建筑设计规范2014 建筑设计规范2022更新

GB 50016-2014

建筑设计规范2014 建筑设计规范2022更新

建筑设计防火规范

【标准编号】 GB 50016-2014

【标准名称】 建筑设计防火规范

【英文名称】 Code for fire protection design of buildings

【出版单位】 中国计划出版社

【中标分类】 P 工程建设 > P15/19 工程抗震、工程防火、人防工程 > P16 工程防火

【代替标准】 GB 50016-2006,GB 50045-1995

【发布部门】 中华人民共和国住房和城乡建设部 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

【归口单位】 中华人民共和国公安部

【起草单位】 《建筑设计防火规范》整合修订编制组

【发布日期】 2014年8月27日

【实施日期】 2015年5月1日

2015年5月1日起实施

可以的，这个可以设置在地下一层，但是不能在地下二层的，需要满足有直通室外的疏散楼梯且疏散长度距离不超过15m。

《建筑设计防火规范》GB50016-2014，对消防控制室的设置位置选择没有具体的规定。

但安《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008

23 电子信息设备机房

23.1一般规定

23.1.2 民用建筑中的电子信息系统，宜分类合设设备机房，并符合下列规定：

1 综合布线设备宜与计算机网络机房及电话交换机房靠近或合并；

2 消防控制室可单独设置，亦可与安防系统、建筑设备监控系统合用控制室；

3 公共广播可与消防控制室合并设置，亦可与有前端的有线电视系统合设机房；

23.2 机房的选址、设计与设备布置

23.2.1 机房位置的选择应符合下列规定：

1 机房宜设在建筑物首层及以上层，当地下为多层时，也可设在地下一层；

《建筑设计防火规范》GB50016-2014

6.2.7 附设在建筑内的消防控制室、灭火设备室、消防水泵和通风空气调节机房、变配电室等，应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.5h的楼板与其他部位分隔。

设置在丁、戊类厂房内的通风机房，应采用耐火极限不低于1.00h的防火隔墙和0.50h的楼板与其他部位分隔。

通风、空气调节机房和变配电室开向建筑内的门应采用甲级防火门，消防控制室和其他设备房开向建筑内的门应采用乙级防火门。

消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度是指可提供登高的边长不小于住宅1/4周长。

消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。

设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。

扩展资料：

对登高面和作业场地的审核要求：

1、登高面作为消防车登高操作立面，为确保消防队员从楼梯间进入高层建筑内部，尽快开展灭火和救援，必须有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。

2、登高面不宜设置大面积的幕墙玻璃，以防止幕墙爆裂对正常登高操作的不良影响。玻璃幕墙多采用全封闭式，玻璃幕墙上的玻璃多采用热反向玻璃、钢化玻璃等，这些玻璃耐火性能差，高空破拆玻璃幕墙难度大，而且火灾时玻璃幕墙因高温会引起大面积脱落或炸裂，造成“玻璃雨”。

对疏散人群、消防队员造成危害，影响灭火救援行动，增加火灾的扑救难度和危险性。

另外，玻璃幕墙的破裂，给新鲜空气的进入创造了条件，易造成轰燃或加速蔓延，因而在登高立面不宜设置大面积玻璃幕墙。

3、登高面每个楼层必须设置可以提供消防队员通过登高车进入建筑内部的门、窗或洞口。目前许多高楼为了体现造型在外墙上增设了许多框架构架或仅仅是为了采光通风而设计山型、凹型建筑。

因其凹口宽度小于登高消防车的载人平台，使得登高平台根本无法与建筑的开口搭接，造成消防队员既无法进入建筑内，其他人员也无法从建筑内撤出，因此登高操作面的长度应适合实际情况，且不宜太短、太零碎。在登高操作面的立面上应尽可能地设有阳台或较大的开窗。

4、屋顶疏散平台及避难层必须与登高面保持一致，确保登高车对屋顶疏散平台及避难层内的人员进行及时救援。

登高车在很大程度上担负着把屋顶疏散平台和避难层的人员解救到地面上的任务，但目前较多的建筑追求立面设计的效果，在屋面设置各种形式的屋架和玻璃棚，这样，既不利于人员的安全停留，也不利于消防人员登高救援。

5、登高面应避免设置大面积的广告牌。部分高层建筑在登高面和沿登高面的屋顶侧设置大面积广告牌，在登高面及屋顶平台与登高车之间设置了一道屏障，这也是不符合登高扑救要求的。

参考资料来源：

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