天津民航大学2021年招生简章 天津民航大学招生办电话

2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章

对于不熟悉民航以及航空业的人来说，飞行员就是一个职业，他们高薪，他们神秘。那我们知道有哪些吗?下面是我整理的2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章_中国当代民航飞行员成长之路，仅供参考，希望能够帮助到大家。

天津民航大学2021年招生简章 天津民航大学招生办电话

2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章

一、招收计划：

1、招收计划：2021年国航在河北省招收飞行技术专业学生85名;

2、合作院校：

北京航空航天大学(20名);

南京航空航天大学(20名);

中国民用航空飞行学院(30名);

中国民航大学(15名);

二、招收范围和条件：

1、招收范围：河北省参加2021年全国统一高考的高中 毕业 生，限英语考生，限男生;

2、年龄：16-20周岁(公历2001年9月1日-2005年8月31日);

3、身体条件：身高168-188厘米;符合民航局招收空勤学生体检标准;

4、心理条件：符合民航局招收空勤学生心理测试标准;

5、政治条件：符合国航招收飞行学员的背景调查标准;

6、院校条件：符合相关院校2021年度飞行技术专业招生简章和本科生招生章程的相关规定。

7、选科条件：

北京航空航天大学：首选物理、再选化学;

南京航空航天大学：首选物理、再选不限;

中国民用航空飞行学院：首选物理或历史、再选化学;

中国民航大学：首选物理或历史、再选化学。

三、招飞流程：

1、报名及初检 面试 ：报考2021年国航校企合作招飞的学生，按照《2021年国航校企合作招飞初检面试日程(河北省)》就近现场报名、初检、面试。入校初检面试无须预约，集中初检面试须预约，预约地址为：;

2、考生注册：报考飞行技术专业考生，须通过 教育 部阳光高考平台登录民航招飞信息系统(),进行考生注册、填报招飞志愿，送培单位须填报中国国际航空公司;初检面试、体检鉴定、心理测试、背景调查、招飞志愿确认等高考前各环节选拔结论均可通过该系统查询;

3、体检及心理测试：初检面试合格的考生，统一安排上站体检及心理测试;

4、背景调查：体检及心理测试两项均合格的考生，由国航组织对学生进行招飞背景调查;

5、招飞志愿确认：背景调查合格的考生须在指定的时间前，在民航招飞信息系统中完成“有效招飞志愿”确认，“有效招飞志愿”，将作为考生填报高考志愿的依据;

6、高考志愿填报：参加2021年全国高考统一考试后，确认完成“有效招飞志愿”的考生，根据“有效招飞志愿”填报高考志愿;

7、录取：根据教育部、民航局、河北省教育考试机构及相关院校的录取规则录取。

四、其他说明

1、未参加国航校企合作招飞面试和国航背景调查的考生，国航不予接收;

2、飞行技术专业属于本科提前批次录取专业，考生在填写高考志愿时，须在本科提前批次填报该志愿。如本人未被飞行技术专业录取，不影响考生填报的 其它 院校、专业的正常录取;

3、考生被相关院校录取后将进行为期四年的飞行技术专业的学习，学历本科。飞行学生在学习期间的培训费用由国航支付，其他费用按照教育部规定由学生个人承担。毕业后符合飞行条件，由国航办理接收录用手续，分配到国航总部或分、子公司从事飞行工作。

中国当代民航飞行员成长之路

飞行员从哪来的，什么人能成为飞行员，他们的驾驶技术都在哪学的，公司又是怎么找到他们的，他们的驾驶技术也像汽车一样需要考个“本”什么的么?谁又为他们的技术把关呢……恐怕我给大家起个头大家的问题就要问得没边了。其实中国的飞行员何以培养，很多 文章 ，博客，采访，电视节目都有报道，随便上百度找找就能明白个大概，但是很少有人从飞行学员的点滴生活开始记录他们的生活，公司与飞行员的关系是雇佣与被雇佣，管理与被管理的关系，但这与怎样成为一个飞行员，一个能开飞机的人，没有关系。

作为一名21世纪的中国民航飞行学员，我来讲讲我们的 故事 。

高三那年，大家开始关注高考的方向，有的人走艺术特长生，有的体育特长生，什么国防生，特殊院校提前招生，小语种录取等等，每个人都有自己的打算。但是除了我们以及我们的家人，没有人知道，所有院校，专业的提招，都是在飞行学员招生之后进行的，也就是说，高考之前很久，飞行学员的招生工作就已经开始，并在提招考试前结束。

通过网上的介绍，学校里的海报，我们知道了原来我们有机会去报考飞行员，虽然知道飞行员是百里挑一的，但大家还是决定去试试，要知道，一个学校甚至有的地区有一名学生被录取并最后成为飞行员都是不容易的。

【1】第一关是面试：

通过网上，海报公布的时间，我们在一个周末进行了面试，面试的人很多，招飞办的工作人员一个一个的审阅，包括身高，体重，视力，身体协调性，学习成绩，家庭背景，有个基本的了解，一组8个人，面试结束后基本只有2到3个通过。

可以说，面试都是苛刻的。身高过高不行，身高过低，少一厘米也不行，体重偏旁不行，视力最为严格，E字表裸视低于5.1就会被淘汰。

通过的幸运儿们在一周之后进行体检。

【2】第二关 体检：

首先是个不太准确的数字，如果去医院做一套飞行体检涉及的所有内容，需要上千元。

体检是有顺序的，项目不断地细化标准，在体检过程中任何一项不合格就会被淘汰，有些人早上8点开始体检，一路过关，到晚上4点半最后一项不合格，依然被淘汰。光是眼睛就有视力，隐斜，散瞳眼底检测三次检查，淘汰最多的就是散瞳。其他项目有，内科，外科，耳鼻喉科，平衡感检查，协调性检查，血压，心电图，B超，胸透，抽血，尿便检验，脑电波检测，电测听。

在漫长的等待之后，我们收到了体检合格的通知，接下来，招飞办的工作人员会一一到访我们父母的工作单位，我们的学校进行政审，合格之后，我们便有资格进行提招。

在高考结束后，要进行复检，项目不变，通过者可以提档录取，但按招收名额，取成绩靠前者。

【3】 经过近一年的筛选，最后我们进入了大学，算起来，我们脱颖而出的比例确实是百里挑一。

【1】我国有多所大学培养定向飞行学员，四川广汉中国民航飞行学院，天津中国民航大学，北京北京航空航天大学以及如滨州学院的多所航校。航校管理机制以准军事化管理为主，学生进入学校为学年制，非学分制，广汉航院由于有自己的机场，飞机，所以学员自行培养。中国民航大学，北航等院校学生在国内学习两年到两年半的理论知识，第三年 出国 学习驾驶技术。

在国内的两年对于我们是一种磨练，也是一种积累。性格的磨练，知识的积累。自由收到限制，生活被制度化，各种便便框框限制着我们，早上早起出操跑步，除严重天气现象外，一日不落。上课统一着装，带队起步走到教室，培养职业形象。上完课要上自习，晚自习到晚上九点，十点熄灯睡觉。日复一日的磨练让我们有了与普通大学生不一样的举止，处事方式。

【2】 理论知识的价值在飞行中体现得很明显。在国内的两年里，我们除了要完成大学本科压缩课程外，要完成很多专业课。多数人理解机师就是坐在驾驶室里动动操作杆， 说说 话而已，你们错了。航空英语，空气动力学，民航组织与实施，签派业务，空中交通管制，民航概论，航空生理学，航空心理学，飞行领航学，航图认读，陆空通话，飞机发动机，飞机航电系统，飞机性能等，任何一门课程在后来的飞行实践中都得以应用。这些课程也是学习驾驶技术的基础。

仅仅通过专业课的考试是不够的，国外航校的面试决定能否出国进入飞行训练阶段。

面试以英文为主，主要考察语言能力。通过的同学分批送往美国，加拿大，澳大利亚，西班牙等国学习飞行技术。这里要说的是，这对于我们来说不是简单出国 留学 就可以概括的。

语言关，不单单是生活用语，所有的专业知识都要以英文形式重新记忆，教员是老外，考官是老外，外国人的会不及格的课程对于我们来说是不容易的。很多新词要记，飞行考试时要用英文作答，紧急情况用英文解释处理方案……

生理关，飞行训练不像电视剧里演的那么舒服，虽然有好的公寓住，好的景色游玩，但是训练过程中付出的艰辛只有我们知道。在加拿大的同学冬天握驾驶杆手会被冻得粘在上面，澳大利亚的同学夏天要忍受机舱内的高温……

较高的淘汰率造就了飞行学员的优秀。当学员们完成全部飞行课程时，有的已经驾驶过4、5种机型，一年的时间，漫长而又转瞬即逝。私照，商照，仪表，多发，高性能，最后的航线运输执照，意味着一个学员有资格进入公司成为一名民航飞行员。对于一个普通人来说，恐怕让他走进驾驶舱看看那些复杂的按钮，仪表板就够他晕一会的了，更别说去操作。层层的考试可谓一次难过一次，唯有通过，失败的结果就是淘汰。

【3】当这些公司的准飞行员们回到国内，要经过中国民航换证考试，上万道题要背，是的，中国的飞行员就是这样打造出来的。

自此，一个飞行员的学员生涯结束。

讲完这个过程，我想说，当您乘坐飞机时请不要为突然的颠簸大惊小怪，不要为飞机的噪声所惊扰，也不要神经紧张手心出汗，您要放心地去享受空中旅程，要相信您的航班机组成员，我们有高于发达国家的安全飞行记录。我们的空勤人员有良好的理论基础，技术 经验 ，以及健全的管理制度和客舱资源应用规则。希望您了解了一个飞行员的成长历程后能够明白，中国的天空能让您放心飞翔

飞行员招生对象

飞行员招生对象及流程：

飞行员招生对象及条件遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展;

飞行员报名条件：

男身高168-187CM，体重不低于50KG;

女身高160-180CM，体重不低于45KG;

学历：高中(含)以上，专业不限;英语水平良好。

飞行员培训流程：

报名初试-体检复试、笔试、面试、国内培训、

外国培训(地面理论培训 飞行训练 考核 拿证)

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中国民航大学招生条件

中国民航大学招生的条件分别有外貌外形、身高、视力、皮肤、口齿清楚、听觉灵敏、体态、身体健康、无犯罪史。中国民航大学招生的条件简单但却十分严格，先天条件相对优秀的更容易被选上，正是由于严苛的选拔才保证了中国民航大学颇高的上机率。

招生要求：

外形外貌：五官端正，肤色好，身体健康、身材匀称，性格开朗，举止端庄；

身高要求：女身高要求158-175cm，男身高要求171一188cm；

视力要求：眼球无变形，无色盲、色弱、斜眼，矫正后或戴镜后视力达到C字表0.7及以上；皮肤要求：面部，颈部、手部无明显疤痕，肤色好，无久治不愈的皮肤病；

口齿清楚：普通话流利，英文发音基本准确；

听觉灵敏：听力不低于5米；

体态要求：行走正常无明显的内，外八字；

身体健康：无精神病史及癫病病史，肝功能正常，无肾炎，传染病及各类慢性疾病；

无犯罪史：无严重违纪史和犯法史。

以上是小编为大家分享的关于

中国民航大学空中乘务专业于1999年经教育部批准在全国首家设立，已经有20多年的办学历史。空乘学院在国内率先开展“订单式”联合培养人才模式，已为国航、东航、南航、大韩航空、新加坡航空等多家国内外航空公司输送优秀的空乘和空保人才逾万名，被誉为“国内规模最大的培养乘务人才的摇篮”。【摘要】

中国民航大学空乘专业【提问】

中国民航大学空中乘务专业于1999年经教育部批准在全国首家设立，已经有20多年的办学历史。空乘学院在国内率先开展“订单式”联合培养人才模式，已为国航、东航、南航、大韩航空、新加坡航空等多家国内外航空公司输送优秀的空乘和空保人才逾万名，被誉为“国内规模最大的培养乘务人才的摇篮”。【回答】

民航飞行学院2021年招生条件是什么?

民航飞行学院2021年招生条件是参加2021年浙江省全国普通高校招生统一考试，2000年8月31日以后出生的文、理科应、往届考生，外语语种英语。男生身高175至185厘米，女生身高164至174厘米，体形匀称下身长超过上身长2CM以上，无明显的O形和X形腿，无明显的内、外八字步。

矫正每眼远视力不低于0.5（C字表），无色盲、色弱、斜视，听力不低于5米，五官端正肤色好，着夏装时裸露部位无明显的疤痕和色素异常，无精神病史，口齿伶俐性格开朗举止端庄，不晕船晕车，无口臭腋臭，无肝炎、结核、痢疾、伤寒等传染病，身体符合民航空乘人员体检标准。

飞行学院2021招生其他要点

飞行技术专业提前批本科，文理兼收，基本学制四年根据飞行训练安排，实行弹性学制，报考该专业需提前经过民航专业机构的体检、背景调查、心理品质测试合格，合格考生再依据高考文化成绩从高到低顺序录取，交通运输专业理工类本科学制四年只招男生。

飞行器动力工程专业、电子信息工程专业、电气工程及其自动化专业、飞行器适航技术专业、航空航天工程专业理工类本科，学制四年，均只招男生，无色盲色弱。交通工程专业、交通管理专业、物流工程专业理工类本科，学制四年，无色盲色弱。

以上内容参考

中国民航大学学费

学费是按学年收取的。航空服务艺术与管理专业每年学费15000元，其余本科专业每年学费5200-5800元；空中乘务、民航空中安全保卫专业每年学费10000元，其余高职专业每年5500元。住宿费：4人间每生每学年1200元； 6人间每生每学年800元。

学校目前设有国家奖学金、国家励志奖学金、人民奖学金等各类奖助学金30余项，其中奖励类奖学金21项，用于奖励品学兼优的优秀学生；资助类奖助学金9项，用于奖励资助家庭经济困难学生。奖助学金可覆盖全校50%的学生。

办学类型

国家举办的全日制普通高等学校。人才培养层次：高职、本科、硕士、博士等各层次人才培养。学校面向包括港、澳、台地区在内的全国各省、直辖市、自治区招生。

学校坚持以立德树人为根本任务，坚持社会主义办学方向，扎根中国大地，立足民航、服务社会、面向世界，以工为主、多学科协调发展，培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才，努力建设成为高水平现代化教学研究型大学。

以上内容参考：