广东高速线路图 广东高速公路最新规划图

广东省在建高速公路线路图

以下为2020年广东省在建的高速公路线路：

广东高速线路图 广东高速公路最新规划图

1、广连高速公路（广州白云机场至连州湘粤界）

2、广州第二机场高速公路（天河黄村立交至广州白云机场）

3、佛清从高速公路（佛山至清远至从化）

4、从黄高速公路（从化至黄埔长平）

5、增天高速公路（增城至天河）

6、开春高速公路（开平至阳春）

7、中阳高速公路（中山至阳春）

8、汕湛高速公路吴川支线

9、东雷高速公路（湛江东山至雷州）

10、罗信高速公路（罗定至信宜粤桂界）

11、怀阳高速公路（怀集至郁南）

12、清连高速与二广高速连接线

13、河莞惠高速公路（东莞至惠州至河源紫金）

14、兴汕高速公路（兴宁至汕尾）

15、潮汕环线高速公路（潮州至揭阳机场至汕头）

16、大潮高速公路（大埔至潮州港）

17、云平高速公路（大潮高速公路大漳支线）

18、丰华高速公路（丰顺至五华）

19、韶新高速公路（韶关至新丰）

20、鹤港高速公路（斗门鹤洲至高栏港）

21、深中通道工程（深岑高速公路）

还有哪些高速公路在建工程？欢迎评论回复！

全省高速公路网规划布局方案是：以“九纵五横两环”为主骨架，以加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口（城市）为龙头向山区和内陆省区辐射的路网布局，详见附图和附表。其中“九纵五横两环”总里程约7000公里，路线布局如下：

一纵：汕头至福建龙岩（省界），由汕头（外砂）起，经揭阳、丰顺、梅州、蕉岭至福建龙岩上杭（省界），全长约218公里；

二纵：汕尾至江西瑞金（省界），起自汕尾市，经海丰、陆河、揭西、五华、兴宁、平远至江西寻乌（省界），全长约300公里；

三纵：深圳至江西赣州（省界），由深圳盐田港起，经惠州、河源、和平至江西定南（省界），全长约281公里；

四纵：深圳至湖南汝城（省界），由深圳盐田港起，经东莞、博罗、龙门、新丰、翁源、始兴、仁化至湖南汝城（省界），全长约430公里；

五纵：京珠高速公路粤境路段，起自珠海金鼎，经中山、广州、从化、佛冈、英德、翁源、韶关、乳源、坪石至湖南宜章（省界），全长约465公里；

六纵：珠海至连州，起自珠海横琴，经中山、顺德、广州、清远、阳山至连州，全长约371公里；

七纵：珠海至湖南永州（省界），起自珠海三灶，经江门、鹤山、高明、肇庆、四会、广宁、怀集、连山、连南、连州至湖南永州（省界），全长约451公里；

八纵：阳江至云浮，起自阳江港，经阳春、罗定至郁南（东坝），全长约197公里；

九纵：茂名至广西岑溪（省界），起自茂名水东，经茂名、高州、信宜至广西岑溪（省界），全长约160公里；

一横：福建漳州（省界）至广西贺州（省界），起自饶平上善（省界），经大埔、梅州、兴宁、龙川、连平、翁源、英德、怀集至广西贺州信都（省界），全长约623公里；

二横：揭阳至茂名，起自揭阳，经揭西、五华、紫金、河源、龙门、从化、佛冈、清远、广宁、云浮、新兴、阳春、茂名，全长约781公里；

三横：惠州至广西梧州（省界），起自惠州惠东（凌坑），经惠州、博罗、增城、广州、南海、三水、肇庆、云浮、郁南至广西梧州（省界），全长约403公里；

四横：福建漳州（省界）至广西玉林（省界），起自饶平（上善），经潮州、揭东、揭阳、揭西、陆河、海丰、惠东、惠州、东莞、中山、江门、鹤山、新兴、罗定至广西岑溪（省界），全长约767公里

广台高速起点和终点

广台高速起点是广州番禺，终点是江门台山。

广州—台山高速公路，简称“广台高速公路”，是中国广东省境内高速公路线路，为广东省高速公路网的一条省会放射线（编号S5）。

广台高速公路为原“粤高速S5”广明高速公路的延长线，于2005年12月29日开工建设（佛山西樵至更楼段，该段属广明/广台高速公路与莞佛高速公路共线段，2009年6月25日通车）。

广台高速项目建设

高速项目共分四期。一期起于南海区西樵镇，横贯高明全境，经高明区荷城镇、明城镇及更楼镇，全长42.1公里，全线采用设计速度100公里/小时的双向六车道高速公路标准，2009年6月25日通车。

广明高速西樵至更楼段起于西二环高速，经南海区西樵镇，三水区白坭镇，高明区荷城街道、明城镇和更合镇，与江肇高速公路高明段相交，止于高明区更合镇白石。

驾车路线：全程约1504.4公里

起点：江门市

1.江门市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿白沙大道西行驶1.4公里，直行进入龙湾路

2) 沿龙湾路行驶1.2公里，左转进入西环路

3) 沿西环路行驶40米，直行进入西环路

4) 沿西环路行驶1.2公里，直行进入珠三角环线高速公路

5) 沿珠三角环线高速公路行驶2.8公里，过木朗跨线桥，朝鹤山/高明/广州/肇庆方向，稍向右转进入珠三角环线高速公路

6) 沿珠三角环线高速公路行驶630米，直行进入珠三角环线高速公路

7) 沿珠三角环线高速公路行驶12.3公里，朝佛山/广州/G15方向，稍向右转进入昆东互通

8) 沿昆东互通行驶1.6公里，直行进入沈海高速公路

9) 沿沈海高速公路行驶16.4公里，朝禅城/乐从/惠州/韶关方向，稍向左转进入沈海高速广州支线

2.沿沈海高速广州支线行驶1.4公里，过九江互通，直行进入广州绕城高速公路

3.沿广州绕城高速公路行驶40.7公里，朝三水/四会方向，稍向右转进入小塘互通

4.沿小塘互通行驶680米，过小塘互通约200米后，直行进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶547.3公里，朝湘潭/上海/邵阳/G60方向，稍向右转进入梽木山互通

6.沿梽木山互通行驶950米，直行进入沪昆高速公路

7.沿沪昆高速公路行驶25.9公里，朝新邵/G55方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.2公里，直行进入衡邵高速公路

9.沿衡邵高速公路行驶8.7公里，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶550米，直行进入邵坪高速公路

11.沿邵坪高速公路行驶34.6公里，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶370米，直行进入娄怀高速公路

13.沿娄怀高速公路行驶22.1公里，朝二连浩特/广州/常德/邵阳方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶980米，直行进入二广高速公路

15.沿二广高速公路行驶342.6公里，朝宜昌/武汉方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.0公里，直行进入沪渝高速公路

17.沿沪渝高速公路行驶83.0公里，朝荆门/宜昌长江大桥/恩施/重庆方向，稍向右转进入沪渝高速公路

18.沿沪渝高速公路行驶1.1公里，直行进入老石高速公路

19.沿老石高速公路行驶18.5公里，朝兴山/巴东/成都/G42方向，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶240米，过黄家冲大桥约1.8公里后，直行进入沪蓉高速公路

21.沿沪蓉高速公路行驶324.4公里，过云阳互通，在云阳出口，稍向右转进入云阳互通

22.沿云阳互通行驶1.1公里，过陈家溪大桥约480米后，直行进入迎宾大道

23.云阳县内驾车方案

1) 沿迎宾大道行驶3.8公里，稍向左转进入望江大道

2) 沿望江大道行驶650米，直行进入云江大道

3) 沿云江大道行驶2.0公里，过右侧的春天百货约60米后，右前方转弯进入青龙路

4) 沿青龙路行驶110米，过左侧的云阳县裕华家电经营部约170米后，右转进入杏花路

5) 沿杏花路行驶250米，到达终点(在道路右侧)

终点：重庆云阳

广东12月底开通了九条高速，大家出行是方便很多了，这些高速具体的路线如下。开通后的高速缩短了两个目的地的距离，出行时间减短，是不是会对大家的出行有很多有利之处呢。

9条高速同日通车

广东高速公路通车里程超一万公里

据广东省交通运输厅2020年12月28日，广东共9条高速公路同步通车，广东高速公路突破一万公里。

开通高速

潮汕环线高速

怀阳高速怀集至郁南段

怀阳高速海陵岛大桥

河惠莞高速紫金至惠阳段

大潮高速

广中江高速三期

汕湛高速汕头至揭西段二期

河惠莞高速平潭至潼湖段

广佛肇高速广佛段二期

高速线路图

广中江高速三期

广中江高速项目全线67公里，其中三期工程约23公里。三期工程呈东西走向，起于一、二期通车段天连互通，经中山小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇，终于广州南沙区大岗镇;沿线与环城北路、新东阜路、G105国道、广珠西线高速公路、园林路、岭栏路、雁林路、东部外环高速公路、东新高速公路等多条重要干道交叉或连接。

广中江沿线共设14个收费站。其中，一期开通荷塘、均安、海洲、古镇、潮连、南山6个收费站;二期开通石山、沙富、南靖3个收费站;三期设小榄北、东凤、南头北、黄圃、放马5个收费站。

潮汕环线高速

据悉，潮汕环线高速已于12月28日11:18正式通车。

潮汕环线高速是汕头、潮州市干线公路网规划中重要环线，将全面盘活粤东高速公路网的交通自由转换功能。

怀阳高速怀集至郁南段

怀阳高速通车后，从郁南到怀集，通行里程将减少约55公里，行程约节省1.5小时。两市三县南北互通的经络被打通，为沿线乡镇融入粤港澳大湾区发展提供新机遇。

怀阳高速海陵岛大桥

海陵岛大桥项目路线起始于阳江市高新区平冈镇群利围，顺接肇阳高速公路，向南跨越平冈海堤与海陵湾水域后，终于海陵岛麻礼村，接省道S277及南海一号大道，路线全长9.232公里。

项目建成通车后，海陵岛将增加一条进岛通道，缓解其他入岛交通线路的压力，为本地居民出行提供便利，同时也将提升海陵岛抗灾能力，助力海陵岛旅游业和经济产业发展。

河惠莞高速紫金至惠阳段

紫惠高速全长77.41公里，双向六车道，设计时速100公里，设蓝塘服务区、横沥停车区各一对。通车后，途经河源市瓦溪、九和、蓝塘、凤安、好义和惠州市大岚、横沥7个乡镇，这些乡镇均可在5分钟内上高速。

河惠莞高速平潭至潼湖段

河惠莞高速惠州平潭至潼湖段，设有互通立交10处，包括沙澳、四环、惠南、惠环(原惠西)、幸福(原赤岗)、三和等6个收费站。设管理中心1处，服务区2对。

通车后，将极大缓解惠河高速和甬莞高速公路的交通压力，同时与惠河、广惠、惠大高速公路形成绕惠州市区的高速公路环线，进一步补充完善市区的交通网络，大大便利了居民出行。

大潮高速

大潮高速北起梅大高速公路，南至沈海高速公路，并设置支线连接福建省云平高速公路，路线总长120.768公里。全线设8个收费站，分别是高陂、光德、新丰、三饶、浮滨、樟溪、枫朗、大东(暂不开通)，12个互通立交。

通车后，大埔至饶平车程将缩短1小时以上。

汕湛高速汕头至揭西段二期

汕湛高速公路汕头至揭西段是广东省高速公路网中汕头至湛江高速公路的起点段，起点位于汕头市濠江区滨海街道与深汕高速公路相接，经潮阳区、潮南区和揭阳普宁市，至揭阳揭西县大溪镇，与潮惠高速公路相交，终点与汕湛高速公路揭西大溪至博罗段对接。主线线路总长86.56公里，设计行车时速120公里，双向六车道，共设12个收费站。

汕头至揭西段全线通车后，将有效加强粤东与粤港澳大湾区的联系，从位于汕头市濠江区的“汕头南”收费站出发，理论上3.5小时可以抵达广州市区。

广佛肇高速广佛段二期

广佛肇高速广州段、佛山段二期已于12月28日正式通车。

佛山段二期：

广佛肇高速佛山段二期拉通至西二环段，主线长约7.4公里，包括佛山段起点(顺接广州段)至里水互通(连接广佛江珠高速)段长0.549公里、官窑互通(连接佛清从高速)至新和互通(连接西二环高速)长6.934公里。

广州段：

广佛肇高速广州段全长4.454公里，起于华南快速三期终点，在既有鸦岗大道上一路高架，跨越广清高速，设朝阳枢纽立交与广清高速相接，下穿武广高铁，设鸦岗简易互通连接鸦岗大道，向西在既有广和大桥北侧新建白坭河大桥跨越珠江，终点与佛山段连接。项目采用设计速度100公里/小时、双向6车道的技术标准。

通车后，从广州白云区出发，30分钟到肇庆。

广东高速公路是中国华南地区最重要的交通网络系统。至2015年底全省高速公路通车总里程达6880公里，居全国第一，全省67个县(市)实现“县县通高速”的目标。以下是中达咨询对广东高速公路基本信息的介绍：

建设历程

广东省内的第一条高速公路是1989年建成通车的广佛高速公路。

2005年广东通往广西、江西的渝湛、粤赣两条出省大动脉建成通车。实现到相邻省（除海南外）至少有一至两条高速公路出省通道，基本形成以珠江三角洲为中心，连接港澳、以沿海为扇形面向山区和内陆省份辐射的高速公路网络，为泛珠三角区域合作奠定良好的基础。

2009年全省高速公路通车里程4100公里，

2010年达到5000公里；

2012年通车里程达到5500公里；

2013年至2015年，全省新建成高速公路1316公里（扣除改扩建项目，下同）；

2015年年底，全省高速公路通车总里程达到6840公里；

2017年年底，全省高速公路通车总里程达到8140公里，与陆路相邻省份各开通4条以上高速公路省际通道；

2030年达8800公里。

发展远景

根据《广东省高速公路规划》的“九纵、五横、二环”，广东未来高速公路发展的重点将放在建设出省通道和完善路网结构上。2005年广东通往广西、江西的渝湛、粤赣两条出省大动脉建成通车。实现到相邻省（除海南外）至少有一至两条高速公路出省通道，基本形成以珠江三角洲为中心，连接港澳、以沿海为扇形面向山区和内陆省份辐射的高速公路网络，为泛珠三角区域合作奠定良好的基础。广东省交通建设30年规划已基本敲定，在这个规划中，广东的高速公路网总里程将由2004年的3100公里增至超过8000公里，其中珠三角地区的高速公路密度将达到全国第一，世界第二，仅次于美国纽约都会区。此外，针对由于投资主体不同而导致主线收费站过多的历史遗留问题，从2012年开始，广东省将逐渐撤销除高速公路起终点及省界上之外的主线收费站，实现全省高速公路联网收费。

以上就是中达咨询对广东高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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广龙高速现在最新的通行里程全线图是多长呢

广龙高速现在最新的通行里程全线图是360千米。经查询公开资料，广龙高速是中国广东省境内一条连接广州市与河源市的高速公路，为广东省高速公路网组成部分，也是连接粤港澳大湾区与粤东北原中央苏区的重要通道，西起广州市南沙区东涌镇，向东北至河源市龙川县上坪镇，故城广龙高速，设计速度为100千米/小时。