美国皮卡负重比赛时间安排 美国皮卡拉货

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1、提起标载这个词，我想每一位卡友心中都是五味杂陈的。

2、车辆的限重决定着车辆的装载能力，而装货的多少，实实在在地影响着咱们的运费。

3、换句话说，如果车拉得太少，有时候甚至会亏钱。

4、近，我们看到了一份多用途货车技术条件的征求意见稿，从这份文件的名字，我们不难看出，这份技术文件针对的是皮卡车型。

5、而这里面的一些信息，引起了我们的注意，比如：尺寸的限制、角度数据的限制，但吸引我们的，还是荷载的限制。

6、至于具体怎么了，我们还是一项一项说。

7、“新国标”征求意见稿，或将实施在我们拿到这份文件的时候，我们注意到，虽然这是一份征求意见稿，但我们能够看到其发布单位是市场监督管理总局和标准化管理委员会。

8、从文件本身而言，其发布单位的权威性毋庸置疑。

9、随征求意见稿一同而来的，还有一份编制说明，而编制说明中明确地说明了其项目编号与指导单位的名称。

10、换句话说，这份文件“来头不小”，而不出意外的话，它也很可能会在未来正式实施，成为皮卡车型的新标准。

11、文件内“规定”非常明确正要求意见稿中，对皮卡车型的尺寸、相关参数，甚至是固定锚钩都进行了详细的标定，比如：要求皮卡的驾驶室不高于2100mm、货箱栏板高度离地不高于1500mm、货箱顶部长度不超过全车长度的35%且不大于1850mm等等，这些规定，限制了皮卡自身的货箱容积。

12、卡友们心里都很清楚，对于载货而言，货箱容积和荷载重量都非常重要。

13、货箱小了，很多东西装不下，而车辆荷载少了，货也装不下多少。

14、这样看来，比如上图这种货箱尺寸超大的皮卡，如果在未来规定实施后，可能就并不合规了。

15、那么新规定是否要弱化皮卡的载重能力？咱们看看荷载。

16、荷载限制，皮卡载重少一半？在征求意见稿中，装载质量这一章节上，明确规定了皮卡车型额定装载质量应不大于500kg。

17、对于现今的大多数皮卡而言，这可能并不算苛刻，毕竟现今用来玩的皮卡荷载一般在400-600kg之间。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。