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CTS 2.8L精英 35.8万

豪华 40.8万

3.6L豪华 51.8万

SLS 2.8L精英 49.8万

豪华 55.8万

3.6L豪华 63.8万

4.6L旗舰 70.8万

SRX 3.6L豪华(RWD) 61.8万

3.6L豪华(AWD) 65.8万

4.6L旗舰 87.8万

凯雷德 6.2L豪华 108万

08款凯雷德 6.2L豪华 112万

XLR 128万

的39万(豪华),贵的不止200万(豪华型)!

通用凯迪拉克赛威

2.8 精英型 49.80万

发动机:V6 排量:2.8 马力:209 变速箱:5AT

2.8 豪华型 55.80万发动机:

V6 排量:2.8 马力:209 变速箱:5AT

3.6 豪华型 63.80万

发动机:V6 排量:3.6 马力:255 变速箱:5AT

4.6 旗舰型 70.80万

发动机:V8 排量:4.6 马力:320 变速箱:6AT

08款ESCALADE 1120000

XLR4.6AT/MT硬顶 1280000

SLS2.8L赛威精英版 498000

SLS2.8L赛威豪华版 598000

SLS3.6L赛威豪华版 638000

SLS4.6L赛威旗舰版 708000

CTS2.8在358000到408000

SRX在618000到8760000

一百万左右!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

45万,黑色,2.0L排量的

太多型号了,要看你喜欢轿车型的还是SUV型的,价钱方面也有很大的区别。我个人比较喜欢越野型的卡迪拉克.

以下深圳车价格:

XTS:34.99~56.99W(上海GM)

ATS: 30.8~43.8W(上海GM)

CTS:44.8~48.8W(进口)

SRX:42.98~62.80W(上海GM)

凯雷德:158.80~168.80W(进口)

各地可能会有1~3W左右的异.

1楼的。。。凯迪拉克哪里有2。0排量的 ?

XT4售价23万起,换代CT6售36万,凯迪拉克三款新车

《郝车来袭》原创新车:5月28日,美系豪华品牌代表

作为曾经性价比的豪华中大型车之一,凯迪拉克CT6终于迎来了换代产品,全新凯迪拉克CT6共推出四款车型,售价区间为35.97万~46.97万元,新车基于豪华后驱平台打造,主要竞争对手将锁定为

虽然是垂直换代,但全新凯迪拉克CT6在造型方面仍然保留了大部分现款的原汁原味,更为狭长的大灯是前脸显著的变化之一,同时在格栅上方还增加了类似通风口式的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5223mm/1890mm/1473(1480)mm,轴距为3109mm。得益于不错的“三围”数据,新车的侧面线条显得格外修长,颇有一股行政级商务座驾的姿态。尾部则主要针对尾灯进行了升级,造型更加犀利霸气,双边双出的排气布局也凸显了其运动的一面。

内饰风格仿佛看到了

动力方面,新车将全系搭载2.0T发动机+10AT变速箱,中高配车型还配备了MRC4.0主动电磁感应悬架。通过配置分析,郝哥您配28T

★ 凯迪拉克GT4

凯迪拉克GT4作为品牌旗下全新产品,定位紧凑型SUV,郝哥认为也可以看作是凯迪拉克XT4的轿跑SUV版本,新车基于通用E2XX平台打造,此次共推出四款车型,售价区间为21.97万~30.97万元。根据透露,现在购车还将享受多重购车,包括凯迪拉克车主增购或置换可补贴10000元,非同品牌置换补贴5000元;888元锁定三年保养/保险/维修三重超值服务礼包(价值2.5万元);后还有0利率、五年超长贷等等,竞争对手或许将是

造型方面,新车虽然与XT4同宗同源,但在细节上也进行了比较明显的异化处理,分体式大灯继承了凯迪拉克的家族式设计风格,同时也极具辨识度,中网内部遍布大量的黑色蜂窝状点缀,下方还配备了贯穿式出风口,运动气息十分浓郁。侧面通过硬朗的腰线和溜背设计彰显了其轿跑SUV的特质,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4633/1878/1535毫米,轴距为2800毫米。尾部同样具有浓郁的家族属性,同时根据配置不同会推出两种后包围设计。

内饰方面,新车提供了双色设计可选,大幅提升了车内的氛围感,33英寸双联屏具有强烈的高级感,同时采用的怀挡设计也节省了中控台区域的空间。动力方面,凯迪拉克GT4提供了1.5T和2.0T两种动力可选,其中1.5T版本当属主推车型,发动机功率155千瓦(211马力);峰值扭矩270牛·米,与之匹配的均为9AT变速箱,同时还提供两驱和四驱版本。那么根据配置分析,郝哥认为25T 豪华型的性价比。

★ 凯迪拉克XT4

相比

内饰方面,换装为新的33英寸双联屏设计必然是新车的卖点之一,高配车型还拥有座椅、外后视镜自动防眩目以及20寸轮圈等越级配置。动力方面,1.5T版本为入门级,主要目的是降低售价门槛,而主推动力则为2.0T版本,发动机功率174千瓦(237马力);扭矩350牛·米,此外,48V轻混的融入还能进一步降低油耗,通过配置分析郝哥您28T 两驱豪华型。

《郝车来袭》总结:不知从何时起,凯迪拉克也只能通过价格战来提升其销量,动辄5~10万的优惠力度的确十分吸引人,郝哥大胆猜测,在不久的将来,凯迪拉克XT4和GT4优惠后的起步价或将下探至15~20万元,这样来看还是相当有竞争力的吧,但仅依靠性价比不能作为豪华品牌重要的营销手段,本次三款重磅新车上市能否通过过硬的产品力来吸引消费者买单,就让我们拭目以待吧。与此同时,凯迪拉克目前的短板还有新能源产品比较匮乏,从市场前景角度出发,像XT4、XT5以及CT5等主流车型何时推出混动甚至是纯电动版本,相信也是消费者比较关心的话题吧,感谢您关注《郝车来袭》。【本文来自易车号作者郝车来袭,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

凯迪拉克xt5280多少钱

CTS

车型 经销商报价 日期 涨跌

2.8 精英型 35.80万-35.80万 8月23日 0万

发动机:V6 排量:2.8 马力:209 变速箱:5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比

2.8 豪华型 40.80万-40.80万 8月23日 0万

发动机:V6 排量:2.8 马力:209 变速箱:5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比

3.6 高性能运动型 51.80万-51.80万 8月23日 0万

发动机:V6 排量:3.6 马力:258 变速箱:5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比

2.8 43.80万(停产车) - -

发动机:V6 排量:2.8 马力:209 变速箱:5AT | 图片 | 配置

3.6 高性能版 51.80万(停产车) - -

发动机:V6 排量:3.6 马力:258 变速箱:5AT | 图片 | 配置

3.6 51.80万(停产车) - -

发动机:V6 排量:3.6 马力:258 变速箱:5AT | 图片 | 配置

SRX

车型 经销商报价 日期 涨跌

3.6 四驱豪华型 75.80万-75.80万 8月23日 0万

发动机:V6 排量:3.6 马力:255 变速箱:5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比

4.6 四驱超豪华 87.80万-87.80万 8月23日 0万

发动机:V8 排量:4.6 马力:320 变速箱:5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比

3.6 两驱版 61.80万(停产车) - -

发动机:V6 排量:3.6 马力:255 变速箱:5AT | 图片 | 配置

3.6 四驱版 68.80万(停产车) - -

发动机:V6 排量:3.6 马力:255 变速箱:5AT | 图片 | 配置

4.6 四驱版 72.50万(停产车) - -

发动机:V8 排量:4.6 马力:320 变速箱:5AT | 图片 | 配置

04款 V8 VVT 89.00万(停产车) - -

发动机:V8 排量:4.6 马力:320 变速箱:5AT | 图片 | 配置

STS

车型 经销商报价 日期 涨跌

3.6 33.08万(停产车) - -

发动机:V6 排量:3.6 马力:265 变速箱:5AT | 图片 | 配置

XLR

车型 经销商报价 日期 涨跌

4.6 128.00万-128.00万 8月23日 0万

发动机:V8 排量:4.6 马力:320 变速箱:5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比

帝威

车型 经销商报价 日期 涨跌

DHS 4.6 84.00万(停产车) - -

发动机:V8 排量:4.6 马力:374 变速箱:4AT | 图片 | 配置

凯雷德

车型 经销商报价 日期 涨跌

6.2 AWD 108.00万-108.00万 8月23日 0万

发动机:V8 排量:6.2 马力:403 变速箱:6AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 |

凯迪拉克一辆大概多少钱??

看你怎么定义了。

CTS一般40-55W左右

SLS 50-85W左右

SUV 一般在70W以上。是肯定的。。

总之,凯迪拉克的所有车的价格在

40W-125W之间吧。

算得上车了。

1 轿车 凯迪拉克CTS 美国 3.6L 汽油 51.80 万 04款

2 轿车 凯迪拉克CTS 上海 V8 2.8L 汽油 40.80 豪华型

3 轿车 凯迪拉克CTS 上海 V8 2.8L 汽油 35.80 精英型

4 轿车 凯迪拉克CTS 美国 V6 DOHC 3.2L 汽油 43.80 五档自动变速

5 轿车 凯迪拉克CTS 上海 V8 3.6L 汽油 43.50

6 轿车 凯迪拉克CTS 高性能版 上海 V6 3.6L 汽油 51.80 全电子五速自动/05款

7 轿车 凯迪拉克DevilleDHS 美国 汽油 80.00 4档自动变速

8 轿车 凯迪拉克DevilleDTS 美国 汽油 94.05

9 轿车 凯迪拉克EldoradoESC 美国 汽油 82.31

10 轿车 凯迪拉克EldoradoETC 美国 汽油 89.05

11 轿车 凯迪拉克Escalade 4WD 美国 汽油 93.97

12 轿车 凯迪拉克Seville STS 美国 汽油 89.50

13 轿车 凯迪拉克帝威 美国 4.5L 汽油 84.00 03款

14 轿车 凯迪拉克帝威 美国 V8北极星发动机 4.6L 汽油 159.00 04款/超长礼宾车/四档自动

20 轿车 通用凯迪拉克SRX 四驱豪华型 上海 V8 4.6L 汽油 87.8 07年

21 轿车 通用凯迪拉克赛威SLS 美国 4.6L 汽油 85.89

22 轿车 通用凯迪拉克赛威SLS 上海 V8 2.8L 汽油 49.80 精英型

23 轿车 通用凯迪拉克赛威SLS 上海 V8 2.8L 汽油 55.80 豪华型

24 轿车 通用凯迪拉克赛威SLS 上海 V8 3.6L 汽油 63.80 豪华型

25 轿车 通用凯迪拉克赛威SLS 上海 V8 3.6L 汽油 70.80 旗舰型

26 轿车 通用凯迪拉克赛威SLS 上海 V8 4.6L 汽油 70.8 旗舰型/06款

凯迪拉克 CTS

很贵的 需要很多钱

几十万至几百万不等。

请问凯迪拉克DTS和STS哪个更贵啊

看看这个数据

我把两款车的具体参数给你 你自己对照一下

凯迪拉克DTS 4.6L DHS 自动

指导价格(万元) 85.0

车型

三厢轿车 4门 DHS 自动 4速 前轮驱动 4.6

车身参数 长×宽×高(mm) 5258×1891×1439

前/后轮距(mm) --/--

前悬/后悬长度(mm) --

轴距(mm) 2929

整备质量(kg) 1827

油箱容积(l) 70

车体类型 三厢轿车

车体结构 5263×1892×1440

车门数 4

座位数 5

发动机参数 排气量(ml) 4565

功率(kW/rpm) 275.0/0

扭矩(N.m/rpm) 406/--

油耗[综合/城市/等速](l/100km) --/--/--

燃料类型标号 0#无铅汽油

发动机型号

发动机描述 4.6L null V型 8缸 null发动机

燃油供给方式 null

缸径×行程(mm) --

升功率(kW/l) 60.24

进气方式 自然送气

每缸气门数 4

压缩比 10:1

发动机位置 前置横向

底盘参数 变速器形式 4档 自动

悬架(前/后) null/null

制动(前/后) null/null

驱动方式 前轮驱动

转向机形式 动力助力转向

轮胎规格 225/60 R 16 V

转向助力 有

手动/自动变速 自动

行驶参数

附加信息 保修期 --

车型种类 豪华车

产地 美国

车型用途 基本乘用车

车体类型 三厢

STS在国内上市的版本叫SLS 是STS的加长版

生产厂商 上海通用

品牌 凯迪拉克

型号(款式) 凯迪拉克SLS赛威4.6L旗舰型

生产时间(年式) 2006

驱动形式 后驱

车速(km/h) 250

油耗(L/100km) 13.4

排放标准 欧4

燃料种类 97号无铅汽油

主要尺寸与质量:

长/宽/高(mm) 5110/1845 /1465

轴距(mm) 3057

轮距 (前后)(mm) 1564/1568

后备箱体积(L) 391

整备质量(kg) 1960

发动机参数:

发动机位置 前置

发动机型式 北极星Northstar全铝V型8缸发动机,32气门,电子节气门控制(ETC),双可变进排气门正时(D-VVT)

气缸数 6

排量(mL) 4565

点火方式 电子顺序多点燃油喷射(SFI)

功率(kw) 239/6400

扭矩(N.m) 427/4400

0-100Km/h加速时间(s) 6.8

底盘参数:

变速器型式 "全电子六速自动变速箱,手自动一体带Sport档

悬架(前/后) 长短臂前悬架/后驱多连杆后悬架

制动装置型式(前/后)) 四轮通风刹车碟

转向器型式 速度感应式助力转向系统

轮胎类型与规格(km/h) 前:P235/50R18 后:P255/45R18

车身参数:

车门数 4

座位数 4

其他:

国内参考价格(万元币) 70.8

STS能略贵些

STS

凯迪拉克汽车多少钱

凯迪拉克 CTS 3.6

凯迪拉克CTS3.6采用了排量为3.6升的V6发动机,DOHC 24气门结构,采用了可变进排气门正时系统,功率为190千瓦,扭矩342牛米,配合5速手自一体变速箱,从0加速到100公里时速仅需要6.7秒,车速达到227公里每小时。出色的动力装在CTS的后区平台上,提供了在美国同级车型上少有的驾驶乐趣。同时这款车还提供了丰富的安全配置。

CTS 3.6 运动型 47.80-51.80万

标准配备TCS(防滑平衡)控制系统;6气囊;儿童安全坐椅等安全装置。双层电动天窗、氙气大灯、电动折叠加热外后视镜,自动空调,电子防眩目内后视镜,以及7英寸DVD系统夜晶显示屏。不足有行李箱偏小,容积仅为419L;后排空调出风口不容易被发现等。

凯迪拉克CTS2.8

2.8升V型6缸发动机,能在6500转时释放156千瓦的功率,在3300转就能达到262牛米的扭矩。相比3.6升发动机190千瓦、342牛米的大功率输出,搭配2.8V6的CTS虽然动力没有那么强劲,但对于公路上的日常驾驶还是能应对自如的,加上配置上并无太多缩水,十万元的价格距还是很打动人心的。

CTS 2.8 精英型 33.80-35.80万

2.8精英型同豪华型相比,主要的区别就是取消了车载导航系统和7英寸显示屏DVD娱乐系统,此外还少了前排座椅加热功能。作为CTS系列的入门车型,在各方面还是做了豪华保证,基本上减去的都是一些电子设备,实实在在的底盘、动力、内装、外观还是保持CTS的精髓。

CTS 2.8 豪华型 36.80-40.80万

CTS 2.8豪华型相比高一级的3.6运动型在配置上异不大。少了紧急刹车辅助系统、StabiliTrak车身稳定系统、HID氙气头灯。但如DVD娱乐系统(带7英寸液晶屏)、中文导航系统、前排8向调节带加热功能座椅、实木内饰等都未被缩减。因此较3.6运动型,十万元的价格使CTS 2.8豪华型性价比得到不小的提升。

凯迪拉克SRX 3.6

凯迪拉克SRX3.6采用了排量为3.6L的V6发动机,顶置双凸轮轴24气门,配5速手自一体变速箱。SRX3.6L的驱动形式有四驱和两驱之分。

SRX 3.6 RWD后驱型 61.80-61.80万

凯迪拉克SRX3.6 RWD后驱型采用一台排量为3.6L的V6,24气门引擎,采用了D-VVT可变进排气门正时系统,功率190千瓦,扭矩340牛米。变速箱为5速自动带手动模式。该车与4.6LV8四驱豪华型配置大致相当,同样配备了StabiliTrak车身稳定系统,TCS防滑平衡控制系统,6安全气囊,HID氙气大灯,电动折叠第三排座椅,双温区独立控制自动空调,Bose 8喇叭前后独立DVD娱乐系统,定速巡航,带电动遮阳功能的超大全景天窗等。

SRX 3.6四驱豪华型 66.80-75.80万

凯迪拉克SRX3.6 V6 四驱豪华型采用一台排量为3.6L的V6,24气门引擎,采用了D-VVT可变进排气门正时系统,功率190千瓦,扭矩340牛米。变速箱为5速自动带手动模式。该车与4.6LV8四驱豪华型配置大致相当,同样配备了StabiliTrak车身稳定系统,TCS防滑平衡控制系统,6安全气囊,HID氙气大灯,电动折叠第三排座椅,双温区独立控制自动空调,Bose 8喇叭前后独立DVD娱乐系统,定速巡航,带电动遮阳功能的超大全景天窗等。

车型:凯迪拉克 SRX 4.6

在许多方面,一些高性能SUV是针对北美消费者而设计的。北美人对于V-8发动机以及SUV的热衷使得两者在北美市场上完美地结合在一起。尽管制造商在推出他们的产品时往往不喜欢用到SUV这个词。凯迪拉克公司希望我们把“高性能多功能车”的字眼跟SRX联系在一起。SRX的基本价格中并不包括全轮驱动系统。这套系统是选装;或者选装高性能组件——其中包括全轮驱动系统、和上面所提到的减振系统以及其它配备。备选车型宝马X54.6i,无限FX45,凯宴V8。

SRX 4.6l V8四驱豪华型 78.80-87.80万

SRX的V-8发动机采用的是全铝结构,双凸轮轴,气阀可变正时。宽敞舒适的内部空间也给SRX在纵性方面中带来了不少麻烦。电磁液体减振系统,它可以迅速有效地吸收掉来自一般路面上的震动。这样一来,减振系统可以根据路面情况及时改变减振幅度。SRX的制动踏板给人的感觉较软。当然油耗也要比宝马X5等多一些。

凯迪拉克 XLR4.6

XLR是凯迪拉克旗下的一款高性能跑车,它搭载4.6V8北极星发动机,功率239千瓦,扭矩418牛米,配备五挡自动变速箱,采用后轮驱动。从0加速到100公里每小时仅需要6秒钟。

XLR4.6 118.00-138.00万

这是凯迪拉克高性能跑车XLR在国内出售的一款,是顶配车型,它搭载4.6V8北极星发动机,功率239千瓦,扭矩418牛米,配备五挡自动变速箱,采用后轮驱动。从0加速到100公里每小时仅需要6秒钟。硬顶可以在车静止的情况下电动开闭。此外它还配备座椅、DVD、多碟CD等豪华配置

凯迪拉克 凯雷德 6.2

第三代07款凯雷德是其家族有史以来块头的,相比上一代车身长度增加了0.5米。6.2升的发动机排气量比竞争对手H2还要大。其功率为301千瓦,扭矩达到565牛米。VVT可变气门正时控制、ETC电子节气门控制等技术,使这款6.2升排量的发动机能在2400-5600转的区间内输出90%的峰值扭矩。遵循的是典型的美式动力标准,大排量,高扭矩。

凯雷德 6.2 AWD 108.00-123.00万

07款凯雷德在配置上不仅仅是发动机排量的提升,内饰用料全部是加桃木;外饰相比上代车型镶入更多的镀铬处理,整车显得更加华贵;安全配置上装配TCS防滑平衡牵引力控制系统、车身稳定系统、ROM防侧倾翻滚系统、车体水平自动控制系统等,保证了其2.6吨重的车体处在驾驶员的掌控之中。被动安全包括带360度碰撞传感器的8安全气囊,两段式双前座安全气囊等。影音系统是10喇叭Bose5.1声道音响,后排还有两付红外线耳机。其他方面还包括电加热前风窗清洗装置;第二排座椅电动收折功能,第三排可折叠、拆卸座椅;电动开启后备箱、可调节式油门刹车踏板等。

丰田 普拉多(霸道)GX 2.7

05年的进口普拉多2.7有两个车款:五挡手动款和四挡自动款。 这款普拉多与以往的型号有较大不同,外形尤其是发动机舱显得更加饱满,整车的线条也更加简练,因此显得更有霸气。内饰相比于4.0型号的简朴了不少,座椅不是的,单碟CD,没有天窗。 2.7升直列四缸 VVT-I发动机有着120千瓦的功率和246牛米的扭矩,与之配合的为五速手动或者四速自动变速器。没有VSC(汽车稳定控制装置),A-TRC(牵引力控制装置),上下坡补助控制装置和TEMS电子控制悬架装置。缺点就是发动机压缩比为9.6:1,虽然小于4.0型的,但对燃油要求也较高。动力较小,公路还不显,一旦到了野外就显出发动机底气不足了。车身宽大日常使用稍显不便,功能偏少性价比较低。

丰田 普拉多 GX 2.7 AT 38.50-42.00万

普拉多车系中较低档的车款。它定位于城市型SUV,虽是非承载式车身,但外形做工很精致。车内空间较为宽大,有双气囊,单碟CD,天窗,带EBD的ABS,手动座椅,不过底盘无升降功能和牵引力控制。装备2.7升直四发动机和四速自动变速器,速器锁。但动力不是很强劲,整车性价比不高。

丰田 普拉多 GX 2.7 MT 39.50-40.10万

该款车与自动档的区别主要在于变速箱不同,外观上比自动档车少了缓冲器及散热器保护栏栅,其他配置均与自动档车一样。

丰田 普拉多(霸道)VX 4.0

05年的进口普拉多4.0只有一个车款:五挡自动变速款。 这款普拉多与以往的型号有较大不同,外形尤其是发动机舱显得更加饱满,整车的线条也更加简练。内饰带加热功能电动座椅、双温区空调、选装DVD影音系统、内藏电动天窗和地毯等,都在显示其为丰田除雷克萨斯GX、LX之外档的城市型SUV的地位。 4.0升V6 VVT-I发动机有着179千瓦的功率和376牛米的扭矩,与之配合的为五速自动变速器。再加上VSC(汽车稳定控制装置),A-TRC(牵引里控制装置),上下坡补助控制装置和TEMS电子控制悬架装置,使其无论在城市还是在野外都有上佳的行使表现:拥有8.7秒的百公里加速成绩,野外表现也相当不错。缺点就是发动机压缩比为10:1,对燃油要求较高,车身宽大日常使用稍显不便。

丰田 普拉多 VX 4.0 51.20-65.80万

普拉多车系中档的车款。它定位于城市型SUV,外形做工精致。车内空间宽大,内饰,双气囊带气帘,多碟CD,电动加热座椅和电动天窗,带EBD的ABS制动;底盘带有升降功能、车身稳定控制、上下坡补助装置和牵引力控制。装备4.0升V6发动机和五速自动变速器,配合速器锁,野外的行驶通过能力也是相当不错的。

凯迪拉克多少钱

凯迪拉克sts就是国产的sls(赛威)售价44.8-82.8万币,国产的sls和进口的sts各项性能都比较相近,,没多大别,,做工都不多.

凯迪拉克是美国豪华车的代表,在凯迪拉克的也就是SLS赛威,贵也不过70来万,凯迪拉克的风格是肌肉车,加速迅猛,油耗偏高!自己开的话就开宝马或者奥迪,凯迪拉克也行,开奔驰会被认为是保镖或者司机!

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