汽车保养知识讲解 汽车保养科普

汽车的保养常识

汽车保养常识大全

汽车保养知识讲解 汽车保养科普

1.机油、机滤

① 经济条件允许的，按照厂家所印制的保养说明书上规定的时间(里程)来做保养没有坏处，比如大部分车型都是每5000公里或者每半年保养一次;

② 认为厂家保养说明书上规定的保养间隔不太科学，说明白点也就是这样做的话很浪费钱，那就遵循以下做法，那就是不管什么车型，保养间隔多久，主要看机油：

1.矿物机油：别纠结了，严格按照厂家说明书来吧，一定要乖哦。

2.半合成机油：每7500-10000公里，不超过8个月。

3.全合成机油：每10000-15000公里，不超过1年。

2.空气滤芯、空调滤芯

空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要，笔者认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。

3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂

相信很多司机连玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是时候该恶补了。玻璃水其实是关系到安全的东西，没有了一定要及时添加。如果气温在0摄氏度以上，直接添加自然水也是没有问题的;但是如果气温在0摄氏度以下，特别是北方地区，一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液，也就是冰点应该要低于当地气温，不然玻璃水冻住了，容易将水壶冻裂。

防冻液是一个非常被车友忽略的东西，因为防冻液一般来说是不会减少的。但是，防冻液也是有保质期的，时间久了，会变质，也会参入很多水分，影响发动机冷却效果，所以也是需要按时更换的，具体更换周期可以参考保养手册，一般为4-5万公里更换。

空调制冷剂：感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。

4.制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、速器油

制动液：保养手册上都有说明，一般为4万公里更换。但是，制动液需要更换之前应该进行检测，一般检查方法为：取样，然后用仪器(放大镜)观察样本内水分含量，如果含量超标则要更换。

变速箱油：按照保养手册要求更换吧，一般为8万公里。

转向助力油：现在大多数车辆转向助力为电子助力，也是免维护的。如果你的爱车转向助力是液压助力，也是需要按时更换转向助力油的，更换周期请参考自己的保养手册。

离合器油：手动挡车型的朋友们要注意离合器油也是需要更换的，这样才能保证离合器长期顺滑工作，更换周期同样参考保养手册。

速器油：可能很多车友还不知道速器是个什么玩意儿，其实也不需要太明白，只需要其实每辆汽车都至少有一个速器。一般来说，没有速锁的速器都是不需要更换速器油的，需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可。

5.蓄电池

蓄电池一般寿命都至少有2-3年，平时养成良好用车习惯，简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器，良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命。当汽车有点火困难的时候，就是蓄电池需要更换的时候。

6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵

雨刮片：自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时，或者雨刮有异响的时候，就需要更换雨刮。雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时更换，不然无须理会。

7.传动皮带

发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就需要更换了。

8.火花塞

火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：

① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换;

② 白金火花塞：每4万公里更换;

③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换;

④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换;

⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。

9.燃油滤清器

很多人只知道机油有滤清器，每次保养都需要更换。其实，燃油也是有滤清器的，而且价格一般比机油滤清器贵得多，同样需要更换，只是更换周期会比较长，一般来说每8万公里更换即可，具体可以参考自己的保养手册。

10.节气门

一般来说，节气门只需要定期清洗积碳即可，当自己感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门。

11.点火线圈

点火线圈一般不需要更换，如果发现车辆异常抖动、加速无力等情况，可以去4S店检查点火线圈是否发生了故障。

12.刹车片、刹车盘

刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境(道路条件)息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时(每次保养时可以让检查)，就更换刹车片;对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。

13.减震器、减震弹簧

减震器及减震弹簧使用寿命一般较长，尤其是减震弹簧。一般来说，减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失效的情况下是不需要更换的，反之则需要更换。减震弹簧如果没有遇到事故或者自身质量问题导致断裂的话，是不需要更换的。

14.轮胎

轮胎的更换周期同刹车片比较类似，那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件，轮胎的磨损别会非常大，有些分子动不动就玩烧胎，那还有什么好说的，有钱任性我们也管不了。但是，轮胎也是有磨损极限的，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。

手指所指的地方就是轮胎的极限磨损标志，一般为1.6mm厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候，就意味着这条轮胎需要更换了，就是这么简单粗暴。

15.雨刮片

雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。

汽车保养基本知识

汽车保养基本知识

随着汽车购买汽车的人越来越多，汽车的保养问题成为很多车主很关心的问题。其实只要车主了解一下汽车保养基本知识，这些汽车保养的问题完全可以迎刃而解。

汽车平时保养也并不很难，关键是要勤，勤劳能致富，勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养，发动机保养，轮胎保养，蓄电池保养，空调保养五项。

1、外部保养就是整部车身外面，洗车打蜡都是保养的一部份，主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。

2、发动机保养，勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况，发动机身的清洁卫生勤清理。

3、轮胎保养，检查轮胎的气压，检查是不有括痕和鼓包，清理胎纹内的夹杂物，有条件时15000公里做轮胎换位调整。

4、蓄电池保养，检查电极接线头是否干燥清洁，有绿色氧化物及时用开水清洗。

5、空调保养，经常检查清洗空调滤芯。

汽车保养有分内外保养

外：指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。

内：是指车内，如内饰清洁、车内消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。

还有常规保养项目：5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液。

每年更换空调过滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑。

汽车保养基本知识除了以上这么多，其实还有很多。另外，汽车在做保养时，更换一些常用的零件也是很正常的，不必大惊小怪。

汽车维护保养的基本常识

汽车维护保养的基本常识

对于一名车主来说不仅需要掌握驾驶技巧，同时也得了解必要的汽车维护保养。

因为汽车是一个很复杂的机械体，在运行的过程中难免会产生一些磨损，同时

加上外界环境因素，人为因素的影响对汽车产生一定的磨损。所以就得要求我们

及时对汽车状况进行检查，养护确保汽车的正常行驶。今天就给大家介绍一下汽车

维护保养的基本常识。

一、大保养

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空

气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌异

各有不同，具体还请以厂商为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会

加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的

“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入

足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。

从而使发动机性能达到化，同时也为发动机提供了保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会

增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧

固部件的检查等等。

二、小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或

里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿

物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商为准。机油滤

芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间

更长。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、

减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和

添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧

化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发

动机的性能和寿命产生不利的影响。

以上这些就是给大家总结的汽车维护保养的基本常识，大家都了解了吗?作为一

名车主，需要我们掌握的汽车知识也是越来越多了，只有这样汽车出现了问题我们

才能时间发现，并找到根源及时的排出故障，让自己的驾驶更加顺畅，无干扰。

汽车保养的基本常识

随着经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，汽车已经成为了我们生活中的一部分，但随之而来的问题就是汽车保养。而现在随着汽车在我们生活中的普及，大部分人也越来越多地开始意识到汽车保养的重要性。

那么，你知道汽车保养的基本常识有哪些吗？下面由学习啦为您整理汇总关于汽车保养基本常识，希望对您有所帮助。 车辆需要经常进行必要的检查和必要的维修，但更重要的是要注意不能经常进行一些不必要的检查和维修。

1、发动机的检查

发动机是车辆的心脏，它的好坏直接关系到整车的使用寿命。因此，定期对发动机进行检查是非常必要的。主要检查项目有：冷却液位、机油量、油量、各种油液有无变质或损坏；发动机皮带是否张紧度合适，是否有断裂。

如果发现皮带断裂要及时更换；火花塞间隙是否正常，点火是否正常（即火花塞间隙应为3~4 mm），如发现异常，应及时更换；

风扇皮带及其他零部件有无松弛和断股现象；发动机舱内的机油尺孔、蓄电池接线柱、制动踏板支架等处有无漏油；

空气滤清器是否损坏或者堵塞，空气滤清器滤芯一般2年或6万公里更换一次。若空气滤清器脏了或堵塞了，会使发动机功率下降，油耗增加，排气冒黑烟。

若机油滤清器脏了或堵塞了，会造成机油压力下降而烧机油。另外也要注意皮带的检查。在气温低时应注意检查发动机冷却液是否充足。

2、轮胎的检查

轮胎磨损、扎胎、老化都是车主们在保养时容易忽略的问题。尤其是夏天，高温天气会让轮胎内的压力不断升高，加大了轮胎磨损和爆胎的可能性。

定期检查胎压。胎压不足会增加油耗并引发爆胎，而胎压过高会影响车辆的操控性能和刹车性能，容易造成刹车跑偏等情况。

胎压正常是保证安全驾驶的重要前提之一。 在保养时还需要检查轮胎是否有扎胎的情况，检查是否有鼓包、老化等现象。

检查轮胎是否有扎胎的情况很简单，把车停在平地上，挂空挡，将两个车轮分别向前后推动1~2厘米，如果发现有鼓包现象就说明轮胎上有了扎胎（扎胎后会很危险）。

3、四轮定位的检查

轮胎和悬架的磨损、轮胎的使用环境（如激烈驾驶）、路面不平（如过坑洼）等，都会使车轮定位参数发生变化。

如果车辆行驶时方向盘不自动回正，这可能是四轮定位出了问题，需要立即到专业的维修点进行四轮定位检测。

车辆在行驶一段时间后，轮胎会出现偏磨的现象，如果这时发现车子跑偏、轮胎磨损严重，那就说明你的车辆出现了问题。

这时应尽快到专业的维修点进行检查。 当车辆在平路上行驶时发现方向盘不能自动回正，这时可以把车子前后移动一下。

如果还是不能正常回正方向盘，这就说明可能是悬架系统出了问题，应立即到专业的维修点进行检查。如出现更严重的问题时，就应进行四轮定位的检查。

汽车保养小知识汽车保养的小常识！

汽车保养小知识汽车保养的小常识

这几个汽车保养的小常识！你知道吗？

人们生活水平逐年提高，私家车也随之增多，汽车跟人一样也需要养护才能保持着一个较好状态，所以保养是每辆汽车必不可少的，这对延长汽车的使用寿命是非常有用的。接下来，让我们看一下汽车保养的四个技巧。

1.常规保养

有车的朋友应该都知道，正常情况下，在汽车行驶5000公里-10000公里时需要保养一次，因为此时车的滤芯和机油中会有大量的灰尘或杂质，一旦这些灰尘或杂质不能及时处理，就会影响汽车的正常启动，从而降低汽车的使用寿命。常规保养就是车辆进行机油及其滤芯的替换，以及检查或更换各种部件，如火花塞、变速箱油等。

2.汽车大灯

大灯作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，也与夜间行车或恶劣天气条件下的安全行车息息相关，车灯的使用和维护不容忽视。卤素灯的有效寿命是500小时，氙气灯3000小时，LED灯大概2万小时，汽车大灯要根据使用情况来进行养护或者更换。如果大灯有问题来不及修，后果不堪设想。

3.轮胎保养

作为汽车的手和脚，轮胎怎么能不进行保养呢？只有正常轮胎才能使汽车跑得快、稳、远。夏季天气炎热，车胎一定要注意以下几点：

1、定期清理轮胎缝隙里面的石子。

2、避免让轮胎暴晒。

3、经常检测轮胎的胎压，可以看汽车的油箱盖，内部侧面都有胎压正常值，根据这个数值调整即可。

4、定期检查前轮定位。

4.发动机舱内

汽车长时间使用之后，发动机舱内一般都会积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，一定要注意在夏季炎热的天气下，避免发动机负担较重，影响发动机的使用寿命。另外，要定期保养水箱：发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。不但会影响冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。定期清洗水箱，延长水箱和发动机的整体寿命。

汽车保养维护知识大全一定要注意

汽车保养维护知识大全

当许多人都当上了车主，拥有了爱车的年代里。如何更好地保养自己的爱车，成为了很多车友关心的问题。也就是说，有很多车友不知道如何保养自己的爱车。下面总结了一些汽车保养知识，供车主参考和学习，一起参与爱车行动。

1、科学合理维修爱车

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高并不是坏事，它可以更有效地保证车辆的性能。汽车使用初期主要是正常保养，价格相对较低；当车辆使用到一定年限或者达到一定里程后，就会进入保养期，价格也会比较高。科学确定各种保养作业的间隔里程，不仅可以使汽车保持良好的技术状态，还可以为您节省保养费用和修理费用。但在确定汽车的保养周期时，应参考汽车生产厂家的保养周期，并结合汽车本身的技术状况和实际使用情况适当调整保养周期。你要慎重考虑一些定点维修经销商的维修周期，毕竟经销商也是要赚钱的。一般情况下，车况良好的新车，保养周期可以适当延长；而对于车况较或车况较的汽车，则应适当缩短保养周期。

2、自我维修保养爱车

空气滤清器和雨刮器是汽车必不可少的辅助部件。空气滤清器是空气进入发动机必须经过的第一个“检查点”。它的作用是过滤掉空气中的灰尘和杂质，不让其流入发动机。车内空气比较干净，雨刷器增强了车主雨季出行的安全性。一般汽车的空气滤清器需要在汽车行驶2万公里时更换一次，并在汽车行驶1万公里时进行检查。雨刮器需要每6 个月到一年更换一次。可以说，空气滤清器和雨刮器是汽车上的部件。两者的检查和更换都非常简单。实在是不值得花时间和金钱去维修店。

3、恰当购买保险

很多车主在购买车险时，往往会同时购买“超额险”和“缺陷险”。超额保险，即保险限额高于保险标的实际价值。比如，你买了一辆价值12万元的汽车，投保了30万元的防盗保险，如果全损，你能得到的赔偿也只有12万元。《保险法》 第三十九条第二款规定，保险金额不得超过保险价值，保险价值超过保险价值的，超出部分无效，即被保险人只有在投保时才能得到相应的赔偿标的遭受损失，并非因为购买保险而从中获得超过保险标的价值的收入。另外，保险不足是指保险限额低于保险对象的实际价值。在这种情况下，将支付“比例补偿”。还是如上面的例子，如果今年的保险限额是5万元，比实际价值低了7万元，万一全损，只赔付5万元。

4、合适检查滤清器

平时要注意清洁汽车滤清器。别小看它，它直接影响你爱车的油耗等状况。汽车内燃机在使用过程中，灰尘等杂质会不断混入机油中。同时，空气和燃烧废气对机油的氧化，会逐渐使机油产生胶体或油泥，不仅会加速零件的磨损，还容易造成机油流失。路被堵住了。因此，应定期清洗汽车的滤清器。美国钻石专家发现，目前大多数汽车发动机都使用旋装式机油滤清器，这种滤清器是一次性滤清器，无法拆卸和清洗。更换润滑油时，必须同时更换滤油器，否则会影响润滑油的质量。更换机油和机油滤清器的周期一般为5000公里至10000公里。滤清器进出油口处标有箭头，更换时切勿装反。

5.、科学保养车轮胎

校正轮胎压力是安全检查中重要的部分。如果轮胎气压过低，会造成异常磨损或轮胎内部损坏。如果轮胎气压过高，轮胎和轮圈很容易受到不平坦路面的冲击而变形，甚至造成爆胎。必须定期检查轮胎气压。除备胎外，其余轮胎至少每两周检查一次，且胎压检查必须在轮胎冷态时进行，否则高温会使胎压升高。测量不允许。如何判断轮胎是否处于冷却状态？很简单，停止行驶1小时以上即可，并且不要快速剧烈地让轮胎冷却。冷胎气压必须符合轮胎制造公司对速器车辆、速器轮胎以及速器效果所制定的标准。后别忘了检查备胎气压是否正常。

6、注意防冻液期限

天气转冷时，一旦冷空气袭来，气温骤然下降，很可能会影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱里的自来水，改用防冻液。如果您的汽车已经使用防冻液，则无需立即更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2至3年或3万公里至4万公里。有些防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀。这种现象多是添加剂沉淀造成的，不必扔掉。如果出现大量颗粒沉淀，说明防冻液已经变质，不能再使用。需要提醒的是，更换防冻液之前不要忘记清洗发动机。

三分钟了解汽车保养知识

三分钟了解汽车保养知识

汽车不再只是男人的大玩具，而是成为大多数家庭不可或缺的一部分。很多人的生活已经离不开汽车了。他们上班的时候上下班，休息的时候开车出行。汽车或多或少可以使我们的生活方式多样化。

1.机油和发动机滤清器机油和发动机滤清器可以说是保养中基本也是重要的两项。不用说，每次维护都有必须更换的东西。不过，关于保养时间/里程间隔的问题争论了很久，但没有一个结果的问题，而且不同车型、车系的保养时间/里程间隔也不同。关于这个问题，以下观点可供各位车友参考：

②认为厂家保养手册中规定的保养间隔时间并不科学，重点是这样做是浪费钱。保养间隔多长时间取决于油品：

据了解，现在很大一部分车友根本就不会选择在4S店做保养，因为考虑到4S店零件及工时价格都比外面修理店要贵，但是现在即使不在4S店保养，质保期内出了问题4S店也是不能拒赔的，因为交通运输部2015年发布的《机动车维修管理规定》中明确表示：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺点汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制制定维修经营者。”

车子出了问题，4S店也不能不保修，因为质检总局补充了一个说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”

即使在外面做了保养，结果发动机出了故障，这个时候无法判定到底是发动机本身问题还是在外面换的机油机滤不合格，但只要在质保期内，4S店一般还是会为你免费维修更换的。 虽然法律保护我们可以不去4S店做维修保养，去正规(厂家授权)的4S店相对而言确实要更放心，更安全一些。