凯迪拉克XT280机油保养灯怎么归零

凯迪拉克XTS280机油保养灯怎么归零

1，打开点火开关，按下显示器右上角OK提示符旁的多功能按钮，确认更换发动机机油信息，这将从显示器上清除信息并复位。

凯迪拉克XT280机油保养灯怎么归零

2，再按一次PWR/VOL按钮，接通系统。PWR/VOL按钮位于驾驶员信息中心（DIC）显示器的左下方。按显示器左侧的INFO按钮，进入VEHICLEINFO－RMATION（车辆信息）菜单。转动显示器右下方的TUNE/SEL旋钮，直到ENGINEOILLIFE(发动机机油寿命)点亮显示，按一下旋钮选定。

3，当显示ENGINEOILLIFE（发动机机油寿命）时，按下显示器右上角RESET提示符旁边的多功能按钮，百分比将变为，机油寿命指示器即被归零。

扩展资料：

1，凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的性品牌。近代美国包括、、小、都选择凯迪拉克作为座车，企业老板、好莱坞名流等车主更不计其数。

2，一款美国汽车可以很狂野，也可以很豪华，凯迪拉克就是一个例外，他的创始人为了纪念底特律的奠基者、法国贵族安东尼凯迪拉克，就将其家族的徽章作为了车标。凯迪拉克车标已经有了很大的变化，比如少了象征着三圣灵的黑色小鸟和镶嵌着珍珠的王冠，只是由桂冠环绕着经典的盾牌形状，而盾牌形状则由各种颜色的小色块组成，其中红色代表勇气，银色代表纯洁的爱，蓝色代表探索。

参考资料：凯迪拉克百度百科

凯迪拉克xts蓝牙找不到

随着人们生活水平的不断提高，汽车是人们出行重要的出行工具。在日常使用中，经常会遇到各种各样的问题，比如凯迪拉克xts蓝牙连接的问题。如果您也遇到了这个问题，不妨看看以下的介绍，或许能帮到您。对于凯迪拉克xts的蓝牙问题，可以通过方向盘和汽车中控面板上的调节按钮进行查找。如果汽车的蓝牙无法连接，可以检查手机或汽车的蓝牙是否设置为对外界可见。车内蓝牙的连接过程如下：1.首先打开手机和车载蓝牙，并将其设置为可见状态。2.在手机上搜索汽车蓝牙并进行配对。通常情况下，车载蓝牙的初始配对密码是“0000”。3.配对成功后，您可以使用车载蓝牙来拨打电话或播放手机中的音乐。关于凯迪拉克xts，它是上汽通用凯迪拉克生产的中大型轿车，机身尺寸为510318521502mm。截至2019年7月，所有市场上的凯迪拉克XT都是2018款，售价区间在29.99万-35.29万元之间。在动力方面，凯迪拉克xts采用2.0升涡轮增压发动机，马力269匹，功率198kw，功率353Nm。工信部综合油耗为7.9L/100km。而在驱动形式和变速箱方面，凯迪拉克采用前轮驱动形式，搭配6速手自一体变速箱。

凯迪拉克ats和xts的区别

凯迪拉克ATS-L和XTS是上汽通用凯迪拉克的两款重量级车型。其中，凯迪拉克ATS-L定位为搭载2.0T涡轮增压发动机的运动型中级车，售价区间为29.88-42.88万元。而XTS定位为搭载2.0T涡轮增压发动机的中级车，售价区间为29.99-47.99万元。两辆车的定位不同，当然车身尺寸也有所不同。其中ATS-L的长宽高为473018241426mm，轴距为2860mm。XTS的长宽高为510318521502mm，轴距为2837mm，可见ATS-L的车身尺寸虽然小，但是轴距却比XTS长。力量上也有异。ATS-L搭载2.0T发动机，功率279马力，扭矩400牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。XT的2.0T发动机功率269马力，扭矩353牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。而且ATS-L是前后驱动型，前悬挂是更先进的双球麦弗逊式悬挂，而XTS是前驱型，前悬挂是常规的麦弗逊式独立悬挂。轮胎尺寸也有异。ATS-L前后为225/45R17，XTS前后为235/50R18。XTS配有电子手刹，比ATS-L的脚刹更符合豪华商务车的地位。就配置而言，两车价格相当，但就配置而言，XTS更胜一筹。还有更多后排侧气囊、后驻车雷达、影像、上坡辅助、全景天窗、电动方向盘调节、中控8寸大彩屏、手机互联、LED大灯、中空玻璃、后视镜加热、防炫目内后视镜等。

xts凯迪拉克怎么样

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS

指导价：29.99-35.99万元

车主一缺点：舒适型没有自动折叠后视镜，还不能加装，有些可惜，倒不是面子问题，主要是地库车位紧凑，又是左有卡宴右有奔驰，耳朵不能电动收，停车入位后开门容易碰到左右，还得提气收腹侧身而过，有点不便。不过左右的奔驰卡宴也不能收耳朵，觉得心里平衡了些。

车主二缺点：油耗12.8有点小高，不知道是不是磨合期的原因，要知道本人以前可是有过一款奥迪A62.0T的车的，那款车我开实际油耗才10个上下，都是2.0T不能距这么大吧，但愿出磨合以后会好一点。

车主三缺点：应该是那车漆了，颜色少，黑色白色还不是金属漆。像我们不够三十五的人，开个金色，多不合适啊，后我挑了台白色（其实也只有一台金色和白色的库存车可挑）没钱的孩子啊。还有一点不满意的就是，中间中控储物格一不小心触到就升起，开着时，很不方便。

车主四缺点：觉的后备箱太大了有点浪费，还有就是这车的换档杆有点丑，油耗么比之前开的马6肯定是高了，毕竟1.85顿的车重摆在那里，但还可以接受。

车主五缺点：冷车启动冒黑烟，电瓶一年就坏啦，左转向灯座接触不好不工作，中控显示屏有时黑屏需断电恢复，高速120全车抖动，车漆过软，A柱阻碍视线，刹车泵有时异响。

车主六缺点：变速箱不太给力，一脚下去不能立刻给予反应，而总是反应半秒然后突然咆哮着蹿出去，可能是变速箱匹配的问题吧，可惜了这近270的马力。慢速行驶堵车20-30速左右的时候，变速箱偶尔会有顿挫，好像不确定哪个档位，这可能是6速的普遍问题吧？

车主七缺点：新车才几天内装就有3处异响，中控台右门板，左侧A柱共振。中控台的异响后来4s解决了，说是仪表板后面松了。其他异响现在却也没怎么听到了，可能是适应了，也可能是应力消除了。

车主八缺点：后备箱，为了追求车身长度，上海通用拉的太长了，比例上有一点点不协调。舒适版无电动折叠后视镜，别的豪华品牌基本入门款就有电动折叠后视镜了，这个功能实在影响我们XTS高大上的感觉啊。

车主九缺点：觉的后备箱太大了有点浪费，还有就是这车的换档杆有点丑，油耗么比之前开的马6肯定是高了，毕竟1.85顿的车重摆在那里，但还可以接受。

车主十缺点：油耗，新车开了761公里，加了860块油只剩下一点点了，显示屏显示续航还有106，综合油耗显示15.1L，还有就是噪音了音响没开车内噪音还是蛮大的。至于30W出头的车连电动折叠的耳朵都没有，还凯迪拉克确实有点。真有点担心会塌下来.

车主十一缺点：不满意的是变速箱，低速行驶有顿挫感，还是比较明显的，特别是一挡升档和二挡升三挡比较明显，变速箱和bba比明显是短板，但车无完车，还有就是超过5.1米的车身，轴距只有2837，虽然不加长。但真的短了点，好在后排空间还行。所以侧面看有点不协调，太长了！

车主十二缺点：5米多的车上，不是盖的，停车的时候不是很好停！每次都要多一下才能停进去，也可能是本人技术不是很过关，哈哈！总之停车的时候，会比其他车子多出一个头，转弯的时候，要注意一点就是了。

凯迪拉克XTS这款车为什么这么受欢迎？

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS

车主一满意：买车到现在也有一段时间了，行驶过程中的感觉是非常棒的，当我们需要加速的时候，他会给我们源源不断的动力支撑，当我们需要安静的时候，双层夹胶玻璃带给你的安静效果，但我们需要放松的时候，打开我们的BOSE音响，真是一个享受的感觉！夜晚开到大街上面，我们的车型回头率很高的。

车主二满意：的就是修改后的车子外观，看起来时尚多了，前面有点像CT6，刚开始还点分不出，后灯的L造型设计不错，整体看起来有着独特的魅力，大老远看到就知道是什么车型了。

车主三满意：爱美之心人皆有之，作为颜值控的我，选女朋友选老婆必须美丽、才能共对一辈子；选车子也同理可得，个人觉得凯迪拉克线条感强而有力、砖石切割菱角分明恰到好处，而又不粗矿，对味！当然性价比高不高，价钱怎么样也很重要的！毕竟我不是土豪，小小工薪阶级，买车是大事，合适才是真的好。

车主四满意：凯迪拉克这款车的内饰看起来特别特别的豪华，尤其是中控台，采用了很多的软材料进行了处理，包裹上去的手感感觉特别棒，在内饰的豪华营造上，感觉凯迪拉克在豪华品牌里面做得非常不错，这同时也是我满意的一个地方。

车主五满意：这款车的外观是我非常喜欢的，大气上档次，流线性特别的不错，而满意的是空间，五米多的车长，内部空间相当宽敞，拥有超级棒的乘坐环境，家用合适，商用会个朋友也够档次了，而且后备箱也比较大，储物能力非常不错。

车主六满意：本来比较的是ATS-L这款车和17款XTS的，后面想想ATS-L空间不够大不太适合我的生活环境来使用，17款XTS还在考虑的时候就听说要上市新款XTS了，所以干脆就等一段时间，新款的XTS外形从前面看跟17款没有多大别，但是从车开始就有了一定的变化，更“撅”了，也更好看。

车主七满意：从前脸到尾部，前脸大灯到尾部大灯，改款的都非常好看，整个外观看起来非常霸气，特别是修改完车和车尾灯之后就更具有特色了，眼泪式的前脸大灯，L型的车尾灯，整个外观看起来具有独特的魅力。

车主八满意：感觉这款车的外观设计的非常有特色，首先是这款车继承了凯迪拉克家族式的设计风格，整个车的前脸采用了一个类似车标的遁形进行了设计，而且车子的前大灯采用了新的泪眼式大灯的设计风格，看起来非常的个性，另外这款车的尾灯看起来也特别的漂亮，长长的后刹车灯亮起来，感觉特别的显眼，而且个性十足，这是我满意的地方，还有一点值得一说的就是凯迪拉克这款车的动力系统确实非常棒，车子的发动机采用的是2.0的涡轮增压发动机，提速的时候感觉这款车非常的有优势，而且这款车子的变速箱配备的是新款的6速一体的变速箱，换挡感觉挺平顺的感觉这款车的动力系统很棒。

车主九满意：满意的我觉得不止一点，首先我喜欢的一点就是这车的舒适性，全车内饰，还有座椅的舒适性，软硬程度刚刚好，座椅处的腰托键也很舒服，长期开车的话腰部也不至于很难受，还有一点就是整台车给人一种很商务的感觉，但是当你开过之后就会觉得这台车的动力又很猛，有一种很稳重，但是同时又很有冲劲的感觉。

车主十满意：车子的外观，选择凯迪拉克XTS除了一个品牌在那，还有就是外观，大气的外观，这是我喜欢的，车头的霸气，竖立起来的车尾灯，这都是我很喜欢的，修车的车身造就了超长的轴距，长轴距就大空间，老婆孩子，家人出去玩就乘坐的舒服，服务满意，我买这车，除了早的试驾是去店里的，其他大部分都是销售跑过来的，前前后后都跑了三次了。

车主十一满意：满意的一点就是外观还有空间了，车型那种线条的设计真的很大气，而且出去出个什么的不会让人感觉小家子气，相当镇得住气场；空间也是很大的，足够一个家庭基础的使用了，我就5口人，平常休班出去玩，完全可以容纳的下。

车主十二满意：这款车的驾驶感受感觉非常不错，开起来非常的稳，尤其是高速，现在跑过160，感觉还没有任何飘的现象，而且这款车还有一个非常大的优点，就是内饰看起来非常的豪华，做工也很精致，比起一般其他品牌的车来说，东看起来更有优势，感觉非常的细腻，而且整个车子采用了非常多的软质材料进行了包裹，感觉这个车的手感也是非常不错的。

车主十三满意：这台车我觉得满意的一点就是舒适性，车内有90%的都是，还有座椅的软硬程度也很舒服，还有boes音响的降噪功能也很不错，平时下班时坐在车内听着音乐，也挺舒服的。

车主十四满意：就我而言我满意是它的动力，我超级喜欢车提速时候的那种畅快的感觉，它的反应能力也是超强的，然后它的那个引擎声真的是特别的动听啊，又温柔又很优雅的感觉，但是跑起来还很溜。

车主十五满意：比较满意的是它的配置了，毕竟它叫凯迪拉克，内饰不够豪华，也不叫豪车了，感觉这款车子就是怎么豪华怎么去配，科技感爆棚，皮质的座椅也蛮舒适，做工也比较棒，在同级别的凯迪拉克车子里边，这款车的性价比是比较高的。

车主十六满意：动力足，车子酷，非常有标识度，前后两个大灯很是醒目，28T的发动机特别的给力，尤其是高速的时候能发挥的很好，这车属于美系车，造型上还是挺硬朗的，车子的空间也还可以，方向盘很轻，打转向非常精准，而且车内配置相当可以，开着很拉风。