床车自驾游用什么牌子车好 床车自驾游装备清单

自驾游床车哪种省油

事实上，这是每个人在公路旅行中的梦想。每个人都喜欢游览祖国的大好河山。如果他们年轻的时候想散散步，看看，多花点时间玩，就会想到在外面临时睡个家，也就是床车，这是省油的床车，我给大家一款，福特新公交。全新福特全顺福特Transit搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，采用高压共轨技术，使其燃烧更充分，动力更强。其马力达到121匹，功率89匹，扭矩300匹，车身长度5341，车宽2032，车高2407，车重2300kg。福特Transit，车长5341，是一款合格的豪华单人床车，车身外观漂亮，车身线条流畅，内饰空房间明亮，内饰净高空175，行走自如，无压力。适合在车后排放两张行军床，睡觉就像一个豪华的包间，不需要的时候可以放好。如果需要煮面，就在车里煮，在外面炒，这样可以避免车内有油烟，对车空不好，这样可以节省空的空间，省钱，减轻车的重量，节省燃油。全新Transit匹配，2.0涡轮增压柴油发动机，马力121匹，动力强劲，上坡无压力，特别省油，每公里0.35元，百公里7油。更重要的是，噪音低，相当小，就像开汽油车一样。众所周知，柴油车经久耐用，故障率低，更不用说福特品牌，质量好，使用方便。底盘匹配5挡，手动变速箱(也有自动变速箱)，离合轻松，换挡平顺，前悬架匹配麦弗逊悬架，驾驶舒适，转向回拉性好，制动效果好，听话，底盘离地间隙高，在烂路行走没问题，没压力。经过多年的经验，我买了一辆床车，如果我不后悔，它将是一辆新的Transit。无论品牌，质量和品控还是不错的。这是一款省油又省心的公路旅行床车。

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适合当床车长期旅游的有哪些

「床车旅行」是理想的是哪款车无法评价，因为首先要确定理想的车型床车旅行房车旅行这两种自驾出行方式近年来越来越受欢迎，但大多数爱车人士都会从阶段过渡到第二阶段——针对那些期望买车的消费者。因为两种上路出行方式的车辆需求有一个共同点:大空房。大空车有三种主流车型:SUV、MPV、轻型客车。这里从两个不同的切入点来分析两种自驾出行模式的用车和选车模式。已有车辆如何利用1:设有一辆SUV或者MPV。这两款车型的空级别适合对床车进行无损改装，因为它的车身尺寸只有C级车。指SUV车身尺寸510019501850，轴距约3100mm这个标准大多布局2+2+2六座，或者2+3+2七座。这种布局可以将中排座椅折叠起来，将后排座椅展平，形成深度1.8~2米的“折叠床”，座椅横向平均宽度1.3米空作为临时修剪的“床”总能得到满足。2.2:MPV量的是传统侧滑门的所谓“商用车”。这些车型大多车身尺寸为500018501800，轴距约3100mm，座椅布局为2+2+3。这些车也可以通过折叠座椅的方式改装成卧车，但第三排的座椅大多无法展平。如果你想实现完全调平，你需要适当的“破坏性修改”。座椅左右两侧的内部止动器通常会保留多个档位。拆卸后可以实现固定骑行角度的保持和铺筑的全平整状态——这种改装既没有改变安全结构，也没有影响车辆特性，所以改装不违法。SUV和MPV的床车改装应该从座椅结构入手，但座椅可以折叠后才相对平坦。考虑到乘坐层面采用人体工程学设计的汽车座椅总会不平整，真正的平整还是需要很多填充物的，比如被子或者枕头等。-这需要你自己的想象力。此外，还有一种可定制的汽车气垫，一般采用专用汽车开模制造，下部会根据折叠后的结构特点进行充气填充。说明:这类车的床车出行体验只能算是满意，因为扩展空房间只能矫正，而立体空房间不足半人高不能在车内自由活动，极限仅作为移动床使用。预计购车-床车与房车仅隔一层窗户纸房车可以分为三种:A/B/C自走式房车和拖车式房车。其中，轻客改装的B型房车热度和市场份额。这种车的特点是完全不改变轻客的外观结构和车身结构，只对内进行各区域的结构分区。驾驶这种不引人注目的房车似乎更容易被接受，驾驶室与乘员区的连接也能提升驾驶用户体验。(一般结构特征如下)这是B型房车的特点，但量产销售的第三方改装车价格普遍偏高，固定结构也不一定适合所有汽车用户(缺乏想象力)。因此，很多自驾游爱好者选择购买自己的轻型乘用车进行改装，只要不改变座椅布局，前后车窗不被遮挡，并不违法。座椅布局的概念是指第二排或第三排有几个座椅，不限制座椅的结构特点和功能。所以原来的汽车座椅可以换成可折叠的多功能座椅(带折叠床)，这个区域非常适合休息区和会议区的转换(保留安全带)。《道路交通安全法实施条例》规定了前后挡不能堵的实现，但不影响修改。由于房车使用的盥洗区和移动灶可以控制高度或向两侧移动，可以预留中间区域保证行车安全——适当遮盖侧窗没有影响，只要车辆的后备箱空足够大——选车时要注意中长轴或长轴的轻乘客，车身尺寸宜为570020000或59002000。这些汽车有六个或七个座位可供选择。巨大的驾驶空舱里的座位那么少，后备箱里的空舱几乎等于“货舱”。选择这个级别的轻客可以用来合法改装房车，那么床车和房车有什么区别呢？简而言之，床车可以与现有车辆一起改装，对于要求不高的用户来说，小空空间的SUV或MPV是可以接受的。但是房车改装从购车开始。如果是从这个阶段开始，出行频率高，那么就没有必要选择SUV和MPV。因为床车出行的疲劳程度还是会比较高的，同时在狭小的空房间里长时间修剪后还是会感觉压抑；床车出行还是需要规划路线沿线的里程(靠近酒店)，但房车可以实现真正的自由出行。前期大部分能满足床车外出行需求的用户，后期会对房车营地进行改造。所以选车时一般建议一步到位的选择——长轴轻客。虽然这些车的车身尺寸很大，但大多数发动机使用柴油动力，油耗低。由于车身较高，很难进入一些低矮的地下停车场。但是，只要是机械车位，就算是再高的SUV和MPV也不能用。因此，从车辆使用成本、用车便利性和实用价值等方面综合分析，“床车模式”作为过渡型没有选择意义；公路旅行爱好者建议一步到位选择小客车。的轻型客车品牌可以参考:大同、江淮、东风、江铃福特、依维柯。

穷游床车哪个车型好？

穷游床车的车型有汉兰达，宋MAX，长安CS75。

1、汉兰达

汉兰达内部座椅的灵活实用性是新汉兰达一个亮点，尤其在第二排和第三排在同级对手中优势相当明显，甚至可以媲美很多商务MPV车型，二三排放倒后非常适合长途旅行睡觉。

2、宋MAX

宋MAX虽然不能实现副驾驶全平放倒，但是从上来看，空间已经足够容纳一个一米八的成年人了。一个大空间7座设计完全满足一家大小外出游玩，而且空间也是宋MAX的亮点，自上市之后的和反响也是极好的，满足了很多家庭的需求。

3、长安CS75

长安CS75后排座椅放倒后长度达到了1.9米，基本满足绝大部分人的身高要求，后排座椅放倒全平也是长安CS75的亮点，放平后可以当床睡觉，通知配备自动挡加全景天窗，10万左右的SUV性价比还是蛮高的。

穷游

一种时尚的旅游方式。在自由旅行的同时，限度地省钱，花少的钱享受的快乐。不是为穷而穷，而是一种不同以往的行走方式。和有钱没钱无关，只是想要用经济的方式去穷尽天下美景。穷游的首要含义，当然是花少的钱，达到这个目的的主要途径就是分享经验。

床车自驾游上汽大通v90

自驾游是一项放松身心、探索未知的绝佳体验，而床车自驾游更是能够让旅途更加便捷舒适的选择。在众多床车品牌中，上汽大通v90是一款备受的车型。

上汽大通v90拥有宽敞舒适的车内空间，配备了一张舒适宽大的床和精致的厨房、卫生间等设备，能够满足旅行者的基本需求。此外，它还采用了空气悬架系统和主动减震技术，可以保障行车平稳，让您在行进中真正享受旅途的乐趣。

值得一提的是，上汽大通v90还有一项出色的功能——自动泊车。它能够掌握车辆的位置、方向等信息，让车辆精准地停入停车位中，省去了您寻找停车位的烦恼。

作为一款高性能的床车，上汽大通v90还具备了安全可靠的设计。它拥有5星级安全等级认证，配备了前后双气囊、电子稳定控制系统、自动驻车、上坡辅助等多项安全设备，让您在行车过程中放心安心。

总的来说，上汽大通v90是一款性能卓越、安全可靠、舒适便捷的床车自驾游品牌，无论是长途驾驶还是短途旅行，都能满足您对于旅途的所有期望，让您的旅途更加精彩和难忘。

适合做床车的十款车是什么？

适合当床车的车型：哈弗H6、奇瑞瑞虎5、吉利博越、传祺GS4等。

1、哈弗H6

指导价：9.80-15.49万

级别：紧凑型SUV

哈弗H6将椅放倒后，不能完全纯平，有一定的凸起，这与其和靠背内部海绵填充较厚有一定的关系。并且哈弗H6的进深只有1740mm，如果你身高在一米七以下，是可以躺下的，身高一米八的就得蜷着腿睡觉了。

2、奇瑞瑞虎5

奇瑞瑞虎5后备箱纵深1775mm，后备厢的地板平整，内部构造也较为规整。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的后备箱地板同样在一个水平面上。

3、吉利博越

博越后排座椅放倒后的平整度不好，不能纯平，角度还有些大，进深为1710mm。吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者。

内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。

4、传祺GS4

广汽传祺gs4后备箱进深为1890mm，其座椅放倒前需将掀起，虽然繁琐一些，但不影响实际的功能使用，地面也很平整。GS4是广汽传祺为成功的车型，而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场取得成功，其难度不亚于一个科科不及格的学渣考到本科。

GS4成功的秘诀就在于真的贴合消费者对家用车的需求，外观稳重但不会老气，内饰质感和用料很有高级感，配置高价格低，空间足够宽敞，耐用省油好保养。

什么车适合做床车自驾游

床车不是专有名词，实际上也没有这样的车。所谓的卧车无非就是在一些有大量空的车里面放一套床品，简单来说就是把车的后排放的尽量平一点，这样才更像一张床，所以只要配备了掀背式尾门，就有成为卧车的潜力，所以路上有太多的车很容易成为卧车，所以就有越来越多的卧车进行公路旅行。

SUV、面包车甚至是有掀背式尾门的车都可以变成卧车；例如，当尾门打开，后座放下时，Fit就是一辆卧车。相比之下简单方便吗？因此，这就是为什么越来越多的卧车出现在公路旅行中。况且普通工薪阶层工作辛苦，收入微薄，但自驾游的成本其实并不低。景区需要花钱，酒店也需要花钱，尤其是节日期间景区周边的住宿贵得离谱。我曾经住在南方的旅游胜地goonroadtrip，晚上要1500元一晚。我别无选择，只能在车里呆一晚上。我车里连被褥都没有。这是犯罪，但不是为了省钱？

房车自然好，但注定不是主流其实在公交车上睡觉并不舒服(不可否认很多朋友都喜欢这种以路为家的感觉)。毕竟只是临时过夜的地方，比高大的房车多了。房车，或者叫皮卡拖车，在国外很常见，但毕竟不适合我们的实际环境；对于大多数家庭来说，他们只是拥有辆车，高昂的油价和相关规则对皮卡的限制，注定了我们国内家庭的辆车不可能是房车，皮卡拖车更不可能。毕竟床车是你不旅行时的普通车，房车根本无法为城市生活做贡献！

于是，不仅可以日常在城市中代步，还可以在野外玩耍时作为休息区的床车也应运而生。可以说，这是环境条件作用下的必然结果。都知道出去住酒店舒服，都知道错峰旅行，但是知道又有什么用呢？每年只有两个黄金周或者春节期。对于绝大多数想旅游的朋友来说，在错峰旅游是不可能的。因此，如果我们一起去景点，必然会导致酒店和宾馆爆满。那我们该怎么办？你不能在街上睡觉，是吗？而且，节日期间，景区或者一些旅游城市的住宿价格贵得离谱，普通旅行者很难承受！

因此，正是这种外部环境推动了“床车”这个新名词的出现。与房车或酒店相比，卧车无疑是经济的，它不仅能让我们实现公路旅行的梦想，还能很好地减少我们的开支。不好吗？知道旅游时住宿很贵；至于吃饭，不在车上能在哪里？拿一碗方便面或者饭盒站在风中吃？在车里吃饭肯定更舒服。毕竟，它可以挡风遮雨。现在很多SUV第三排都配备了电源，可以直接用一些小功率的取暖设备，或者直接带一套上图所示的燃气灶和燃料，这样在出行的时候就可以吃住行了！

所以，以上就是卧车越来越多的原因。卧车的原型是suv、面包甚至掀背车尾门车，所以市面上可以作为卧车的原型车太多了。严格来说，只要在车上放一套床上用品，让车起到睡觉的作用，就可以称之为床车(睡觉不一定要有床，和在车上睡觉是一样的)；朋友选择坐车出行，吃住都在车里，这也反映出我们的出行成本太高了。在景区或者旅游城市，旺季的餐费和住宿费都很贵，这也是我们工作时间长，期少的一个反映。所以在这个条件的限制下，床车必然会越来越多！