汽车发电机寿命多久 汽车发电机寿命多久更换

汽车发电机的一般寿命

汽车发电机的一般寿命为10-15年。

汽车发电机寿命多久 汽车发电机寿命多久更换

汽车发电机寿命多久 汽车发电机寿命多久更换

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。

磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。

汽车发电机寿命多长时间

发电机可使用15-20年，在汽车中是重要的供电设备。发动机启动后，发电机开始运转并为整车的电子设备供电，也可以给蓄电池充电。当发动机未启动时，电池扮演着整车电子设备供电和启动发动机的角色。如果遇到汽车发电机不发电问题，有以下解决方法：1.通常情况下，是因为发电机内部的整流二极管损坏，可以先切断有故障的二极管继续使用，但时限到了必须更换发电机；2.如果发电机输出线有断路且线路状况良好，则需要进行修理；3.如果转动部分被卡住，则需要手动尝试作是否容易。如果线包损坏，还需用万用表测量线圈电阻，如果没有电阻，则需要重新线圈或更换发电机。

汽车发电机一般寿命多长时间

汽车发电机的寿命一般6－8年左右，也就相当于车辆行驶10万公里。1。汽车发电机的寿命跟用车环境和用车习惯有关。比如经常驾驶车辆，发电机的寿命就会降低。比如车辆长期在潮湿的环境中使用或者粉尘比较多的路面使用，发电机的寿命也会降低。2。发电机损坏常见的故障是电刷磨损到极限，然后不发电。可以单独的更换电刷，也可以为了节约时间更换发电机总成。一般更换发电机总成需要500左右，时间需要半个小时左右。更换碳刷时间需要2个小时左右，因为更换碳刷时必须检查发电机的内部元件是否循坏，一旦损坏也要一起维修。

汽车发电机使用寿命多久

15到20年。发电机是汽车中重要的供电设备。发动机启动后，发电机将运转。发电机运行时，可以给蓄电池充电，也可以给整车的电子设备供电。正常情况下，发电机可以使用15到20年，使用寿命到时间的时候可以前往4s店进行更换。

汽车发电机的一般寿命是多久 汽车发电机介绍

1、汽车发电机的寿命一般是15年左右，道路上的大多数发动机目前设计使用寿命超过20-30万公里，但是定期维护并且几乎不考虑成本的工作车辆可以达到50万公里以上。

2、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。