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凯迪拉克XT62022款6座落地价是多少钱？凯迪拉克XT6价

凯迪拉克XT62022款是一款凯迪拉克旗下的中大型SUV，其指导价为392700元-552700元。凯迪拉克XT62022款2.0T四驱豪华型6座的指导价为449700元，目前濮阳市优惠幅度为50000元左右，所以这款车的裸车价格为399700元，购置税和车船税等必要花费37222元，再加上商业保险13460元，终的全款落地价为450382元。

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凯迪拉克XT6车头呈现出方正的设计风格，加上多边形格栅，看起来特别精神，霸气十足。

凯迪拉克XT62022款2.0T四驱豪华型6座内饰呈现出年轻的设计风格，加上黑色仿木纹饰板，整体造型可圈可点。这款车标配了无钥匙启动系统、发动机启停技术、牵引力控制等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.24L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克CT6新款落地要多少钱？

凯迪拉克CT62021款是一款凯迪拉克旗下的中大型车，其指导价为379700元-489700元。凯迪拉克CT62021款28T豪华型的指导价为429700元，目前广州市的报价为329700元，比指导价优惠了100000元，购置税和车船税等必要花费31027元，再加上商业保险11594元，终的全款落地价为372321元。

凯迪拉克CT6车头看上去非常运动，搭配多边形格栅，提升了整车的档次。

坐进车里，凯迪拉克CT62021款28T豪华型内饰以黑色为主，饰以银色饰条，再搭配饰条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。另外，该车配备了胎压显示、牵引力控制、前排侧气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，凯迪拉克CT6配备了2.0TL4发动机，发动机功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，凯迪拉克CT6的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起售价不到40万，新款凯迪拉克XT6值不值？

豪华品牌中大型SUV，大气的外观、宽敞的驾乘空间、出色的品牌影响力使得它成为了不少消费者的购车目标，这一市场也被奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等热销车型所统治。不过除了它们以外还是有些性价比不错的豪华二线品牌车型，比如今天咖哥要给大家介绍的凯迪拉克XT6。

6月1日，该车迎来了年度改款车型的上市，新款凯迪拉克XT6共推出8款车型，售价区间为：38.97-54.97万元，新车在配置/动力方面有所调整，并新增两款入门版车型。那么这款车型目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

变化亮点：新增两款入门版车型

新款凯迪拉克XT6新增两款更入门的版车型，价由原来的41.97万元下探至了38.97万元，四驱版本则为40.97万元，购买门槛降低了3万元，而这个降幅力度并不算小，这个价格也将直接打入BBA品牌中型SUV级别的水平线内。

新车外观和内饰层面基本和老款车型保持一致，配置上，新增的两款风尚版入门车型在豪华型的基础上取消了电动调节方向盘、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、内后视镜自动防炫目、车载空气净化器、感应后备箱、自动泊车入位等功能。同时全系车型均新增了360度全景影像系统及行车记录仪。

新款凯迪拉克XT6车型回顾

新款车型在设计层面并没有什么变化，毕竟推出时间不到一年，外观采用当代凯迪拉克新设计语言，独特的钻石切割风格辨识度极高，并推出有风尚版以及运动版本两种风格，满足不同人群的消费喜好。（配图为：领先运动型）

中高配车型配备了矩阵式LED大灯组，而平直的车身线条设计也使整车更有力量感，此外，风尚版还加入了"缎银"车身配色可供选择。

车身尺寸上其长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。

车尾造型略显简约，而细长的"T字"形尾灯也极具辨识度，内部同样采用了遁形的内凹设计，让车尾与前脸形成了完美的呼应。

排气采用了双边共双出式布局设计，值得注意的是，后雨刷隐藏在了扰流板下方，这样的设计使得车尾整体感会更强。

来到内饰，同样没有改变，使用了凯迪拉克的家族化式设计语言，有棱有角的风格充满了力量感。从结构角度来看，凯迪拉克XT6的内饰基本也就是放大一号的XT5内饰，整体造型接近，但在用料方面却要比XT5高出一个档次。

中控区域加入了木纹饰板，并提供耀黑色、枫糖色、枫褐色、雅米色四种配色以迎合不同的消费者选择。

方向盘造型新颖，也使用了全新的设计语言，下方融入了V型设计元素，多功能按键区布局合理，使用更加便利。

仪表盘采用了传统的双表盘机械式仪表+液晶屏设计，顶配车型配备有HUD抬头显示，信息显示也足够丰富。

中控区域全系车型标配一块8英寸内嵌式触控大屏，内置了凯迪拉克新的CUE移动互联系统，支持车载Wi-Fi、导航、CarPlay、CarLife手机互联等功能，并支持车联网及OTA在线升级。此外，还配备了全景影像功能，可以说在智能化配置这块还是对得起这个售价。

值得一提的是，车机系统除了触摸屏幕直接操作外，还可通过挡杆后方的旋钮进行控制，盲操便利性更好。

中控屏幕下方的空调控制面板每一个图标下都是实体按钮，且常用的温度、风量调节还采用了拨杆控制，表面采用了钢琴烤漆质感。

除了两款新增的入门版车型外，其余车型均采用座椅，质感不错，全系车型支持电动调节、主驾驶座椅记忆，中高配车型前排座椅支持加热、通风等功能。

此外，整车座椅采用了6座或7座布局，第二排独立座椅配备有扶手，并且支持前后滑动和靠背角度调节，就是座椅填充物有些偏硬，会影响到乘坐质感。

第三排座椅两侧分别有一个杯座和一个Type-C充电接口，可满足后一排乘客的充电需求，可以说车内还是很好的照顾到了每位乘客的乘坐适度性。

常规状态下行李厢容积为257L，放倒第三排座椅后，可扩展至922L，日常使用还是能够满足。

动力方面，新车将继续搭载一台2.0T发动机，由于搭载汽油机颗粒捕集器（GPF）的缘故，因此功率为174kW（237Ps），比老款车型下降了4马力，扭矩依旧为350N·m，传动系统，与之匹配9速手自一体变速箱。这台2.0T发动机配备了Tripower可变气门管理技术，可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式，以提升燃油经济性。

驱动形式为前驱，部分车型提供四驱可选，同时百公里综合油耗也从此前的7.8/8.2L下降至7.6/8.1L。底盘悬架采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的结构。

值不值得购买？

综合来看，凯迪拉克虽然品牌影响力略逊于一线豪华品牌，但产品实力却不输BBA，比如它全系标配了更丰富的安全系统：包括车道偏离预警辅助、车道保持辅助功能、道路交通标志识别、第二排安全带未系提醒等，同时还有更人性化的全车无钥匙进入、电动后备箱位置记忆功能等功能。另外BOSE品牌音响、车内氛围灯、隔音玻璃、后排独立空调等等些进一步提升了用车体验感受。结合目前渠道的优惠力度，还是一款比较值得的美系中大型SUV！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT62021款7座多少钱可以落地？

目前，凯迪拉克XT62021款的指导价为392700元-552700元，凯迪拉克XT62021款2.0T四驱风尚型7座的指导价为412700元，目前邢台市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费38372元，再加上商业保险13805元，终的全款落地价为464877元。

凯迪拉克XT6车头呈现出个性的设计风格，彰显出车辆自身独特的设计感。

凯迪拉克XT62021款2.0T四驱风尚型7座内饰以黑色为主，饰以银色饰条，再配合饰条，视觉上非常干净素雅。另外，这款车配备了自动驻车、远程启动、发动机启停技术等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机功率为177kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克CT6再打价格战，比上代车型便宜4万也不敢下手？

被喻为“浴皇大帝”的

对比上一代车型的话，全新的CT6价格降了不少，其中起步版本（也就是28T

虽说官降力度很大，但业界似乎并不意外，毕竟

“以价换量”作为凯迪拉克常用的营销手段，确实品牌带来了不少的销量，让凯迪拉克迅速成为除了BBA之外的二线品牌头部，但对于品牌来说，也存在“杀敌八百，自损一千”的伤害，比如此次全新凯迪拉克CT6上市后，绝大多数潜在消费者都在观望，毕竟上一代车型不到30万就能提走裸车，新款降了4万，不得26个拿下啊。

当然，从产品层面来看，全新的凯迪拉克CT6还是不错的，对比同级别的5/6/E，以及

在外观方面造型变化明显，全新凯迪拉克CT6的采用了分体式的“泪眼”大灯，将头灯组和LED日间行车灯分开。前脸部分，标志性的大尺寸盾形进气格栅内部经过了重新设计，尺寸更大，气势更强，看起来更霸气。

全新CT6的侧面造型较为饱满，并在车窗边框处加入镀铬饰条进行点缀，搭配前翼子板处的凯迪拉克徽标与大尺寸多辐式轮圈豪华感较强。车尾部分，两侧造型锐利的LED尾灯组点亮后辨识度较强，略微上翘的鸭尾式扰流板结合亮黑色后包围组件与双边共双出排气系统则为其增添了一丝运动感。

内饰方面的变化也很大，新车采用了

全新凯迪拉克CT6的车身尺寸相当庞大，新车长宽高分别为5223/1890/1473（1480）mm，轴距达3109mm。相比现款

动力部分，全新凯迪拉克CT6搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备了MRC4.0主动电磁感应悬架。据了解，新车还将配备新版本的Super Cruise自动驾驶辅助系统，可实现自动变道等功能。

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