宝马m和driver(宝马m和普通的怎么区分)

xdrive和m运动的区别是前者是豪车系列，后者是普通的运动车系列。

宝马m和driver(宝马m和普通的怎么区分)

拓展：

xDrive智能全轮驱动系统 宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性，驾驶乐趣以及安全性能。xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。

宝马的四驱历史已长达30年，了解宝马的四驱发展历史，我们不得不追溯到1985年的法兰克福车展，宝马推出了BMW M3和BMW 3系敞篷，这两款车型的横空出世抢走了当时同样具有跨时代意义的BMW 325iX车型的风采，而这款BMW 325iX则是当时宝马的第一款四轮驱动车型。从此开起来宝马品牌四驱的先河。

BMW325iX配备了一套以前37%后63%的固定比例分配动力的四轮驱动系统，这套系统的分动箱与中央差速器内的粘性锁止机构可以根据前后轮的转速差，在需要的时候实现连接，但车轮没有独立的锁止机构。这与xDrive存在很大的结构差异，但已可满足当时用户对于运动型轿车使用需求。

宝马车M系列是什么意思？

“宝马M”公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰，其所研发生产的宝马车型就被成为宝马“M”系列。

M3与M5后面的数字不是代表排量，而是“M”系列的数字标识，M3代表第3代，M5代表第5代。字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。

扩展资料

宝马“M”系列的经典车型：

1、宝马1m

1982年，宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列，使用3.6升直列6缸发动机，拥有284马力。 也就是从80年代中开始，宝马汽车运动股份有限公司把重点转移到普通轿车赛和量产的m系列公路运动轿车的开发和市场化上。

2、宝马m5

1988年宝马公司开始生产在e34平台5系四门轿车基础上开发的第二代m5运动轿车，它采用两种直列六缸发动机，排气量为3.6升和3.8升，最大功率315马力和340马力。

3、宝马M6

作为宝马m系列的新领军人物，m6集万千宠爱于一身，代表了宝马运动性能最高水准的象征。这款最新的m6拥有一台5.0升v10引擎，最大马力达到507匹，最大扭矩为520nm，不过在3500rpm时就能发出450nm。这台90度夹角的v10引擎，采用铝硅合金制缸体，整台引擎的重量仅为240kg。

参考资料来源：

mxdrive宝马是什么意思

xdrive是宝马的四驱系统，这套系统在宝马旗下的一些轿车和越野车上都是可以见到的。宝马的四驱系统可以提升车子的过弯速度，还可以提升车子的行驶稳定性。宝马旗下的大部分车型都是后驱的，后驱车的发动机和变速箱都是纵置的，所以这套四驱系统就是基于纵置发动机和变速箱的。

xdrive系统在变速箱的末端有一个分动箱这个分动箱有一根传动轴，这个传动轴可以将动力传递到前桥的两个车轮上。有不少城市suv或四驱轿车都会配备适时四驱系统，这种系统一般是用于横置发动机汽车的。配备适时四驱系统的汽车在平时是前轮驱动的，当前轮出现打滑现象后，后轮才会被分配动力。宝马的xdrive系统可以根据路面不同来调整分配到每个车轮上的扭矩大小。如果某个车轮出现了打滑现象，那系统就会检测到，然后系统就会做出反应。所以，xdrive系统是可以提升行驶过程中的安全性和稳定性的。如果大家对宝马的xdrive系统感兴趣，可以去当地的宝马4s店看车试驾。宝马的这个四驱系统在一些suv上是比较常见

的。

您好，目前来看，X5入门车型与X3都同样搭载了四缸发动机，但实际上，X5入门车型搭载的是B48TU发动机，而X3为B48发动机，两者从打开发动机盖就能看出区别，往深了讲，B48TU发动机是B48发动机的升级款，在热管理系统，调校，燃油系统等有了一定改进。

X3的2.0T B48四缸发动机

X5的2.0T B48TU四缸发动机

其次，从发动机的架构来看，X5设计为能够装入四缸（xDrive30i），六缸（xDrive40i），八缸（X5 M）发动机，与上文提到的双叉臂与双球节的区别类似，更大的设计空间为更强的越野性能和运动性能留足了余地，毕竟X5还能选装空气悬架，当然，你可以不选择六缸不选择空气悬架，但设计这东西，还是会计入成本的。

X5 M的4.4T S63 V8发动机（F95）

但需要注意的是，并非因为架构上的区别，X5就一定有比X3更强的运动性能，事实上也是相对而言的，虽然到了X3 M40i以及X3 M仍然是双球节前悬架，但因为对短簧，避震筒，控制臂等的调校和材料使用的不同，呈现出的效果也大不同。

谢谢！

1、技术不同

Mxdrive从技术层面来讲，MxDrive基于G11/G127系的xDrive系统打造，使用了基于后驱的xDrive，并采用了最新的ATC13-1分动器，具有以下三大优势：1.在重量不变的情况下能将最大可传输扭矩提高1300N·m。

2、设计不同

相比于7系的xDrive，MxDrive从设计上使ATC13分动器适应S63发动机的更高输出和更大扭矩，并且动力传动系统在刚度和强度有所增强，使风格倾向于M车型的设计，MVTG控制单元控制多片离合器能够智能传递扭矩。

MxDrive从根本上提供了更为强大的牵引力，不仅仅适用于低摩擦系数的湿滑路面，也适用于干燥的道路或赛道。

3、感受不同

从感受层面讲，MxDrive很好地结合了后轮驱动的灵活和精准，以及四轮驱动的稳定性。MxDrive的首次应用即是在F90M5上，通过iDrive设定，可以分为3大模式：4WD四驱模式：拥有最佳操控性能，以及优异的抓地力表现，不会轻易打滑，开起来很顺滑。