、GPS导航系统、中控彩色液晶触控屏幕、语音识别控制系统、车联网、LED远近光大灯、LED日间行车灯、外后视镜加热/折叠/倒车下翻、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、自动分区空调、后排空调出风口等，作为一款入门级豪华中高级车，它的配置水平基本达标，满足日常需求不是问题。

宝马530Li领先型

官方售价：46.69万元

推荐指数：★★★★

相比525Li，530Li领先型价格高出4万元，在配置和动力方面都有提升。动力系统方面，它多出50kw、60Nm，0~100km/h加速时间从8.6s缩短至7s，提升1.6s。配置方面，它多出分段式电动天窗、方向盘换挡、前排座椅加热、副驾驶位后排可调节按钮、后排座椅电动调节、自适应远近光大灯、转向头灯等；用4万元得到动力和配置的升级，小猫认为是值得的。

宝马530Li xDrive

官方售价：48.69万元

推荐指数：★★★★★

530Li xDrive和530Li领先配置水平相同，区别是多出适时四驱系统，如果您是生活在冬季多雨雪的北方地区，小猫建议您多花2万元选择530Li xDrive，因为它行驶稳定性更好，可以更从容应对冰雪路面。同时，在破百成绩上，530Li xDrive相比530Li也提升了0.1s，但其油耗也有所增加。

宝马530Li尊享型

官方售价：50.69万元

推荐指数：★★★★

宝马530Li尊享型相比530Li价格高出4万元，配置上多出360度全景影像、自动泊车、感应后备厢、无钥匙进入、HUD抬头数字显示、前排座椅功能通风、后排控制多媒体、Harman/Kardon哈曼卡顿音响、自动防眩目外后视镜、后排独立空调等，用4万元得到上述配置算不上非常超值，但也可以接受。

宝马530Li行政型

官方售价：54.99万元

推荐指数：★★★☆

530Li行政型是5系Li的旗舰车型，相比530Li尊贵型，它除了轮胎升级之外，在配置上的变化是音响品牌从Harman Kardon哈曼卡顿变为Bowers & Wilkins宝华韦健，如果您不是音乐发烧友，小猫认为它的诱惑力不大。

小猫心蓝观点：

经过上面一番对比，相信您对华晨宝马5系Li各款车型的配置有了初步了解；在现有车型中，530Li xDrive是小猫重点推荐的车型，因它在行驶性能和配置水平方面表现不俗，综合竞争力最强；若您购车预算有限，525Li和530Li领先型也值得出手；至于两款50万元以上车型，小猫认为性价比一般。

虽然从销量上看，宝马5系Li表现不俗，但小猫认为它在主动安全配置方面还需要提升，全系车型均不能标配并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航是它让人感到不解的地方，因为上述配置在很多20万元以下合资车型上都是标配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马530li车身尺寸

车身尺寸是这款车的长宽高分别为5087*1868*1500mm，轴距为3108mm。这种长轴车的结果就是车的轴距更长，当然空间上的现象更好。作为宝马家族推出的中大型车，这款车还是给人一种熟悉的感觉。外观方面，这款车采用了宝马家族式设计。该车前脸采用了肾形进气格栅，增加了进气格栅的面积。同时采用了镀铬饰条进行装饰，车前脸的大灯让车前脸看起来更加精致。值得一提的是，这款车采用的进气格栅具有主动关闭进气口的功能，可以在行驶过程中根据汽车的实际行驶状况进行智能调节。同时也可以提高发动机的工作效率，在一定程度上降低汽车的风阻。内饰方面，该车中控台采用环抱式设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员在驾驶汽车时操控。这款车的动力配置是，这款车搭载2.0T大功率涡轮增压发动机，最大功率185kw，最大扭矩350Nm。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

不内涵，宝马530i和530Li是什么区别

宝马530i和宝马530Li的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、宝马530i：长×宽×高(mm)4954×1868×1489。

2、宝马530Li：长×宽×高(mm)5087×1868×1500。

二、发动机不同

1、宝马530i：135kW(2.0L涡轮增压)发动机。

2、宝马530Li：185kW(2.0L涡轮增压)发动机。

三、最大扭矩不同

1、宝马530i：最大扭矩(Nm/rpm)290/1350-4250。

2、宝马530Li：最大扭矩(Nm/rpm)350/1450-4800。

参考资料来源：

参考资料来源：

宝马530Li与进口530i的对比:1。尺寸:宝马530Li长宽高分别为5039毫米、1860毫米、1471毫米；；入口530i的长度、宽度和高度分别为4976毫米、1868毫米和1489毫米。2.油箱容积:宝马530Li的油箱容积为70L；进口530i的油箱容积为68L。3.驾驶方式:宝马530Li为后轮驱动；进口530i是前后驱动。4.悬架类型:宝马530Li前悬架为麦弗逊悬架；进口530i的前悬架是双叉臂独立悬架。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5087*1868*1500mm，轴距为3108mm，因为这款车长轴车型，汽车的轴距更长，所以在空间方面的表现更好一些。作为宝马家族旗下推出的一款中大型车，这款车依旧带给人一种熟悉的感觉，在外观方面，这款车采用的是宝马家族式的设计，汽车的前脸采用了双肾式的进气格栅，进气格栅的面积增大，同时还采用了镀铬饰条进行装饰，配合汽车前脸的大灯，使汽车的前脸看上去更加精致。值得一提的是，这款车采用的进气格栅带有主动闭合进气功能，在驾驶汽车的过程中可以根据汽车的实际驾驶情况智能调节，同时还可以提升发动机的工作效率，在一定程度上降低汽车的风阻。在内饰方面，汽车的中控台采用了环抱式的设计，中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控。在动力方面，这款车搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

北京车展期间，宝马官方宣布，旗下的新款 5系正式上市，共推出包含标轴版和长轴距版在内的17款车型可选，官方指导价区间为42.69万元-60.39万元。

本次上市的是现款5系的中期改款车型，外形方面和海外版车型基本上保持一致，相比老款来讲有小幅调整。

本次我们实拍的是宝马530Li尊贵型M运动套装，官方指导价为50.69万元，配色为量子蓝。

外形方面，相比老款5系来讲，新车最大的变化就是在大灯组方面，内部轮廓经过了重新设计，日行灯变成了“L”形，视觉效果更加犀利，运动感表现更出色。

除了本次实拍的M运动套装车型外，新款5系依然提供豪华设计套装车型可选，二者最大的区别是在下包围部分。豪华设计套装车型采用的是贯穿式进气口，而我们实拍的运动版车型则采用了三段式进气口。

由于是中期改款车型，所以侧面造型相比老款来讲并无明显调整，车窗周围配备有镀铬装饰条，有效增加了档次感，前翼子板部分的“M”标以及车顶鲨鱼鳍有效增加了运动感。

一条腰线从前翼子板位置一直延伸到了车尾，让侧面视觉效果看起来更加修长，并营造出了很强的层次感。

实拍车型配备的是245/40 R19规格的前胎以及275/35 R19规格的后胎，品牌均为倍耐力。

尾部造型方面，尾灯组的结构也发生了明显的变化，相比老款车型来讲立体感表现更出色，点亮后辨识度也更高。

底部依然是双边共两出排气布局，下包围部分还提供有银灰色的防擦护板，并营造出了类似扩散器的视觉效果。

后备箱的纵深比较大，内部结构也比较规整，左右两侧还提供有储物格，装载能力表现出色。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。相比老款车型来讲车身长度增加了19mm，轴距缩短了3mm，其余尺寸不变。

内饰方面依然保留了老款车型的布局，但中控屏尺寸从10.25英寸升级到了12.3英寸，科技感表现更出色。

此外，中控屏在功能方面也有升级，运行了最新的iDrive 7.0车机系统，语音识别加入了空调控制，而且支持OTA升级。

电子挡把依然是家族化造型，左侧提供了驾驶模式切换等物理按键，右侧则是iDrive系统操控区域。

主副驾驶座椅相比老款来讲也有升级，增加了肩部调节、腿托调节以及腰部支撑调节功能。前排座椅通风/加热以及主驾驶座椅记忆功能也得到了保留，舒适性表现更出色。

后排座椅依然支持电动调节，同时能够选装加热功能，但老款车型可以选装的通风功能新款车型不再支持选装。

后排腿部空间依然非常充裕，不过遗憾的是中央地台隆起幅度比较大，对中间位置的乘客来讲舒适性会受到一定影响。

后排配备有独立空调，而且提供了两个USB-C接口以及一个点烟器接口。两侧座椅也加入了类似E级的舒适头枕，触感非常柔软，对头部的包裹性比较到位。

配置方面，实拍车型提供有胎压显示、前后驻车雷达、全景影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、12.3英寸中控屏、哈曼卡顿音响、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调移机后排独立空调等。

动力方面，实拍车型搭载的是高功率2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是8AT变速箱。

从实拍来看，新款5系在质感方面相比老款车型有明显的提升，中控屏尺寸更大之后内饰的科技感提升也非常明显。

但遗憾的是，诸如并线辅助、主动刹车、自适应巡航等驾驶辅助功能依然需要付费选装，对于已经是全系次顶配的530Li尊贵型M运动套装来讲实属不该，有些对不起售价。

在越来越多的豪华品牌开始将辅助驾驶功能作为标配的时候，作为一线豪华品牌的宝马也是时候做出改变了，毕竟这些功能对于行车安全系数的提升是显而易见的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马530Li车长5087mm。

全新宝马5系为第七代车型，海外代号为“G30”。从初代“E12”5系到第五代“E60”5系，宝马一直用字母“E+数字”作为车型代号。

而从第六代“F10”5系开始，宝马便改用了字母接替的形式，全新的“G30”5系便是如此。该车国产长轴距版的车长与轴距分别为5087mm、3108mm，全面超越了同级别对手。该车共有3种动力配置，其中528Li、530Li车型分别搭载了低、高功率版直列4缸2.0L涡轮增压发动机。

扩展资料：

1、发动机

3.0升的直列六缸发动机为530Li提供了充足的动力储备，最大输出功率190千瓦/258马力，峰值扭矩300牛米，数据上来说与标准版530i没有差别。宝马530Li从0加速到100公里/小时需要7.2秒，比530i的6.7秒慢了0.5秒

台发动机与装备的6速手自一体变速箱的配合非常顺畅，在行车过程中根本感觉不出任何顿挫感。发动机动力输出非常线形，随着油门的下踩，感觉动力源源不绝的逐渐输出。

2、悬挂系统

在强调舒适性的同时，也没有忘记操控性这个宝马向来坚持的特性，前麦弗逊，后多连杆的悬挂系统，调校的很有韧性，尤其是在不平整的路面上，对于路面的反馈相当真实。在弯道上，加长5系的侧倾非常小，车尾也不会在过弯时拖泥带水。加长后仍然保持前后50：50的前后重量平衡，为操控性提供了良好的保证。

参考资料来源：人民网——推530Li尊享型华晨宝马5系Li购车手册