秦岭一号隧道_秦岭一号隧道图片

京昆高速秦岭段好走吗

京昆高速秦岭段是一条连接西安和成都的重要高速公路，全长超过800公里，其中长的隧道位于秦岭山脉中，被称为秦岭隧道，全长超过18公里，是世界上第三长的公路隧道。秦岭隧道是公路建设史上的一个重要里程碑，它穿越了秦岭山脉，连接了的北方和南方。此外，翻越秦岭的高速公路一共有151个隧道，桥隧相连占全线的66%，多集中在户县至洋县间这140多公里的秦岭山区，特别是秦岭Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号隧道组成的17多公里的隧道群。

秦岭一号隧道_秦岭一号隧道图片

因此，京昆高速秦岭段的安全性和通行条件都是很好的，但是因为路线经过秦岭山区，所以部分路段的坡度和弯度比较大，需要特别注意行车安全。

秦岭一号隧道多少公里

秦岭一号隧道6.12公里。根据查询知乎网显示，秦岭一号隧道长6144米，曾是长的铁路隧道，位于西（安）（安）康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30。西汉高速公路秦岭隧道群，西汉高速公路是高速公路网G5京昆高速，在陕西境内的一段，以隧道群形式穿越秦岭，其中秦岭一号隧道6144米。6114米约等于6.12公里，所以秦岭一号隧道6.12公里。

西安到汉中要经过多少隧道？？

隧道单洞151座，其长隧道10座，长隧道10座，中隧道63座，短隧道68座。

1、秦岭一号隧道：全长6144米。

2、秦岭二号隧道：全长6125米。

3、秦岭三号隧道：全长4930米。

秦岭有多少隧道

秦岭隧道，铁路、公路穿越秦岭的经历有七次。次是50年代宝成铁路盘山越过秦岭；第二次是修建西康铁路秦岭隧道；第三次是宁西铁路东秦岭隧道；第四次是包茂高速（西康高速）公路秦岭终南山隧道；第五次是京昆高速（西汉高速）公路秦岭隧道群；第六次是兰渝铁路西秦岭隧道；第七次是西成高速铁路的秦岭山区隧道群。

隧道埋深约1600米，埋深超过1000米地段长约3.8公里。秦岭隧道穿越地段地质条件十分复杂，经多种手段测试，施工时有高地应力、岩爆、地垫、断裂带涌水、围岩失稳等不良地质灾害发生，工程建设任务十分艰巨。

秦岭隧道是长的铁路隧道，位于的西康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中秦岭一号隧道6144米、秦岭二号隧道6125米、秦岭三号隧道4930米。

西安到成都秦岭隧道有多少个

151座。

秦岭隧道单洞总长97413.5延米/151座，其长隧道48554延米/10座，长隧道14982延米/10座，中隧道23847延米/63座，短隧道10030.5延米/68座；互通式立交15处，分离式立交28处；涵洞653道，通道236道；路面4355千平方米。全线设管理处1个，管理所4处，收费站15处，服务区5处，养护工区4处。

秦岭一号隧道：全长6144米秦岭二号隧道：全长6125米。 秦岭三号隧道：全长4930米。

扩展资料

秦岭隧道是长的铁路隧道，位于在建的西康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米；Ⅱ线隧道全长18456米。

目前，铁路、公路有过七次穿越秦岭的经历：次是50年代宝成铁路盘山越过秦岭，第二次是修建西康铁路秦岭隧道，第三次是西京铁路东秦岭隧道，第四次是西汉高速公路秦岭终南山隧道，第五次是在建的兰渝铁路西秦岭隧道，第六次是兰渝铁路西秦岭隧道，第七次是西成客运专线已正式动工兴建，这是我国条穿越秦岭的高速铁路。

参考资料