上海大众新款桑塔纳 上海大众新款桑塔纳自动挡

新上汽大众桑塔纳变速箱油几升

新款桑塔纳变速箱需要5升左右的油。因为不能直接倒，换油比较麻烦，所以必须用油压缩机。拧下变速箱注油螺钉，拧下变速箱放油螺钉，将变速箱内的油排出，拧紧变速箱放油螺钉，将油倒入压油器内，压油器的软管与注油器连接，压油器使油流入变速箱内，加到油和变速箱注油器的下端口(如果再加，会溢出，也会增加变速箱的负荷)。需要注意的是，更换机油时，必须更换制造商指定的自动变速器机油。这是因为不同自动变速器的内部结构、摩擦部件和密封部件会有所不同。原装机油是根据变速箱的结构和材质专门配制的，其他品牌的机油即使质量好也不一定合适。桑塔纳是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌汽车。从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳87已经遍布全国。

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新上汽大众桑塔纳几种颜色？

新桑塔纳有七种颜色供消费者选择，分别是如意黑、康宁蓝、和谐灰、幸运金、曙光棕、吉祥银、平安白。桑塔纳可谓是历史上代表性的车型之一，作为国内的合资车型，它见证了汽车市场的发展，也见证了广大家用车从夏利到帕萨特，甚至BBA的演变，它是一款承载了人对汽车情感的载体。新款桑塔纳前脸更符合大众现如今的家族语言，更细的镀铬格栅显得更加精致豪华，前保险杠还加入了唇边的造型，显得更加年轻。尾部的改变在于尾灯，一改现款规规矩矩的矩形设计，外观方面是一如既往的大众家族化设计。内饰的改动在于中控台造型有所变化，此次实拍的高配车型空调出风口采用了一整块木纹装饰横贯中控台，相比现款显得更有豪华意味，更能拉伸整个中控台的视觉宽度。动力方面，桑塔纳搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，匹配的是5速手动或6速自动变速箱。新桑塔纳的悬架形式也未改变，依旧是前麦弗逊加后扭力梁的悬架形式，属于同级别的标准形式。桑塔纳采用的动力总成搭配，在旗下众多大众车型上都有配备，及耐久性的得到了检验，很成熟的一套系统。

新桑塔纳是国几排放标准

属于国四排放标准。

2012年12月16日，上海大众宣布，全新桑塔纳正式上市，新车共推出1.4L和1.6L排量共8款车型选择。环保标准均为国四标准，全新桑塔纳将不再使用EA113系列发动机，全系改用新的EA211系列，其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。

全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择，其中1.4L发动机输出功率为90马力（66kW），峰值扭矩为132N·m；1.6L发动机的功率达到110马力（81kW），峰值扭矩达到了155N·m。

扩展资料：

尾气排放标准：

1、北京市从2004年1月1日起，对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲3号标准。

2、在新车常用的欧1和欧2标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车（质量大于3.5吨）的指令“EEC88/77”分为两个阶段实施，阶段A（即欧Ⅰ）适用于1993年10月以后注册的车辆；阶段B（即欧Ⅱ）适用于1995年10月以后注册的车辆。

参考资料来源：百度百科-新桑塔纳

新上汽大众桑塔纳大灯怎么调节

新款大众桑塔纳大灯的调整需要打开发动机盖才能找到调整螺栓。因为不同车型的大灯设计不一样这个螺栓的位置也不一样但是大部分车型都是在大灯总成后面所以在这里四处看看并不难。很多型号的调节螺栓周围都有齿很容易判断中心是六边形还是六边形+十字螺丝刀槽有的型号是外六边形螺母。需要注意的是有些大灯集成了近光和远光灯所以调节高度和宽度一般有两个调节螺栓。新桑塔纳近光和远光的大灯可以分别调节近光和远光的高度同时调节宽度所以可能会有3-4个调节螺栓所以我们在调节的时候不要只拧上去先微调试一下每个螺栓负责什么然后再调节需要调节的螺栓。

新款桑塔纳汽车保险丝盒的图解

保险丝盒图解如下图所示。

扩展资料

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京体育馆举行上市发布会。

桑塔纳早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特（Passat B2）汽车。

在北美被称为Quantum（生产时间1981-1988）。

巴西早期称为Quantum后期改称Santana（生产时间1984-1991，后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”，一直生产至2006年）。

阿根廷称为Carat（生产时间1987-1991）。

墨西哥等拉美称作Corsar（生产时间1984-1988）。

在日本由大众公司授权日产公司生产，称作Nissan M30（生产时间1984-1990）。

在由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌，被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在还有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给一套汽车发动机技术，但是在汽车生产线（道奇）的费用上却要价很高。

参考资料

新上汽大众桑塔纳和威驰怎么选 哪个更值得入手？

桑塔纳（询底价|查参配）是大众的老牌子，和威驰一样都有了非常大的变化，我个人比较喜欢全新威驰，外形比桑塔纳要好看，而且内饰也比桑塔纳要强很多。相比之下全新威驰更好一些。

新桑塔纳和威驰哪个好 哪款车更值得入手

1、保值方面

两个都是一线品牌，保值程度都不多。至于所谓原汁原味嘛，两个都不是什么原汁原味的车，一个是polo平台倒腾出来的，一个是专为市场优化过的，都是比较化的车，换句话说，桑塔纳质量肯定比不了速腾，威驰质量肯定比不了卡罗拉。

2、外形方面

新威驰：外形精致，内饰时尚，操控灵活，省油，性价比高，养护方便。新桑塔纳：反映使用过程中有跑偏现象，噪音、异响等小问题较多。

3、内饰方面

威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD 语音电子导航系统是威驰的一大亮点。新桑塔纳的内饰也主打简约内敛，这也是大众一贯的强项，双色的搭配使得新桑塔纳更符合家用车的定位。

小结：虽然两个价格相不大，但是新款的桑塔纳性能远远不能比以前的老桑塔纳了，虽然外形好看，安全系数高，但是质量没以前的好了，丰田威驰现在采用可链条发动机，变速箱非常好，从而又省油，提速又快。