2023款途乐40价格_途乐2023款新款多少钱

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【太平洋汽车网】陆巡支持carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看。

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7月29日，2023款北美版途乐正式在国内上市。新车共推出2款车型，售价区间为79.8-83.8万元。那么，新车的实力究竟如何，能否战胜陆巡、霸道呢？

随着国内车市的升级，大型SUV销量不断攀升。其中，进口中大型SUV虽然从市场规模上看相对小众，但仍有不少消费者偏爱进口车型。日产途乐一直被越野发烧友称为“沙漠王子”，是陆巡、霸道的竞争对手。

北美版途乐是一款在北美地区销售的大型硬派越野车，采用坚固的非承载式车架结构。传承经典，越级新生，2023款北美版途乐将以平行进口的形式引入国内。

作为一款全尺寸越野SUV，新车的外观造型非常硬派，经典的“V”型中网、重新设计的格栅、发动机舱盖、前翼子版、前后保险杠，以及醒目的全新LED大灯和尾灯组，配上笔直流畅的车身线条，显得别出一格。

进入车内，新车的内饰虽然谈不上时尚炫酷，但也紧跟潮流，标配12.3英寸全彩中控显示屏，同时保留了大量传统物理按键与旋钮以及多功能方向盘造型，符合大多数消费者的审美标准。

配置方面，新车的车机系统同步得到了进化升级，中控屏幕分辨率达到1920x720像素，显示更清晰；UI界面更美观，用户还可以自定义主屏幕、收藏夹、目的地等快捷功能；还标配AppleCarPlay（无线）和AndroidAuto（有线），连接更便利。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距则是3075mm。如此庞大的车身，为车内每个人都能提供极佳的乘坐空间，后备厢够大够平整，大件行李箱也可以随便装，出门郊游自驾毫无压力。

动力方面，新车搭载5.6LV8自然吸气发动机，功率294kW，扭矩560Nm，匹配7挡手自一体变速箱，支持全时四驱系统，性能十分强悍。但两驱车型的综合油耗为16.8L/100km，四驱车型的综合油耗为18.1L/100km，还是值得改进的。

值得一提的是，新车采用非承载式车身设计，拥有超过3.8吨的拖挂能力，配合专属的智能拖车控制系统，使其成为拖挂房车长途旅行的绝佳选择。

综合来看，北美版途乐拥有霸气的外观、宽裕的空间、强劲的动力、的性能，能够得到热爱进口中大型SUV消费者的喜爱，满足与家人、朋友一起享受出游自驾乐趣、拓展生活边界的用车需要，是陆巡、霸道的劲敌。但对于普通家用消费者来说，价格、油耗还是关键。

那么，问题来了，你觉得北美版途乐怎么样呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

日产途乐这款车值得入手吗？

我个人认为这款车并不值得入手，因为这款车的综合性能并不是很好，而价格却比较高。

是值得入手的，而且这款车子的外观也是非常时尚的，性价比也比较高，是一款很不错的车子。

特别值得入手。因为这款汽车特别的好，性价比超高，而且非常的省油，百公里加速也特别快。

2023款北美版途乐上市 售79.8-83.8万元

易车讯 今日（7月28日），2023款北美版

本车亮点：

价格优势明显

9月前即可交车

以部分

外观造型霸气奔放

2023款北美版

家族的“V-motion”字型中网以粗壮镀铬饰条勾勒轮廓，霸气十足，全新的大体积LED头灯，以及新样式的进气格栅造型，都有效地提升了车辆的精致感和高级感，也让新款车型更具辨识度。同时，前杠以大面积黑色饰板与镀铬

车侧造型更加魁梧，敦实之外也不失流畅，配合22寸轮胎和14幅铝合金轮毂，视觉冲击力更强，轮胎尺寸为275/50 R22。

车身尺寸方面，新

车尾部方面，造型与前脸进行了相互呼应，两侧宽大的尾灯通过一条镀铬装饰件相连形成贯穿式的感觉，红色+白色灯罩较为抢眼，中间高位刹车灯起到较好提醒作用。同时，后包围也可装配了护板，为其带来了几分越野气息。

硬汉也注重舒适感

内饰方面，2023款北美版

另外，新车还将配备无线充电板、13喇叭BOSE音响、分区自动空调、感应式电动尾门、全车无钥匙进入等常规高端配置功能。

2023款

前排座椅支持加热/通风功能，第二排座椅也支持加热功能，第三排则支持一键放到功能，同时前排配有隔音玻璃，后排则配备有隐私玻璃，保障了乘客的隐私安全。

大排量+V8，来自途乐的倔强

动力部分，2023款北美版

底盘方面，新车采用了非承载式车体，新车采用前双叉臂后多连杆悬架，还配备了360度全景影像与全速自适应巡航等功能保证了在城市道路也能有良好的舒适性。越野属性上，新车小离地间隙为234mm，而其接近角、离去角、通过角则分别为21°/22.4°/20.7°。

此外，北美版

竞品分析：

要说从尺寸上来讲，

相比而言，人们更愿意拿

根据易车App“进口SUV车型热度榜”数据显示，

途乐裸车入门车型全款落地在42万，市区油耗在13到17个之间！

日产途乐4.0作为经典的硬派越野车型，整体表现很突出，多年来口碑和销量都很强，深受消费者青睐，4.0L途乐市区油耗在13到17个之间，整体保养价格水平适中，小保养在600到1000之间

日产途乐4.0车型全款落地

目前途乐裸车入门车型在36万左右，保险1.2万左右，购置税等费用在4万左右，全款落地在42万左右。

日产途乐是很经典的硬派越野车型，定位为大型SUV，整体外观使用了家族式设计，整体非常稳重大气，硬派气息十足，前脸厚重感很强，侧身线条很硬朗，在同级别车型中很有竞争力。

日产途乐整体座舱商务感十足，非常稳重大气，做工用料很高级，运用了大量的实木材质，并且使用了少量和大量的软性材质，车型配置方面比较丰富，基础配置非常齐全，符合级别标准。

总结：日产途乐整体的品牌力和产品力都很强，越野性能非常突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4.0途乐市区油耗多少，保养贵不贵，购买吗？

4.0途乐市区油耗多少，保养贵不贵，购买吗？迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“商务”大众迈腾，在全球占有一席之地。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，在同级竞品中鹤立鸡群。在汽车市场多元化的今天，汽车品牌获得成功的关键在于找准定位。正如途乐。

车辆的保养和一年行驶的车辆公里数有关，随着车辆里程的增加那么需要保养的项目就会多起来了，这里咱们只简单的计算基础保养，如果是使用全合成的机油，那么1万公里可以保养一次，一次的保养费用在1000元左右，保养之所以比平常20~30万的车型贵，主要的原因是日产途乐保养的时候需要的机油相对多一些，这个保养的费用还是仅仅作为一个参考。

第4部分就是车辆的其他费用，这里面就包括一年用车当中的洗车费，停车费，车辆违章交罚款，再购买车辆的装饰品等，大概在5000元左右。

选择这款车很大部分是因为它卓越的动力总成，日产途乐使用4.0排量的V型6缸发动机，马力高达279Ps匹。日产途乐装备7挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，电子液压助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。在悬架的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。实测0-100km/h加速取得了7秒的好成绩，对其奥迪Q7表现而言棋逢对手，总体来看两车驾驶感无明显距。

作为一款代步车，日产途乐的空间是值得称赞的。我177厘米，体重140斤，首排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，第二排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。后排凸起并不高，坐3个年轻人也不会难受。后备箱很平整宽大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。

储物空间也可以，格子做得较多也合理。前一排可以放下很多文件之类的，后排能放几瓶水和烟盒等。相对奥迪Q7，日产途乐空间一点都不，更让人喜爱。

再来看看油耗，日产途乐的油耗方面着实存在短板。实际测试的综合油耗为14.4L，二级路上行驶油耗达12.0L，城区18.7L，这样的油耗与当下大家倡导节俭的观念不太相符，日产途乐的油耗稍微高些，奥迪Q7稍微低些，不过这不可左右我的选择。

因此，日产途乐简直是为我量身定做的，让我难以忘怀的是它别具一格的构型。纵使奥迪Q7有许多强势的长处，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在许多人承认它的价值与地位，开这辆车会看起来自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在真正驾驶它之后，我觉得：感谢自己正确的选择！

听完用车者的分享，我觉得，日产途乐之所以可以当下的“宠儿”，只靠外观明显是不现实的，舒适性、操控、内饰方面做得极有良心，购车人的需求获得了投合与满足。显然，日产途乐在SUV中十分有竞争力。那么对于这款同类性价王日产途乐，大家如何看待呢？

4.0途乐市区油耗多少，保养贵不贵，购买吗？

途乐是日产旗下的一款大型硬派越野，超过五米的越野车身，给人的第一感觉除了大以外，还有那处处流露出的霸气，发动机有4.0L和5.6L两种排量，这很显然不是一款省油的车。

4.0L途乐在油耗方面，如果是市区行驶的话，百公里一般情况下会在22升左右，即使省着开的话那也得20个油打底，高速的话也得在15L左右，和一般的家用车显然不在一个级别，这就是得到了超大车身和超大排量的情况下，油耗上必须要多付出的，不过能选择这车的人，早就做好了思想准备，不会在油耗上多计较的，至于保养费用，按照厂家建议不被4s店套路的话，小保养在1500左右，大保养在两千多，6万公里下来总的费用在2万元左右，对于这个价位的车来说不算高。

日产途乐是很经典的硬派越野车型，定位为大型SUV，整体外观使用了家族式设计，整体非常稳重大气，硬派气息十足，前脸厚重感很强，侧身线条很硬朗，在同级别车型中很有竞争力。

商务感十足，非常稳重大气，做工用料很高级，运用了大量的实木材质，并且使用了少量和大量的软性材质，车型配置方面比较丰富，基础配置非常齐全，符合级别标准。

综上所述，途乐如果是在市区开的话并不舒服，跑高速也不是它的优势，因为定位于硬派越野，它的强项在于脱困能力，翻山越岭等恶劣路况下才能发挥出它的优势，对于有些喜欢越野的人来说，对普拉多不是太满意，在预算上对酷路泽还不是太充足，那么此时途乐就成为了的选择，所以如果市区用车较多还比较在乎油耗的话，途乐这款车暂时不要考虑了，明显比不了同价位的轿车，如果喜欢越野那途乐与同价位车型相比还是非常值得入手的。

市区油耗在一般情况下，百公里22升左右。保养在1500到2000币。不。途乐在市区开很不舒服，而且也不适合跑长途，它适合平替越野车。

油耗应该在12升油左右。保养肯定是比较贵的。如果自己金钱允许可以购买。如果金钱不允许，不建议购买。

市区油耗17-22个左右，高速12.5-13.5个，综合油耗15-16个。

自己对车是有些了解的，小保养400元，大保养600元，保养实际非常容易，真正了解汽车会认可我。

给经常开车的，各地跑的，途乐的优越性非常明显。舒适，长途不累。之前宝马五系跑六百公里中途不休息一下腰会显板硬，开途乐八百多公里，一点事都没有。很适合我。

天天在市区跑的，不太建议

土豪随心情吧！

4.0途乐市区油耗大概百公里15个油左右，他的保养并不贵，主要看使用情况，车辆没有故障的情况下，费用很便宜，非常值得购买。

市区二十个少，除了油耗好点哪都好，空间大，底盘高，刹车比霸道，陆地巡洋舰好，高速12个油耗，隔音也相当好，我的途乐18年七月份六万公里，我买途乐不后悔，座椅大沙发非常舒服，保养一万公里一保养，没去过四S店，用好点的机油就行，值得购买，关键是现在你只能买二手的，天津港没车了。

市区20个 高速13个 小保养600左右吧 一万一保 就是前刹车片比较费 我的30000多公里就快磨平了 右后避震有点漏油 其他没问题 开着舒服可靠性强 出去玩的

油耗百公里15右，保养8百左右，值的购买