筑梦“天宫”｜一图看懂：各国载人飞船蓬勃发展，谁执牛耳？

筑梦“天宫”｜一图看懂：各国载人飞船蓬勃发展，谁执牛耳？

天舟二号货运飞船与天和核心舱交会对接完成后，空间站在轨建造任务接下来的“重头戏”就是神舟十二号载人飞船发射。

筑梦“天宫”｜一图看懂：各国载人飞船蓬勃发展，谁执牛耳？

载人飞船是航天员天地往返的主要工具，航天飞机退役后，载人飞船更是成为工具。

冷战时期，只有美苏具备独立将航天员送入太空的能力，冷战结束后，加入了载人航天俱乐部，现在，印度和伊朗也将本国航天员送入太空。

除了队，随着商业航天技术的发展，私营航天企业也跃跃欲试，加上深空载人飞行越来越受重视，各国载人飞船发展蓬勃发展，型号数量远超冷战时期。目前，各国载人飞船发展如何？一张图看懂。

校对：刘威

伊朗卫星发射多次失败，为何还要启动载人航天？

伊朗的卫星发射失败是因为他们的在人造卫星这方面的水平还不够，但不能因此就放弃这方面，而且载人航天又是另一个项目了，所以并没有冲突。

因为即使卫星发射失败，但是载人航天也必须要进行的，毕竟这也是一次历史性的跨越吧，代表着他们科技的进步。

因为对于伊朗来说，只有这样才能彰显出自己航天上面的技术，才能够告诫美国不要轻易的小瞧了自己。

世界上所有的航天大国

2020年，的嫦娥五号顺利从月球“采土”而归，航天取得了！那么我就来谈谈世界各国的航天实力。

谈到航天实力，全世界的可以分为四个梯队。

第一梯队，是拥有独立卫星发射能力的，如美国，解体后的，，日本等，共九个或集团。这些可以称的上是航天大国，后面会重点介绍。

第二梯队，是拥有部分卫星发射能力或本身拥有一定航天基础（如航天院校，航天中心）的，如韩国（韩国用来发射本国第一颗人造卫星的罗老号火箭中的一级火箭是由提供的），加拿大（用美国的火箭发射本国的第一颗人造卫星），巴西（首位宇航员是搭乘的“联盟”号飞船前往空间站的）等等。它们大多都拥有独立制造卫星的能力，有的甚至连宇航员都上过太空，但基本上都是运载火箭不行，所以属于跨过门槛，有一定航天实力的第二梯队。

第三梯队，拥有他国建设的重要航天设施（如大型卫星测控站，发射场等）或是拥有他国发射，但掌控在自己手中的人造卫星的。如埃及（“”提供卫星，火箭服务，然后卫星发射成功后，“转交与”埃及，如埃及二号卫星），巴基斯坦（也是提供“”服务，发射了巴基斯坦的遥感卫星一号），肯尼亚（肯尼亚的航天发射场由意大利建设，因为肯尼亚靠近赤道，利于降低卫星发射成本，意大利建成后归意大利自己使用！）等等，这些只是刚入门级别。

第四梯队则是根本没有能力参与航天活动的，这类占了全世界的大多数。他们既没有财力，也没有能力，甚至是需求去发展航天。他们连航空用的飞机都是外国产品，修理飞机都要去国外，更别提航天了！

接下来我重点讲第一梯队的九个或集团。

，拥有前留下的庞大“遗产”！航天领域的话语权仅次于美国。时期曾经创造过人类史上第一颗人造卫星，月球探测器，人类史上第一位宇航员，女宇航员等巨大辉煌！现如今由于经济不景气等原因，发展后继乏力，但实力依旧强大！

美国，于1958年1月31日发射了第一颗人造卫星“探险者”1号。是一个实现了载人登月的，现如今是世界航天的“者”，也是世界航天话语权的！NASA（美国航空航天局）一年的经费可以达到令人瞠目结舌的150亿美元！

欧洲空间局，由二十多个欧洲组成，其中处于中心位置的是法德英意四个，其中法国的作用为重要，法国是仅次于苏美之后第三个发射了人造卫星的，德国则是现代火箭的发源地！欧洲空间局与航天局及NASA拥有大量的合作项目，其实力也不容小觑。

日本，于1970年2月11日发射了第一颗人造卫星“大隅”号，成为了第四个拥有独立卫星发射能力的。日本还成为了世界上第一个实现小行星采样并返回的，在世界航天大国俱乐部里独树一帜！

，于1970年4月24日（晚了日本两个月）发射了第一颗人造卫星“东方红”1号。近年来，航天迅猛发展，不仅成为了第三个有能力独立开展载人航天活动的，而且深空探测（如月球探测，火星探测）也取得了亮眼的成绩！

印度，于1980年7月18日第一次用自制的火箭从自己本国的发射场发射卫星成功，成为了第六个拥有独立卫星发射能力的。近些年，虽然印度的月球探测器的着陆器（包括月球车）在着陆过程中坠毁了，但印度的火星探测器“曼加里安”号在美国的帮助下取得了，成为了世界上一个首次火星探测就成功的（和美国就不说了，失败太多次了，的“萤火一号”日本的“希望号”都失败了）。值得一提的是，印度由于极其低廉的航天人力成本，（它的航天工程师薪水只有其它工程师的零头，但在印度，算高薪了！）在航天商业市场拥有一席之地！

以色列，是世界上小的拥有本土发射卫星能力的。1988年，以色列成功将第一颗侦察卫星（也是它第一颗人造卫星）送上太空。由于以色列周围群敌环伺，都是敌对的，所以以色列重点发展间谍卫星，常年在太空中布署了8颗不同的侦察卫星。

伊朗，2009年2月2日使用信使号运载火箭成功发射了伊朗第一颗人造卫星“希望号”。

朝鲜，这个有点复杂，朝鲜相继发射了多颗光明星系列卫星，朝鲜皆宣称发射成功，但美国都表示发射失败了。但2012年12月发射的光明星3号朝美皆表示发射成功。就这样，朝鲜成为了世界航天俱乐部的新成员。

如果从这九个航天大国里算航天强国，以拥有独立载人航天能力或对深空探测做出过亮眼成果来作衡量标准的话，那强国有美国，，，欧洲空间局，日本，印度这6个！

从古到今能独立发射卫星的有哪些?能独立掌握载人航天技术的有哪些？

独立发射卫星的有：

前，1957.10.04，伴侣1号 83.6公斤

美国，1958.01.31，探险者1号 8.2公斤

法国，1965.11.26，试验卫星A-1号 42公斤

日本，1970.02.11，大隅 号 9.3公斤

，1970.04.24，东方红1号 173公斤

英国，1971.10.28, 普罗斯帕罗号 66公斤

印度，1980.07.18, 罗希尼号 360公斤

以色列,2002.05.28,地平线5号C

伊朗, 2009.02.03,使者-2号

朝鲜, 1998.09.04, 光明星1号(部分成功)

2009.04.05, 光明星2号”（部分成功）

（另外，韩国, 2009.08.25,科学技术卫星2号(部分成功)，其第一级火箭由设计制造和测试。）

独立掌握载人航天技术的有：前，美国，。

前，1961年4月12号，第一次载人航天飞行的，航天员是 加加林；

美国，1961年5月5日，第一次载人航天飞行，航天员是 艾伦·B·谢泼德；

，2003年10月15日，第一次载人航天飞行，航天员是 杨利伟。

各国喊了多年要载人航天，现实却都没搞起来，目前各国都到什么阶段了？

目前能够做到载人航天只有中美俄三家。

载人航天的核心技术包括以下几项：

1、火箭。火箭要求LEO运力达到5吨以上（联盟号宇宙飞船重约5~6吨，神舟号约8吨。）。目前中、美、俄、欧、日、印都能达到这个运力。印度以下的距都非常大，韩国一多半，伊朗、朝鲜、以色列一个数量级。但是就可靠性来说，日本和印度的火箭可靠性都还不足。也就是说火箭具备基本条件的是中美俄加上欧空局。但印度估计是要硬上了。

2、飞船轨道器。轨道器要求舒适、安全、可靠。目前除了中美俄之外，欧空局和日本都是可以制造空间站模块和货运飞船的，这方面问题不大。印度就有距了，实际上印度的大型人造卫星制造水平都不高，搞飞船更是勉为其难。

3、飞船返回器。返回器要求高速再入大气层，技术难度上比洲际要低，但可靠性要求就很高。中美俄之外，洲际强的就是法国，所以欧空局是有技术底子的，只是欧空局至今没有开发过宇宙飞船或者人造卫星返回器，而要重新开发，哪怕有洲际的技术功底，也需要相当的时间和金钱。印度和日本都没有洲际，就连中程的再入能力都非常可疑，但两国都开发过卫星返回舱，其中印度的水平比日本高一些。但是由于试验次数很少，日印两国的返回器可靠性都没有什么保证。

总的来说，中美俄三国的载人航天都是成熟可靠的。接下来技术强的其实是欧空局，但是欧洲长期缺乏独立追求，荒废了这方面的技术发展。然后是印度，印度是很强烈的愿望要搞载人航天，基本的技术也已经具备，但是缺乏可靠性积累，加上办事效率实在低下，所以拖了很多年。日本技术上也都具备，但是各方面都点意思，加上又不像印度那样有积极性，所以距其实蛮大的。

目前只有我国以及印度还有美国还在开展载人航天，其他几国没有动静。

美国可能进行的阶段比较高一点，是的阶段，日本的航天技术发展的并不是特别好，是仅次于之后的，德国的发展也不是特别好。

我认为目前各国他们正处于研究阶段，毕竟也就载人航天需要花费的技术与金钱数额都是非常大的，这也就导致很多是没有办法承受着要巨额的负担的。