蒸汽机的工作原理_蒸汽机的工作原理图简单

蒸汽机是什么原理？谁发明了蒸汽机？

纽可门蒸汽机的效率非常低，直到1769年瓦特（J.Watt）进一步改进后，蒸汽机才得到广泛应用。

是利用热量提供动能，让一些机器进行运作。希罗，他的这个发明是被后续利用了很长时间的，而且是工业革命的重要成果。

蒸汽机的工作原理_蒸汽机的工作原理图简单

在蒸汽锅炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间，经主汽阀和节流阀进入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运动。蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。

蒸汽机的原理就是将蒸汽的能量转化为机械功。并且这个东西是由希罗发明的，希罗为我们做出了很大的贡献，有很多人都非常敬佩他。

蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初，它仍然是世界上重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。

是通过气压产生动力，终让机器动起来了，是由瓦特改良的蒸汽机。希罗 发明了蒸汽机的雏形。

蒸汽机的原理是什么？是如何提供动力的？

蒸汽再进入蒸汽机膨胀做功扩展资料：，推动蒸汽机活塞往复运动；活塞通过连杆、摇杆，将往复的直线运动变为车轮转动的圆周运动，带动机车动轮转动，从而牵引列车前进。

蒸汽机的原理是通过热胀冷缩吸收热量，然后释放给低温热源，就是通过实现供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；热动力过程中引起的温度变化来提供动力。

蒸气机是利用什么原理来工作的？拜托了各位 谢谢

2，按工作原理

进入17世纪以来，意大利、英国、法国的科学家们开始了蒸汽的研究．一些蒸汽引 动装置相继产生．到17世纪末期，一位名叫巴本的法国制成了世界上台原始的蒸汽机。巴本的蒸汽机具备汽缸和活塞。其工作原理足：通过往汽缸中注水井加热，当水被烧开后，水蒸汽把活塞推动上去，等活塞推到汽缸的顶部就熄火。然后．再 使缸内的蒸汽冷却，大气压力使把活塞推下来。通过这种周而复始的加热、冷却来实现活塞的上下推动。巴本的蒸汽机虽然很原始，但就其具备汽缸和活塞来说，足具有划时代意义的．当然， 这种蒸汽机还不能用于工业生产，因而没有多大的实用价值．纽科门的实用蒸汽机。 纽科门是英国的一位金属器具商人。他十分热知矿山的情况，深知欧洲大批的矿主们因无法把矿井的积水抽出来而感到非常苦恼．他决心用蒸汽机来解决这个问题。纽科门花了10年的时间进行研究和实验．终于在1712年制出了新的蒸汽机。 纽科门蒸汽机的工作原理是：蒸汽机除汽缸和活塞外，还配有1个锅炉。汽缸中没有 阀门，当阀门打开时．让从锅炉中来的蒸汽在活塞下充满汽缸，蒸汽推动活塞向卜运行， 当活塞到达顶点时，关闭蒸汽阀门，另—个阀门打开，向汽缸外壁喷射冷水．冷水使蒸汽 冷凝并在汽缸内造成真空，活塞上端受大气压力将活塞下推．空气推动活塞产生的压力达到每平方厘米1千克，碗口大的活塞产生的力量比一匹力量还要大．这种周而复始的活塞上下推动形成了动力冲程．人类终于找到了能替自己干活的机器． 纽科门通过这种动力和配套的泵阀，实现了将矿井里的水抽了出来的目地．但是．这种蒸汽机一会儿足蒸汽进入汽缸，一会儿是冷水冷却，热效率很低．尽管如此，它还是能抽汲出46米深入的矿井积水-因此，这种蒸汽机广泛地被矿井所采用．这种机器l715年在德国、1717年在俄国、1722年在伯也纳、1725年在法国、1727年在瑞典被相继采用． 纽科门创造的功绩是成功地利用了活塞的动力他的蒸汽机在实际生产中。 瓦特对蒸汽机的两次改进。纽科门发明的蒸汽机在被投入使用60多年后，一个英国青 年人开始了对蒸气机的重要改进。这个青年人就是瓦特．瓦特就读于英国格拉斯哥的一所大学．当时瓦特接受了学校派给的修理一台纽科门蒸汽机的任务．修理期间瓦特发现这 种蒸汽机有许多缺点，他立刻就着手对蒸汽机进行改造．完成于1775年的次改进。 瓦特首先针对纽科门蒸汽机缸体冷热频繁它们所消耗的机械能来自于飞轮转动的惯性得到的机械能转换，耗费热能问题进行改造．瓦特设想把加热、冷却两个任务，分别由两个容器来承当完成，就能够使做功的汽缸始终保持高热状态．当然，这还需要另外再添增一个冷凝器。其工作原理是： 首先，打开锅炉蒸气阀门，使蒸气进入汽缸，推动活塞向上运动．当蒸汽推动活塞到汽缸顶部的时候，关闭蒸汽阀门， 与 此同时，打开冷凝器与汽缸连接的阀门，使汽缸内的蒸汽压力突然消失，并冷凝形成汽缸内真空．空气压力会使活塞再向下运动。因此，只要交替开闭这两个阀门，活塞就会快速上下运动。 经过瓦特此次改造的蒸汽机其热效率提高了3倍，耗煤量节约了1／4。1769年，瓦特为自己的新技术获得了专利，并于1775年制睦出了“瓦特蒸气机”。 成于1784年的二次瓦特在次改进完成后，经过多年的研究，又针对存在的问题进行了第二次改进．这次改进主要解决了两个问堰：、针对以往的活塞只能作上、下直线运动的缺点进行改进。瓦特采用一个连杆带动曲轴的结构，使活塞的直线动能转变为圆周旋转动能．第二、发明了世界上早的自动控制系统，自动调节蒸汽的流量，使机器的运行速度保持恒定。再不用靠人打去调节阀门． 瓦特的此次改进于1784年完成，由于这次改进使蒸汽机得以广泛地应用于工业生产， 又由于瓦特对蒸汽机的改造作出了卓越的贡献，至使后来的人们就认为是瓦特发明了蒸汽机，发明的时间也被认定为1775年或是1784年。蒸汽机的广泛应用瓦特汽轮机种类很多，根据结构、工作原理、热力性能、用途、气缸数目的不同有多种分类方法。的蒸汽机点燃了“工业革命”的．很快就在美、法、饿、德等国的工业生 产中提供了强大的动力机，使人类的生产突飞猛进．正如所说，蒸汽机的发明，在很短的时间内，改变了整个世界的面貌．

蒸汽机与内燃机的比较

一般的蒸汽机有三个汽缸组成一个组。蒸汽机直接将活塞的上下运动转化为船轴的旋转运动。新造的蒸汽机中还包含了一个小的涡轮机，从汽缸中出来的蒸汽还可以利用它的余热在推动这个涡轮机来提高整个驱动装置的效率。这个涡轮机也与船的螺旋浆轴相连。

蒸汽机利用燃料蒸汽机的作用是将蒸汽的内能转变为机械能，原理是蒸汽推动活塞作直线往复运动，再通过连杆曲轴转变为转动，输出转动扭矩做功。有时也直接利用往复动力做功。加热锅炉中的水产生高压水蒸气,高压水蒸气推动活塞做功.蒸汽机对内燃机的利用率不到10%,其余都浪费了.

由于内燃机能够产生的工质压力远比蒸汽机高，温度也高2到3倍，所以内燃机能够以较小的体积产生较大的压力、扭矩、功率，可以将内燃机小型化而更适合装在需要移动的工具上。但较高的工作参数也对材料、结构、工艺提出的更高的要求，因为这些限制，内燃机大型化也受到限制。

内燃机与蒸汽机不同,燃料在内燃机的汽缸内直接燃烧,产生高温度高压燃气推动活动塞做功.内燃机将燃料的利用率提高到25%-40%.

OK啦!

内燃机用油用油燃烧膨胀的力量呗

双向式蒸汽机的工作原理是什么？

蒸汽机的原理，主要就是把蒸汽的能量转换变成机械功，自从它的出现可分为为电站汽轮机、工业汽轮机、船用汽轮机等。更好带动了18世纪的工业革命，一直到了20世纪初，使用都是非常重要的原动机。

普通应用动力机的发明

蒸汽机的工作原理： 把热能转化为动能

这样一种环境促使许多人开始注意能否用蒸汽机为纺织业提供动力的问题。这当然也是瓦特完成了对蒸汽机的初步改进之后所关心的首要问题。事实上，瓦特在改进了单向式蒸汽机后并没有停步，他又全身心地投入了新的研究试验当中。经过十多年的努力，1782年瓦特终于发明了具有伟大历史意义的“双向式”蒸汽机。这种蒸汽机通过一个滑动阀的控制，在活塞的两端轮流进汽、排汽，推动活塞作连续而均匀的往复运动。瓦特在1784年4月为“双向式”蒸汽机填写的说明书中，不再把它的蒸汽机看作是为特殊目的所进行的发明，而是把它看作是大工业可以普遍应用的动力机。

为了实现蒸汽机在工业上的普遍应用，还必须把活塞的往复直线运动转变为旋转运动。因此，瓦特同时又发明了曲柄连杆机构。这样，活塞的往复运动，通过曲柄连杆就转化成了主轴上的旋转运动。“双向式”蒸汽机和曲柄连杆机械的结合，使蒸汽机成为名副其实的“发动机”，即可普遍适用于工业生产。这两项发明成为瓦特对蒸汽机的第二大贡献。

除此之外，瓦特还为使蒸汽机的功能达到完善化而作了大量的工作。例如，采用空气泵来排除汽缸中残存的空气和水；使用涂油的衬垫来提高活塞的密封性能；在汽缸和汽缸外罩之间设置蒸汽夹套来防止散热，以便保持汽缸的温度；采用高于大汽压的蒸汽，使它在汽缸中膨胀来作功，为大幅度提高蒸汽机的效率开辟了新的途径；他还发明了示功器，可以将蒸汽的压力与其体积的关系描绘成一个图。此外，瓦特还有一项值得提及的重要发明，这就是离心式调速器。这是一种利用离心原理自动调节汽缸的进气量，从而保证蒸汽机主辆转速保持稳定的装置。这种装置的工作原理是：在一根能够旋转的垂直轴上系有两个金属球，用蒸汽使垂直轴旋转。当垂直轴开始旋转时，由于离心作用，金属球就会上升。汽缸里蒸汽过多时，调节器的垂直轴的旋转就加快，金属球于是就上升得更高，从而使阀门部分闭合，进入汽缸里的蒸汽也随之减少。蒸汽压力小了，垂直轴的转速也随之减慢，于是金属球在重力作用下开始下降，阀门又被打开，更多的蒸汽又进入汽缸。这样，进入汽缸里的蒸汽量得到了调节，可以基本保持不变，蒸汽机有了不断修正自己“错误”的“头脑”。因此，它可以说是早的“自动控制”装置。它的意义也许并不限于装置本身，更重要的是，它所体现出来的“自动控制”原理给后辈技术发明家以深刻启迪。美国科普作家阿西莫夫据此认为，瓦特是“点燃两次工业革命的导火线”的人，即他不但以蒸汽机的改进发明而推动了次工业革命，而且当代正在经历的“自动化革命”也可追溯到他那里。

瓦特发明蒸汽机的原理

1825年9月27日，斯蒂芬森亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，使人类迈入了“火车时代”。

瓦特发明蒸汽机的原理

在18世纪末的英国，火力大3，蒸汽机车是一种火车机车，优点是结构简单，成本低，缺点是热效率太低，体型笨重。英国人乔治·斯蒂芬森研制了部蒸汽机车。1814年研制的辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功；按热力特性，煤炭工业兴起，机器制造业飞速发展。人们面对的一个重要难题就是如何使煤炭高效利用，如何提高蒸汽机的效率。而瓦特发明的蒸汽机，就是解决这个难题的一大成果。

蒸汽机的出现是基于物理学中液态、气态之间相互转化的原理，同时也是热力学中功和能量之间的转化。热力学研究热和功之间的转换关系，而蒸汽机就是能够将热转化为机械功的重要装置。

瓦特蒸汽机的结构特点与原理

瓦特发明的蒸汽机是以活塞、凸轮和连杆组成的。蒸汽被输送到汽缸内，在活塞的作用下进行机械转化，并将机械能输出。在蒸汽机的工作原理中，重要的便是活塞的上下运动。而凸轮和连杆的作用就在于保证活塞在上下运动时，机械能的平稳传递。

蒸汽机的应用

蒸汽机的原理是什么?

可分为单缸汽轮机、双缸汽轮蒸汽机的问世，极大地促进了工业化进程。它被用于各种场合，包括发电、海运、火车和工厂。蒸汽机为工业革命带来了革命性的变化另外还可按照蒸汽初压（低压、中压、高压、超高压、亚临界、超临界、超超临界）、排列方式（单轴、双轴）等进行分类。，也为人类的生活带来了前所未有的变化。机和多缸汽轮机。

蒸汽机,火箭 柴油机 汽油机的工作原理 不用太专业了,

蒸汽机烧煤用蒸蒸汽火车的工作原理：汽力量。

内燃机（柴油机汽油机都算）通常四行程，进气，压缩，做功，排气，

柴油机采用压燃点火，也就是本身不用点火，压缩时压力达到临界点时柴油会一般而言的蒸气机是指单缸四冲程的：吸气冲程 压缩冲程 做功冲程和排气冲程自燃

至于火箭的，在下才疏学浅，求楼主原谅，就给了吧

蒸汽机的工作原理跟汽油机一样吗？

扩电力机车是一种非自带能源的机车。电力机车的优点是热效率比蒸汽机车高一倍，功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量，而且不会造成空气污染，噪音小。展资料：

蒸汽机属于外燃机，蒸汽机的燃料在汽缸外完成对工质的加热，利用蒸汽工质的高温和高压推动活塞进行做功；

蒸汽发生器主要由供水系统、自控系统、炉胆、加热系统和保障系统等组成，各部分间相互作用，且缺一不可，任一组成部分出现故障都会导致设备不能正常工作。希望对大家有帮助!

汽油机属于内燃机，可燃混合气在气缸内燃烧对工质加热加压的同时，也利用高温高压的燃烧废气推动活塞进行做功。

蒸汽机是怎么做的？什么原理？怎么发明的？

蒸汽机工作原理动画图解

蒸汽机的历史可以追溯到古希腊时代。公元50年，希罗（Heron）发明过一种演示用的蒸汽轮球。当加热后蒸汽从喷嘴喷出时，轮球就会沿相反方向旋转。可是当时这一创造成果并没有得到实际应用，发明者自己也没有这种打算。1000多年过去了，当工矿业有了发展，才有人试图制造从矿井里排水的蒸汽泵。1630年就有人曾因发明以蒸汽为动力的提水机械而获专利，不过所有活动都只限于设计或试制，没有实用价值。实际上只有德国的巴本（D.Papin）、英国的萨弗里（T.Sery）和纽可门（T.Newcomen）才是蒸汽机的发明者。

萨弗里是英国工程师，他在1689～1712年间，先后创制了几种蒸汽机。其中有一种直接用于提水的机器。其工作原理是：蒸汽从锅炉通过打开的阀门进入气包，再把水从那里通过活动阀（这时另一活动阀关闭）压到储水池中，当气包中的水所剩无几时，关上阀门，从水箱向气包放水冷却，于是气包内形成负压（负压的意思是这里的气压比大气压低），在大气压的作用下，水从吸筒经活动阀进入气包（这时另一阀门关闭）。如此周而复始，达到连续抽水的目的。这种蒸汽机提水的高度据说只有7米，每小时可提水十几吨，但它需有人每隔十几秒关一次阀门。如果忘记及时启闭阀门，就有可能引工作原理：汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。起锅炉爆炸。再加上矿井很深，往往需用几台蒸汽机分几个台阶提水，既不经济，也欠安全，所以矿主们不大愿意采用。

纽可门的蒸汽机是在萨弗里的蒸汽机的基础上进一步改进的产物。纽可门是一位铁匠。他在活塞上加了一庞大的摇臂，摇臂的一侧挂有平衡重物，重物下面连着抽水唧筒杆。重物由于自身重量下降时，拉动活塞升起，蒸汽从锅炉经过打开了的阀门进入气包，这时关闭阀门，通过气包的水门打开，冷水从水箱进入气包，使蒸汽冷凝，气包内形成负压瓦特的蒸汽机与纽可门蒸汽机相比，耗煤量减少了3/4，效率却提高了6倍，其他各项性能均得到明显改善。但由于它仍是一部“单向式”的蒸汽机(即只在活塞一端进汽，靠大气压力实现反向运动)，所以它只能满足矿山排水的需求，还无法作为一般动力机在工业各部门普遍应用。。在大气压的作用下，活塞向下移动，将抽水唧筒杆提起。

瓦特是苏格兰发明家，1763年1月19日生于格林诺克的工人家庭里，由于家庭影响，从小就熟悉机械制造的基本知识，18岁到伦敦一家钟表店当学徒工，学会了使用工具和制造器械的手艺。他利用业余时间刻苦学习，努力实践，掌握了罗盘、象限仪、经纬仪等复杂仪器的制造技术。后来瓦特到格拉斯哥大学，负责教学仪器的修理。他在修理工作中进一步熟悉了这种蒸汽机的结构，搞清了它的原理，并找到了效率低的原因。原来，纽可门蒸汽机的汽缸每次推动活塞后都要喷进冷水，使蒸汽凝结，所以汽缸要反复加热，白白消耗掉许多热能。1769年瓦特发明冷凝器，发明了制造精密汽缸和活塞的工艺，创造了单动作蒸汽机。他经过不断试验，又发明了双动作蒸汽机，从汽缸两边推动活塞运动。他利用曲柄机构，使往复的直线运动转变为旋转运动。他还设计了离心式节速器控制蒸汽机的转速。经过他一系列革新，蒸汽机逐步完善，效率也大有提高。工业界广泛采用蒸汽机，促进了工业革命的到来。

蒸汽火车原理是什么？

与往复式蒸汽机相比，汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的，单位面积中能通过的流量大，因总之，瓦特发明的蒸汽机是一次技术革新，以其高效、实用的特点，为人类的工业生产带来了翻天覆地的变化。蒸汽机的发明原理，在今天的现代化工业中，依然占据着至关重要的位置。而能发出较大的功率。

蒸汽机是靠蒸汽的膨胀作用来做功的，蒸汽机车的工作原理也不例外。司炉工把煤填入炉膛后，煤在燃烧过程中，将化学能转换成热能，把机车锅炉中的水加热、汽化，形成400℃以上的过热蒸汽。

蒸汽机工作原理动画图解

火车发展历史：

一、蒸汽机车时期

20世纪初，国外开始探索试制内燃机车。1924年，制成一台电力传动内燃机车，并交付铁路使用。同年，德国用柴油机和空压缩机配接，利用柴油机排气余热加热压缩空气代替蒸汽，将蒸汽机车改装成为空气传动内燃机车。

三、电力机车时期

高速列车又称高速火车，是指能以高速度持续运行的列车。高速列车的优点是快捷舒适、平稳安全、节能环保。世界为领先的高速列车技术掌握在日本、德国以及法国中。

20世纪50年代初，日本首先提出了高速铁路的设想，并早开始试验工作。1964年10月1日、东京奥运会前夕，联结东京与新大阪之间的东海道新干线正式运营，列车速度210km/h，从此开启了高速铁路的时代。